Hola... el problema es que con menos de medio tanque le cuesta arrancar... pero con tanque lleno arranca con media vuelta...
Quería saber si a alguien le paso?
Y si le pasó como lo soluciono...
Gracias
Tengo el problema de que cuando boy y echo gazolina o lo lleno el tanque tarda en prender o tambien normalmente tarda en prender le dpy el llavaso y suena raro al prender pero tarda podriuan orientarme con ese problema y tengo prendido el check y lo que me arroja es por fuga de emiciones pero no se por donde empezar
El tema es así:por la mañana para que arranque le debo accionar 4 o 5 veces el contacto hasta que arranca,despues anda bien todo el dia. Se cambió el filtro de gasoil(siempre antiburbuja) ,seguía igual,se comprobaron calentadores, estan bien ,se revisó circuito de mangueras(por las dudas coloqué doble abrazadera) y y tampoco,pero me llevé la sorpresa de que al llenar el tanque arranca de primera!. (y en frio)Este problema lo hace cuando tiene menos de 1/2 tanque. Saqué el medidor de combustible y está limpio ,aparentemente todo normal,ahora quisiera saber si el circuito que lleva gasoil al filtro tiene válvula antiretorno en el caño de dicho medidor(al invertirlo entra y sale aire normalmente). Muchas Gracias. -
A mi papá le pasaba lo mismo hasta que un viejo le dijo que a los gasoleros se les congelaba (no me acuerdo que) y la solucion era apretarle un rato el embrague antes de darle arranque... Y así lograba encenderlo... Espero te sirva...
Gracias por contestar,el problema era la válvula que libera los gases del tanque de combustible,estaba trabada(es la que vino con el auto)se dice que si no funciona como debe,dificulta el envío de gasoil por los gases acumulados(se forma presión en el tanque y tiene el efecto similar al de una sopapa).la misma está ubicada en la parte superior -central del tanque,por lo que hay que sacar el asiento,tapa del flotante y bajar un poco el tanque(no hizo falta sacarlo).No la cambié,le di unos suaves golpecitos y le mandé aire con en compresor por la boca del tanque varias veces, le puse una manguerita mas larga a nivel de la boca de carga y listo,hasta ahora no mas problemas.Saludos!
Tengo el mismo problema cuesta que arranque por la mañana. Y cuando logro que lo haga funciona bien durante el dia. Pero siempre por. Las mañanas debo insistir demasiado. Desconecte alarmas. Estéreos todo por las dudas y sigue igual qur hagooo gracias es modelo 95 diesel
Mi Duna diesel mod. 1.999 calienta y creo que el termostato está trabado, si saco la válvula de apertura y conecto directo eso será positivo? Se me frenan del lado delantero derecho. El freno de mano se pone duró casi sin recorrido que puede ser?
Hola Joselo,el termostato no se debe sacar nunca,comprobar si tiene retorno en el depósito de agua ,si lo tiene , seguidamente con el motor caliente y detenido presionar las mangueras y observar nuevamente el deposito de agua ,usar siempre líquido refrigerante en su debida proporción ya que si se usa muy puro con el tiempo se forman incrustaciones que se alojan en el circuito ,inclusive en la partes móviles consecuentemente trabandolas,revise el radiador por el tema limpieza. Respecto a la rueda que se frena , lo más probable es que se esté trabando el pistón del caliper,si usted se da maña lo puede hacer ,compre la reparación ,se limpia el caliper ,incluso con aire comprimido lo arma y se purga,recomienda hacer los dos calipers, y con respecto al freno de mano le sugiero revisar la regulación ,otra alternativa seria soltarlo y verificar si corre bien y sino cambiar el cable ya que el mismo con el tiempo se agrieta y le entra agua lo que produce óxido y con el tiempo se empieza a trabar. Saludos
Cuando lo enciendo da muchas vueltas el arranque y luego de 10 u 8 veces el auto arranca. Lo hace en frío o caliente. Lo más extraño es que cuando el tanque de combustible está lleno arranca en l primer vuelta y comienza el problema cuando queda medio tanque. Cambie solo la bomba de nafta y nada. Luego el regulador de presión y nada. Tiene batería nueva, bujías y cable también. No logro saber porque hace eso. Antes funcionaba perfecto y de repente comenzó con esta falla. El Mecánico dice que puede ser todo el sistema de la bomba, carcasa y demás pero no quiero seguir probando y gastando dinero en vano. A alguien le paso algo similar. Gracias
La manguera está dentro del tanque de combustible debajo del asiento de los pasajeros lado derecho. Sacas los conectores la ficha. Con mucho cuidado. Sacas la tuerca plástica. Y levantas el cartucho que contiene la bomba desde está misma hasta la salida hay una manguera plástica corrugada esa es la que se pincha.
Buenas Víctor, voy a probar lo de las bujías y también lo que me dice emy que el mecánico me revise las mangueras nuevamente. Aunque había una rajada y la había cambiado pero capaz quedó mal o a lo sumo haya otra manguera pinchada ?
Gracias !!!
Al llenar el tanque encendi el auto marco lleno, al poco andar comenzo a marcar cada ves menos capacidad de combustible, controle mirando y no tengo perdidas de combustible aparente ni en tanque ni mangueras tampoco en tapa de inspeccion de bomba, que puede ser cada vez marca menos combustible y dudo de tener tanque bacio, desde ya gracias
Les hago una consulta, tengo un Neon mod. 2000 2.0 16v soch. Cuando el tanque de combustible esta lleno arranca a la perfección a medida que va bajando el nivel de combustible tarda en arrancar y ademas regula un poco mas bajo de revolución que lo normal. Que puede ser? desde ya gracias.
Cuando lleno el tanque de gasoil el auto arranca perfecto y anda bien...
Pero a mediada que el nivel baja le cuesta arrancar hasta que llego a tener medio tanque y directamente no arranca... que puede ser??
Mañana le voy a sacar el tanque y a revisar el caño de pesca porque me dijeron que puede estar pinchado arriba ese caño y cuando baja el nivel de combustible empieza a chupar aire en vez de combustible
Me pasó lo mismo Kia rio 2009 falla al quitar tapa de gasolina y si lo apago no enciende si no como a cuarta vez manteniendo en las 2000 revoluciones hasta que estabiliza, escáner arroja error P0300 P0301 P0303 P304 P0171
Hay ocasiones que ya no quiere arrancar,esto es como 1 vez al mes, especialmente me he dado cuenta que es cuando le lleno el tanque de gasolina,da marcha pero como que se ahoga y ya no enciende el motor, me debo de esperar hasta que se enfrie unos 15 min. Despues anda normalmente y sin problemas. ¿que podría ser? Cabe mencionar que apenas empezo a fallar el aire (no prendio) y hoy por la mañana jalo el aire sin problemas, son pequeñas fallas que me estan indicando que algo anda mal.