Problemas de Le hice tapa
Problemas destacados
Hice la tapa y no arranca por nada
Renault Master 2012 Diesel turbo 2.5 0 kms
Se quemó la Junta de tapa. La saque lleve al tapero y cambie junta armé. Y no arranca probé mil cosas y nada el punto lo mire mil veces una vez arrancó y a paro y nunca más. Mi pregunta y lo último que me queda por ver es si los votadores tienen lugar izquierdo y derecho porque no los marque cuando los saque. Los saque completos gracias gente
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Hola Juan. Pudiste solucionarlo m esta pasando lo mismo antes andaba joya. Ahora si le pongo arranca motores arranca pero desp c para. Cualquier dato q puedas dar vendria bien
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Juan pudiste solucionar el problema ?? me toco el mismo problema y quiero saber que tenia ?? gracias...
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Buen dia si en la rampa del. Commonrial. Hay dos valvulas una que. Es. Una tuerca. Esa estaba sucia. Y la otra andaba cuando tenia ganas. Despues comentame. Como t fue asi vamos viendo fallas... suerte
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Me quedo encendido la luz de estop sera que tiene algo que ver con que no quiera arrancar???
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Seguro es un tema de sensores fijate el del volante sacalo limpialo
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ComentarNo arranca el mecánico le iso la tapa y no arranco mas
Renault Master 2007 Furgon 170000 kms
Le iso la tapa y haora no aaranca
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No arranca_ motor y tapa recien hechos
Renault Master 2011 2.5 dci 250000 kms
Buenos dias, tengo una master 2011 2.5 dci, que se hizo motor nuevo, los inyectores estan ok, se calibraron, se hizo la tapa. Y NO arranca. Lleva mas de 15 dias en el taller y el mecanico no sabe que puede ser. La escanearon y nos dicen que marca mucha presión, y error en el inyector 3. Ahora nos sugieren cambiar el regulador de presión de combustible. Por favor si alguien paso algo similar y me pueden ayudar.
2 casos
Perdida potencia y aceite admisión
Renault Master 2006 2.5 dci 120 213000 kms
Gracias de antemano a todos. Tengo una máster 2...5 dci 120 motor g9u,alos 193.000 km se cambió el turbo y la tapa del motor.la cuestión es que desde hay no para de tirar aceite por el tubo que va del intercoler ala admisión por no mencionar la poca fuerza que tiene. Por cierto me volvieron a cambiar el turbo hace 4000 km.un saludo
3 casos
Hola amigo a mi me paso algo parecido... perdia aceite el turbo. Gotiaba... el intercoler y los caños estaban llenos de aceite era porque c habia gastado el eje del turbo...c lo cambie... y solucione el problema... otra de las cosas que tuve que hacer como el motor esta echo a nuevo es la manguera que sale de la tapa de valvulas y va al caño del turbo... desconetarsela porque me tiraba el aceite devuelta al turbo...osea ventiaba...el venteo c lo puse directo a la calle... espero te sirva
Gracias probare y ya comentaré si a resuelto el problema
Hola tengo el mismo problema. Cambiamos el turbo y al aceite al intercooler venia de la manguera de venteo que va de la tapa de valvulas al turbo. El problema es q no arranca mas. Cambie el sensor de presión q va a la admision y nada.
Hola el intercooler no funciona con aceite. E intercooler no tiene q llevar una gota de aceite si no c rompe el. Turbo...va con aire...
Gracias.me limpiaron toda la admision incluido el intercoler,ya no se si se a podido volver a pringar todo pero me han vuelto a reparar el turbo,han limpiado la bomba de aceite pero no se si sere yo o para mi sigue sin tener el brío que tenía antes.
