A solo 1300km de uso, el medidor de la gasolina presenta fallas, cuando se llena el tanque, el indicador no muestra el tanque llenos, luego cuando se enciende en otra oportunidad el nivel varia aleatoriamente, y en ocasiones muestra el tanque vacío cuando solo lleva 100km de recorrido, el medidor no identifica cuando el tanque se llena
La solución para mi caso fue un desmonte completo del tablero y reinicio de los contadores, también de mi parte lleve pruebas en fotos de las fallas y se vieron obligados a arreglarlo ya que era la tercera revisión
Buen día, Lbernal. Por favor, me podría decir en qué concesionario le atendieron? Vivo en Pereira y ya son más de 5 visitas las que he realizado sin que me den solución a mi problema. En estos momentos he requerido apoyo incluso de la SIC para mi caso. Gracias!
@PGomezEstamos con la misma situación, el vehículo es un Sandero Stepway 2021 y está presentando el mismo problema, lo llevamos el día de hoy al concesionario de Pereira y según ellos eso es porque se tanquea sin sacar la llave, ya se realizaron videos donde el medidor salta en diferentes niveles y se solicitó una cita porque hoy solo lo reiniciaron.
Buenas noches. Soy propietario de un Sandero 2017 y estaba con esa impresion de que el medidor no estaba correctamente calibrado. Gracias a esta seb y sus opiniones, se que es cierto que este carro viene con ese problema.
Yo he tenido ese problema desde el km 1 pensé que el carro consumía mucha gasolina pero después de hacerle mil pruebas llegue a la conclusión que el medidor esta loco de full baja 2 rayas a los 30 kms luego baja otras 2 luego sube 3 y siempre queda uno confundido
Buen día, después de llevar en varias oportunidades mi vehículo al concesionario, finalmente después de nueve meses un técnico que enviaron a Cali de Sofasa, re programo el modulo del medidor y ahora si esta funcionando normalmente.
En promedio cuantos Kms x Galon tendría que hacer el carro cuando esté funcionando correctamente?. El mio esta realizando 41 Kms x Galon de gasolina corriente en ciudad
Buen día, soy dueño de un Sandero 2016, y también presentaba el mismo problema; al parquearlo en subida se bajaban hasta tres líneas del medidor de combustible (debido a la inclinación) lo raro era que cuando se nivelaba el carro éste no volvía a recuperar las líneas que bajó por la inclinación. Después de cuatro visitas al concesionario por garantía, le cambiaron el tablero completo (por el del Steepway) y la bomba de gasolina; por ahora ha estado marcando dentro de los límites normarles. Parece ser que se solucionó el problema, estaré continuando con el seguimiento.
Buen día, César. Por favor, me podría decir en qué concesionario le atendieron? Vivo en Pereira y ya son más de 5 visitas las que he realizado sin que me den solución a mi problema. En estos momentos he requerido apoyo incluso de la SIC para mi caso. Gracias!
César
Caribe Motor Medellín, lastimosamente, precisamente ayer me volvió a suceder, tenía dos rayas carro inclinado, se bajaron las líneas que faltaban (2) y se encendió el testigo de falta de combustible y al día de hoy sigo conduciendo con testigo encendido con carro nivelado y no se ha recuperado (las dos rayas). Estaré informando.
Caribe Motor Medellín, lastimosamente, precisamente ayer me volvió a suceder, tenía dos rayas carro inclinado, se bajaron las líneas que faltaban (2) y se encendió el testigo de falta de combustible y al día de hoy sigo conduciendo con testigo encendido con carro nivelado y no se ha recuperado (las dos rayas). Estaré informando
A mi también me sucede igual. Cuando tanqueo y no le cabe una gota más, marca una raya abajo. De pronto sube a FULL. Mi Sandero es 2017 y llevo 20 días con el
Vivo en Uruguay, mi coche es un Logan, tiene 16500km y comenzó ayer con ese problema. Prendió el testigo del combustible, fui hasta la estación de gasolina, llené el tanque y quedó faltando dos lineas.
