Problemas de Eje y semieje

Eje y semieje: Eje que conecta la caja de cambios con las ruedas motrices (en los autos de tracción delantera).
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Problemas destacados

Se escucha y siente golpeteo eje delantero

Seat Toledo 2013 Style 1.2 turbo airbag con pasaje y lat 85000 kms
Hola, el problema que tengo es, se siente una variación en la dirección, al balancear el volante de lado a lado hay un sonido y golpe (clan, clan) y al pasar irregularidades suena algo como si estuviera flojo.
Alguien de ustedes tiene una experiencia o comentario que me ayude a componer este desperfecto... Que siento que es de suspensión o algo... Ya que de motor esta en perfectas condiciones no tengo queja alguna del auto
Antonio P R de México hace 5 años  
AN
2 casos 
Ivan de México hace 4 años
Tengo el mismo problema al mover el volante de un lado al otro se escucha el ruido y se siente las suspension floja ya he cambiado amortiguadores base y baleros,bujes delanteros rotulas bieletas terminales y nada sigue igual
Alberto de México hace 3 años
Tengo mismo problema pudieron arreglarlo?
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Problema con eje delantero

Seat Toledo 2016 Reference 103000 kms
Hola buen dia.
Recientemente se le cambiaron las orquillas a mi Toledo 2016, pero una vez que fueron cambiadas se llevo a alineacion, pero resulta que las ruedas parecen ser que se recorrieron hacia atras, a alguien le ha pasado algo asi??
Xavier Jimenez de México hace 4 meses  
XA

Vibracion en eje trasero

Seat Toledo 2015 style 1.2 lts 4 puertas  25000 kms
A una velocidad de 140 km aparece una vibracion en el eje trasero se le baja a 130 km y desaparece. Cual podria ser la causa
jose legaspi de México hace 7 años  
JO
1 caso 

He tenido mala suerte

Seat Toledo 2001 tdi 110 cv.
Lo primero el primer mes una de los brazos de los limpias me rozaba,al ir a repararlos al concesionario me forzaron con lo que fuera y me rompieron la luna,me pusieron otra rallada y por fin una tercera. A continuacion me perdía aceite o lo que sea por un palier. Se me fue un elevalunas electrico. El reostato de las luces se me quemó. El aparatito que hace que funcionen los intermitentes se me fué. POr ultimo y lo mas importante con 36000 Kms. se me ha ido el caudalimetro y me han limpiado el turbo de carbonilla y me han soplado 460 euros.
usuario anónimo de España hace 18 años
1 respuesta 
Pepeluis de Venezuela hace 10 años
Desmonta el caudalimetro, requieres de un destornillador especial, extraelo con cuidado y limpia la membrana interna con un cepillo suave y alcohol, secalo con aire. Lo he tenido que hacer un par de veces y funciona. Toledo 2001. 120000 Kms.
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