Acordate q si el motor es nuevo o si ventea aceite por viejo. Tenés q ponerle el venteo directo a la calle
fabianfabian15 de Argentina hace 3 años
@ReneHola sabes cómo sacar el radiador del intercooler de lmaster 2.3 dci 2013
Hola una consulta? El motor de mi camioneta tiene 70000 km. Xq puede ser q no arranque y es normal la presión alta en la tapa de valvulas? Empujandola arranca pero se para en la ruta y enciende el testigo de check
Cambiamos el turbo pero el aceite venia del venteo que va de la tapa de valvulas a la manguera del turbo. O sea gasto mal hecho. El tema es que no se xq tiene tanta presión en tapa de valvulas
Siento no poder ayudarte,pero no soy mecánico,yo publique mi problema para ver si alguien sabia por dónde puede venir la avería,por que me temo que el taller que me hizo la reparación esta mas perdido que yo😥😥😥
De todas formas Ami me cambiaron la tapa de válvulas por que dicen que se deforman,alo mejor la tuya está deformada y pasa presión por algún lado,pero es una suposición
Anelmo la mia tambien tiene presion... dicen que es normal... por un lugar de la tapa de valvulas pierde algo de aceite tambien me dijeron... que c deforman un poco pero si descubris el lugar por donde pierde lo sellas con algun pegamento... y listo... yo no la cambie porque en argentina es muy cara... vos anelmo de donde sos... y cuanto cuesta alla. En tu pais...?? tenes que ponerle el venteo afuera de la manguera del turbo. Hasta que no salga mas aceite... y si despues de tantos kilometros sigue salilendo aceite...entonces tienes un problema de aros... por eso tal vez no arranque facil y lo tienes que empujara... c calento alguna vez el motor ??
Hola soy de argentina. Y la verdad q no se q le pasa a la camioneta. Me ah dado demaciados problemas la chata con solo 70mil km
Igualmente muchisimas gracias por compartir su experiencia
Hola buen día...anelmo...cuánto cuesta la tapa de válvulas en tu país. De donde dos ??
Hola buena es ja junta de admision que va debajo la tapa de valvula no sella bien y pasa aceite por ay
Hola la junta de admision debajo de tapa de valvulas? O junta de tapa de valvulas
Hola la junta de admision para eso ay que sacar la tapa de valvula por ende los inyectores a veces si la junta no queda vie le pasa aceite
Yo tengo una master 2007 yo le ises las cosa cualquier conulta o algo que le pueda ser util me pregunta
Hola pablo , soy favio de argentina , tengo una master 2007 2.5 y tengo el mismo problema , gotea aceite por la manguera gorda que va al interculer , creo no deberia. Hace dos meses tengo la camiota , asi que no tengo mecanico q entienda del tema.
Me paso es el eje del. Turbo q pierde aceite...cambia turbo y limpia bien las mangueras que no tenga nada de aceite si no c rompe el. Turblo
Yo soy de argentina tengo una master 2007 lo rectifique completo al motor y ahora es como si le costra levantar velocidad. Le cambie pistones -tapa valvula todo nuevo
- bomba de aceite- bomba de agua - se rectifico cigueñal y se puso metales nuevos
Me olvide turbo nuevo
- bomba de aceite- bomba de agua - se rectifico cigueñal y se puso metales nuevos
Me olvide turbo nuevo
Fijate si las mangueras gruesas del turbo tiene aceite...si no para mi es la computadora m paso algo parecido
Buenas yo sigo circulando con la mía ya le he hecho 50000 km desde que me empezó la avería y a mí me han revisado la electrónica, el turbo,la inyección, catalizador EGR anulada y el caudalímetro. Lo último que me han comentado que la mejor puedo tener el intercooler obstruido, ya la verdad es que casi me da igual porque círculo en ciudad y andaré hasta que reviente. Después de 11 años con ella lo que os puedo asegurar que como vehículo de trabajo deja mucho que desear siempre tengo la impresión de que se va a romper por algún lado. Un saludo y y siempre he trabajado con furgonetas en el transporte y tengo más de 1.000.000 de kilómetros trabajado
Yo creo q como furgoneta rs buena el motor ea nissan palabras mayores. El problema son ños mecanicos. Que trabajo haces en españa. ?
Yo reparto hielo pero que ya te digo que reparto en Capital y tengo siempre rodamientos rotos llevo 8 en 250.000 kilometros transmisiónes 5 rotas no es normal he tenido Ford Transit he tenido Iveco y le e dado más caña que a esta.
