Problemas de Chispa fuerte

Problemas destacados

No ge podido dar con la falla SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2007 E1 190000 kms
No he podido dar con la falla Buenas tardes amigos...mi logan es 2007 pero tiene una falla q no tiene fuerza en subida y al arrancar casi no tiene fuerza y al momento q acelero tiembla y si tengo el aire prendido se apaga el aire ya q se queda sin fuerza el carro y cuando voy en marcha a veces se queda sin fuerza q no acelera y presiono acelerador y se queda ahogado y lo apago y prendo y vuelve a la normalidad y no le he podido quitar esa falla ya que le he cambiado la pila de la gasolina el filtro de gasolina los cables y las bujias el conector de bobina y probe von otra bobina de otro logan… Leer completa
Losgle5 de Venezuela hace 6 años  
LO
2 casos 
la solucion de Venezuela hace 6 años
Estos carros renault trabajan con un sistema eléctrico que demanda mucho amperage, manda a chequear el alternador, puede estar bajando el voltaje y por eso te falla, el alternador debe mandar 14 voltios, no puede estar nunca por debajo de esa marca, limpia los bornes , cheque los cables de la batería , positivos y negativo pueden estar sulfatados, limpia los negativos del compacto y los que van al motor y caja
Migueldsilva de Venezuela hace 6 años
Tengo exactamente el mismo problema con un Logan e2 2009. Alguien sabe cómo solucionarlo
la solucion de Venezuela hace 6 años
Revisa la presion de la bomba de gasolina, esta debe estar en 100-120 lbs, luego revisa la presion de la bomba de gasolina montada en su base, es para verificar la presion del vacunm regulador, esta deberia de estar entre 50-55, si la pila sola no manda las libras antes mencionadas no sirve, si el vacunm no regula a la presion de 50-55 y la lectura es menor o mayor, quiere decir que el vacunm esta dañado
Losgle5 de Venezuela hace 4 años
Amigo Miguel silva... El problema de mi carro era el sensor de oxígeno partido... Lo cambie y rodé el carro como media hora y se le quito la falla
la solucion de Venezuela hace 6 años
Otra falla como la que describes puede ser el sensor maf, este sensor trabaja con vacio y va conectado al multiple de admision, algunos mecanicos te diran que cuando el sensor maf esta dañado sale humo negro por el tubo de escape debido a la mala combustion, pero hay otro detalle del sensor maf que todos pasamos por alto, y es que se tapa la toma de vacio de este, se llena de hollin, y los scanner no detectan la falla de este, lo puedes detectar si sabes la lectura de este cuando el motor esta en funcionamiento, saca el sensor maf y limpiale la boquilla, ojo con mucho cuidado no vallas a introducir demasiado la herramienta y dañes internamente el sensor
Migueldsilva de Venezuela hace 6 años
Hola buenas noches y muchas gracias, la bomba de gasolina está 100% y el Maf no parece tener problemas, cuando falla si apago el carro y lo reseteo con el botón del tablero vuelve a la normalidad por un rato Peró vuelve a fallar a los minutos
la solucion de Venezuela hace 6 años
Diagnostica primero con el escáner, a ver que códigos de fallas arroja, mandame los códigos de error que salgan, 04163204500
leofaher de Colombia hace 5 años
Instalacion electrica, corto. O coloca otra oinea de tierra desde el borne negativo al chasis
Jbpadilla de Venezuela hace 4 años
Hola, no he podido saber qué tiene y me preocupa, porque paso de 60 y sobre todo de 80 suena como un ruido de un motor ruuuuummmm, no se como explicarlo. Y quisiera saber qué es?, nosotros le soldamos la batea del tubo de escape porque estaba rota y se le cambio la empacadura y supuestamente no tiene botes, chequeado por el mecánico. Pero sigue con el mismo ruido. Por favor quién me puede ayudar. Gracias
Losgle5 de Venezuela hace 4 años
El problema q tenía mi ogan 2007 era q tenía el sensor de oxígeno partido por dentro y no leía bien los gases y perdía fuerza y al arrancar perdía la fuerza del todo
Jbpadilla de Venezuela hace 4 años
Y dónde está el sensor de oxígeno?
Losgle5 de Venezuela hace 4 años
El q esta en el múltiple de escape
Jbpadilla de Venezuela hace 4 años
Ok gracias. Probaré y después comentaré. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Losgle5)
Losgle5 de Venezuela hace 3 años
Era el sensor de oxígeno del múltiple de escape que estaba partido
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No ge podido dar con la falla