@SergioYo quite el fusible 33 del panel de fusibles, (este es el que controla el panel de control) funciono despues de encender el vehicuo stepway 2020
Alguien a encontrado la solución para esto, siempre que hay una pendiente bastante inclinada y queda como 3 rayas pasa lo mismo, se enciende el testigo que indica que se agoto el combustible. Tengo un Renault Logan 2017
La verdad yo desgraciadamente ya me acostumbré ahora me fío más del kilometraje se que 4 galones me alcanza para recorrer 180 km , porque lo lleve a la revisión y no encontraron nada que es el medidor por el diseño del tanque , un truco que me ha servido como para tener un medidor medio decente es después de que el indicador se vuelva loco dejo el carro 20 min en una parte plana luego le quito los fusibles de la bomba y el tablero son 2 uno de 5 amp y otro de 7.5 en la fusiblera interior la que queda frente a la puerta del conductor en el tablero , y se reinicia el indicador marcando la medida real hasta la próxima enlocada
Es normal que el kilometraje de autonomia se mantenga bajando y al rato marca mas y despues vuelve y baja. Me refiero a los kilómetros que marca el sandero una ves se tanquea.
Tengo un sendero 2017 y hoy en la mañana tanquee full y llegó solo hasta la antepenúltima indicación la verdad esta es la tercera falla de dos que he tenido por válvulas ya me da desconfianza esta marca me habían dicho que era buena pero ha sido mala la experiencia llame hoy mismo al concesionario y me dicen que lo lleve para revisión
N la siguiente recarga de gasolina que hice deje la llave puesta pero totalmente apagado y se soluciono el problema, un hermano me dijo que esto sucede por dejar la llave en el primer giro.
Hola es verdad yo deje la llave puesta en el primer giro osea en contacto y me sucedio esto. Ahora voy a esperar ala proxima carga aver si lo soluciono con la llave puesta.
Me pasó lo mismo el día de ayer, nunca dejaba la llave en el primer giro, la dejé ahí y empezó a marcar diferentes niveles, espero que el problema se solucione en la próxima tanqueada, ya que mi Sandero 2017 nunca presentó ese problema, entonces leyendo tu comentario recordé que deje la llave en el primer giro mientras me ponían combustible, espero sea por eso, les comentaré si se soluciona.
Pues acabe de hacerle un reset, retire el fusible #33 por diez segundos y me marcó el nivel correcto, pero me quedo el marcador de kilometraje para la próxima carga en ceros, espero en la próxima carga se normalice así como dices, gracias por comentar.
Pues después del reset que le hice fui y puse combustible sin la llave, cuando lo prendí el marcador de alcance de combustible para la próxima tanqueada quedó en 10.000kms, pero fue bajando bruscamente hasta llegar al nivel normal, pero sigo chequeandolo todos los días porque en mi opinión sigue sin medir la cantidad de correcta para el recorrido que dice alcanzar.
A mi me paso lo mismo y lo que hice fue darle dos golpes de mano abajo del asiento trasero y parece que se había trabado el medidor, como llego a rrecerva, y cuando lo puse en contacto volvió a marcar 😋
Buen dia en Colombia ya se viralizo el tema y es un problema de calidad de los medidores que son marca DACIA que es el origen real de los logan , sanderos y hasta koleos , todos sufren de ese mal
Al parecer NO se debe tanquear combustible con la llave puesta en el encendido se genera un arco voltaico que es lo que enloquece el medidor , cuando lo llevan al concesionario lo único que hacen es desconectar la batería por unos minutos para desenergizar el sistema de lectura que es la del error y para colmo cobran por el servicio es un negocio que encontró Renault
Ellos contestaron a la SIC que el carro no presenta ninguna falla demostrable obvio ellos saben como solucionar pero dejan a la gente con el problema que si es mala calidad de los componentes. Dicho por un técnico de sofasa amigo
En la siguiente recarga de gasolina que hice deje la llave puesta pero totalmente apagado y se soluciono el problema, un hermano me dijo que esto sucede por dejar la llave en el primer giro.
Buen día, a mi me esta pasando igual tanqueo el carro y resulta que solo sube 3 rayas, así este full. Pensé que era la única, y la verdad no se donde llevarlo, pues en la renault no confio, solo sacan dinero y no solucionan nada. Donde lo puedo llevar aca en la ciudad de bogota, alguien que me colabore gracias.
LLame directamente a la linea de atención al cliente y allí le solucionan. Eso es solo problema de programación del sistema del medidor. Me paso lo mismo y me solucionaron pero directamente llamando al 018000519333.
