Quisiera saber como hago para saber si alcanzo a dañar o torcer las válvulas. Se pago rodando y no se le volvió a dar inicio. Sin destapar el motor hay alguna forma de saber? Gracias.

Rompió ompio correa de distribución

Valvula y se le cambiaron y todo lo demas, se mando a biselar los pistones y el carro no quiere prender.

Prender el vehiculo y no prende.

Buenas noches tengo un problema con mi carro Simbol,me revienta seguido la correa de los tiempos...me dijeron que eran los patines ya se los cambie y siguio lo mismo no sé que hacer por favor me pueden ayudar?

La correa de accesorios (alternador, compresor aire y bomba direccion hidraulica) se deshilacho y se enredo en el piñon de la correa de distribución, se salto el tiempo y se dañaron todas las valvulas. Me toco reparar el motor, cambiar el kit de distribución y la correa de accesorios.

Yo compre un Renault Symbol 2005 0 Km, me deje llevar por el modelo del vehiculo y el bajo costo, pero los repuestos son demasiados costosos, a los 40.000km se me rompio la banda de distribución y por tal motivo se me doblaron unas valvulas y cambiar todas la valvulas mas accesorios costo $ 1000 Dólares Americanos. A los 15.000 Km se me dañaron 2 bobinas que cuestan $ 60 Dólares cada una y ahora a los 70.000 se me daño la cremayera es decir no vale la dirección hidraulica. Que excelente Vehiculo verdad?

Hola amigos, tengo un Renault symbol automático año 2008 motor de 1.6v. Recientemente rompió la correa de los tiempos ocasionando daños en 8 válvulas (dobló valvulas). Compre el juego completo de 16 válvulas con sus gomas respectivas y la correa de tiempos nuevas. Mi mecánico de confianza envió la cámara a una rectificadora donde aplanaron la cámara, dieron baño de ácido e instalaron y acentaron las nuevas válvulas con su juego de gomas respectivas. Se instalo nuevamente la cámara y se limpiaron los inyectores haciéndole cambio de sus estoperas y filtros, pero ahora presenta las siguientes fal… Leer completa

Buenas... Hace unos meses mi carro Renault symbol 2002, motor 1.4, se le partio la correa de tiempo y doblo valvulas. Se bajo el motor, se hizo toda rectificacion pertinente pero ahora tiene un gran detalle. Al Momento de pasar la llave para verificar que todas las luces del tablero enciendan NO ENCIENDE la Luz Testigo de la Bateria. La bateria esta nueva y se ha probado en otros carros, tiene buen amperaje. El Alternador tambien esta en buenas condiciones. Ayuda por favor.

Se me reventó la correa del tiempo me dicen que no dobla válvula porque es un solo árbol de leva que hay de cierto en eso

Buenas tardes,mi carro presenta un bote de aceite ligeramente poco...tengo que completar cada 3 o 5 días el nivel que baja por el bote...el mecánico me hizo girar la dirección hacia la derecha y me dijo que el bote puede ser o las estoperas de leva o del cigüeñal o ambas,pero fue con esa somera revisión que me dio ese diagnóstico y que debo cambiar con premura el kit de tiempo y las empacaduras puesto que ese bote afecta la correa del tiempo pudiéndola romper...es eso cierto sres?ahora bien ese kit de tiempo no tiene 10000 kms que lo reemplaze y guao las cosas no están tan fáciles para comprar… Leer completa

Buen día, tengo un Symbol 16 V, mtor k4m; la polea de la bomba de agua se rompió totalmente, a dos meses de colocada, y me hizo el desastre correspondiente de válvulas, balancines, tapa, etc. a través de la correa dentada. ¿Alguien sabe por qué se puede romper esa polea?. La marca de la bomba tenía buenos comentarios y el mecánico me dijo que ya había puesto varias sin problemas, pero no me sabe decir qué pasó.