Renault Logan 2007 E1 190000 kms
No he podido dar con la falla Buenas tardes amigos...mi logan es 2007 pero tiene una falla q no tiene fuerza en subida y al arrancar casi no tiene fuerza y al momento q acelero tiembla y si tengo el aire prendido se apaga el aire ya q se queda sin fuerza el carro y cuando voy en marcha a veces se queda sin fuerza q no acelera y presiono acelerador y se queda ahogado y lo apago y prendo y vuelve a la normalidad y no le he podido quitar esa falla ya que le he cambiado la pila de la gasolina el filtro de gasolina los cables y las bujias el conector de bobina y probe von otra bobina de otro logan… Leer completa
Losgle5 de Venezuela hace 6 años  
LO

No he podido dar con la falla

Renault Logan 2007 E1 190000 kms
Buenas tardes amigos...mi logan es 2007 pero tiene una falla q no tiene fuerza en subida y al arrancar casi no tiene fuerza y al momento q acelero tiembla y si tengo el aire prendido se apaga el aire ya q se queda sin fuerza el carro y cuando voy en marcha a veces se queda sin fuerza q no acelera y presiono acelerador y se queda ahogado y lo apago y prendo y vuelve a la normalidad y no le he podido quitar esa falla ya que le he cambiado la pila de la gasolina el filtro de gasolina los cables y las bujias el conector de bobina y probe von otra bobina de otro logan y queda igual cambie tambien e… Leer completa
Losgle5 de Venezuela hace 6 años  
LO

No he podido dar con la falla

Renault Logan 2007 E1 190000 kms
Buenas tardes amigos...mi logan es 2007 pero tiene una falla q no tiene fuerza en subida y al arrancar casi no tiene fuerza y al momento q acelero tiembla y si tengo el aire prendido se apaga el aire ya q se queda sin fuerza el carro y cuando voy en marcha a veces se queda sin fuerza q no acelera y presiono acelerador y se queda ahogado y lo apago y prendo y vuelve a la normalidad y no le he podido quitar esa falla ya que le he cambiado la pila de la gasolina el filtro de gasolina los cables y las bujias el conector de bobina y probe von otra bobina de otro logan y queda igual cambie tambien e… Leer completa
Losgle5 de Venezuela hace 6 años  
LO

