Cables de bujías: Cables que conectan la bobina de encendido con las bujías.
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Suelen ser gruesos con conectores especiales en sus extremos. Con el tiempo comienzan a degradarse y es necesario su reemplazo, siempre chequear el estado de la aislación, debe ser bien flexible. Un buen ciclo de recambio sería cada 2 cambios de bujía. No es un repuesto costoso.
Hola amigos yo le queria comentar el problema q tengo con mi megane haber si me pueden ayudar. Bueno lo q pasa es q en frio o en caliente tarda para arrancar si lo dejas un rato si lo apagas y lo encendes ahi nomas si enciende rapido pero lo dejas un nomento y nuevamente tarda para arrancar ya no se q puede ser lo lleve a varios mecanicos y no pueden saber q es ya le cambie las bobinas los cables de bujias las bujias la bomba de nafta y sigue con la falla espero q alguien me pueda ayudar desde ya gracias
Ami me paso algo parecido y cambie sensores de todo bobinas que no le miraron y el daño era la cosa mas barata y tonta de el mudo en el megan al lado de el amortiguador derecho hay una caja con cuatro relevos dos negros y dos cafes el daño es el relevo cafe de 5 patas y listo
Hola amigo a mi me pasa que mi auto tarda en arrancar en frio y tira mucho olor a nafta por el escape en el momento de arrancar, Luego de un rato de haber arrancado ya deja de tirar olor. Sera que que es el mismo problemas de reles?
Buenas noche tengo el mismo problema con mi Megane 2.0 8v tardan en arrancar que puede ser no le encuentro la caja esa q especifican anteriormente desde ya muchas gracias uque puede ser
Hola buenas tardes qisiera q me digan q puede ser tengo un megane 99 diesel i tarda mucho en arrancar al rededor de 10 o 12 segundos,una ves q arranca anda bien pero le cuesta mucho arrancar ya sea caliente o frio!
Buenas tengo un renault megane 98 nafta. Y el problema es q por ejemplo de la noche a la mañana arranca en el primer intento y una vez q calienta se lo apaga y cuesta arrancar. Quisiera saber si me pueden ayudar
Mi problema es q en frio arranca bien. Despues de unos. Minutos q esta caliente el motor le cuesta arrancar. Ya le repararon el Ecu, bobina, sensor de rpm, bomba de combistible, bujias, cable bujias, no tiene fusibles quemados.
La bomba de combustible tira la presion teorica ?? pusiste bomba nueva?? cambiaste el filtro de combustible?' es el original?? hay que medir en la rampa de inyectores la presion que esta llegando.
El daño es muy simple y muy economico y tu mismo lo puedes corregir al lado derecho en el compartimiento de el motor hay una caja negra abrela hay encontraras cuatro relevos dos negros dos cafes el relevo de encendido es el de el lado de el conductor cuando se calienta se pega y no envia la señal a las bobinas
Hola tengo un megan 98f1 el problema ya ase como un mes en peso a tener una falla cuando regulaba se Para va y le hice un servi completo cables bujías y. Seguias asiendo lo mismo ahora mefijo las bobina una tira buena chispa y otra muy poco uno m dijo que aga un cable de masa que puede ser eso que m aconsejan
lo tengo solo a gas por que se se me rompio la bomba de nafta y de repente fallo inyecta gas pero es como que no le llega chispa ya le cambie todo cable,bujia bobinas y sigo con el problema y cambiando los cable tampoco hace contra explocion
Tengo un Renault megane 2.0 del 1998 y cuando anda después de 10 o 15 minutos empieza a dar remesones o tirones, le e cambiado casi todo, bobinas, cables de bujías, bujías, filtros, aparte de pego un calentón y tuve que rectificar culata cambie hasta el recipiente del agua , aún así sigue la falla, anda funcióna pero tiene esos tirones o remesones
El auto enciende pero no funciona el cilindro 2 le desconecto el cable de bujía del 3 apenas agarra el cilindro 2 pero lo conecto a fondo al conectar conectar la bujía y deja de funcionar
Hice motor nuevo y ahora no arranca ya cambie bobinas captor cables bujías y nada tengo señal y corriente hasta bobinas pero no llega chispa a la bujía q puede ser
Le cambie inyetores bomba de nasta cable de bujias y las bujías y le sigue costando arrancar ala mañana y cuando arranca mucho olor a nasta lasga por el caño de escape muchas gracias
Tengo un problema el año pasado le hice ruta y se revientan los cables de bujía las dos del medio ahora cambie bujías, cables, bobina, y me regularon las válvulas y hace dos días hice en ruta 100km q de ida bien pero a la vuelta volvió a pasar lo mismo ya no se que puede ser alguna sugerencia?? O alguien que haya pasado lo mismo desde ya gracias
Hola a todos tengo un renault megane scenic 2.0 8 valvulas se ajusto el motor completo 0.75 bielas y bancadas y STD pistones y la culata se cambio las 8 valvulas se le iso un ajuste completo pero el sintoma que tiene es que en frio le cuesta arrancar como a la 4 vez arranca. En caliente cero problemas arranca la llave pero en frio le cuesta mucho en arrancar tiene bujias nuevas y cables de bujias que podra ser y por un costado de la culata en frio salen unas burbujas de aceite pero en caliente no sale nada que podra ser todos estos sintomas ?. Saludos
Hola tengo un megane 2.0 f3r 8 valvulas tengo u problema con el encendido del motor no tiene chispa ya le cambie todo bobina cables bujias sensor del cigüeñal nada q puede ser
Al pasar las 4500 vueltas falla y empieza a corcobear hasta llegar al corte...es insoportable...cambie...bujías,cables de bujia,filtro de aire y nada...si alguien me ayuda...desde ya muchas gracias