Buen dia en argentina hago portes. Que necesitaria para hacer portes alla vehiculo maximo de años deberia ? ser autonomo cuanto c paga por mes ?. Tengo Nie soy suizo. Toy en argentina toy viendo de irme para malaga el tema es el trabajo. Gracias
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No estoy seguro del todo. Pero creo que necesitas una tarjeta de transporte. Aparte 285 euro autónomo,21% IVA de la facturación más 20 % IRPF de los beneficios,50 gestoría. Eso es por facturacion directa,no se si podrías acogerte a otro régimen.la furgoneta mientras no sea isotermo o frigorífica no tiene antigüedad máxima. Un saludo
Hola tengo una master 20033 y emprzo a pasar aceite al gas oil , alguien puede saber que pasa
Le hice el motor a nuevo y me pierde aceite ,creo que es la tapa de cadena de distribucion es una Renault-Master 3 del 2015. Que me aconsejan
Master 2012. Cuando las revoluciones llegan a 2500 hace una falla de desconeccion ,se prenden luces de tablero , caen las vuelta y en un instante vuelve a la normalidad
ComentarSe sacó la tapa de cilindro y no arranco más
Renault Master 2009 2.5 dci 120 191000 kms
Se reparó la tapa de cilindro y no arranco más antes de eso arrancaba bien
1 caso
angelberen de España hace 10 años
Comprueba que todos los cables esten bien conectados. Si has demontado la correa de distribucion estara fuera de punto, si es asi consultame como se pone a punto te puedo ayudar desde aqui
Hola quiero saber cuantos kilos le doy a tapa de cilindro de renault congoo 1.9
angelberen de España hace 8 años
No se aprita en kilos se hace por grados en internet puedes encontrar como se hace es sencillo y en la junta nueba tambien te lo expecifica el fabricante
Hola quiero saber si lo repueTo de mi tapa sirven parA otra nueva porque la que tengo se marco en los i cuanto sale una tapa llevando la mia
ComentarNo arranca
Renault Master 2011 g9u 3015000 kms
Tengo una máster con motor g9u ase un mes se me soplo la junta y se fue el aceite al circuito de agua lo desarme lo limpie mande hacer la tapa y ya que estaba le hice un cambio de aros lo volvi armar conecte todo y no me arranco estuve 3 días probando pero no pude hacerlo... decidí llevar al mecanico lo pusieron la computadora les sacaron todas las averías pero no inyecta combustible los inyectores pero en la computadora no aparecen las averías... que puede ser??... puede ser que lo coloque mal los aros?... desde ya muchas gracias
1 caso
angelberen de España hace 4 años
No tienen que ver los aros para que inyecte combustible, asegúrate de que quedaron bien conectados todos los conectores ckp y árbol de levas incluido y que quedará bien alineada la correa de distribución
ComentarNo puedo sacar los precalentadores
Renault Master 2008 200000 kms
Hola compre una master 2.5 16 v diesel, le hice la tapa, pero n o se como sacar los procalentadores, no se si son a rosca, con nada sale, estoy sospechando que le mandaron pegamento los hdp, pero pregunto porque x ahi el ignorante sea yo
1 respuesta
Hola los precalentadores son a rosca... con un tubo largo de 10 mm los sacas eso si del lado del exagono el tubo tiene que ser bien fino sino no entra entre el precalentador y la tapa de cil.
ComentarCambie la junta de tapa y no arranca
Renault Master 2007 renault master 70000 kms
Hola la junta de tapa estaba quemada...pasaba compresión el mecanico le mando hacer la tapa cambiaron junta todo bien. Pero no arranca. Antes de hacerle la tapa arrancaba al toque...ahora si le pones arranca motores arranca pero desp c para...ayuda por favor...a alguien le paso
1 respuesta
Buenas noches tengo una Master 2003 le hemos cambiado bomba. Inyectores. Centralita y revisado cableado el problema es que no abren los inyectores tiene presion de gasoil pero el. Fallo es algo electrico y ya no se por donde seguir si le a pasado a alguien que me diga que mas hacer. Sensores cambiados ect no.se ya
ComentarRenault máster 2.5 no arranca
Renault Master 2008 Dci 120 2.5 300000 kms
Se le hizo la tapa de cilindros xq corto correa y al armar todo no enciende, el motor gira como si estuviera sin compresión
2 casos
Se hizo la tapa nueva y no arranca y humea mucho
Renault Master 2008 Renault master 2. 5 48000 kms
Hola. Tengo una master 2008 dci 2.5 se le hizo la tapa y solo arranca de tiro. Humea mucho y se para. Que puede ser?
4 casos
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