Chispa fuerte en otros modelos

Bobina manda Dos chispas fuertes Dos deficientes

Hyundai Accent 2001  5000 kms
Mi accent tenia una falla como si fuese bujia descubrí que en la bobina, dos chispas manda fuerte y dos chispas deficientes. Antes ya habia Comprado bujias. Servicio a los inyectores. Mande anillar motor pensando que me enchumbaba la bujia de aceite y por eso era la falla. Tambien cambie la pila de la bomba de gasolina. Compre los cables de las bujias y aun persiste... probe computadora. Y persiste la falla pueden ayudarme de verdad ya le he gastado ufff
Jorge de Venezuela hace 8 años  
JO
25 casos 
miguel angel de Panamá hace 8 años
Deja tu correo te mandare algunas imágenes
PATRICIO de Chile hace 7 años
Mi hyundai accent prime 2005. Aceves se detiene en ralentí o cuando llego a un semáforo.
Guarda presión en el estanque de gasolina. Me pueden ayudar?
er toño de Venezuela hace 8 años
Hola a todos el hiundai accent 1.3 que tengo tiene el tanque de gasolina sucio quisiera saber si el tanque tiene un filtro adicional al que se encuentra en el motor y donde se localiza el reley de la bomba y el fusible que me canse de buscarlo ayuda.
marlo de Venezuela hace 8 años
Limpia el sensor de oxigeno eso me sirvio a mi
jennri27 de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi hiunday accent 1.3 quien me ayuda mi correo [email protected]
Luis hernandez de Nicaragua hace 8 años
En la bobina 1 y 4 la chispa es muy pobre y la del 2y3 es fuerte. Cambie la bobina y el mismo problema. Me podrian ayudar...
Jonasky Muñoz de Venezuela hace 7 años
Pueden ser dos cosas:
Revisa el chupón de la computadora y en una esquina veras un cable color vino-tinto o rojo con una raya y otro azul con raya esos dos cables van directos a la bobina. Y la otra opción es que cambies la bobina por lo general siempre se daña un campo...
Espero y te sirva
ronald de Panamá hace 7 años
Hola me podrias informar cual es el positivo directo en la bobina primaria del accent 1.4 2009 utiliza bobina dis de dos cables 2 3 o 4 1, me indicaron qu son el 2 1 pero quiero estar seguro ya que cambiaron los plug
1
Joseber88 de Venezuela hace un año
Hola amigo Luis lograste solucionar el problema de la bobina que envía dos chispas pobres y dos fuertes. Podrías compartir
franksm de Venezuela hace 8 años
Buenas poseo la misma falla dos cilindros no me trabajan ya ando loco con esto le gastado un poco de dinero y no se que hacer ayudenme dos cilindros no me trabajan le hecho de todo y nada
miguel angel de Panamá hace 8 años
Chicos deje la solución en muchos de los comentario que he echo ,,,anteriormente,dejaré un Link de una foto de Google para que sepan de que hablo https://www.google.com/search?q=bobina…. no Tengo mucho tiempo así que lo copie completo ,bueno chao ce cuidan ,
Luis de Venezuela hace 7 años
Cual es la solución a este problema el Linkin que dejaste sólo salen repuestos nada mas alguien que me yute q ya no se quiero hacer. [email protected]
junior de Perú hace 7 años
Esta bien siempre tiene q ser una chispa mas grande q la otra eso se llama sistema de encendido dis en los vehiculos q usan sensor de cigueñal el problema q tienen ba por otro lugar suerte http://e-auto.com.mx/manual_detalle.ph…
Jose de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema que el amigo Jorge con mi Hyundai Accent 1999, quisiera cual es la solución a este problema porque me lleva locoooo...mi correo es [email protected] le agradecería mucho su ayuda, saludos
junior de Perú hace 7 años
Han probado si el condensador dela bobina no este fallando yo cuando lo desconecto mi auto queda sedita
Alexander mendoza de Venezuela hace 6 años
Alguien ha podido encontrar la falla del por que sale poca chispa de la bobina 2y3 del accent
Luciano de Argentina hace 5 años
Hay nuevas novedades?
Luis .C de Chile hace 4 años
Venía aquí por la misma duda y al parecer , hasta la fecha no hay solucion ,alguien ??
Maikelly de Venezuela hace 3 años
Me pasa los mismo a mí Hyundai accent 2005,lograste solucionar para que me digas ?ya no se que hacer !
Mario veliz de Venezuela hace 2 años
Amigo disculpe pudo identificar y resolver el problema, porque tengo el mismo problema y sin dinero para adivinar
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Chispa fuerte en cables de bujias

