Filtro de gas en otros modelos

Problemas con la bomba de combustible y por que no tiene filtro de gas

Renault Logan 2010 familiar 52000 kms
En el momento de dar arranque al carro el no funciona, el da arranque pero no enciende se estuvo buscando el filtro de combustible y no tiene no sabeos donde mas mirar. Agradezco cualquier ayuda del tema gracias
particar de Colombia hace 10 años  
PA
7 casos 
claudio de Venezuela hace 10 años
La bomba de gasolina tambien tiene un filtro para la gasolina. Tienes que sacar la bomba y sacarle la pila y alli esta el filtro pequeño... cambialo
Diko de Ecuador hace 10 años
Es correcto lo que dice Claudio, pero de preferencia cambia la bomba completa.
djandante de Venezuela hace 10 años
Levanta el asiento trasero, pon atencion y pasa el switch pero sin llegar a encender, alli deberias escuchar como la pila de la bomba de gasolina, enciende y carga el sistema. Si no lo hace, simple, cambiala, es refacil hacerlo.
Jotas de Colombia hace 7 años
Buen dia, tengo un renault logan dynamique 2016, alguien puede decirme a los cuantos kilometros debo cambiar el filtro de la gasolina?
Diko de Ecuador hace 7 años
El filtro de combustible está en el absorbente de la bomba, dentro del tanque de combustible. No se lo compra, viene con la bomba de combustible. Lo recomendable es que se lo limpie cada 20,000 km.
Jotas de Colombia hace 7 años
Mil gracias por su ayuda. Dios le bendiga
Manuel de México hace 5 años
Buenas tardes sera muy complicado limpiar el filtro de la gasolina para el logan 2016 ya que yo tengo el problema de que de repente huele mucho a gasolina en la parte de adentro del carro??
jhon jairo palacios de Colombia hace 7 años
Buen dia, soy nuevo en esta pagina, tengo un carro logan modelo 2008, enciende bien, pero apenas llueve en la mañana no enciende, no se que puede ser, quien podria ayudarme, no enciende unicamnete cuando llueve.
Edson de Perú hace 2 años
Buen día soy nuevo en esta página. Tengo un Renault Logan 2015 versión authentique estoy buscando el filtro de gasolina y no lo. Encuentro. Me podrían decir si lleva ono el filtro de gasolina
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Donde lleva el filtro del gas

Chrysler PT Cruiser 2007  7000 kms
Quiero saber en donde lleva el filtro del gas el pt cruiser 2007 porque me empezó a fallar, se tironea cuando va corriendo
Yuri Bravo de Estados Unidos hace 3 años  
YU
11 casos 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Filtro de gas

Volkswagen Derby 2006 4puerta motor 1.8  119000 kms
No encuentro donde lo trae para cambiarlo.
RUSSO de México hace 8 años  
RU
3 casos 
Gabo de México hace 8 años
Buenas tardes amigo ese filtro se encuentra ubicado por la llanta trasera del lado de donde trae el tanque de gasolina obviamente esta por abajo agachate para que lo veas. Saludos
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Problemas en filtro de gas

Volkswagen Jetta 2004 motor 2.0 80000 kms
Tengo un jetta 2004 americano, me dicen que el filtro de gas se averio, no lo puedo conseguir en ningun lugar. Encontre por num de serie del carro el filtro en la agencia vw que debe llevar, solo que es unico y fue por pedido. Mi pregunta es... cualquier pieza de ese auto por ser americano y 2004, en mexico me va a resultar dificil conseguir????????
CHECK de México hace 10 años  
CH
3 respuestas 
Angelo de Puerto Rico hace 8 años
Pregunto yo lo unico que veo como filtro es de 2 salida por un lado y uno por otro lado ese sera el filtro o esta en otro lado muchas gracias
Fernnado de México hace 7 años
Tengo un jetta 2016 5cyl 2.5 lts. Por mal servicio no lo quiero llevar a la agencia. Lo lleve a un taller y me dicen que el filtro de gasolina esta dentro del tanque quisiera confirmar?
Enrique de México hace 4 años
Yo tengo uno igual le acabo de cambiar el filtro lo trae del lado derecho delante de llanta trasera y muy fácil de cambiar
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Filtro de gas

Chevrolet Aveo 2004 4 puertas 200000 kms
No se donde se encuentra el filtro de la gasolina
Ivan de Estados Unidos hace 5 años  
IV
1 respuesta 
Lalo 315315 de México hace 5 años
Probablemente abajo junto a una de las llantas traseras
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Filtro de gas

Chevrolet Equinox 2010 4 poertas 210000 kms
No encuentro donde esta ubicado el filtro de gas de una equinos 2010
Ericka de Estados Unidos hace 2 años  
ER
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Dentro del tanque, es sólo un cedazo
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Prende y se apaga y ya le cambie la ponpa del gas filtro del gas y buj