Hola buenas tardes tengo un Sandero 2017 y este fin de semana que pasó con puente viaje a santa Marta en la noche y tanque me regresé a la estación a hacer reclamo ya que en pantalla no subió nada el nivel...ya de regreso deje dos líneas para tanquear en la próxima estación y sorpresa quede en plena recta sin gasolina😡 ahora que busco en el portal las posibles soluciones me encuentro con esta joya!!! Bien ya hice lo de quitar el fusible y se normaliza mientras llegué a mi oficina y lo baje al jaraje ya está marcando rayas de más !!!!llame a la 018000 que dice el amigo Álvaro y me salen que lo pase a taller Renault...osea no solucionan nada !! Será que hay solución para este error del marcador de gasolina definitivamente agradezco su colaboración
Amigos de grupo, tengo una duda, he calculado el consumo de gasolina de mi Sandero 2017 y obtengo un máximo de 34 km/galón, esto aquí en Bogotá, pero en carretera obtuve entre 55 a 60 km/galon, ustedes me pueden compartir sus cálculos de consumo de gasolina km/galón urbano, no se si es que mi vehículo tiene un problema o es que es normal este alto consumo de gasolina, gracias.
Estimados lectores, yo vivo en La Paz Bolivia tambien tuve el mismo problema no funciona bien esta marca? pedirle a los concesionarios dicten o expliquen como resolver definitivamente este problema ya que por YOU TUVE no pude encontrar ninguna solución... por favor sean mas consecuente con sus marcas y modelos de la RENAULT lo único que están causando es muchas dudas al comprar su modelo RENUALT... por mi parte nunca más volvere a comprar este modelo... muchas gracias...
Encontré una pequeña solución, peroes cansina de hacer, pero toca. Apenas agreguen gasolina, se parquean y desconectan el + de la batería por 4 minutos, en ese tiempo se reinician los valores del medidor y les marca la carga real. Bueno lo pueden hacer en cualquier momento. Yo lo hago cuando dejo el carro en una subida y queda vacío el tanque según el medidor y en plano como no se estabiliza hago eso para dejarlo normal. Inténtelo.
Amigos en el taller donde llevaba mi antiguo carro dicen que para solucionar ese inconveniente es hacerle masa al tablero y no solo sucede con la gasolina, también el medidor de la temperatura sucede lo mismo.
A mi sucedió hoy fui con un electrico queria cambiar la bomba. Escuchando comentarios desconecte el positivo de la batería por 6 minutos y parece que ya quedo bien, voy a ver como trabaja y les cuento después suerte
Buenas, tengo un renault logan, lo compre de segunda mano con 30.000km. Ayer fui a cargarle nafta y en cuanto me fui de la gasolinera comenzó a sonar como una alarma. Sono alrededor de 6 veces, luego paro, al rato comenzó de nuevo y esto fue luego de que le cargue nafta. Alguien sabe que puede ser? Ya que no me prende ningún sensor informándome de nada. Gracias!
Una mega solucion es que al cargar gasolina apagues el auto y le retires la llave, no se que hace, pero gracias a eso ya no nos falla el indicador, si se nos pasa quitar la llave este no se actualiza entonces lo que lo arregla es desconectar-conectar la bateria y listo
A mi se me presentó el problema con un Sandero 2018, me parece que lo que ocasionó la falsa medición fue que llené el tanque con la llave de encendido haciendo contacto eléctrico, lo resolví desconectando y volviendo a conectar la batería con la llave haciendo contacto eléctrico.
Hola buenos días,
Hace un tiempo cambie la pila de la bomba de combustible, luego de ese cambio el sensor de combustible no funciona el testigo titila y no marca los niveles cómo que estuviera en reserva, cambie la boya pensando que era el problema pero tampoco lo he llevado varias veces al mecánico pero no encuentran la falla
Tengo un sandero mod 2012 1.6 8 válvulas, el problema que tengo es que no mantiene las revoluciones al mínimo, tengo que estarlo acelerando por que de lo contrario el vehículo de apaga, probé cambiándole el sensor map, la válvula IAC, el sensor de oxigeno, revisamos el múltiple de admisión, el cuerpo de aceleración y la falla continua, les agradecería si alguien ya tuvo este problema me pueda ayudar, gracias.
Les cuento que despues de probar, gastar dinero y malos mecanicos decidí llevar mi sandero donde un familiar que se encontraba en otra ciudad, quien resolvio el problema, era un mal trabajo anterior en el mantenimiento del vehiculo, no estaba encajado correctamente y tenia una entrada de aire, solo gaste una pequeña parte de todo lo que me hicieron gastar los mecanicos anteriores.
