Problemas de Intercooler
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Problemas destacados
Radiador de intercooler 
Solucionado
Renault Master 2013 Furgon 184000 kms
Hola alguien sabe cómo desmontar el radiador de intercooler de la Master 2.3 dci modelo 2013
2 casos
Mejor respuesta (según fabianfabian15)
FA
No lo solucione aún. Esperó respuesta
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ComentarSale aceite de la manguera del intercooler
Renault Master 2008 Master chasis dci 120 2.5 turbo 170000 kms
Hola gente, tengo un problema que me esta quemando los pelos, tengo una master 2008 chasis dci120 2.5 con 170.000 km.. . La camioneta funciona perfecto, no humea ni le falta fuerza, pero me cae aceite por la manguera que conecta el intercooler a la admision, el turbo se cambio hace 40.000 km y nunca dejo de tirar aceite por esa manguera, más específicamente por la abrasadera donde se conecta a la admision... Si me pueden ayudar, ya probé de todo y no se me ocurre q más hacerle
9 casos
Hola buenas noches me llamo Mariana y compré una Master 2011 2.5 dci 120 tengo una falla y no sale en el scanner regulando empieza a fallar cómo si fuera a pararse el motor pero no llega a detenerse sólo lo hace cuando queda regulando pongo primera y se le va en ruta todo bien le cambiaron la válvula de rampa de inyectores la mecánica pero el problema sigue necesito ayuda por favor si me pueden dar algún dato se los agradeceria
Daniel, te cambiaron el turbo y no lavaron el Radiador intercooler, cuando limpies el circuito completo, vas a ver como deja de salir aceite.
ComentarPierde aceite manguera gruesa intercooler.
Renault Master 2012 2.5 dci 120000 kms
Solamente pierde aceite por esa manguera del intercooler. No humea, no pierde fuerza. Según mecánico de emergencia que consulte, por otro tema, me dice que es porque está sucio el intercooler. El turbo no tiene ni juego ni perdidas de aceite.
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1 respuesta
Todavía no me dio turno el mecánico y aquí nadie acercó una posible solución
ComentarRotura en menos de un año de radiador, radiador intercooler paragolpe
Renault Master 2015 nueva master 2015 furgon corto 115000 kms
Y chapon porque es muy baja en el frente y el babero inferior no aguanta absolutamente nada es la mas baja de todas las versiones de trafic o master que fabrico renault
Perdida potencia y aceite admisión
Renault Master 2006 2.5 dci 120 213000 kms
Gracias de antemano a todos. Tengo una máster 2...5 dci 120 motor g9u,alos 193.000 km se cambió el turbo y la tapa del motor.la cuestión es que desde hay no para de tirar aceite por el tubo que va del intercoler ala admisión por no mencionar la poca fuerza que tiene. Por cierto me volvieron a cambiar el turbo hace 4000 km.un saludo
3 casos
Hola amigo a mi me paso algo parecido... perdia aceite el turbo. Gotiaba... el intercoler y los caños estaban llenos de aceite era porque c habia gastado el eje del turbo...c lo cambie... y solucione el problema... otra de las cosas que tuve que hacer como el motor esta echo a nuevo es la manguera que sale de la tapa de valvulas y va al caño del turbo... desconetarsela porque me tiraba el aceite devuelta al turbo...osea ventiaba...el venteo c lo puse directo a la calle... espero te sirva
Gracias probare y ya comentaré si a resuelto el problema
Hola tengo el mismo problema. Cambiamos el turbo y al aceite al intercooler venia de la manguera de venteo que va de la tapa de valvulas al turbo. El problema es q no arranca mas. Cambie el sensor de presión q va a la admision y nada.
Hola el intercooler no funciona con aceite. E intercooler no tiene q llevar una gota de aceite si no c rompe el. Turbo...va con aire...
Gracias.me limpiaron toda la admision incluido el intercoler,ya no se si se a podido volver a pringar todo pero me han vuelto a reparar el turbo,han limpiado la bomba de aceite pero no se si sere yo o para mi sigue sin tener el brío que tenía antes.
