Motor K9k 728 1.5 DCI
Scenic2...
Bueno chicos, parece ser que no tengo sincronizado este motor, lo que pasó que lo quise arrancar cuesta abajo y no arrancó, problemas con el motor de arranque. Bueno a raíz de eso y después de un poner otra puesta en marcha arrancó bien pero desde ese día empieza los dolores de cabeza...empezó a salir el famoso error P0340 y a sonar tactactac a metálico...¿Donde tengo el problema?
En un la polea que se a saltado un diente, chaveta rota la correa con un diente saltado. Decir también que el sensor lo he cambiado por unos nuevos y del deguace y nada no se quita el error...ahora el coche no tiene fuerza y tira mucho uno...
No sé qué hacer quiero darle otra oportunidad antes de camino al desguace...
Muchas gracias

Bueno chicos estoy con la Scenic 2 que le boy a quemar...
Me he puesto a cambiar la correa de la distribución y más problemas, el tornillo para calar el cigueñal no puedo sacarlo, me he puesto a sacar el PMS a mano asta ahí bien, luego calo el árbol de levas y tras contar 19 dientes calo la bomba de alta. Problema cuando meto la correa y le boy a dar las dos vueltas de verificación el cigüeñal no da toda la vuelta choca con las válvulas... viendo lo que hay este motor está totalmente fuera de punto...¿Puede ser el árbol de levas que no esté en su sitio bien calado por culpa de la chaveta rota?. Bueno un saludo

Como nadie dice nada pues lo diré yo y cómo va el trabajo...
He quitado la polea del árbol de levas y estaba rota la polea loca...
Ahora a montar a ver qué tal...
Saco punto muerto superior, calo el árbol de levas y bomba de alta que tiene que tener 19 dientes...
Algún problema para terminar poniendo la distribución????
Un saludo