Toyota Camry 1993 4 puertas, motor de 4 cilindros 220000 kms
Prende un ratito y se apaga ya cambie pompa de gasolina , filtro de la gasolina y bujias
Juan muñoz de Estados Unidos hace 6 años  
JU
2 casos 
BETTY SULCA de Ecuador hace 5 años
Por favor que filtro d gasolina puede ser compatible para el auto Toyota Camry
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Mi troca va corriendo y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford F-150 1994 cabina y media, 5.0 149200 kms
Ya cambie el filtro de gas,y la troca sigue igual con el mismo problema, se tironea,cuando la acelero, ya fui con un mecanico, y me dijo que el catalizador no sirve, ya le cambiaron este ,y me dijeron que estaba tapado,la use como tres dia,bien, y volvio otra ves el mismo problema,, fui a ver a otro mecanico, y me dijo que la troca estaba pasando mucho gas, por que el catalizador se estaba que mando,y aveces olia vien feo, entonces le cambie el regulador de gasolina,solo la use un dia y regreso otra vez el problema, a tironearse y apagar, le cambie las bujias,los cables, y la bobina,y la checo… Leer completa
SABITAS de México hace 10 años  
SA
112 casos 
ociel de México hace 10 años
Puedes tener problema con la pompa de la gasolina se te apaga por la pompa se queda sin gas eso me paso ami sólo que fue en un silverado
DANIEL de México hace 6 años
Yo tengo una troca ford f150 94 y cuando me paro en los semaforos o hago alto no quiere avanzar rapido y hace explosiones y de rato se acelera mucho y voy en carretera y no acelera como si se tapara el filtro que sera???
Me pueden ayudar
Sandra Armenta de Estados Unidos hace 5 años
Revisa el catalizador, mi hija tenia ese problema hasta que dejo de caminar, se prendia y se apagaba como si no tuviera gasolina...resulto el catalizador tapado.
Ascencion de México hace 4 años
Yo también tenía el mismo problema y ya lo resolví tenía un falso contacto el sensor del cigüeñal y asta ahora no m a fallado
Esteban de Estados Unidos hace 4 años
Disculpa mi soy Esteban martinez tengo el mismo problema me podrías ayudar por favor qué falso contacto tenía el sensor de cigüeñal tenía algún alambre pelón o estaba tocando en el motor
jose de México hace 3 años
@DANIELCambia el tps sensor y el map sensor
Uno regula la gasolina y el aire. El otro el encendido (arranque)
jose de México hace 3 años
@EstebanMi troca se apagaba al dar vuelta
La batería era más chica
Y tocaba la lámina
Hacia corto.
Maria tecalco de México hace 3 años
@DANIELBuenos dias disculpa encontraste el problema yo tengo una y hace lo mismo una vez que se calienta tengo que traerla a los acelerones porque se me apaga
Dalkiel de México hace 3 años
@Maria tecalcoMi troca se jalonea cuando pasó por empedrado y se quiere apagar cuando pasó los topes así los pase despacio o se acelera de más, ya cambie bomba de combustible sensor de acelerador válvula Jack la trica se siente con mucha fuerza pero se sigue jalineando y queriendo apagar y acelerando de más, vi unos comentarios que era el catalizador y el sensor del cigueñal alguien sabe de que lado esta el sensor del cigüeñal para poder cambiarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según SABITAS)
colasio de México hace 10 años
.....................
abdc de México hace 7 años
No veo la respuesta amigo
Jorge de Estados Unidos hace 4 años
Cual fue la respuesta o solucion
jorgillo de México hace 10 años
Puede ser la alarma teft
julio de Estados Unidos hace 7 años
Como que tiene que ver la alarma
Marvin oliva de Guatemala hace 5 años
Usa gasolina Shell o Texaco plus y me avisas no uses gasolinas de otras marcas el mío le a pasado lo mismo todos los días y le cambié a super Shell o exxon
rapha de México hace 9 años
Hola amigo... Kisiera saber so me puedes ayudar k paso con tu Troka por k yo tengo una igual es 94f-150 pero es De 6cil... Se apaga corriendo...y aveces no quiere prender...
Alex de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo, solo que cuando caigo en un bache se apaga y batallo para prenderla y se prende check engine y direccional derecha sin moverle la palanca
Hipter de México hace 7 años
Tengo una f150 2000 automatica la prendo la uso y cuando la apago trato de prenderla y ya no da marcha hasta despues de un rato
fast de México hace 5 años
Mi camioneta tiene el mismo problema, pero quite la computadora la abri y tenia un capacitor reventado ya lo cambie, pero todavia no la he andado para ver si esa es la falla
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jose de México hace 3 años
Limpia los conectores del map sensor u tps. Antes de cambiarlos. Haveces la grasa entra y hace falso contacto. Compra líquido degradante
Limpia todas las confecciones
Si la falla sigue cambia el map sensor.
Para hacer reset ala computadora
Desconecta la batería. Habré la llave 3 veces por 10 segundos
Se apagaran las luces de fallas.
yaverito de México hace 9 años
La mía es una chevy ASE como q prende y se apaga y gorgorea y le acabo de cambiar la pimpa
GCJoseManuel de México hace 9 años
Tengo una troca con el mismo problema, se me apagaba y tardaba hasta horas en volver a prender, vino un electrico y estuvo batallandole para dejar el distribuidor en linea con unas marcas, mas bien poniendolo a tiempo. Y de ahi para aca la troca anda sin problemas.
Hugo A de México hace 9 años
Mi Camioneta se Apaga CorriendoY El Millaje Sele Ponen Puras Rallas Y No Prende A Asta Otro Dia
Castro99 de México hace 9 años
Ha mi me paso algo similar tengo una Ford Explorer 93 y se tironea cuando la prendo tengo que estar hacelerando a cada rato y en la noche fui a un mandado y al dar una vuelta se apago me marco pila baja y ya no quiso acelerar lo apague y volvi a prender y si prendio!!!
marvin de Honduras hace 7 años
Prueben revisar el chip de la llave el mismo problema lo tuve yo con una f150 y resulto ser que el chip de la llave estaba dañado lo cambiamos y todo bien
Nicolas diaz de México hace 6 años
Tengo una camioneta f 150 hay chispa y todo ya le cambie el módulo y la tapa y bobina y ya hay chispa pero no arranca al momento de dar marcha hace contraexplocio se los agradeceria
Silvia Fabela de México hace 8 años
Entonces que puede ser? Yo estoy en la misma situación, mi camioneta F150 solo de repente se apagó y ya no quiso prender, ya checaran bomba de gasolina, cadenas del tiempo, el switch de encendido etc y la falla no la encuentran. Si esterea pero no prende.
pepe de México hace 7 años
Hola que modelo es tu camioneta puede que sea tu modulo de encendido
jose de México hace 7 años
2001 ya no me a fallado al menos hasta ahorita. Le cambie el filtro del aire y el tps. Lo único que le noto que le noto que cuando la prendo haveces parece que seba apagar y despues se acelera norma. Si creo que chupa aire las mangueras están ya viejas.
pablo de Chile hace 7 años
A que mangueras t refieres ?
luis de México hace 7 años
Revisa tu valvula iac esta valvula ocaciona que se apague el motor en baja o se acelere al arrancar
Héctor de México hace 5 años
Mi troca es una Ford f150 cuando la uso y la paro y en seguida la quiero prender ya no prende tengo q esperarme un rato para q vuelva encender
marco mora de México hace 3 años
Muy buena tarde. Espero mi comentario les sea util y puedan ayudarme tembien... motor 5.4 de 24 valvulas... cambie todo el kit de sincronia. Engranes , guias, tensores. Bomba de aceite y solenoides o valvulas vvt... arranco perfectamente, después de unos 12 dias. Me comenta el cliente que la camioneta perdio fuerza en una recta y que venia pisandole... la cheque y efectivamente se sentia el tiempo demasiado atrasado. Destape sincronia cheque y todo estaba perfecto... aparecio el codigo de falla p0018, que no habia correlacion entre el ckp y cmp. Y un banco el del lado del chofer no trabajaba absolutamente ninguno de los 4 cilindros. Y tenia pulsos de inyeccion y pulsos en bobinas, las bobinas daban buena chispa, los inyectores entregan buena cantidad de combustible pero no trabajaban,,, cheque compresion tiene 120 lbs parejo... puse una valvula usada vvt,, y trabajaron 2 cilindros y se borro el codigo p0018. Bien entonces encargamos a la agencia las valvulas vvt ,, con numero de serie y las puse... dejo de hacer ruidos de cadena al encender. Pero aun no me trabajan los cilindros 5 y 6... aun teniendo todas las señales activas y buena compresion... tal vez para los motores 4.6 que traen estas valvulas esta sea su solucion... yo sigo investigando y alguin me comento que debo hacer un reajuste de cilindros,, pero no se quien lo pueda hacer... saludos
Jpr7888 de Chile hace 2 años
@marco moraHola encontraste la solución?
maria briones de México hace 2 años
@Jpr7888Hola tengo una ford mod 90 6 en linea,se tironea cuando acelero y de repente se le quita y de rrepente se jalonea mas,alguien qur me pueda decir que sera,acaba de ser reparada fel motor
Chavela de México hace 8 años
A mi troca le pasaba lo mismo se apagaba corriendo y el problema era solamente las mangeritas que salen del motor se chupaban porque ya estaban muy viejas espero que esto les ayude disculpen la mala ortografia
El paco de México hace 8 años
Tango una f150 con algo similar cuando llego Al stop se apaga
El paco de México hace 8 años
Aguien me puede desire que hacer con ese problems seapaga cuando llego Al stopMs una 97 ford f150 4.6 4x4
9144341575 de Estados Unidos hace un año
Hola disculpa tengo el mismo problema ,, lograsteis solucionarlo
erlin bautista de Estados Unidos hace 8 años
Porque seme apaga mi f150 2004 cundo giro ambis lados o paro en un semaforo
chacho de Estados Unidos hace 7 años
Le encontraste el problema yo tengo una f150 2005 y me hace lo mismo quisiera saber qué fue lo que le pasaba a la tulla
jose de México hace 7 años
Mi troca días falla pero prende. Hoy día la falla permanente. Llame al mecánico mañana viene. El dice que primero cambie el filtro de la gasolina. Pero cre que fue la bomba de gasolina. También son varios sensores del encendido. Esto come
jose de México hace 7 años
Buenas noches disculpa no había visto el msg. Mitad troca un día ya no prendio. Llame al mecánico le cambio el filtro y limpio las lineas del gas las que salen del tanque. Y las que salen del flitro alos inyectores. Ahora parese nueva. El mecanico me dijo que nunca se debe dejar llegar aún cuarto de gas. La razón es que la bomba se daña,se en sucian los linyectores y las liness.me recomendó ponerle aditivos por un tiempo hasta que se limpie el tanque.
Reyna de Estados Unidos hace 7 años
Hola tambien tengo una Ford 2004 4x4 8 cilindros cuando la lavo o llueve se me apaga y no quiere comenzar astav mucho despues ya la lleve al Mecanico. Le cambiaron las bujias el filtro de la gas. Y andava vien pero hoy llovio y ya nomas estates pero no comienza
Giron de Guatemala hace 6 años
Puede ser el crank shaf sensor por Eso cuesta para ke arranque
julio de Cuba hace 7 años
Yo tengo una troca del 97 y como que se ahoga cuando voy a salir.
hansel de México hace 7 años
Hola yo tengo una f-150 2004 la saque de agencia no ha tenido otro dueño, NO SOY MECANICO pero yo le hago los cambios de aceite y los tune up el you tuve te enseña mucho a mi me paso que se me apagaba en los semaforos, al dar vuelta y se me jaloneaba hasta que un amigo que tenia una me dijo que le paso lo mismo y la llevo a la agencia y le cambiaron el Throttle Body, le cobraron 500 dlls yo me meti al youtube y enseñan como se limpia con un sprey especial y lo hice y la f-150 quedo como nueva en lo personal estoy casi 100% seguro que es lo que les pasa es muy simple aqui les dejo un ejemplo,saludos a todos desde tijuana b. C. https://www.youtube.com/watch?v=LfV5FH…
Tomasg de Venezuela hace 7 años
Tuve el mismo problema con mi fx4 2007 en varias ocasiones, cosa muy desagradable sobre todo en viajes largos y lejos de casa. Despues de tanto buscar y casi vuelvo loco, entonces note que el conector que va en el thrttle body o cuerpo de aceleracion le faltaba el reten de seguridad y se aflojaba. Le coloque un suplemento plastico para inmovilizarlo y santo remedio. Asi quedo bien desde hace 2 años. Espero sirva informacion.
Dannyx de Estados Unidos hace 7 años
Dos veces me ha pasado mi 04 f150 cuando llueve se jalonea y se apaga el mecanico dice k todo esta bien no sabe que pueda ser ayuda por favor
Lexama de Estados Unidos hace 7 años
Revisa tus bobina de encendido y remplasala por nuevas yo tenia el mismo problema y yo sololas cambie los mecanicos aveces solo sacan dinero las bobinas de encendido son las las que ban connectadas ala bujia mi troka se jaloneava al pisar el acelerador no corria solo vibrava y jaloneo y parpadeava el check enjine el chequeo de motor al cambiarlos se me acabo el problema y ahora ando feliz en las calles sin pagar aun mecanico suerte se llaman /coil spark plugs / si estan mal tienes mal funcionamento de cilindros unos trabajar y otros no por lo mismo que no da pulso los coils suerte ojala te ayude ?
jose de México hace 7 años
Mi troca nunca me fallo por 10 años es una f150 2001. Después de 2años de tenerla fuera de servicio. Comenzó a fallar para prenderla. Un día se me apago corriendo. La cambie el tps sensor y el filtro del aire trabajo unos días bien. Y ahora prende y haveces no. Le pongo carburador cliner prende y despues la apago y haveces prende ,haveces no
Lr2row de México hace 7 años
Como dijeron antes, limpia "el body throttle" que llamamos aca como "la tortuga o cuerpo de aceleracion"
Luis de México hace 7 años
Hola amigo puede ser desde un falso contacto filtro de aire válvula pcv cuerpo de aceleración válvula iac tps sólo limpiar todas esas partes.
cesarsls de México hace 7 años
Vendela y compra te otra una vez dando prob k e más esas trolas ay se va yo gaste como 2000 dllrs o más y al ulatino me hizo especialista de talto arreglarla x ke l8s mecánicos nomás te roban y hacen lo mismo ke tu adivinarlo
Francisco de México hace 7 años
Como limpiar mi catalizador de una f 150 2004 no se activa i no pasa el esmoc
Carlos Escort ZX2 de México hace 6 años
Revisa el sensor de oxígeno
GTZ12 de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo el mismo problema con una Ford f 150 2005. 5.4 ya le cambié filtro de gas sensores de aire el ca position sensor bujías los coiyos y nada pero sigo adivinado
Carlos Escort ZX2 de México hace 6 años
Recién me ocurrió y tuve que cambiar la bomba y filtro de gasolina que va en el exterior y se termino el problema. Antes de cambiarla pídele a tu mecánico que te revise la presión de gasolina si la presión esta baja entonces tendrás que cambiar tu bomba
Daniel gomez de Estados Unidos hace 6 años
Mire amigo no se si ya le cambio el pikasensor del motor está a un lado de la polea del motor la función que ase ese sensor el tiempo del motor trabaja un rato pero cuando se calienta ese sensor as se que el motor se apague asta que se enfría vuelve a encender suerte amigo
Angel1975 de Estados Unidos hace 6 años
Buenas noches si alguien me puede ayudar tengo una ford expedition 03 se apaga corridor pero el Viennese se me apago yano prendio solo starea pero no arranca
Angel1975 de Estados Unidos hace 6 años
Buenas noches jose usted me puede ayudar
fabricio barajas de México hace 6 años
Ya checaste tu alternador y la vanda
jose de México hace 4 meses
Revisa si ahí corriente en las bujías,
Después si ahí gasolina
Checa fugas de aire
Si todo esa bien
Cambia map sensor
Y tps sensor. Uno de los dos
Puede estar fallando. También si está
Tapado el catalizador
Hace la misma falla.
Bayron de Estados Unidos hace 6 años
Hola amigos que tal, tengo una pregunta aver si me pueden ayudar, tengo una troca F150 tritón 200 se me apagó varias veces me dijeron que era la pompa de gas le cambia la pompa le cambia el filtro de gasolina me sirvió por dos días ahora ya no quiere encender a veces quiere pero se tragantea y se apaga
[email protected] de México hace 5 años
Hola tengo u a exploret 95 fallado enciende camina un tramo y se apaga tiembla también a veces quiere prender otras no ya le cambiaron bomba de gasolina y relay de gasolina y volvió a hacer lo mismo me dejó tirada ayuda gracias.
Raul Hernández de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una ford 2010 lariat 4x4 motor 5.4 corre bien pero cuando la corro unos 30 minutos y paro en una luz empieza a jaloniarse y empieza a ser un ruido como si fuera de dicel como track track alguien me puede ayudar a resolver mi problema se lo agradecería
Hernando torres de México hace 4 años
Buenas noches si arreglo el problema de su camioneta y como le uso x k llo tengo el mismo problema
Raul Hernández de Estados Unidos hace 4 años
El problema era la cadena del tiempo se la cambie y el problema desaparecio
mario de México hace 3 años
Si resolvite el problema yo tengo una con esa falla te agreseria me dijeras que es
F150 de México hace 5 años
Yo le cambié el posicionador del cigüeñal porque a mi se me apagaba también en carretera, la ponía en neutral y arrancaba, pero la escanie y salió el tps también y se acabo el problema
David de México hace 5 años
Le recomiendo cheque el cableado y la computadora, ya que podría ser que este haciendo corto y quemando el sensor del cigüeñal...
héctor de México hace 4 años
Me podrían ayudar tengo una Ford f150 1993 en frío le cuesta arrancar, no tiene fuerza y el motor cascabelea solo corriendo
Carlos Escort ZX2 de México hace 4 años
Revisa el aceite que estas utilizando, psiblemente necesite uno mas delgado
eduardo de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigos tengo una falla en mi troca f150 4.2 2000 yale camvie la vomba y filtro cadena de tiempo y toda la aran y mi falla sigue alli la troca prende vien y corre vien en frio pere se calienta y comienza a fallar se mantiene prendida estable pero al meter cambio y aseleras un poco cascabelea y pierde fuerza pero le aseleras mas y abansa vien quien me prodra ayudar
Yeni de Estados Unidos hace 4 años
Ya checaste la pastilla de encendido
Y la bomba de gasolina a la mejor cuando se calienta se apaga
Yeni de Estados Unidos hace 4 años
Ya checaste la pastilla de encendido
Y la bomba de gasolina a la mejor cuando se calienta se apaga
Miguel Mendoza de Ecuador hace 4 años
Señores buenas noches, para los que tienen ese problema, pueden ser varias las opciones de la falla, por experiencia en la troca de mi hermano, tienen que hacer desmontar y limpiar por completo el tanque de la gasolina, darle mantenimiento a la bomba de la gasolina también ( yo aconsejo siempre cambiar la Bomba y poner una nueva ). Si el problema persiste
Aconsejo darle una chequeada al alternador, puede ser que ya está fallando y no está compensando la energía que necesita la troca para su óptimo funcionamiento y por eso se les apaga. Yo tenía ese mismo problema hace más de un año, en mi caso tuve que cambiarle el alternador por uno nuevo (NO compren alternadores Remanofacturados)
F150 de México hace 3 años
Mira ese problema tuve y le cambié el sensor del posicionador del cigüeñal y asunto arreglado. Buena suerte.
José flires de México hace 3 años
Tengo un f 150 2005 triton 4.6 y solo cuando enciendo el A/C la camioneta no mantiene sus revoluciones normales y abeses cuando freno se apaga la camioneta quiero creer que es el filtro de cabina pero no se como ubicarlo
Juan flores de México hace 3 años
Tengo un problema similar mi camioneta una ford f150 modelo 88 americana, mi problema es que con carga en una subida larga se apaga, pero despues de unos 30 minutos vuelve a prender y puedo continuar mi camino, ya le cambiaron las 2 bombas de gasolina (una en el interior del tanque y otra fuera) filtro de gasolina, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, sensor tps , bujias cables de bujias y nomas no queda, ¿que podre hacer para solucionar este problema?.
Carlos Escort ZX2 de México hace 3 años
Revisen las conexiones de los sensores, por el tiempo acumulan suciedad, aceite o ya no conectan correctamente, lo que ocaciona que no tengan la corriente adecuada o se desconecten momentaneamente y ocacionen que se apague o tenga un mal funcinamiento el auto o camioneta, revien los cables y coneccines, muchas veces hay esta el fallo.
jose de México hace 3 años
Limpia las conexiones de los sensores
AutoZone vende sprite para limpiar
Abres eléctricos. Limpia la grasa. Aprieta bien las mangueras de aire. Si el problema sigue cambia el tps sensor. Te recomiendo cambiar el map sensor
Si la falla sigue.
Juan diego el chepes de usmajac de México hace 3 años
La neta asi como dice este amigo lo mas comun señores si le pasa esto y es manual conocida como estandar es facil hablan y cierren 5 veces y ya despues acen el encendido y si prende el problema esta en la bomba y aunque les marque que si traii gas es por lo mismo que marca mal
Daniel silva de Estados Unidos hace 3 años
Tango una f150 2004 may 4.6 y en veces se jaloneaba y le cambie la valvula egr y desires de eso Ora se aparece una llave wn El tablero y los cambios de la transmisión no cambian cuando se aparece la llave y se siente pesada, le desconecto la pila y se desaparece la llave x Un instant y se siente bien hasta que aparece la llave se vuelve a senti pesada otra vez que podra ser, saludos
Carlos Escort ZX2 de México hace 3 años
Una conexión esta haciendo falso contacto, al conducir pasas por un hoyo en la carretera o un tope, se deconecta y ocurre el fallo,revisa la conexión de la bobina y los cables que van a las bujias, cuidando de no cambiarlos de su posicion, realiza su limpieza y que conecten bien
Tomás Roberto de México hace 2 años
Tengo una Ford f150 modelo 95 automática arranca bien pro cuando le meto velocidad c apaga la lleve con el eléctrico y me dijo ke le aparecía un código en el sensor tr ya c lo cambie también le cambie el sensor ke lleva adentro de la caja con el sedaso y el aceite de transmisión pro me sigue aciendo lo mismo kisiera ke me respondieran el comentario
Carlos Escort ZX2 de México hace 2 años
La camioneta necesita chispa, aire y presion de combustible, si al arrancar escuchas que se activa la bomba seguro tienes presión de gasolina, si el sonido de la bomba a disminuido con el tiempo seguro es tiempo de reemplazarla; para la chispa hay que revisar los cables y conexiones, empezando por desconectar la bateria, realiza la limpieza de los cables del distribuidor, uno por uno para no perder sus posiciones; revisar las conexiones del arnes, desconecta y aplica un limpiador de coneciones electricas, deja secar y conecta nuevamente, revisando algun falso. Revisa las mangueras de vacio que no tengan fugas. Dale mantenimiento al sistema de admisión de aire detenidamente ayudara a darle potencia a la camioneta. Seguramente dandole cariño a tu vehículo encontraras la falla es una tarea de mantenimiento que no se debe olvidar.
Adris de México hace 2 años
Ola tengo una 2007 5.4 espero y me puedan ayudar no arranca ya cheque q tuviera pulsos ala bobina pero si tiene y no tiene pulsos alos inyectores lleve a checar la computadora me la arreglaron pero ya volví a ponerla y no arranca cambien el sensor de posición de cigüeñal y ni aún así ya cheque el foco del inmovilizador y si se apaga correcto pero sigue sin llegarme pulsos alos inyectores q podría ser si alguien me podra ayudar
Jose de México hace 2 años
Que falla le encontraron a tu camioneta.
Juan Morales de México hace 2 años
Y el mio es todo lo contrario después de casi 1 hora y media se me apaga y también lo vuelvo a encender y sin problema como sin nada y eso me hace nomás en las megas subídas no se x que hace eso será por los cambles que son marca kem y las 2 Bobinas de encendido también es marca kem y solo las bujías son marca motorcfatf el mecánico no le encontra el problema solo ese problema tengo. Todo lo demás está al 100 la verdad
Ffma de México hace un año
Hola buenas noches tengo una f150 modelo 90 al prender las luces se comienza a tironear si no se prenden las luces no falla alguien me podría decir q puede ser el problema
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Se apaga cuando voy andando sea la velocidad q sea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 station wagon 221000 kms
Hola que tal pues mi problema es q mi carro es un pointer station wagon 2002 se apaga andando y no quiere encender despues de como 5 min ya le cambie la bomba el filtro de gas la alarma y aun lo sigue asiendo y despues de q arranca se jalonea le doy unos acelerones y se arregla por un rato pero despues se apaga ya me desespere q debo hacer ayuda por favor
chiris sanchez de México hace 9 años  
CH
16 casos 
beto de México hace 9 años
Si andando se te a paga es que se te esta cortando la corriente puede ser la bobina, los cables, la escobilla o las bujias yo por lo general le pongo bujias boshs de 3 electrodos por que las que recomiendan que son las de platino nunca me han funcionado y hace el coche lo que tu comentas, Tambien checa la tapa del distribuidor que no este fisurada. Suerte.
Ezetamarcelino@hotmail de México hace 6 años
Ya me paso 3 veces esta falla tiene corriente... La bomba funciona fusibles bien relevador bien
Mangueras y fitro bien.
Ua se cambio el repuesto de la bomba.
La falla es que por alguna razon el cedazo y el tubo de succion no llegan al fondo del tanque, por lo que aún con gasolina arranca y se para
Le puse 200 pesos de gas que son un cuarto de tanque
Y ya funciono petfectamente.
Espero les ayudr
Jose manuel de México hace 9 meses
Checa el arnes ke esta conectado al distribuidor, cua do se apaga de repente Ho no prende es ese arnes, se llama sistema holl.
chiris sanchez de México hace 9 años
Gracias ya lo checaron pero el problema es en la gasolina lo unico q falta checar es el relevador por q todo lo demas ya se checo y se cambio
beto de México hace 9 años
Ok entonces si el problema lo tienes en la inyección de gasolina pide te chequeen la presión de la bomba puede ser que ya no mande la suficiente presión para alimentar los inyectores puedes comprar el kit pero solo funciona por un tiempo te recomiendo compres la bomba cuesta $700 y limpia los sensores y la válvula de regulación de gasolina. Suerte.
chiris sanchez de México hace 9 años
Gracias amigo ya también lo hice cambie la bomba y el filtro pero la falla la hace cuando ya vas andando pero después de un rato se apaga y tarda alrededor de 5 min en prender o habeses un poco mas
Eduardo García de México hace 6 años
Debes de revisar el sensor de cigüeñal en este caso me parece que se llama sensor de detonación y se encuentra a un lado de la bayoneta donde checas el aceite sí que es posible reemplaza es descenso de lo contrario Dale una buena cepillada con un cepillo de alambre y Lalo y vuélvelo a colocar Quizás tu problemas se soluciones
Kiko de México hace 5 años
El sensor de detonacion mejor conocido como knock no es el sensor de posición de cigueñal
Son dos sensores muy diferentes el knock sirve para atrasar o adelantar el tiempo dependiendo lo que la ecu le ordene para estabilizar el motor
Luis de México hace 2 años
Yo tengo un Pointer 2004 me hacía lo mismo le cambié el sensor de cigüeñal el mío trae bobina el tuyo no sé si sea igual pero con el sensor nuevo se acabó el problema saludos y buena suerte
Alberto de México hace 3 meses
Sensor maf debes revisarlo y cambiarlo
beto de México hace 9 años
Aver si IPXSPX te puede hachar la mano que es el que tiene mas experiencia en las fallas pues lo que te menciono es lo que a un servidor le a funcionado lee un poco mas en el foro creo que por ahi dejo su correo por si quieres consultarlo personalmente Salu2.
IPXSPX de México hace 9 años
Personalmente no he tenido ese problema pero... por los síntomas:
1. - Se apaga mientras está andando. 2. - No quiere encender después de apagarse.
Una cosa es que el vehículo no quiera encender, y otra es que se apague mientras está andando. Pero si las juntas... lo único que se me ocurre son dos cosas:
A. - En general los VW (como el Golf, Jetta y Pointer) tienen un defecto en la alarma, la cual se activa sola (a veces con el frio, a veces con la humedad)... y la activación de la alarma incluye el inmovilizador. Lo que yo haría primeramente es... eliminar todo tipo de alarma y puentear los pines que inahibitan el inmovilizador (Esto es, en caso de que la MARCHA no funcione después de que se apagó).
B. - Lo siguiente es, si después de que se apagó, SI DA MARCHA... entonces estoy casi seguro que es el relevador de la bomba de combustible... el cual pueda estar fallando al realizar su función, y arbitrariamente le corte la corriente al combustible.
Te dejo una nota interesante para que le eches un vistazo, estoy seguro que te servirá. http://www.ehowenespanol.com/signos-si…