Acordate q si el motor es nuevo o si ventea aceite por viejo. Tenés q ponerle el venteo directo a la calle
fabianfabian15 de Argentina hace 3 años
@ReneHola sabes cómo sacar el radiador del intercooler de lmaster 2.3 dci 2013
Hola una consulta? El motor de mi camioneta tiene 70000 km. Xq puede ser q no arranque y es normal la presión alta en la tapa de valvulas? Empujandola arranca pero se para en la ruta y enciende el testigo de check
Cambiamos el turbo pero el aceite venia del venteo que va de la tapa de valvulas a la manguera del turbo. O sea gasto mal hecho. El tema es que no se xq tiene tanta presión en tapa de valvulas
Siento no poder ayudarte,pero no soy mecánico,yo publique mi problema para ver si alguien sabia por dónde puede venir la avería,por que me temo que el taller que me hizo la reparación esta mas perdido que yo😥😥😥
De todas formas Ami me cambiaron la tapa de válvulas por que dicen que se deforman,alo mejor la tuya está deformada y pasa presión por algún lado,pero es una suposición
Anelmo la mia tambien tiene presion... dicen que es normal... por un lugar de la tapa de valvulas pierde algo de aceite tambien me dijeron... que c deforman un poco pero si descubris el lugar por donde pierde lo sellas con algun pegamento... y listo... yo no la cambie porque en argentina es muy cara... vos anelmo de donde sos... y cuanto cuesta alla. En tu pais...?? tenes que ponerle el venteo afuera de la manguera del turbo. Hasta que no salga mas aceite... y si despues de tantos kilometros sigue salilendo aceite...entonces tienes un problema de aros... por eso tal vez no arranque facil y lo tienes que empujara... c calento alguna vez el motor ??
Hola soy de argentina. Y la verdad q no se q le pasa a la camioneta. Me ah dado demaciados problemas la chata con solo 70mil km
Igualmente muchisimas gracias por compartir su experiencia
Hola buen día...anelmo...cuánto cuesta la tapa de válvulas en tu país. De donde dos ??
Hola buena es ja junta de admision que va debajo la tapa de valvula no sella bien y pasa aceite por ay
Hola la junta de admision debajo de tapa de valvulas? O junta de tapa de valvulas
Hola la junta de admision para eso ay que sacar la tapa de valvula por ende los inyectores a veces si la junta no queda vie le pasa aceite
Yo tengo una master 2007 yo le ises las cosa cualquier conulta o algo que le pueda ser util me pregunta
Hola pablo , soy favio de argentina , tengo una master 2007 2.5 y tengo el mismo problema , gotea aceite por la manguera gorda que va al interculer , creo no deberia. Hace dos meses tengo la camiota , asi que no tengo mecanico q entienda del tema.
Me paso es el eje del. Turbo q pierde aceite...cambia turbo y limpia bien las mangueras que no tenga nada de aceite si no c rompe el. Turblo
Yo soy de argentina tengo una master 2007 lo rectifique completo al motor y ahora es como si le costra levantar velocidad. Le cambie pistones -tapa valvula todo nuevo
- bomba de aceite- bomba de agua - se rectifico cigueñal y se puso metales nuevos
Me olvide turbo nuevo
- bomba de aceite- bomba de agua - se rectifico cigueñal y se puso metales nuevos
Me olvide turbo nuevo
Fijate si las mangueras gruesas del turbo tiene aceite...si no para mi es la computadora m paso algo parecido
Buenas yo sigo circulando con la mía ya le he hecho 50000 km desde que me empezó la avería y a mí me han revisado la electrónica, el turbo,la inyección, catalizador EGR anulada y el caudalímetro. Lo último que me han comentado que la mejor puedo tener el intercooler obstruido, ya la verdad es que casi me da igual porque círculo en ciudad y andaré hasta que reviente. Después de 11 años con ella lo que os puedo asegurar que como vehículo de trabajo deja mucho que desear siempre tengo la impresión de que se va a romper por algún lado. Un saludo y y siempre he trabajado con furgonetas en el transporte y tengo más de 1.000.000 de kilómetros trabajado
Yo creo q como furgoneta rs buena el motor ea nissan palabras mayores. El problema son ños mecanicos. Que trabajo haces en españa. ?
