Al llegar la aguja a la mitad en el tablero del vehículo el electroventilador enciende pero el tarro de reserva de agua se sube hasta salirse el agua, y la temperatura del vehículo empieza a subir. Se cambio el deposito de reserva, se cambio termostato, se cambio electroventilador, se cambio bomba de agua pero la falla continua.
Recuerden que la tapa trae un mecanismo de seguridad para cuando la presión es demasiada y el ventilador falla, se activa y deja salir la presión para evitar problemas al motor
El carro seré calienta y le echa agua irve en el tarro y otra cosita y alboltiar cuando boy manejando alado derecho por debajo tráquea algo y echa chispa
Muchas gracias por responder.