Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante
Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Son líquidos a base de glicol, lo cual le da la propiedad anticongelante. Además traen aditivos que evitan la corrosión y no generan depósitos en las partes interas del motor, elevan su punto de ebullición e impiden la formación de espuma.
Hola a todos me llamo jose tengo un problema que la verdad me esta preocupando y es que le agrego liquido refrigerante un promedio de 2 litros x dia y no le veo perdidas el motor de la camioneta se hizo hace unos 30.000km esta realmente nuevo alguien me puede ayudar con este tema?desde ya muchas gracias a todos
Hola...me esta pasando lo mismo y no pierde agua ni se mezcla con el aceite. Mientras esta andando no consume agua... cuando se para el motor a los 15 minutos baja el nivel del agua...y no la pierde por ningún lado
Se me prende la Luz de Aceite y Stop en el Tablero en la Renault Master 2011...y se apaga y se vuelve a encender!!! Me dicen q debo cambiar el bulbo...ya q presión de aceite tiene. Por favor podriam decirme si alguien sabe. Gracias
Buenas noches
Les comento: empezo a consumir agua, maso menos 3 litros por semana, eso estaba dentro de los parametros normales, ahora lleno el deposito de agua y cuando vuelvo de trabajar el deposito esta completamente vacio(hago 56 km en 2 hs). Aclaro q revise todas las mangueras del circuito de refrigeracion y no pierde una gota, tambien la lleve a mi mecanico para q revise la bomba de agua y tampoco pierde(puede q este deteriorada pero no lo se) mi mecanico me dijo que puede ser la junta de la tapa de cilindros, pero el agua no contiene aceite y el aceite tampoco tiene agua. Agradeceria si alguno le paso algo parecido me comente donde se puede revisar. Muy bueno el foro, lei muchas cosas q le pasan a mi master y no me siento tan solo
Hola buenas tarde, es muy posible que el consumo se deva a una fisura en la tapa de cilindro, lo que haria que levante compresion tire el agua del deposito y no se mescle con el aceite
Hola tengo una renault master 2013 en el tablero acusa que calienta levanto el capot y el tachito no tiene nada de agua lo destapo y se llena de agua, como que el agua vuelve, por que sera?
Hola ami me pasa lo mismo exactamente igual todos los dias tengo que estar llenando el tacho. Y es motor recien hecho a nuevo. Si lo solicionaste agradeceria me comentes. Gracias.
Ya sabéis porque lo hace??? a mi me esta pasando ahora en frio esta a nivel, salgo y le hago 40 kmtrs y en la botella no tiene nada de agua, le abro el tapón y vuelve toda a la botella de expansión, alguien sabe porque ocurre esto, es una master II del año 2006 motor zd3 a 202 de 136 cv.
Ya encontré el fallo,fue la dichosa junta de culata se fue por un porito y ahí se metia toda la presión ,hinchaba los tubos de refrigeración y desaparecía el agua de la botella de expansion, total de la factura 3200 euros.
Pasa aceite al refrigerante, no calienta, funciona bien. Hace un zumbido cuando el motor está en altas revoiuciones. A alguien le pasó? que puede ser? Gracias.
El tema del zumbido lo solucioné, era unos de los rodillos de la correa polive. El tema del aceite en el agua, sigue
Hace ve el enfriador de aceite. Es un intercambiador de temperatura entre el rerigerante y el aceite y en ocasiones ese dispositivo tiene un defecto con el tiempo y como hay mayor presion del aceite, se pasa al refrigerante, lo suelen confundir con la juntga de culata. Fijate eso
Tengo tres renault master compradas el mismo año. Bien pues la primera esta petada el motor con un presupuesto de 12000 euros debido a una falta de liquido ,esta falta de refrigerante se produjo por un fallo mecanico y nada aviso en ña marcha.Me encuentro sin furgoneta y ni dios se responsabiliza de nada. Estas furgonetas llevan 4 BOMBAS de agua y si quiero reparala a poner y sino a juicio.NO COMPRAR RENAULT.
Amigo vendela ahora esto es el comienzo de un gran dolor de cabeza renault una basura en todos los paises y los repuesto una fortuna como que fuesen de oro. Saludos y suerte desde argentina
Me vota humo blanco casi todo el tiempo y en caliente, no tiene perdida de refrigerante y el nivel de aceite esta normal. Prende bien , he notado algo de perdida de fuerza.