Cuentanos cuando soluciones el problema!... Salu2!
Hugo de México hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo el mismo problema con un Pointer 2000, me podrían apoyar diciéndome en donde se ubica el relay de la bomba de gasolina? Gracias
Gilberto de México hace 3 años
Hola primer falla perdida de potencia y aleracion de repente. Hasta que ya no arrancó. Se csmbio bomba de gasolina 1 semana bien. Despues dejo de escucharae bombeo inicial de 3 segundos. No arranca por las mañana hasta varios intento sin mantenerse los 3 segundos de bombeo al abrir switch. Se prueba enrgia con lsmpara y no se mantiene por 3 segundos. Se cambia relay de bomba y entraba bien 3 segundos. Siguente dia repite la falla. No arranca y nl se escucha bombeo ni entrada de relay o entra y muy corto el tiempo. Que mas puede ser.
IPXSPX de México hace 3 años
Revisa con un multimetro la corriente que le llega a la bomba de combustible y al relay... probablemente entre en corto el cableado, o haya algun falso contacto en algunas terminales (por ejemplo en la caja de fusibles) pero antes de que vayas a menear todo el cablerio y se ocasione un corto primero revisa las corrientes que le llegan tanto a la bomba como al relay. Deberían conservarse arriba de 12V con el switch abierto.
Gilberto de México hace 3 años
14 volts en llegada direcrta de bateria, 14 volts al salida de relay a bomba de gasolina, 14.4 en llegada de corriente del switch abierto. Todo haciendo tierra con el chasis del carro.
Relevador puenteado directo mantiene funcionando la bomba el carro funciona pero como tosiendo, no empareja y al acelerar se asonsa