Yo reparto hielo pero que ya te digo que reparto en Capital y tengo siempre rodamientos rotos llevo 8 en 250.000 kilometros transmisiónes 5 rotas no es normal he tenido Ford Transit he tenido Iveco y le e dado más caña que a esta.
Buen dia en argentina hago portes. Que necesitaria para hacer portes alla vehiculo maximo de años deberia ? ser autonomo cuanto c paga por mes ?. Tengo Nie soy suizo. Toy en argentina toy viendo de irme para malaga el tema es el trabajo. Gracias
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No estoy seguro del todo. Pero creo que necesitas una tarjeta de transporte. Aparte 285 euro autónomo,21% IVA de la facturación más 20 % IRPF de los beneficios,50 gestoría. Eso es por facturacion directa,no se si podrías acogerte a otro régimen.la furgoneta mientras no sea isotermo o frigorífica no tiene antigüedad máxima. Un saludo
Hola tengo una master 20033 y emprzo a pasar aceite al gas oil , alguien puede saber que pasa
Le hice el motor a nuevo y me pierde aceite ,creo que es la tapa de cadena de distribucion es una Renault-Master 3 del 2015. Que me aconsejan
Master 2012. Cuando las revoluciones llegan a 2500 hace una falla de desconeccion ,se prenden luces de tablero , caen las vuelta y en un instante vuelve a la normalidad
ComentarPerdida de potencia, no revoluciona mas de 2500 rpm
Renault Master 2013 152 kms
Se me averió el turbo y le cambie uno nuevo, pero ahora no revoluciona mas de 2500 rpm , es como si le faltase aire, se contrae o chupa la manguera de silicona del turbo al intercooler. Ya le hice la limpieza del caudalimetro, limpieza de la válvula gr, revice el catalizador, pero sigue con la misma falla.
Te agradecere que me hayudes.
Saludos lucho
Te agradecere que me hayudes.
Saludos lucho
1 caso
alberto1960 de Argentina hace 5 años
No encuentro el dichoso caudalimetro para limpiarlo, ya que suelto el acelerador y se para el motor, para que ande tengo que mantenerlo acelerado.
En caudalimetro lo tienes nada mas abrir el capo. En la caja de filtro de aire
ComentarTenia el mismo problema
Renault Master 2006 2 puertas minibus 325000 kms
Tenia el mismo problema empezo de esa forma hasta que se revento el turbo y esto pasa cuando el motor afloja de aros y empieza a pasar aceite crudo por el turbo hasta que se rompe y lamentablemente tenes que gastar 50 mil en eso. Revisa la manguera de la salida del intercooler es la que esta arriba del lado derecho ponela en marcha y fijate si tira aceite ahi si lo hace es el turbo seguro y tene cuidado con usarla mucho haciendo eso porque se dispara el motor en vueltas y no se frena podes cortar una biela torcerla o que salga por el costado del bloke donde vivo le a pasado a varios revisa la… Leer completa
1 caso
Cambie correa de distribucion,marque las poleas dentadas,y cuando arme todo no arranco mas,que puede ser
Hola Juanjo tengo el mismo problema, como lo solucionaste?cambie la correa de distribucion y no arranca, no puedo encontrar donde esta el problema, use las herramientas de puesto original. Saludos
Miguel Angel Macf de Perú hace 7 años
Tengo una Master del 2014. Es el caso que choque el ventilador rompio unas canaletas del radiador. Estaba en ruta y tuve que sacarla de la ruta hasta un grifo. Encendio la luz de alerta de sobrecalentamiento y "stop". Cuando desarme el radiador encontre aceite en el exterior pero cuando revise al interior no encontre aceite en el agua. Repare el ventilador lo volvi a armar, lo prendi y al parecer funiona bien. Sin embargo no logre ubicar de donde pudo salir el aceite.
ComentarPerdida de fuerza
Renault Master 2012 2.5 185000 kms
Acelero la furgoneta y no tiene fuerza como si no activase el turbo y e visto k se apalasta el tubo de el intercooler al acelerar el de entrada al turbo es un 2.5 alguien podria guiarme gracias
1 caso
1 caso
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