Buenas noches tengo un problema con mi Renault twingo, por momentos en marcha enciende el testigo de temperatura intermitente, ya le cambie sensor de temperatura, captador avioncito, hice sondear el radiador cambie refrigerante, aceite al motor y todo sigue igual, por favor alguien que me ayude

Tengo un problema con mi carro. Al girar la llave deben encender las luces de: codigo de llave, air bag, temperatura y presion de aceite.
Al cabo de 3 segundos se deben apagan las de airbag, temperatura y codigo de llave.
El testigo de temperatura no enciende al girar la llave y doy arranque y no enciende.
Pero a veces el testigo si enciende y al dar arranque si enciende.
Que sera? sera que se me daño el sensor de temperatura.
La bomba de gasolina enciende y todo.

Ayer lo hice arreglar por un problema que no me andaban los testigos de temperatura y aceite. Cuando lo saco del taller voy autopista a 80 y cuando entro a la ciudad bajando los cambios por el tránsito, el electro comienza a trabajar irregular, se encienden los testigos de repente y se me detiene por completo. Antes que lo lleve al taller andaba sin los testigos nunca tuve problemas El electro andaba y nunca se me detuvo. Alguien que sepa que es lo que podría ser?

El luz de recalentamiento se prende, y apago el carro y se apaga, el ventilador esta funcionando, el agua no burbujea cuando alumbra la luz, el ventilador ultimamente suena mas fuerte nunca se apaga mientras el carro este encendido, ahora lo escucho mas que antes, hace poco me le cambiaron los empaques a la culata

Se enciende la luz de la temperatura pero el electroventilador funciona y el nivel del agua se sube en el deposito apenas recorro unos 500 mts

Saludos, me pasa que estando el carro encendido y detenerme en algún lugar algunas veces se encienden la luz de temperatura y aceite pero se apagan.
No se si sea un problema serio, o pueda ser algo eléctrico. Alguien tiene alguna idea??

Buenas noches es que desde asecunos días le cambie la pera de mi carro y empezó a encender el testigo de temperatura pero prende cuando voy en marcha se enciende y vuelve y se apaga yo le revise el liquido y no todo esta bien lo lleve al mecánico y no le encuentra la falla me podría ayudar por favor

Hola tengo un twingo 2011 1.2 75. Conduciendo 9 km. Se encendio el dibujito del agua y a ka vez el stopt...despues a las 3 horas mire el agua y estaba bien y no se volvio a encender es por el aire acondicionado no se me podeis ayudar gracias

Cual es valvula o sensor que indica temperatura

Porqué se activa el testigo de temperatura cuando tengo encendido el aire acondicionado y de repente se para el closh del compresor del a. C

Cuando prendo el aire acondicionado todo está bien y en minutos el closh del compresor se desactiva de la polea y se activa el testigo de temperatura. Porque se presenta esto??

No enciende el testigo de temperatura cuando ingreso la llave los demás testigo si y el auto tampoco enciende que puede ser

Buenas tardes , quería consultar hace poco compré un Twingo Dinamique 2004 , y hace dos días estando en marcha se prendió el testigo de la temperatura. No duró más de 5 minutos en poder detenerme y apagar el motor. Note que eran los cables de ventilador había uno aislado y lo puse correctamente y encendió en ventilador normalmente. Y el testigo no encendió más. Dejé reposar y continúe la marcha. Revise con la varilla del nivel de aceite si había cambiado de color o tenía partículas de agua o algo que indicara algún daño en el empaque de culata. Mi pregunta es:
Será que no causó algún daño a la cula?
Cómo puedo determinar algún daño grave?
O
Tuve suerte y lo apague a tiempo. Agradezco la respuesta quedó atento

Después le echo agua al tanque del agua y se baja después de 1 hora y no se que hacer, me pueden ayudar a que se debe esto

Se encendió el testigo de temperatura y yo seguí rodando un par de km más. Se apagó y en ese momento tambien encendío el de batería. Tardé dos mininos y volvió a prender y lo estacioné de inmediato. Tenía un bote de refrigerente desde hace cuatro meses, que se agravó ( hacia la bombade agua), pero yo venía chequeando y manteniendolo el tanque a su nivel. Me dí cuenta que tenía la manguera del rediador rota,pero no sé desde cuando estaba en esa condición.

En subida después de 30 minutos se enciende el testigo de temperatura y me tengo que detener hasta q se enfríe un poquito y luego sigo subiendo pero después de 4 minutos se enciende De nuevo y aumenta la temperatura

Luego de un recorrido de aproximadamente un hora o menos, con paradas en colas, y avance lento del vehículo pareciera que el motor va a explotar de caliente y es allí donde enciende el testigo de temperatura y el electro ventilador , tengo la sospecha de que hay un problema con la circulación del refrigerante porque cuando el vehículo estaba nuevo no hacia eso, pudiera ser que tiene problemas con la bomba de agua??