Hola, dejo de funcionar el velocimetro de mi renault sandero año 2015, me dicen que puede ser fusible quemado, el tema es que el manual no especifica cual es el numero del fusible a cambiar, alguien me podria informar cual es el fusible del velocimetro, gracias
Vas a tener que revisar fusible por fusible porque normalmente un fusible protege varios elementos y Yo no te puedo ayudar porque no tengo el esquema. Si buscas en la web, buscalo por Dacia y no por Renault
Hola amigos,dejo de funcionar el velocímetro en mi Renault Sandero II año 2015,, me dijeron podía ser el fusible,,pero revisaron y está perfecto. Lo lleve para que revisar el sensor de velocidad, no lo encontré el mecánico, alguien sabe donde esta colocado, generalmente está en la caja de cambios o en la ruedas,, pero no han podido encontrarlo, gracias
Hola buenas tardes,alguien me puede ayudar tengo un stepway 2012 el velocímetro hace tres dias quedo marcando 40 km y trabaja de ahí asía arriba q puede ser?
Hola. El tacometro de un sandero 2013 sube y baja la aguja. Regula perfecto motor pero la aguja de rpm va de 800rpm a 2000. Lo hace todo el tiempo Y cuando esta el motor en aproximadamente 3 mil rpm , esta osila entre 3 mil y 5mil rpm. Se cambio sensor de rotación pero hace lo mismo. Alguna idea que puede ser?
Tengo el mismo problema con un Stepway 2013, Se le ha cambiado absolutamente todo. Bujías, obinas, MAP, TPS, IAC, Sellos de goma del multiple de admisión, Etc. El auto regula perfecto, pero el tacometro sube y baja continuamente. Alguien le pasó y puede aportar una guia de como repararlo?
Problema Solucionado !
La falla se presentaba en la caja de relés (Relevadores) que va adelante, donde va el motor, al lado de la batería, sobre la ECU. El relé tiene número de pieza 20 240 041 G. Cartier 12v 40 a. Ahora bien, hay dos exactamente iguales, yo cambié los dos, ya que detecté una temperatura excesiva en ambos, Al cambiarlos desapareció el problema de las RPM. Al desarmar los relés viejos noté que la bobina de accionamiento se encontraba de color marrón, signo de sobrecalentamiento, tal vez por algún falso contacto. Espero les sirva de ayuda. Saludos!
Hola, tengo un sandero 2012 que me pasa lo mismo... Regula perfecto pero las RPM suben y bajan. Alguien sabe que puede ser? Fui a varios mecanicos e instrumentistas y no me saben decir que es.
Tengo un Sandero 2010, apenas abro o cierro el switch del arranque empiezan a temblar, y quedan normal, pero el carro prende bien funciona, todo normal y nadie lo a podido arreglar !!
Tengo un Sandero expression 2017 y me esta marcando una raya mas abajo de full pensé que la estación de gasolina me había robado pero fui a otra y volví a tanquear y ya no le entraba mas gasolina y aun siguio marcando una raya menos como solucionar este problema
Vivo en Uruguay, mi coche es un Logan, tiene 16500km y comenzó ayer con ese problema. Prendió el testigo del combustible, fui hasta la estación de gasolina, llené el tanque y quedó faltando dos lineas.
Buenas noches aparentemente el problema se presenta cuando se rebasa el limite del tanqueo en mi caso tenia la costumbre de requintar el tanque y esta situación ahoga la señal del medidor.
Tengo un Sandero 2016 con 21000 km. Hace dos días le cambié la batería y desde ese día el medidor de gasolina se mantiene con si estuviera lleno. He conducido más de dos días y el marcador no ha bajado.
