Problemas de Ruido en la caja de cambios después
Problemas destacados
Caja automatica, despues de 30 minutos hay un golpe queda sin fuerza 
Solucionado
Renault Sandero 2016 76500 kms
Tengo el mismo problema, llevo cerca de dos años con un sandero 2016 Autentiq Automatico, despues de 30 minutos encendido se escucha un golpe en la caja automatica y queda en tercera, se enciende el testigo de corriente en el tablero y tiene problemas en la marcha, arranca atrancado, no avanza, se golpea la caja. Le realizan un escaner y sale error 244- Error de multiplexación régimen motor. Revisan los cables y todo esta bien, El mecanico especialista en cajas me dice que la caja esta buena que es un problema electrico, lo he llevado a la renault Autotropical y me dicen que es la caja, lo he… Leer completa
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ComentarCaja stadart zumba después de 45km/h
Renault Sandero 2011 Dymamic 750000 kms
Es normal que la caja zumbe, salen tan malas esas cajas o que puede ser el ruido es mucho, entre más rápido más ruido le cambie el aceite y sigue igual
Ruido en la caja de cambios después en otros modelos
Tiene ruido en la caja luego de soltar el embrague
Nissan Navara 2015 yd25 40000 kms
Unas ves que sueltas el pedal de embrague este suena y al apretar se quita, lo malo es que ya han cambiando todo incluso el buje centrador, esta navara es con volante fijo, noooo bimasa, si alguien sabe algo quew pueda aportar seria excelente
8 casos
Soy mecanico especilista en nissan, escribeme [email protected]
Amigo por favor ayúdeme con número de whatsaap para escribir desde Ecuador
Tenia el mismo sintoma incluso vibraba en el interior en segunda y tercera a bajas rpm, le cambie el volante fijo por un bimasa y se solucionaron todos esos problemas.
Y de que moddelo seria porque el bimasa de el resto de las navara es mas pequeñode diametro
Compras volante bimasa y pernos de anclaje para ese volante ( los que trae el volante fijo no sirven para el bimasa ), la prensa y disco sirven la misma que tienes si estuviera buena. Yo lo hice y solo cambie el rodamiento de empuje (koyo japon)
Marco puedes cpmentar como solucionaste tu problema
A quien me pueda ayudar, le repare culata y fije volante bimasa y cambie sensor ckp o de posición del cigueñal y la camioneta arranca pero no anda parejo y no levanta revoluciones, al desenchufar el sensor mejora pero no en un 100%, se le hizo scanner para reconocer nuevo sensor y borrar errores pero arroja falla en el sensor, y ya le puse un segundo sensor nuevo y original y sigue igual, es navara 2010
Amigo tengo el. Mismo problema creo que el volante tiene una posición y creo que queda mal puesto
@TatancrxTu volante no esta en su punto, vas a tener que bajar de vuelta
Tengo un nissan navara camioneta motor yd25 diesel pero el pedal de embrague esta duro le cambie plato y disco nuevo y nada sigue duro modifique la bomba y nada pedal tambien
Que falla tendra
Que falla tendra
Hola amigo yo tuve el mismo problema y lo que pasa es que cuando el volante no es bimasa el disco es especial...el disco trae una amortiguación...no sirve el mismo kit de embrague del que viene con bimasa...ojalá te sirva...
Hola, tengo una frontier 2.5 motor yd25, cambiamos el conjunto de embrague (sin volante, el mío es mono nada) lo hice rectificar para quel el disco asiente bien. La cuestión es que hace ruido en neutral, a ralentí. Cuando piso el embrague deja de hacerlo. Y también noté vibraciones a bajas revoluciones. Antes de cambiar el embrague no lo hacía. Esoero su ayuda por favor! Si alguien solucionó ese problema. Gracias!!!
ComentarCaja de cambios golpea despues de manejar unos minutos
Chevrolet Malibu 2008 4 cil 200000 kms
Buen dia cuando enciendo el carro hace los cambios bien pero despues de un rato, comienza a sonar algo en el motor y peor aun si me detengo y hago cambio de R a D golpea fuerte el carro y me sale el check en el tablero (cuando recien enciendo el carro no aparece) o quiero gastar en cambiar toda la transmision... ayuda!
18 casos
adder juarez de México hace 4 años
No eh solucionado el problema lonlleve con un especialista cambio el módulo pero se volvió a dañar, abrieron la caja y estaba tirando rebaba, lo reparon y corrió bien un rato pero a la media hora volvió a hacer lo mismo me dicen que ahora es un arnés...