Una vez funcionando el carro haciendo tierra con la terminal del arnes del relay los voltajes son 11.6 directa de bateria, 11.6 salida del rerlay a bomba de gasolina, 11.9 corriente de switch. Me dicen que la tierrs que llega al relevador la controla la computadora, switch abieto mada corriente y computadora manda tierra por 3 sesgundos.
Cunado el carro no arranca y no manda los 3 segundos de corriente a la bomba el carro quedando con switc abierto con probador de lampara queda encendido pero muy bajo dando en voltimetor 10.8 de llagada de corriente de switck a tierra de la que le que llega al arnes del relevador y cuando se da marcha logra encender la lampara y sube voltaje como si lo que le falta es tierra. Hago tierra on chasii y prende bien foco lde lampara de prueba pero nuevmante tierra al arnes y baja voltaje.
chiris sanchez de México hace 9 años
Muchas gracias de echo estoy de acuerdo contigo en cuanto al relevador por que asi como comentaste que hace la falla cuando el relevador ya esta mal así hace mi Pointer entonces lo conseguiré y ya lo comento por si a alguien mas le sirve mi experiencia
Solucionado
Mejor respuesta (según chiris sanchez)
chiris sanchez de México hace 9 años
Gracias amigos por los cometarios me sirvieron de mucho pero ya quedo mi Pointer y les paso el dato por si les pasa de el regulador de gasolina q va en el riel de inyectores pasaba la gas al cuerpo de aceleración y hacia q se ahogara de ahí Poes igual la válvula iac esta mal , un iodo q lleva y checar las líneas q llegue el voltaje q tiene q llevar todo fue en conjunto bueno espero les sirva saludos
Hermes de México hace 5 años
Hola amigo me podrías ayudar mi poiter hace lo mismo
Anger HerJuz de México hace 4 años
Hola mi pointer es 2001 Y hace exactamente lo mismo y solo se mantiene encendido mientras oprimo el acelerador si dejo de acelerar se apaga
Xaio de México hace 4 años
Ya resolviste tu problema? Me puedes decir que le fallaba, pues al mío ya le cambiaron un montón de sensores y nada... el cigüeñal, el del velocímetro y otras 2 que no recuerdo ahorita, pero hace lo mismo, si me detengo en el semáforo se apaga, hay que estar acelerándole
Anger HerJuz de México hace 4 años
Así es igualito el mio ya le cambiaron bomba de gasolina la manguera de oxigeno le lavaron inyectores y ahorita me pidieron sensor de masa de aire
Anger HerJuz de México hace 4 años
Pero sigue igual incluso se me detiene justo en los topes se apaga y da marcha y nada que enciende y hay veces que hay que empujar y segun ya habia quedado cuando le cambiaron la bomba de gasolina y lo lleve a correr y tranquilo pero ya en calle con tope o al frenar para dar paso al peatón se apaga en el tope al cambiar de segunda a primera se apaga
Antonio de México hace 3 años
M podrias ayudar el mio hace lo mismo
Anger HerJuz de México hace 3 años
@AntonioTe digo algo, allá está en el taller, no pude hacer nada, ahora me salen con que quiere una rectificación de motor, ya no quiero saber nada del Pointer, es un sistema muy complicado no se pero todos los que conozco ke tienen Pointer es la misma situación
PACO.E.F. de México hace 7 años
Tengo una pointer station vagon de 2004, y se apaga AL APAGARSE SE ENCIENDE EL TESTIGO QUE PARECE MOTORCITO; se le cambiaron los cables y la bobina, pero sigue el problema, ahora se apaga de manera constante, y tengo que dejarla que se enfrie para que funcione ayer la puse a funcionar de nuevo y al acelerarla después de un rato se apago, si alguien sabe que puede ser, se lo agradecería pues es mi vehículo de traslado para mi trabajo.
tasho de México hace 7 años
Me paso algo parecido y el problema fue el radiador que tenia fuga y por ende se calentaba checalo espero te sea útil
PACO.E.F. de México hace 7 años
Gracias, ya lo está checando mi mecánico, saludos.
Yair de México hace 7 años
Ola que tal alguien me puede ayudar tengo un Pointer modelo 2004 lo que pasa es que me empezó a dar una falla lo arranco en la mañana y trabaja perfecto después de 40 o 30 minutos se calienta demasiado el tuvo del múltiple de escape a un grado que se pone al rojo vivo ya revise la tubería de escape y esta libre no tiene catalizador y le cambié la bomba de gasolina tiene bobina nueva y válvula IAC nueva alguien puede apoyarme ????
IPXSPX de México hace 7 años
Está tapado el mofle en alguna parte... Afloja las tuercas y aunque va a hacer mucho ruido revisas la cantidad de aire que saca...
Yair de México hace 7 años
Ya use eso y aún así nada Kite todo el escape y no sigue igual
Yair de México hace 7 años
Esta libre el escape y aún así se calienta demasiado
Power de México hace 6 años
Es tu distribuidor bro ! ( Falla el auto como si le faltara gas o fallara la bomba de gasolina ,
Se pone al rojo vivo el múltiple y ya le checaste que no esté tapado el escape )
Javier galvam de México hace 4 años
Ya checo el tiempo la banda de tiempo que este bien sincronizado
DAVID de México hace 6 años
Buen dia disculpe tengo una duda muy fuerte mi pointer se desacelera y despues se apaga cuando hace mucho calor vuelve a prneder enseguida le doy marcha y prende sabe alguien que podra ser
Emmanuel 2102 de México hace 5 años
Que tal foro, tengo un problema con un Pointer modelo 2004, el carro me funciona bien de repente se apaga en marcha , en ocasiones desde el principio al arrancarlo en frío arranca perfecto y se apaga de la nada, alguien podría ayudarme
J Rmz de México hace 4 años
Hola Emanuel, solucionaste tu problema? cual era la falla?
Yo tengo la misma falla en mi pointer 2008
Osorio de México hace 4 años
Tengo un pointer 2002. Arranca con el map desconectado (nuevo) lo conecto ya prendido y sigue prendido pero en unos 20 min se apaga y pierde potencia y se apaga...le desconecto nuevamente el map y arranca aunque tarda...alguien me puede ayudar
Eleazarcolis de México hace 4 años
Alguien podría ayudarme mi pointer funciona y después de un rato andando tironea en ocasiones se bajan las revoluciones dando o se apaga y batallo mucho en prender lo dejo un rato y funciona como si nada pasara ya estoy fastidiado necesito ayuda ya cambié bobina cables bujías bomba gasolina relevador de gasolina
LuisFlores de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un pointer 2001 y me pasa lo mismo, pudiste sollucionar el problema de tu carro?
Gonzo de México hace 3 años
Checa el regulador de gasolina
Gabriel de México hace 3 años
Al igual que a ti me pasaba lo mismo, el problema era en el sensor maf, y dejo de hacer eso, cabe mencionar que antes de cambiar el sensor le cambie casi lo mismo que tu. Lo lleve a escanear y eso salio problema resuelto.
Francisco de México hace 3 años
Buen día a todos, tengo un Pointer 2000 y el problema es que ya encendido y andando se apaga, no se jalonea ni nada, es como si muriera por completo, las agujas y todo el tablero se apaga, a veces se activa solo y continua, en otras ocasiones tengo que esperar hasta que se active el tablero para poder arrancarlo, sí da marcha, sí funcionan las luces, si funciona el radio, pero no me deja arrancar hasta que prendan los indicadores del tablero. Ojalá me puedan ayudar a resolverlo, ayer lo llevé al mecánico y le metieron escáner pero dicen que no arroja ningún problema. Gracias y saludos
J Rmz de México hace 2 años
Hola Francisco, pudiste solucionar tu problema?? Cual era el motivo? Le pasa exactamente lo mismo a mi pointer 2008
Saludos
Francisco de México hace 10 meses
@J RmzSe estaba bloqueando el coche por un problema con la alarma
IPXSPX de México hace 3 años
Quita el panel de instrumentos, es probable que algún arnés de atrás esté flojo o falte aterrizarlo… los pointer salieron muy malos de la “tierra”… es decir no están bien aterrizados los circuitos… hay que buscar un problema eléctrico no Mecanico…
Lola de México hace 3 años
Hola mi poiter no inyecta y ya cambien el repuesto de la bomba y la marcha y no sale gasolina
Abdi de México hace 2 años
Hola amigos tengo un pointer 2002 y tiempo atrás cambie banda de tiempo, de ahí en delante las revoluciones se suben y bajan un poco, después de como 3 meses de eso tuve que cambiar el abanico porque se descompuso y se desconectó la pila , después de un día el carro empezó a subir y bajar las revoluciones de 800 hasta 400despues de 15 min andando se estabiliza y normal, pero ahora aunque se estabilice empezó a dar pequeños como jalones al acelera y entre más se acelera más jalones da, me dicen que es la iac en cuestión a la aceleración, pero que los ratoncitos son más por falta de gasolina con posibilidad de que sea el puro filtro, alguien que haya pasado por esta situación que me pueda ayudar?
IPXSPX de México hace 2 años
Tiene distribuidor o tiene bobina?
Carmar de México hace 10 meses
Desconecta la valvula iac y la vuelves a conectar, antes de Arrancarlo abres el Switch, cuentas 4 segundos y lo Cierras esto lo haces 3 veces y a la 4a. Lo arrancas , esto calibra la valvula, lo dejas andando sin acelerar y ya ves el Resultado, espero se corrija.
Ricardo de México hace 2 años
Hola pido ayuda por favor tengo Pointer 2004 y lo que me pasó es que se sobrecalento y quitaron la banda de tiempo después arreglaron lo de el sistema de enfriamiento cambio de bomba quedó y lo echaron andar resulta que prendió pero empezó a echar uno como si se calentará después de un rato se apagó y ya prendió le doy llavaso y me marca sensor y abajo en el cableado comiendo a traquetiar como matraquita esperó me puedan ayudar
Ivan cisneros de México hace 2 años
Me pasa lo mismo cuando voy en marcha el carro se acelera solo o se apaga en algunas veces pero enciende enseguida después de apagarse ya le cambie la bomba de gasolina el sensor de oxígeno se le hizo limpieza de inyectores y se cambio la tapa del distribuidor y sigue apagándose solo se redujo la cantidad de veces que se apaga
Raúl Salazar de México hace 2 años
Hola ,amigos ,yano doy con bola 😔mi carro es un pointer,2006 y seme apaga dando,no pierde potencia solo se apaga yno prende,la falla la asé cuando recorro 12 kilómetros yse apaga ,yano vuelve a prender,pasan 6hors y prende de nuevo sin problemas, pero recorro 12 kilómetros y asé lo mismo, ayudaáaaa😭
Woody1955 de México hace un año
Hola, yo tengo un Pointer Wagon Confortline 2000, y tuve ese problema. Y por opiniones leidasxen este foto le cambié el equivalente al sensor de cigüeñal, que para mí modelo es el efecto Hall; que va dentro del distribuidor. Creo es un tanto latoso cambiarlo, más si tiene tu auto el original. Se corrigió el que se apagara solo que le quedó un jaloneo que debo checar en los cables de bujías o en un relax de la computadora.
José angel de México hace 10 meses
Hola buenas tardes, tengo un pointer mod. 2007, que al ensenderlo espero de 2 a 3 minutos para empezar a moverlo pero al llegar a un tope o semáforo se jalonea y tengo qué acelerar para que no se apague y me cuesta un poco para que desboque y sale un olor feo como azufre o huevo podrido. Ya le han cambiado varios sensores pero no queda y ahora ya esta quemando gasolina y el humo es negro y del tubo de escape queda el piso negro.
IPXSPX de México hace 10 meses
Sensor de presión del riel del combustible, checa el booster y en general la presión de vacio...
José angel de México hace 10 meses
Muchas gracias por su ayuda, después de llevarlo al taller informaré lo que haya susedido. Buenas tatdes
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Alto Consumo de combustible (gas/GLP)

