Tuve problemas con la correa de repartición, no se porque se desprendió una lona y no se arranco pero alcanzo a saltar el tiempo y me torció las valvulas. Despues del daño cambiamos valvulas, asientos de valvulas kit completo original de distribución y el carro quedo bien, luego de 450 km recorridos el carro estando quieto lo encendí normal y al ver una puerta trasera abierta apague el carro para bajarme, pero cuando le di starte o encendido el carro sono y verificando note que estaba suelta la polea que lleva la correa al alternador y el compresor del AC, apreté y le di arranque y no dio, al destapar daño culata, valvulas y partió dos pistones 1 y 4. Porque se puedo haber aflojado el tornillo de la polea si supuestamente le dieron el torque necesario.