Aceite en la admision

Renault Trafic 1999 rodeo 3000 kms
La camioneta fue adquirida el domingo pasado ,la trajimos funcionando espectacular. Le hisimos cambio de aceite ,pusimos el 20w50 de helix .4 litros ha y el filtro de aceite tambien. Bueno el problema es que le dimos arranque y empezó a fallar ,luego de unos segundos se puse normal ,pero al ratito se acelero sola ,la apagamos. Revisamos y por la manguera que sale de la admisión tiraba aceite. Porque le pasa eso ? el mecanico dijo que se rompio un aro. Puede ser eso. Se iso todo el motor y tiene 3000 kilometros de uso.
beto de Argentina hace 9 años  
BE
4 casos 
Zeque de Uruguay hace 8 años
Ojo, con el nivel de aceite en los motores diesel. No poner de más. El nivel alto de aceite puede pasar al múltiple de admisión y provocar que el motor se alimente de aceite y no se apague. Se destruye el motor de esa manera. Se debe poner cuarta o quinta y frenarlo bien y soltar el embrague: todo muy rápido.
anto de Argentina hace 8 años
A mi me pasa exactamente igual... tengo una trafic 2.2 diesel y hace lo mismo motor nuevo y sube el aceite al admision, hice el cambio de manguera y mejoro bastante pero igual sigue tirando aceite, alguna otra solución?
Zeque de Uruguay hace 8 años
Habría que medirle la compresión. Estuviera bien de compresión puede tener mucho aceite... Ver el manual cuantos litros lleva; sacarle el aceite y medirlo: a veces las varillas para medir no son del motor.
Carlos espinola de Argentina hace 6 años
Hola tengo problemas con la trafic diesel 2.1 sube aceite al admision tiene motor recien echo puede que la depresora este inflando al motor y por eso se dispara si me pueden ayudar gracias
Francisco de Argentina hace 5 años
Que es la depresora tengo el mismo problema
Carlos moreno de Argentina hace 4 años
Si es la depresora no anda por eso infla el motor y pasa el aEseite ala admision y se dispara el motor
Alan18 de Argentina hace 4 años
Hola soy mecánico y me paso lo mismo motor recién echó y llenaba la admisión con aceite. Me dejo loco hasta q un viejo mecánico de la Renault me dijo q ese problema se origina cuando se gastan los nubes de eje intermedio el q comanda la depresora. Al tener desgaste esos bujes la depresora no recibe aceite y trabaja en seco haciendo de compresor hacia el Carter y no deja bajar el aceite llenando la admisión. Desarme todo y mandé a máquinar los bujes en rectificadora después armé todo y joya era ese el problema
Ivan77 de Argentina hace 3 años
Hola Alan consulta! Como hiciste para sacar ese eje intermedio y asi llevarlo a reticficar los bujes? Me pasa lo mismo en mi 2.1 me tira aceite por el venteo lo tengo que dejar con 1/2 litro menos de aceite a el motor para que no tire
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