Hyundai Sonata 2011 Y20 133750 kms
Buenas Foreros, Recientemente adquirí un Hyundai Sonata Y20 a gas, el vehículo funciona perfectamente a excepciona del consumo que lo encuentro muy elevado aproximadamente 15-17 kilómetros en la ciudad. He reemplazado: Filtro de Aire, filtro de gas, bomba de combustible (presentaba el codigo low presion riel combustible), bujías nuevas NGK Iridium para LPG/GLP, limpieza de throttel... Por ultimo me dicen que limpie los inyectores, a lo que mejor decidí cambiarlos pero en el taller de los koreanos estos me dicen que los inyectores no se limpian, se cambian si están dañados. Alguien que sepa q… Leer completa
dfernandomusic de República Dominicana hace 7 años  
DF
59 casos 
Hebry de República Dominicana hace 7 años
Cual es la direccion de ese koreano
etaveras de República Dominicana hace 5 años
Detras del cementerio de la maximo gomez pregunta que de una vez te diran
erwin de República Dominicana hace 4 años
Cuanto te cobraron por ese travajo
francisco s. salazar jimenez de República Dominicana hace 7 años
Tengo un sonata Y20 2011
Estaba dando entre 14 y 16 kilometros por galon , lo lleve a donde juan carlos y le limpie los inyectores ,limpio el filtro, cambio las bujias , despues de todo ese trabajo todo empeoro ahora esta dando entre 8 y 10 kilometros luego lo llame para desirle lo que estaba pasando con el carro y el gasto de combustible y me dijo que el me llamaba que en ese monto estaba de camino a santiago. Asta el dia de hoy e estado esperando su llamada.
dfernandomusic de República Dominicana hace 7 años
Bueno Francisco solo le falta la bomba que es lo mas probable que este mala, verificar los sensores de oxigeno y el catalitico. Ese mecanico me puso hacer todo eso a mi y como quiera siguio consumiendo entre 18 y 20 por km me decia que daban de 25 a 30.
Bacs de República Dominicana hace 6 años
A mi me hizo limpiar los inyectores por 2500 pesos y se puso peor, y tambien me salio con el cuento de que estaba camino a Santiago a un tio que se le murio
Eduard l de República Dominicana hace 6 años
A mi me hiso lo mismo y por el. Contrario el carro me esta consumiendo más de lo normal y me le cambio dos piezas nueva por dos vieja y siempre que lo llamo esta en santiago
El mayol de República Dominicana hace 3 años
@BacsLimpiar los catalizadores limpiar no quitar
Jonas de República Dominicana hace 6 años
Porque consume mucho combustible GLP y le cambié las bujía by el filtro de la caja
Ramón de República Dominicana hace 4 años
Tienes que cambiar el sensor de oxigeno
Luis Rustán de Cuba hace 4 años
El mayor problema del consumo y20 es el silencioso del escape... se lo sustituyen ho lo quitan hasta conseguirlo...
Verán que cambió da en marcha y económia...
Jonathan Vergara de República Dominicana hace 6 años
La recomendación para Inyectores multipunto de Gas, es el reemplazo, a diferencia de los de gasolina que son susceptibles a limpieza por ultra sonido. Lo que hacen muchos mecánicos es que te limpiar los inyectores de GAS igual que se limpian los de gasolina, pero de haber una deficiencia en la máquina puede ser peor el remedio que la enfermedad, te recomendaría que hagas el esfuerzo y los reemplaces. Con un buen sistema de distribución de combustible, el rendimiento apróximado del Sonata Y20 2011 debe ser de unos 22Km por galón. Mientras que del 2012 en adelante, con motor LPI, debería ser de unos 27Km por galón. Saludos.
Wilsongr1986 de República Dominicana hace 6 años
En auto pista da unos 25 o 30 no crean que en la ciudad le va a dar esa cantidad nunca en la vida con tanto tapones
fmambru de República Dominicana hace 6 años
El mio da entre 27km y 28km
Por galon en la ciudad y en pista 35km
JosafatCP de República Dominicana hace 5 años
Muchísimas gracias por la información, que año es el tuyo
Singetashow de República Dominicana hace 4 años
Señores hay una parte de bronce que tiene el inyector que es la que entra a la camara de conbustion destapenla y limpien eso
taller auto gas 05 sfm de República Dominicana hace 6 años
Mantenimiento lo es todo y sitiene alguna pieza mala replasala
duani brito de República Dominicana hace 6 años
Hola, tengo un Y20, 2011 y tengo problemas de consumo en combustible, de hecho , cuando el vehículo se enciende tiene un fallo de motor, como dirían tiembla un poco luego se le quita. Le he cambiado todo lo que se dice debe hacérsele y continua igual. Lo lleve a la calle Maria Montes donde unos coreanos y probaron los inyectores 2 de ellos dejan escapar gas estando el vehículo apagado. Mi pregunta es: donde puedo conseguir esos inyectores ya que no aparecen en las tiendas que, el del n20 le servirá. Gracias
dfernandomusic de República Dominicana hace 6 años
Hola, escribeme al 829.578.3729 se quien tiene los inyectores.
José Manuel de República Dominicana hace 5 años
El catalitico debes limpiar
natanael arias de República Dominicana hace 5 años
El mio le llene el tanque y en 3 dia me quede dik por gas y le quedaban como 60 KLM tiene como un consumo donde puedo resolver eso un n20
Richard de República Dominicana hace 4 años
Pudiste resolver? Ese problema de ta tembladera? Cuando enciendes
duani brito de República Dominicana hace 6 años
Hola, cualquier informacion les agradecere a todos.
Francisco de República Dominicana hace 6 años
Bueno yo soy mecánico de tajo auto impor importadores de carro Sonata y en mi esperiensia no recomiendo limpiar los inlletores un buen mantenimientos de bujía filtro y sensores basta para el consumo
Ricardo cruz de República Dominicana hace 4 años
Cuando pueda escríbeme por washtsapp 8496561224 tengo mi carro sonata n20 2011 que falla y aveces deja marca el RPI( la revolucion) y le hice cambio de cranckshaft de los dos lado y aún lo hace
Javier de República Dominicana hace 4 años
Solo utiliza un cranshaft... el otro es canshaft si lo cambiaste y sigue tumbándote las revoluciones y te saca el aire acondicionando pues el que pusiste está en mal estado tambien
Anthony de República Dominicana hace 4 años
Hola tengo ese problema ya lo resolviste ??? Cuando llevo conduciendo alrededor de 20min el el tablero se pone loco el rpm se cae de golpe y aveces el km se queda en 0 aunque valle corriendo
Pedro de Perú hace 2 años
@FranciscoLos sensores dónde van en q parte XK tengo un sonata del 2003 qe. Consume le hecho 50 soles de gas y doy 2 vueltas y ya no tengo
croix de República Dominicana hace 6 años
Saludos,, yo tengo un sonata 2012 lpi, actualmente viajo de villa altagracia hacia santo domingo todos los dias, el vehiculo me esta dando 40 km por galon de glp...
wtipo de República Dominicana hace 6 años
Y que mantenimiento le estas haciendo para que te de esa cantidad? Tengo uno igual y me da apenas 13km/g, agradecería tu respuesta para ver si asi mejora este. Hubo un tiempo que el vehículo daba 25km/g en la ciudad, pero ahora esta asi, tomando en cuenta que marca presión baja por bomba de combustible.
dfernandomusic de República Dominicana hace 6 años
Wtipo que vehiculo tienes?

Escribeme por whatsapp 829.578.3729 A ver como te ayudo.
wtipo de República Dominicana hace 6 años
Un Hyundai Sonata Y20 2012
dfernandomusic de República Dominicana hace 6 años
Tienes el que dice lpi en la tapa debe dar al menos 20 km por galon, escribeme para coordinar un chequeo.
wtipo de República Dominicana hace 6 años
Te dejo saber, y sí, dice lpi en la tapa el motor.
dfernandomusic de República Dominicana hace 6 años
Del 2012 en adelante el motor cambia es mas moderno y tiene menor consumo de combustible.
Joello27 de República Dominicana hace 6 años
Cómo se llama el taller de los coreanos? Según vi la dirección es Américo Lugo esquina Maria Montes. Acabo de comprar un sonata n20 2013 y me está dando 15 km por galón en ciudad y 21 km en carretera.