Hola buena noche. Tengo un Renault Logan 2017 y hoy el medidor de gasolina estaba a una raya, tanqueamos y luego de arrancar, el testigo de gasolina se puso en rojo. Nuevamente volvimos a tanquear y el testigo continuo en rojo. Lo apagamos varias veces, lo inclinamos sobre el anden...continuando el testigo en rojo. Teniendo en cuenta lo que acabamos de leer, qué sugerencia nos pueden dar...será que lo llevamos al concesionario...es la. Primera vez que nos sucede. Gracias. Mi nombre es Luis Torres
Hola como estas. Sabes donde esta ubicado el sensor de velocidad tengo el mismo modelo y me anda jodiendo y no lo encuentro te agradezco con la ayuda si podes gracias
Hola a todos, tengo un Sandero 2016 caja de cambios automática con 16000 km recorridos, pasa que las revoluciones del motor no bajan de 1100 RPM ya sea en frío o caliente, y el otro problema es que al partir con motor frío no parte ni adelante ni en retro y recién reacciona después de seguir acelerando por 5 segundos, una vez caliente no tengo problemas, solo lo de las revoluciones que no bajan de 1100 RPM
El velocimetro dejó dea de funcionar cuando el auto llega a los 90 km y se prende la luz del freno de mano en el tablero cuando apago el auto desaparece la falla alguien me podría decir como solucionarlo o que puede ser
Hoy fui a la estación de a servicio a llenar el tanque. Lo llenan y resulta que el indicador de combustible marca como si faltaran 15 litros. Que podrá ser? Gracias
No te hagas drama miralo y fijate que la próxima carga se modifica solo. Pasa que el sensor de nafta queda "colgado" eso es por que en alguna estación de servicio le pusieron más nafta después de que corta. Después que corta le podes poner como unos casi 10 litros más, pero eso te puede traer este problema, te lo digo por que me paso. Pero despues es un fierro el auto. Te pregunto ya que tenes el NAV, que tal anda. Se ve bien ? mientras conducis.
De igual manera el medidor dejo de marcar rayitas... Pero cuando lo pones en modo test me marca las rayitas y la cantidad de combustible. Raro voy a la garantía aver que me dicen. Slds.
Me funcionó el modo test. Apretando el botón del odometro del tablero y luego poner en contacto. Luego de unos segundos volvió a marcar el combustible. Esto pasa cuando se carga combustible sin sacar contacto.
Hace uno meses el vehiculo presenta en problema con el velocimetro y el cuenta revoluciones, cuando paso de 90kmh el velocimetro se queda pegado, apago el carro y la aguja queda marcando esa velocidad, enciendo de nuevo y empieza a marcar la velocidad apartir de donde quedo bloqueda, para el cuenta revoluciones, cuando paso de 40000 mil revoluciones sucede lo mismo se queda pegada la aguja.
La unica forma conque he podido regresar las agujas a la normalidad es usar el modo tester...
Llene el tanque full hasta el borde de la tapa del tanque el medidor del tablero quedo con todas las barras llenas,lo he utilizado he recorrido 180 kilometros y las barras del tablero siguen marcando full cual sera el problema ?
Le llene el tanque y resetie todos los indicadores del tablero para saber cuanto gastaba. Los kms pasan y el indicador sigue marcando lleno. Salvo que sea una nafta mágica hay algo que no anda bien, todo el resto de los indicadores andan (cantidad de km realizados, litros consumidos etc) Que puede ser? Alguien sabe
Soy juan carlos de isidro casanova tengo un sandero 2015 y con pocos meses le puse equipo de gas. El problema es que nunca se que nivel de nafta tengo dado que la computadora hace la ecuacion de tiempo de encendido, km recorridos y te indica falta de nafta cuando solo consumio para encendido. Se debe recetear o no queda otra que poner un equipo alternativo para leer el nivel?
Renault Sandero 2010 5 puertas, full, motor 1.6 16v 50000 kms
Se enciende el vehículo en frio y sube hasta 1800 rpm y empieza a oscilar entre 1000 y 1800; en el concesionario dicen que es normal, que así se calienta el vehículo, lo cual creo que es totalmente falso. Qué podrá ser? Gracias
Caribe Motor Medellín, lastimosamente, precisamente ayer me volvió a suceder, tenía dos rayas carro inclinado, se bajaron las líneas que faltaban (2) y se encendió el testigo de falta de combustible y al día de hoy sigo conduciendo con testigo encendido con carro nivelado y no se ha recuperado (las dos rayas). Estaré informando.
Al parecer NO se debe tanquear combustible con la llave puesta en el encendido se genera un arco voltaico que es lo que enloquece el medidor , cuando lo llevan al concesionario lo único que hacen es desconectar la batería por unos minutos para desenergizar el sistema de lectura que es la del error y para colmo cobran por el servicio es un negocio que encontró Renault
Ellos contestaron a la SIC que el carro no presenta ninguna falla demostrable obvio ellos saben como solucionar pero dejan a la gente con el problema que si es mala calidad de los componentes. Dicho por un técnico de sofasa amigo
Hace un tiempo cambie la pila de la bomba de combustible, luego de ese cambio el sensor de combustible no funciona el testigo titila y no marca los niveles cómo que estuviera en reserva, cambie la boya pensando que era el problema pero tampoco lo he llevado varias veces al mecánico pero no encuentran la falla