Cada vez que paro el motor al darle al contacto me pide el código de la radio y me pone error al leer cada disco del CD cuando lo quiero escuchar

1ª avería: A los 7.000 kms. temblor en el volante al frenar. Me dicen que los discos están alabeados. Solucíón: me los rectifican. (Que tiene cojones y sin cambiar las pastillas). 2ª avería: a los 11.000 kms. vuelve a aparecer, me cambian los discos de frenos. 3ª avería: a los 20.000kms. Solución me los cambian, me ponen bujes nuevos y pastillas nuevas. Tampoco me sirvio de nada. 4ª avería: a los 18.000 kms. de este cambio. Me vuelve a aparecer y me vuelve a cambiar los discos. 5ª Averia a los 28.000 kms. me pongo serio con el servicio de atención al cliente y con el taller, hasta el punt… Leer completa

Hola. He estado leyendo el problema de Miguel González del 26/10/2004 y mi problema es idéntico. Yo compré un coche de gerencia (el mismo modelo que el de Miguel González, (un Toledo TDI 110CV Signa) y en la primera revisión a los 6 meses ya me cambiaron los discos y pastillas delanteras porque los discos de freno estaban alabeados (esto lo cubrió la garantía). El problema se me repitió a los pocos meses y me los planificaron. A los pocos meses me volvió a ocurrir y me los cambiaron (estos ya los tuve que pagar yo de mi bolsillo). A los pocos meses me ocurrió de nuevo y me los volvieron a pl… Leer completa

Pues yo estoy en el mismo caso que los demás usuarios y tampoco sé porqué pasa esto con los frenos. Creo que es por sobrecalentamiento, no sé si poner el cuarto juegos de discos nuevos perforados y con pastillas más blandas a ver que pasa. Aunque también pienso que tiene más fuerza de frenado en una rueda más que otra, se sobrecalientan y se doblan, ni idea, aburrido estoy ya. ¿Alguien lo ha solucionado a largo plazo?