Por favor, afírmame si el taller está en esa dirección
wtipo de República Dominicana hace 6 años
No sabria indicarle patron, se la debo, pero me informaron que es por ahi en esa direccion. Si pregunta cuando este por ahi cerca, llega. El pana es un coreano en verdad me informaron.
Joello27 de República Dominicana hace 6 años
Pudiste resolver tu problema? Si es así cuánto te da el galón?
wtipo de República Dominicana hace 6 años
Cuando le arregle lo de la bomba, con el pana del malecon, fui a Juan Dolio, Hemingway, recorri 121km y consumio tres galones. En la ciudad me estuvo dando entre 18 a 22km por galon.
JOSE ANGEL de República Dominicana hace 6 años
Tengo un n20 2011 y siento que me gasta mucho boy a dar el mantenimiento de rigor a ver que sucede
Joello27 de República Dominicana hace 6 años
Yo lo lleve a repuestos Higa, tenia varios problemas entre ellos los inyectores, despues que resolvi el carro no ha vuelto a darme menos de 20kmxgalon, y aun no he salido de la ciudad para ver el kilometraje en pista,
Teodoro Herrera de República Dominicana hace 3 años
Tengo un Y20 2016 y tengo problemas de consumo el kilometraje por velocidad si este está en 30 eso me da por galón pero si está en 5 eso también me da por galón
Alex Samboy de República Dominicana hace 3 años
@wtipoHermano, necesito saber que fue lo que le arreglaron al suyo para ver si doy con el problema el cual está haciendo que me dé tan poco kilómetros por galón de gas. Te agradecería ese detalle.
Jake de República Dominicana hace 6 años
No se limpian son muy sensibles y al limpiarlos se dañan mas lo mejor es reemplazar los que están dañados, por un solo malo que consume y no presenta síntomas a mi me pasa igual
Labc de República Dominicana hace 6 años
Yo tengo un sonata y20 2013. El motor a diferencia de lo que dice la matricula en casi todos los casos es 2.5 no 2.0. Y le cambie el filtro de gas y de aire motor y revise todos los sensores que estuvieran bien y el carro en ciudad me da entre 19 y 22 km por gln y en carretera. A puerto plata y puntacana que he viajado me da 40 y 41 km x gln
Xavier de República Dominicana hace 4 años
El mío me sube a 65 en autopista. 😏
rantorome de República Dominicana hace 6 años
Quiero comprar un Sonata Y20 o un Kia del 2012 o 2013. ¿Cuál de los dos me recomiendan?
croix de República Dominicana hace 6 años
Tratas de buscarlo que tengan el motor LPI...el Hyundai aguanta más pela que el kia.es más cómodo y más amplió y bonito en el interior...ahora bien. El Kia es más deportivo y aerodinámico...coje más lujos que el Hyundai...y es un poco más caro...escoje el que esté en mejor condición...ve a un dealer en la independencia...se llama Manito auto inport...ahí he visto los vehículos en mejores condiciones que en cualquier otro dealer...
rantorome de República Dominicana hace 6 años
Muchas gracias hermano por tus consejos. Lo voy a tomar en cuenta.
Ráfaga24 de República Dominicana hace 6 años
Tengo un y20 2012 lpi le hecho todo lo q tiene q ver con el consumo y todavía el carro mw sigue gastando,les cambie los sensores la bomba el filtro su mantenimiento hasta el catalitico se lo quite y le compre otro limpieza de trooter y los inyectores q mas me falta...
Ariel de Chile hace 4 años
Lo solucionas te estoy en las mismas
Singetashow de República Dominicana hace 4 años
Quiten los inyectores completo y donde esta la punta hay una pieza de bronce desarmenla y limpienla por dentro de eso para un tubito y al parecer eso calienta el gas y se llena de grasa como masilla mi carro daba 12km por galon y le limpie eso y me esta dando 17 y 18km por galon
Thefuerte17 de República Dominicana hace 6 años
Buenas tardes alguien me puede decir que podria ser el alto consumo de glp en mi sonata n20. Ya le he cambiado el sensor de oxígeno. Los inyectores.la bomba de gas y le limpiaron el trotle y sigue igual. Si alguien me podria ayudar se lo agradeceria
Xperji de República Dominicana hace 5 años
Chequea el sensor de presion de gas el mio estaba asi,
Xavier de República Dominicana hace 4 años
Cuál o dónde está ese sensor?
Brando de República Dominicana hace 3 años
Hermano tienes un número para contactarte para que me digas algo sobre el sensor de presión del gas
Arjenis de República Dominicana hace 6 años
Tengo un k5 2012 lpi y me da 12 km por galon
jose de República Dominicana hace 5 años
El problema es por las bujias o sensores
Las bujias pueden no ser del vehiculo por ejemplo las roscas encajan bien pero la parte de porcelana no encaja con el coil cuando sucede esto se escapa la corriente, generando poca chispa en la recamara de conbursion, la computadara inyecta mas gas por el mesaje de emision que le envia el sensor de oxigeno (poca emisiones de gases), la otra es por los sensores de oxigeno, coil o tps. No se dejen engañar que la bomba de gas no tiene que ver nada con el consumo solo tiene que regular el gas en un valvula de color rojo que tiene por que muchas veces lo dejan arbierto todo les recuerdo que el gas de corea es mas liquido y el de aqui es mas gaseoso y esa valvula se fabrico por esa razon. Posdata el tal juan carlos de lucer gas es un ladronaso me queria mariar con 14800 cuando solo eran las bujias por un alto consumo que tenia en el carro
El bugy de República Dominicana hace 5 años
Hermano me puede decir dónde se encuentra esa válvula roja que dices
jose de República Dominicana hace 5 años
Atrás en el tanque de gas
El bugy de República Dominicana hace 5 años
Gracias por la información.
Antonio de República Dominicana hace 5 años
Pero tiene dos cual de las 2 válvulas
Andres de República Dominicana hace 5 años
Otra pregunta que tipo de bujías pusiste
jose de República Dominicana hace 5 años
No importa la marca lo que importa es que no tenga juego en la goma del coil
rexxmasetu de República Dominicana hace 5 años
Jose, tengo un N20 2009. Lo tengo hace como tres meses y me da problemas con la entrada de gas. Se me queda muy en baja al punto de que se me apaga y si le pongo el aire y estoy parado se apaga. Al acelerar parece como si se ahoga cuando esta con el aire. Le camibie filtro del gas, bujias, lo escanee y salio con el el cranshaft, se lo cambie tambien, cheque el calatlitico a ver si estaba tapado, los coils estan bien, cambie filtro de la entrada de aire y aun si gue el problema. Estuve leyendo un comentario sobre el boton LPG el cual segun minimiza la entrada de gas. No se para que es pero siempre ha estado encendido. Realmente le ehcho de todo. Alguien me puede decir que puedo hacer? Por cierto, no me consume mas de lo normal creo por ese motivo.
chiky de Chile hace 4 años
Hola como resolviste tu problema?
Jose cruz de República Dominicana hace 4 años
Eso es la válvula de compensación. El aire no entra al motor y no se hace la conbustion. Cambiasela es baratisimo
Ggrullon de República Dominicana hace 3 años
Resolviste solo con las bujias ?
Pablo de República Dominicana hace 5 años
Pero si es asi que esos autos tienen ese tipo de probblemas, entonces no voyu a comprar el y 20 que tenia en planes. Voy a pensar en otra cosa.
Bladimir de República Dominicana hace 5 años
Saludos caballeros una pregunta a sinceridad por ustedes Estoi interesado en un Hyundai y 20 2012 lpi es sierto que ese vehículo da 26@27 kilómetros en ciudad si es verdad que son tan económicos sería de buen agrado sus respuestas
Ráfaga24 de República Dominicana hace 5 años
Muy dificil q den ese kilometraje el mio me da 23 cuando me hechan bien el gas,pero algunos lo dan hasta 28 no mas de ahi
Jo95 de República Dominicana hace 4 años
Y dónde echan bien el gas? Osea cuál bomba de gas es recomendable?
Hidekel de República Dominicana hace 5 años
Tengo el mismo problema. A mi carro le suena el tanque y desde que comenzo a sonar se le ha metido un fallo. Me esta consumiendo normal 53km por galón
Cristian morales de Perú hace 5 años
El fallo de tu carro y else sonido que tiene el tanque don los rodajes de la bomba que ya no trabajan bien y no pulsan mucho el gas por eso es el consumo
Claudia de Chile hace 5 años
Yo tengo el mismo problema... hay q cambiar el tanque?
Chavo de Perú hace 5 años
Hola una consulta recién compre un sonata y dice Vercion LPI cuál es la diferencia con el Y20 agradeceré sus respuestas soy nuevo con este tipo de vehiculo
Daniel de República Dominicana hace 5 años
La diferencia esta en que el LPI viene con una tecnologia de echar el gas liquido a diferencia del que dice Y20 que echa el gas rociado o en forma de gas para que entiendas... El LPI es muchisimo mas economico...
Chavo de Perú hace 5 años
Ohhh muchísimas gracias por el comentario
jose de República Dominicana hace 5 años
El problema es por las bujias o sensores
Las bujias pueden no ser del vehiculo por ejemplo las roscas encajan bien pero la parte de porcelana no encaja con el coil cuando sucede esto se escapa la corriente, generando poca chispa en la recamara de conbursion, la computadara inyecta mas gas por el mesaje de emision que le envia el sensor de oxigeno (poca emisiones de gases), la otra es por los sensores de oxigeno, coil o tps. No se dejen engañar que la bomba de gas no tiene que ver nada con el consumo solo tiene que regular el gas en un valvula de color rojo que tiene por que muchas veces lo dejan arbierto todo les recuerdo que el gas de corea es mas liquido y el de aqui es mas gaseoso y esa valvula se fabrico por esa razon.
Angel de República Dominicana hace 5 años
Hermano me puede dar tu numero para tirarte en privado
Brian de República Dominicana hace 5 años
Buenas tengo un hyundai sonata y20, muchas veces por bloque me da 45 km, saben que es digital por eso lo digo asi, me da 45 ayer fui a punta Cana y volví el mismo día contabilice en el tablero 420 kilómetros soy de Santo domingo y me quedo como 3 rayas en de combustible osea que está bien el consumo solo tengo un año con el es un hyundai 2012 LPI, ciertamente le estoy hablando la verdad, lo compre en manito auto import ese coreano es lo máximo sus vehículos son buenos
Jose de República Dominicana hace 3 años
En cuanto te salio ese y20 2012
Brian de República Dominicana hace 5 años
En ciudad me consume 28 a 30 por cada rayita o galon, siempre lo tengo en modo eco, pero nunca me cambia de color el modo eco siempre está verde habrá que activarle, algo?
Manuel de República Dominicana hace 5 años
Tienes que calibrar bujías y no lleva de iridium son normales para los colegas yo lo pongo a gastar lo que tiene que gastar. 8299572410
Jancel de República Dominicana hace 5 años
Tengo un n20 me esta consumiendo mucho despues que le cambien las bujias le puse unas americanas de glp... me gustaria saber cuales son las normales
El bugy de República Dominicana hace 4 años
Solo tienes que comprar unas bujías de un grado térmico frío y graduarla entre 0.10 a 0.8 milímetros , a mí me funciona bien graduandolas a 8 ministros yo les pongo las ngk iridium SILZKR7B8 , cada sigla de las bujías tienen un significado , puedes ponerle iridium o platino solo importa la graduación para disminuir o aumentar el amperaje de la chispa y en rango térmico para evaporar el calor más rápido de la cámara de combustión.
El pana mio de República Dominicana hace 4 años
Hola como o donde se calibran las bujia
El bugy de República Dominicana hace 4 años
Los mecánicos usan calibrador de moneda que son baratos y se consiguen en cualquier repuestos , tiene la marca para las diferentes medias, he tenido varios vehículos coreanos con diferentes problemas las bujías que más me han funcionado son ngk iridium SILZKR7B8 son difíciles de conseguir , las pido corea por Ebay , pero hay una que puedes conseguir aquí dan muy buen resultado es la ngk iridium SILZKR6B10.
El bugy de República Dominicana hace 4 años
Mira este es el calibrador que más rápido y económico puedes encontrar
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Rodrigo de República Dominicana hace 2 años
@El bugyEsa bujía se le pueden poner a un sonata n20
Luis camacho de República Dominicana hace 5 años
Que diferencia hay entre el y20 2012 y el 2013??
Mario de Perú hace 5 años
Tengo un auto n20 del 2006 y me empezó a consumir mucho gas a q se debe ? Ya le cambie bujías limpieza de inyectores cambio del filtro de gas
JulioDiesel de República Dominicana hace 5 años
Leyendo los comentarios yo acá, veo que esos Hyundai consumen más que muchos V8. Mi papá tiene una Ford F250 con un motor Powerstroke V8 de 7.3L y en ciudad da 23km/g y en carretera da 38km/G, lo de esos Hyundai debe ser un mantenimiento completo y como es gas, ahí no sé realmente, pero debe ser un mantenimiento completo para que funcione como se debe.
Mario de Perú hace 5 años
Ya hice todo eso pero sigue igual. Q podría ser
Diger de República Dominicana hace 5 años
Se limpian puede llama hay +1 (829) 891-6082 Frank sonata especialista en esos carro
David calde de República Dominicana hace 5 años
Lo que pasa es que los mecanicos dominicanos no tienen la capacidad para resolver problemas en estos vehiculos, solo puyan y adivinan, asi no se resuelven los problemas yo tengo un avante 2014 y a pesar de no estar dando ningun codigo y haberle cambiado todo continua consumiendome mucho, recien cambie el filtro de gas y nada, lo proximo que cambiare sera el carro,,,,, saludos!
Elburu de República Dominicana hace 5 años
Saludos, me gustaría saber cuaanto km da un sonata y20 2016 km misto, quiero comprar uno pero me gustaría saber por donde anda el consumo, si alguien me puede ayudar le estare agradecido
Pedro de República Dominicana hace 5 años
Saludos tengo un y20 2011 tiene un problema que cuando voy en carretera escuchó un sonido en las gomas de lantera y no se que puede ser alguien que me de su opinión?
MARINO GOMEZ de República Dominicana hace 5 años
Yo tenia ese problema y lo lleve a la simon orozco proximo a la charles de gaulle y era que el sensor estaba sucio y se lo cambie. Solo gaste 6,000.00, pero anteriormente habia otro que me decir que era el compresor y que iba a gastar mas de 20,000.00. Tengo mas de 3 meses del cambio del sensor y el aire esta super bien.
Abby de República Dominicana hace 5 años
Cual sensor de todos los sensores querido amigo me interesa saber yo tengo el mismo problema
Alex de República Dominicana hace 5 años
Saludos! Tengo un problema de inyectores y deseo cambiarlos. Donde puedo conseguirlo. Agradecería me puedan contactar por whasapp al 829 729 6161
malvin.beltre de República Dominicana hace 5 años
Yo tengo un K5 2011, el mio está ofreciendo en ciudad 21KM-26KM en carretera está ofreciendo 30KM-35KM uso velocidades variadas de 45KM-90KM en la ciudad y la carretera 80KM-125KM, les recomiendo cambiar el Filtro de Gas que se encuentra debajo del tren trasero, adicional hice cambio de bujias a NGK para gas, le cambié los Coil que estaban algo viejos este juego sale algo costoso ya que usé los DENSO originales.
Una recomendación es no forzar mucho al vehiculo exigiendo los cambios llegar a más de 3000RPM ya que los inyectores suelen tomar más combustible y esto produce mayor consumo.
Atejada de República Dominicana hace 5 años
Buenas acabo de comprar un Y20 2014 y noto que el consumo es un poco elevado que puedo hacer para arreglar el problema en ciudad me esta dando 16km por galon y en carretera 40
malvin.beltre de República Dominicana hace 5 años
Puedes cambiar el Filtro de Gas, Cambio de las Bujias, cambiar el aceite por uno que sea especial para coches GLP.
Pedro de República Dominicana hace 5 años
Porque el aire de mi vehículo solo enfría cuando voy en carretera?
Willis sonata de República Dominicana hace 5 años
Saludos te recomiendo cambiar el sensor del compresor ya que eso es lobque se daña. Gastarias no mas de 50000 pesos
Hansr09 de República Dominicana hace 5 años
Saludos. Tengo un Honda Civic 2012 de Gas natural de fabrica. Y solo usa gas natural. Y tengo problemas con los inyectores. Creen que se solucione el problema con una limpieza y sabrán donde puedo limpiar los inyectores? Gracias por la respuesta!
Eliad de República Dominicana hace 5 años
Tengo un n20 negro 2010 me gustaría cambiar por un 2015 en cuanto me lo resiven
Alex garcia baez de República Dominicana hace 5 años
Tengo un sonata y20 el cosumo es normal en la ciudad esta dando 22 y 25 galon por k y en la pista esta dando 30 y 34 pero le e estado sintiendo un jaloneo q seria eso
malvin.beltre de República Dominicana hace 5 años
Si cuando aceleras fuertemente las RPM se bajan a cero es el Sensor del cigueñal dañado, si da jaloneo revisa que el filtro de gas haya sido reemplazado o si la presión de gas es la correcta, esto te lo pueden revisar en un centro de instalación de Gas profesional.
malvin.beltre de República Dominicana hace 5 años
Cuando el aire acondicionado tiene problemas de que no enfria con el vehiculo detenido, es la Electrovalvula del compresor que se daña y debe ser reemplazada, aveces los mecanicos inexpertos en vehiculos coreanos recomiendan cambiar el Compresor, el costo de la reparación y cambio de la pieza depende del mecanico ya que algunas veces cobran de 5,000$ a 7,500$
Wald de República Dominicana hace 5 años
Quiero dar una información que a lo que veo aqui todos desconsen... y es la planta de gas y el metro donde usted le hecha el gas a su vehículo... Tu carro puede estar bien de todo... y el problema puede ser donde hechas gas... el gas tiene mucho trucos... esos metros digitales son mui ladrones
Hansr09 de República Dominicana hace 5 años
Ok. En Qué es lo que hay que fijarse para no dejarse engañar?
Wald de República Dominicana hace 5 años
Que sean los metros de viejos de antes y ponerlo que te lo hechan lento... mira cuando de un 10% a un 20% te coge 2 galones el metro está legal si te coge más el metro edta robando... siempre Ponte en el metro que alga mucho carro de concho ellos saben cuáles son los metros buenos
Alex de República Dominicana hace 5 años
Tambiem ese es un factor importante yo tengo una toyota de gas por inyeccion y eh echado gas en diferente bombas mayor mente hay muchas que el gas no me rinde y otra que rinde bien, deben tener en cue ta eso
Wald de República Dominicana hace 5 años
Así es mui importante la planta de gas y la manguera que eliges... El carro mío si le hecho en cualquier bomba y en los metro digitales el carro me de 18 a 22 kilómetros por galon... Y cuando le hecho en la bomba donde estor acostumbrado el carro me mínimo 25 kilómetros... recomiendo los metros viejo análogos y ponerlo lento... siempre pónganse en el metro que alga muchos taxita o carro de concho los metros buenos siempre tienen más carro que los otros
Andres de República Dominicana hace 5 años
Yo tengo un y20 2015 y me da 28.85 km /galon en ciudad(lo puse full y luego colo que el contador en 0, cuando volvi a llenar el carro corrió 462km y cogio 15. 98 galones). Lo llene en la propagas que esta cerca de la entrada de manoguayabo
malvin.beltre de República Dominicana hace 5 años
Wald tambien debes tomar en cuenta con el hechado de gas a baja presión produce aire comprimido, los sistemas digitales suelen ser un poco más inexactos pero ya casi todas están colocandole este tipo de sistema, yo empecé a comprar gas en una que se encuentar ubicada en el KM 18 y mi carro considerablemente ha mejorado, ojo tambien deben sacar el aire cada 3 meses del tanque para que asi el gas pueda llegar al inyector de manera limpia.
malvin.beltre de República Dominicana hace 5 años
Los vehiculos KIA Y Y20 del año 2010-2011 tienen un motor distinto al 2012-15 ya que estos ultimos motores consumen menos y ofrecen de 5 a 10KM adicional frente a un motor de un K5 y Y20 2010-11. Esto es gracias a su modificación del sistema ECO la cual ofrece un mayor rendimiento y su motor a pesar de tener mayor potencia lo limita en el Throttle. Para un K5 o Y20 del 2011 dar más de 300KM en Ciudad debe realizar los mantenimientos y buscar una estación de gas segura, en santo domingo recomiendo la Propagas que está en la Kennedy antes de llegar a la Dr. Defillo, tambien la Tropigas de la Isabel Aguiar casi llegando al Country Club, la Propagas que está casi a la par con Carrefour en la Autopista Duarte y otra que tambien recomiendo la Tropigas del KM 11 de la Autopista Duarte. Si vives por el KM 20 O Alcarrizos la que se encuentra Ubigada por el KM 18 al lado del deposito de Grupo Modesto.
malvin.beltre de República Dominicana hace 5 años
Comparativas de los Motores KIA K5 Y Y20 según su año:

Motor: L4KA (Motores usados entre 2008-11) - K5, Y20, N20, LOTZE
Ciudad: 18-24KM
Carretera: 27-33KM

Motor: L4NA (Motores usados entre 2012-2015) - K5, Y20
Ciudad: 25-29KM
Carretera: 32-39KM

Estos datos los he usado comparando varios vehiculos de distintos años y investigando con paginas koreanas.
Carlos de República Dominicana hace 5 años
Buenas noches, soy de la Romana y viajo a Santo Domingo al menos 3 veces por semana. Tengo un N20 2010, nunca me ha dado problemas, muy buen rendimiento, estoy muy contento con el carro en sentido general pero ya tengo mas de 4 anos con el y quiero cambiarlo. Estoy pensando comprarme un sonata LF 2015 o 2016, que opinan de este vehículo? el consumo es similar al N20?
Wald de República Dominicana hace 5 años
Kia lose, k5,n20 el Hyundai Y20 2012 en adelante es el que menos gasta gas es el más económico de los 3 que te mencioné
Carlos de República Dominicana hace 5 años
Gracias por su respuesta.
Sammy de República Dominicana hace 5 años
Buenas, recién compré un kia k5 2012 LPi, y cuando lo voy a encender desde que se quita el logo verde lpi, me da un poco brega para encender y ahora me esta soñando un (cla, cla, cla,) leve como si el motor fuese de gasoil, pero luego de que avanzó un poco se le quita. Que será lo que tiene?
Jo95 de República Dominicana hace 4 años
Pudiste resolver ese problema? Me pasa lo mismo, y me presenta el código P0017
gleudy de República Dominicana hace 5 años
Sammy problema en los inyectores o la bomba defectuosa, el sonido, puede deberse a la viscosidad del aceite, prueba con 10w30 full sintetico.
Con relacion al consumo glp, se puede disminuir con un buen lubricante, Kixx 10w30 semi sintetico, ademas que todos los circuitos estén cerrados. Cuando le instalan la pantalla android del radio, dejan abierta las lineas del sensor de temperatura exterior Cod B1694 y el sensor de temperatura interior Cod. B1234 y B1692. El reljoj que trae de fabrica es un modulo para el aire acondicionado, por esa razon el carro consume tanto cuando le quitan esos sensores aunque no presentan Check in en la pantalla.
En mi caso yo empecé con 13km/gl en ciudad, lleve el carro a que le pusieran en el escaner y lo resetearan. El reseteo tambien se puede hacer manualmente por el tacometro pero como esta en coreano no se entiende nada. Ahora despues de cerrar todos esos circuitos, un buen lubricante,me esta dando 25km/gl en la ciudad. En carretera me esta dando 45km/gl. Mi carro es un Y20 2013.
Atejada de República Dominicana hace 4 años
Tengo un Y20 2014 y me esta dando 16 en ciudad, donde llevaste el tuyo para resolverle ese detalle
gleudy de República Dominicana hace 4 años
Llévalo que te le pongan el escáner, clínica Kia y Hyundai en Santiago. Pero eso en cualquier centro de mecanica lo hacen. Ya tu sabes más o menos lo que tienes que hacer.
Xavier de República Dominicana hace 4 años
Si el carro no presenta fallos cuando lo usas, no tiene nada malo, es la computadora que tienes que resetear y correrlo por 10 o 20 minutos en una autopista en 2000rpm a 80 o 100km/h. Vas a ver qué te va a subir el km por galón hasta 65 o más. Yo tengo uno de eso mismo. Esos tipos de la clínica Hyundai son unos ladronaso. Nunca te dicen el fallo real y te ponen a cambiar piezas, yo fui allá una vez y me querían cambiar el catalizador, filtro, limpieza de inyectores, trottle, pistones, cambio de bujías. Y lo único que tenía era un Coil medio malo y el sensor de presión de combustible que le daba una lectura errónea a la computadora. Cuando gasté, 2000 pesos. El Coil me lo regalaron.
Bryan de República Dominicana hace 5 años
Tengo un n20 del 2009 y me esta gastando demasiado gas le puedo echar 5 galones en un día y no le doy ni 70km en el día y me viene quedando un cuarto de gas a qué se debe que consuma tanto?
Xavier de República Dominicana hace 4 años
Describe los síntomas o fallos que presenta el carro cuando lo usas, si presenta algún fallo. Jalones, poca presión al acelerar. Etc.
Jo95 de República Dominicana hace 4 años
Tengo un kia k5 2012 LPi Xavier, el carro me presenta el código P0017 camshaft/crankshaft position sensor correlation bank 1 sensor B, le hice un cambio del filtro de aceite, el aceite al 10w30 sintético, le cambié el filtro de gas, y a los días me comenzó a dar unos jaloneos y hay un sonido extraño que suena cra cra cra cra en el montor, mientras lo voy corriendo me da el jaloneo como si quisiera apagarse, el consumo me ha aumentado bastante, me está dando 13 km por galón, fui donde un coreano, le puso el escaner y según el hay que cambiarle el piñón del eje de leva, entre otras cosas y me iba a cobrar al rededor de $58,000 lo cual no me hizo confiar mucho y más porque ni destapó el motor ni nada, simplemente se llevó del scanner. Sabes si podría ser algo más o exactamente lo que dice el coreano?
Xavier de República Dominicana hace 4 años
Si vives en Santiago te puedo llevar a mi mecanico personal y le ponemos el escaner, él te va a decir de una si hay fallos fisicos de mecanica, a lo mejor es solo un fallo de electricidad o electronica que es lo que yo mas tengo conocimiento y es de los fallos mas comúnes en estos carros. Es muy difícil que sea de piston o levas etc. El escaner no lee pistones dañados, ejemplo, si el fallo es de coil, el escaner no te va a decir que es el coil o un piston, solo te dice que hay irregularidad en el sistema o arroja un código relacionado con la falla.
José Rafael de República Dominicana hace 4 años
Saludo mi carro es un sonata n20 2007 no tiene eco y tiene un consumo fuerte me esta dando 16 km en la ciudad por galón y vivo en la Vega aquí se transitar normal sin tapones ya estoy cansado de hacerle de todo mi número es 829-684-5835 WhatsApp
Jonathan Vergara de República Dominicana hace 4 años
Muy buenas tardes amigo, te puedo sugerir que analices primero el vehículo, con un scanner g-scan2, pueden identificar cual es el consumo exacto actual de tu vehículo. El mismo arrojara información sobre el consumo y analiza los codigos posibles.
Por lo general y no digo que sea tu caso se hacen las siguientes revisiones:
- Filtro de Gas /Cambio del filtro. - Inyectores / Revisión y o Reemplazo. - Bomba de gas, valor normalizado Hyunday de presión 14.8 atm.
El bugy de República Dominicana hace 4 años
Tengo el mismo problema pero la bomba de gas de mi sonata lf tiene 13 bar medido con un escáner coreano , será que debo reemplazar la bomba de gas ?
Luis de otro hace 4 años
Ami me pasaba lo mismo y era el sensor de presión del gas k va en el convertidor lo cambie y me da 20 y 22 en ciudad
Atejada de República Dominicana hace 4 años
Buenas Luis, tu auto es un Y20?
Que año? y cuanto costo la pieza...
Luis de otro hace 4 años
Si un y20 año 2013 me costó 2500 instalada y me lo resetiaron con el scanner fue donde chelon auto gas detrás de color visión ellos tienen el scanner original de ese carro
Atejada de República Dominicana hace 4 años
Gracias hermano...
Wagner de República Dominicana hace 2 años
Saludos, como sabían que el sensor estaba malo? Te dijeron cuanto de presión estaba midiendo?
David de República Dominicana hace 4 años
Quiero un carro hyundai y20 lpi 2015 donde?
Leollen de República Dominicana hace 4 años
Saludos, Tengo un Hyundai Avante 2015 el carro tiene todo su mantenimiento full (todo) y funciona perfectamente bien, lo unico que noto es que a pesar de eso me da unos 19km en ciudad y unos 24 km. en carretera, para ser un motor 1.6 con sistema ECO lo encuentro que consume mucho, lo lleve donde los Koreanos detras del cementerio de la Maximo Gomez y el SCANNER arrojó que todo estaba limpio, aun asi me dijeron lo llevara esta sabado 14 de diciembre 2019 para colocarle un SCANNER especial pare ese vehiculo...les dejaré saber cual fue el resultado.
Atejada de República Dominicana hace 4 años
Ok, esperamos los resultados. !
Leollen de República Dominicana hace 4 años
Deberiamos hacer un grupo de WS en donde solo se traten problemas y soluciones de los vehiculos que funcionan con GLP hay muchas desinformaciones y muchas informaciones valiosas y que pueden resolver muchos problemas si la comunicamos a los demas, repito, un grupo en donde solo se traten temas relacionados a problemas y soluciones de los HYUNDAI SONATAS N20, Y20, AVANTE, etc. Creo que no estaria mal.
Alfredo de República Dominicana hace 4 años
Saludos dímelo y llegaron hacer el grupo de los vehículos SONATA?????
Mario mariot de República Dominicana hace 4 años
El único truco que yo me se que podría funcionar en estos carros es ponerle un extensor al sensor de oxígeno en el primer banco, los venden en los talleres donde reparan muffler, en la vega los vi donde muffler Peralta frente al mercado, esto funciona en teoría porque hace que el sensor detecta menos oxígeno y hace que inyecte menos combustible, se pierde un poco de potencia.
Jorgeelfuerte2008 @hotmail.com de República Dominicana hace 4 años
Porque a ese cuando lleno el tanque a ese baja dique a reserva y a ese sube pero siempre con un punto y el mío meda 22 por punto
[email protected] de República Dominicana hace 4 años
Tengo n20 en Ciudad meda 25km el truco de eso carro es cámbiale el filtro de gas y siempre de ñenarlo hay que vaciarle todo ese aire en ese tanque que tiene
Wagner de República Dominicana hace 4 años
Hola... mi Hyundai me está dando 22 por bloque
... alguien sabe algún tayer coreano bueno que me puedan recomendar.
Dan collado García de República Dominicana hace 4 años
Saludos para todos
Tengo una sonata y20 2014
El fallo q me hace es como que cojea da unos jalones al acelerar lo lleve aún lugar me dijeron q era un coi y las cuatro bujías se le cambió eso se probó y esta bien cuando me lo entregaron q me fui a los 20 minutos volvió hacer el fallo y encendió el cheking , volví y lo llevé me dijeron q las bujías no servían estaban dañada se la cambiaron nuevamente Lo probaron estaba bien me lo entregaron. Y a los 25 minutos andando en el volvió el fallo. Claro q no volví al lugar y así está. Me gustaría saber que próximo paso dar. Y si alguien sabe que me esta dañando las bujías o provocándome el fallo
El escaner me dice q tiene deficiencia en el sensor de oxígeno banco 1
También me di cuenta q no tiene el catalizador de abajo en el escape