Carlos velazquez de México hace 4 años
Ami me hace igual pero cheque el arnés del sensor maf y un cable estaba trosado lo volví a unir le desconecte la batería para que borrara el código y se solucionó el problema
Hola ya no te dio el problema con el sensor maf de los cambios? Te fallaba y te decía algún código o algo
A mi Malibú 2004 le pasa lo mismo peroy peor aún no estoy seguro de la causa pero golpeado tan fuerte no sé si tendrá que ver pero algo se le quebró por dentro motor supone el mecánico que fue el árbol de levas será posible que sea la causante p el golpeteo de los cambios puesto que se apagó corriendo e hizo mucho ruido cómo de fierro con fierro
Julian Amador de México hace un año
Cómo se hace eso? muchas gracias por responder
https://club.autodoc.es/magazin/sensor…
Espero que les sirva, solo comentenme si se compone la falla
Espero que les sirva, solo comentenme si se compone la falla
ComentarRuido transmision despues de cambiar clutch Solucionado
Nissan PickUp 2011 ESTAQUITAS 100000 kms
Se cambio el clutch (prensa,disco y collarin), a las 2 horas de uso la transmision empezo a hacer un ruido que se escucha abajo de la palanca de cambios...a alguien le ha pasado lo mismo y lo ha podido resolver?
1 respuesta
Mejor respuesta (según BLC21)
El problema era la marca del clutch, su diseño hace que con cualquier descuido al momento de la instalación unos preamortiguadores del buje dentado se salgan de lugar y produzcan ese ruido...la marca era LUK y cabe señalar que los de soporte técnico se portaron muy profesionales y me explicaron que ese ruido no presenta problema alguno con la transmisión ( de echo la camioneta se sentía excelente con el clutch LUK) solo que el ruido ese permanecería y podría ser un tanto molesto para el. Cliente.
ComentarLa caja golpea luego del tercer cambio y se neutraliza y prende la luz Solucionado
Chevrolet Optra 2009 165000 kms
Buen dia el problema que presenta la caja es que luego del tercer cambio la caja da un golpe y tiende a neutralizarse, prendiendo la luz del HOLD y quedando en algunas ocasiones en neutro o en segunda, me paro lo apago y luego lo enciendo otra vez y sigue todo normal y vuelve a lo anterior descrito, estos rodandolo en tercera y el carro no falla que podra ser muchas gracias a quien pueda orientarme
3 casos
ComentarRuido de caja luego de cambiar el embrague
Ford Focus 2000 turbpdiesel 150000 kms
Hola tuve que cambiar el emgrague de mi focus. Posteriormente aparecio una vibracion cuando el auto regula que segun el mecanico proviene de la caja de cambios. Segun el mecanico esto no es una complicacion mayor y proviene de la caja. Este ruido desaparecen inmediatamente luego de una aceleracion muy sutil y aretando el embrague. Pero el ruido es horrible...alguien me puede ayudar?
2 casos
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo, se cambió el clutch y después apareció ese ruido que parece ser de la caja, mi coche es un ford focus europa ambiente 2010 y apenas tiene 70 mil kilometros, ayuda por favor si alguien lo ha solucionado. Gracias
Hola mi auto tiene el mismo problema al iniciar la marcha truena algo en las llantas, ya desarmaron las flechas y las juntas homocineticas y sigue haciendo el ruido, ahorita las van a engrasar para ver que puede ser. Les comento al rato
Amigos no lo puedo creer pero funcionó. Despues de leer que varios tienen el mismo problema en otros foros encontre mi solucion. Lo que hicimos fue destapar el cubrepolvos y notamos que la grasa de las juntas homocineticas estaba mas delgada que el aceite. Entonces solo cambiamos la grasa (grasa especial para Junta Homocinetica) y el ruido desaparecio. La verdad estoy muy contento por que la reparacion costo solo 65 USD. Mi focus es un Sport Europa modelo 2009 con 150000 kms.
Luis Gutierrez de Estados Unidos hace 4 años
Cuales son las juntas homocineticas por que el mio tiene mucho ruido o vibracion ?
ComentarGolpeteo en la caja despues de 15 km recorridos
Volkswagen Passat 2006 2.o T 68000 kms
Buenas tardes tengo un passat 2006 2.0 turbo y el problema es que al recorrer aproximadamente 15 km al hacer el cambio da unos golpes bruscos en caja, el problema es que en frio no hace la falla, lo hace cuando recorro aproximadamente 15 km como ya antes les había comentado espero y me puedan ayudar, que pasen buena noche
1 caso
Me paso lo mismo con un bittle 04 2.0 sencillo automatico.me dicen k son los sensores de la velocidad
Amigo solo es un sensor de velocidad, pero la falla como les comento puede ser ocasionada por varios factores, desde ese sensor, falta de servicio a la caja y falla de valvulas cualquiera de las 5 que llevan, saludos
Les tratare de ayudar lo mas que pueda, por el modelo trata de hacerle un servicio a tu caja, cambio de aceite y filtro, para descartar aceite ya sucio y filtro tapado, cosa normal de una caja por los años, despues ledas una buena limpiada a tu sensor de velocidad que lleva en la caja, con brocha y gasolina y listo, con eso sentiras una mejora en el funcionamiento de tu caja y el auto en especial, recuerda tambien que debes de tener tu servicio de motor al dia osea afinacion completa para que tu motor tenga potencia que transmitir a tu caja, saludos amigo, si la falla persiste entonces no habra mas que bajar y revisar tu caja para un diagnotico mas exacto, saludos mi what 5541024619
Amigo gabriel, mi carro es un passat 2006 2.0 t, se bloquea, va avanzando se neutraliza y deja de avanzar, lo apago y enciendo de nuevo y aveces avanza de nuevo y aveces asi queda. El tablero se queda con todas las velocidades encendidas. Ya le hice cambio de aceite y filtro y asi quedo. Mi pregunta es si sera la caja de valvulas por los selenoides sucios o sera que ocupe la reparacion de la caja de valvulas, su experiencia que le dice? Porque aca los mecánicos son muy pícaros y no quiero tirar dinero.