Por favor necesito ayuda ya gasté mucho dinero 829-937-2643
Ráfaga24 de República Dominicana hace 4 años
Cuál problema tienes
Dan collado García de República Dominicana hace 4 años
Cuando avanzó la marcha falla hace como saltos la marcha y no avanza va avanzando junto a la falla , aveces. No enciende a primera
Ráfaga24 de República Dominicana hace 4 años
El sensor del kranchaf
Dan collado García de República Dominicana hace 4 años
Ya el me había hecho ese fallo y lo apagaba el carro la aguja del tacómetro no marcaba y le compré el cranchaf Este fallo que hace es diferente aveces no lo hace
gleudy de República Dominicana hace 4 años
Si te dice que es el sensor de oxígeno, cámbialo, eso hace que la mezcla se haga irregular y presente ese fallo.
Julio César de República Dominicana hace 4 años
Hola acabo de comprar un y20 2014, Lpi y me está marcando 20 km por galones, aparte de que, el compresor del aire está directo y si apagó el aire se me calienta, dónde puedo solucionar eso
chiky de Chile hace 4 años
Los y20 dan como 6 kilometros por litro en ciudad ,lo se porque yo trabajo con esos taxis aca en chile
Julio César de República Dominicana hace 4 años
809-670-7575 este es mí WhatsApp por si alguien me puede ilustrar, se muy poco de estos vehículos
Jharett de Chile hace 4 años
Cual es el numero de serie de la correa del aire acondicionado del sonata GLP 2004?
Yvan de Perú hace 4 años
Amigos tengo un Y20 estoy en marcha y de cuando en cuando hace como un silbo fuerte, parece que al sonido de una tetera invierdo pero fuerte, lo escucho por el tanque pero como no es seguido no lo puedo ubicar
Mario alzamora de Perú hace 4 años
Hola amigos soy de Peru, espero les sirva lo que les dire, miren ve todos los sistemas lpi para empezar no es de Hyundai ni Kia, la patente es Holandesa, pero miren ve el sistema es inyección liquida de glp y nonhay difernecia de consumo en ningun carro coreano lpi, a menos que cambie la cilindrada, el sistema es igual que la gasolina , bomba en el tanque cañerías hacia los inyectores y retorno, en el compartimiento del motor va el regulador de presion acoplado , miren ve la falla en primer lugar es saber manejar , esos carros si lo revolucionas bastante ,mas va consumir, ahora si manejas bien el siguienye problema esta en la bomba o en el r regulador de presion ya que de ellos depdende el optimo trabajo de ese sistema, lo complicado es que la bomba trabaja con corriente alterna y velocidades variables cuando falla la electronica o la misma bomba es jodido reparar a menlr que vendan las ecm que comanda la bomba me refiero a la media luna que esta aciplada en la multivalvulas del tanque, el regulador es otro tema y tambien falla porque si cierra demasiado el retorno injectara mas gas y habra alto consumo, el tema es que al menos aqui no venden como repuesto y cambiarlo es para romperlo ya que es delicado, pero es toy mas que seguro que la fallas son en cualquiera de esos 2 componentes, el filtro de gas es eterno al igual los inyectores asi nomas no fallan, les recomiendo centrarse en el regulador y la bomba ya que es el encargado de calibrar el sistema.
Luisalberto de República Dominicana hace 4 años
Chequea el sensor de oxigeno haber como esta
Alexander de República Dominicana hace 3 años
Tengo un lf y me está dando 17 km/galon , le cambié la bomba ,las bujias y el sensor control de combustible , ya no presenta ningun codigo per sigue el consumo ,alguien me puede dar una idea. ?
Ángel de República Dominicana hace 3 años
Pudiste descubrir tu problema, porque yo estoy pasando lo mismo... Ya le he cambiado todo, bomba, selenoide, mantenimiento full en seoul auto partes y sigue igual el mío... Tanque lleno a un 80% me da 250 kilómetros no más de ahí...
Marioprevia02 de República Dominicana hace 3 años
Mi gente usen buen aceite yo uso castrol, 10-30. Esto es lo que definira el cosumo. Tengo un sonata y20 2012 me da 20 23 en ciudad y 35 40 en carretera
Wagner de República Dominicana hace 3 años
A ti te rinde bien yo tengo un y20 2014 y me da de 16 a 17 en la ciudad... Y uso buen aceite.
Marioprevia02 de República Dominicana hace 3 años
Si pero recuerda que el y20 tiene aceledador electronico. Trata de manejar solo a una velocidad todo el tiempo
Wagner de República Dominicana hace 3 años
Ok... Pero tu sabes q en la ciudad hay q estar frenando y acelerando todo el tiempo... Se complica la vaina
Yordan de República Dominicana hace 3 años
Tengo un sonata lf 2015 y por tanque lleno hasta el 100% solo me da 200 km y algo y entiendo q es poco el carro funciona bn y le cambio los filtros y todo y sigue igual
Ángel de República Dominicana hace 3 años
Tengo el mismo problema que tú y no sé que hacer, ya le hice mantenimiento, se cambió selenoide alante y ahora me dicen que es la bomba... Ya no sé en quien creer
Ángel de República Dominicana hace 3 años
Pudiste resolver tú problema manito...
Francis de República Dominicana hace 2 años
Saludos, tengo un Sonata LF y con el tanque lleno me da de 325 a 365 que es lo máximo que me a dado, lo mas recomendable en estos vehículos es el manejo, si todo esta bien y no muestra el cheking, a mi me mostraba el cheking antes con el sensor de presión de combustible y fui donde shelon auto gas detrás del canal 9, a parte de que te arreglan ese problema también te actualizan la pc del carro para que todo funcione como debe. Al conducir en ciudad anden suave, 80 o 90 maximo con los rpm a 2000 o 2500 si son muy rápidos, pero si pueden mantenganlo en 1500 si no es necesario tanta rapidez, el carro rinde mas si andan en 3ra o 4ta a esa velocidad. Esa a sido mi experiencia con estos vehiculos, me falta probar el gas en diferentes estaciones de gas a ver si me puede rendir aun mas, el que mas me a rendido hasta ahora es en propagas.
Alex garcia baez de República Dominicana hace 3 años
Buenas tengo Lf o y20 le e montado 8 transmisión y me siygue dando esos gorpe en 3 y 4 cuando boy a revasar quien me ayuda este es mi numero 829 477 3775
Luis de República Dominicana hace 2 años
Tengo un problema similar, mi mecanico revisó y me dijo que no es problemas de coit y pudo verificar que una de las bujias se veia mas oscuras que otra, pero la bujia estaba con su carbón entero, dijo que necesita desmontar la culata anillar pistones y esmerilar la culata, que tiene un pequeño escape y que debe corregir con tiempo; no me consume agua (coolant), su redimiento en carretera anda por los 35km/gal, haciendo varias paradas en el camino.
Luis de República Dominicana hace 2 años
PD: no lo hace con frecuencia, sino ocasionalmente, mi y20 es del 2016
Luis de República Dominicana hace 2 años
PD2: ni tampoco problemas de transmisión
Oxiri de República Dominicana hace 2 años
Hola tengo un y20 2011 y me estaba dando 8 kilómetros por galón le cambie las bujia y el sensor de oxígeno y ahora meda 13 kilómetros por galón alguien me puede dar alguna información?
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