ComentarMi caja golpea después de la 3 velocidad
Ford Sport Trac 2008 160000 kms
Mi caja hace los primeros cambios de forma normal pero al pasar de 3 para hacer el siguiente cambio comienza hacer golpeteo bruscos hasta que se en cien de la llave cita del tablero y sigue funcionando pero en una sola velocidad no hace más cambios, debo apagar la y volverla a prender y vuelve a funcionar de la misma manera. Si la uso haciendo los cambios yo mismo trabaja perfecto pero por supuesto no puedo pasarla a Drive ya que vuelve a fallar
4 casos
Alberto vera de México hace 6 años
Hola buenas tardes, a mi ccamioneta le pasa eexactamente lo mismo y es del mismo modelo, la lleve con un eespecialista y me dice que es la tableta del control de válvulas, estoy por comprarlo para que la reparen, pero ya saben sólo hasta que le hagan el trabajo podré saber si queda bien
Iván evans de México hace 2 años
Yo también tengo una sport trac 2008 de 8 cilindros y cuando va a una velocidad de 80 se siente q golpea como se fuera falla de motor pero pasa esa velocidad y no falla pues le apague el aire acondicionado y ya no falla como q entra y sale el compresor
Hola buenos dias yo creo q la caja tiene daños internos y ella molesta mucho por una valvula q lleva dentr de la bomba de aceite ella se pega y presenta esa falla
Sport trac 2007 golpea la caja queda en una sola velocidad.la apagó y prendo anda normal...si prendo el aire se pone peor
ComentarEmpezó asonar la caja de cambio despues de un cambio de aceite.
Chevrolet Sail 2016 New sail 1.5 año 1016 100000 kms
Cambie el aceite a la caja de cambio y empezó a sonar.no me cuesta ningun cambio entrar pero suena como licuadora.
2 casos
Tengo el mismo problema y mi Sail es 2016 con 46000 , si encontró la falla ayúdeme con esa información
Sail new 2017 de Chile hace un año
Que sería alguien encontró el problema ayuda por favor
ComentarLa caja se neutraliza y da un golpe luego
Chevrolet Epica 2007 full 2.5 103000 kms
Al tiempo de utilizar el auto en el dia, cuando hago un cambio de retroceso o drive, la caja parece neutralizar y luefo dar un fuerte golpe, me dicen que puede ser falta d aceite de caja lo revise estaba en buenas condiciones pero el daño persiste, ayuda
1 caso
Ami me sucedió lo mismo aparte de que puede ser bajo nivel también puede ser una pequeña fuga en el enfriador de aceite del radiador... que esta en la parte inferior , en la conexión de las mangueras que llegan al radiador.
Aja pero si se arregla es fuga de aceite eb el enfriador de aceite deja de pasar eso a mi tambien me sucede eso y ya es muy constante que la caja me golpee fuerte y cuando lo ando mucho tiempo cuando el carro se calienta suele pasarme mucho y me toca dejarlo que se enfriee
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 8 años
Hola amigos, buenas tardes, lograron solucionar este problema? me pasa lo mismo.
ComentarLa transmision da un golpe después de un par de segundos de detenerse
Renault Megane 2007 Sedan automatico 95000 kms
Al detener el vehículo en cualquier Pare o semáforo o al llegar a estacionarlo, la caja da un golpe , no es constante... pero lo hace estando ya un buen tiempo funcionando (en "frio" no da el golpe) en una oportunidad se encendió la luz testigo que pareciera ser el dibujo o la forma de una transmisión en el tablero...
3 casos
carlos e garcia de Venezuela hace 11 días
Despues de un tiempo de rodar sobre 80 km se neutraliza lo apago y continua al parecer despues que se calienta
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¡GRACIAS!
Como le siguió funcionando
Es que tengo un renault Sandero automatico 2013 y me esta presentando exactamente el mismo problema
Gracias quedo atento
Tengo un sandero 2014
Mis síntomas son:
Golpe en la caja cuando pasa de 1ra a segunda.
Zumbido como de abejas cuando el carro está estacionado y lo pongo en D o R
Aveces siento un golpe duro y se prende el testigo de energía.
Cuando llego a un semáforo algunas ocasiones luego de frenar totalmente siento un golpe como si me estrellaran por detrás.
Otras veces cuando voy a arrancar el carro se queda sin fuerza y de un momento a otro mete la primera de forma brusca. Haciendo hasta quemar llantas.
Empezó a gotear aceite la caja.
Ya le cambiamos empaques. Volante de la caja, etc etc etc. Llevo más de 5 meses con este problema. 3 mecánicos. Mucho dinero y tiempo perdido. Si pueden ayudarme se los agradezco.