Chevrolet Optra 2006 4 puertas motor 1.8 automatico 100000 kms
Mande a hacerle el motor ahora el carro no enciende y cuando intentamos encenderlo sale chispa fuerte por los cables de bujias
jose guzman de Venezuela hace 10 años  
JO
2 casos 
el mecanico de Venezuela hace 10 años
Buenas, revisas el cigueñal exactamente donde trabaja el sensor ckp. Posiblemente tenga una de los dientes dañados. Saludos
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Ranger enfermo SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2006 Cabina sencilla 170000 kms
Hola mi Ford Ranger está desforsado al arrancar y suena un (tic tic tic)mientras tanto. Luego desarrolla y desaparece el sonido. Ya cambie la bomba de gasolina en tanque, limpie las bujillas y los inyectores. Ahora dudo de la bobina de las bujillas ,por qué al quitar el conector del cable #3,2y 4. No tiene la misma chispa fuerte del cable #1. Por favor que alguien me oriente. Gracias
Lobo de Honduras hace 8 años  
LO
1 caso 
milton de otro hace 8 años
Encontró la falla me pasa lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Lobo)
Lobo de Honduras hace 8 años
Si encontramos la falla la bobina de las bujías y una bujía estaba defectuosa al cambiarlas el auto mejoro en velocidad y potencia y la falla de motor desapareció. Saludos
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Dificultad de encendido.

Chevrolet Aveo 2007  110000 kms
Mi Aveo enciende con cierta dificultad, principalmente en frío. Desconecté uno a uno los cables de las bujías y probé la chispa en un punto de tierra del motor. Dos de los cables daban una chispa fuerte, pero los otros dos daban una chispa muy débil, apenas perceptible. Cambie los dos cables que dan chispa débil pero la chispa sigue siendo muy débil en esos cables. Agradezco sus comentarios.
Enrique G. de Venezuela hace 2 años  
EN
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Enrique prueba con otra bobina
Emiliano de Venezuela hace 2 años
Buenos días, cambia las bujias de posición para que descartes los cables. Con eso puedes descartar cables y pensar en bujías dañadas. Si el problema se mantiene tienes que probar con la bobina
Sergio de México hace un año
Me pasa lo mismo. Encontraron la solución?
Por Favor compartanla
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Falla cosntante (tiembla) y perdida de potencia

Chevrolet Optra 2011 design 75000 kms
Buenas noches, mi optra comenzó presentando una falla solo en mínimo y ahora es constante la falla, ya cambie la iac y nada! cambie bujías y nada y las bujías presentaron un poco de hollín!, acabo de revisar si la chispa de la bobina eran efectivas y solo una me presento una chispa fuerte las demás solo una leve chispa que casi no se nota! debo cambiar la bobina? sera ese el problema?
viperdjc de Venezuela hace 10 años  
VI
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo ese tipo de fallas es muy dificil darte un diagnostico por esta vía tendría que ver el carro cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
jorge_ps3 de Venezuela hace 9 años
Mantenimiento de inyectores, cuerpo de aceleracion,filtro de gasolina, por ultimo cambia la bobina prueba con otr si puedes hacerlo antes de comprarla.
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No arranca,se probó chispa de la bobina y al darle arranque no hay chi

Chevrolet Tracker 1995 2puertas,1600cc4x2 125000 kms
Cuando se le está dando arranque no hay chispa y cuando se deja de dar llave,tira una chispa,sólo eso hace,la chispa es fuerte.
Henry CR,Gte. de México hace 6 años  
HE
3 casos 
jaime ortiz de México hace 3 años
Ase unos dias tenia una falla asi con una silverado y descubrimos que aparte del distribuidor cuenta con una bobina captadora que esta asta abajo del distribuidor , se cambio y funciono bien tal vez sea el mismo principio de funcionamienta ojala y te sirva el comentario
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Se apagó corriendo

Daewoo Matiz 2000  350000 kms
Buen Día. Tengo un problema con mi Matíz año 2000. Resulta que iba rodando tranquilo cuando de repente se me apagó el carro y se apagaron todas las luces del tablero. Al principio pensé que podía ser algún cable de la batería que se había aflojado, traté de apretarlos y al momento que lo hice echaron chispa, pero no una chispa normal como a veces ocurre sino una chispa fuerte y obviamente algo no anda bien. Revisé todos los fusibles y relays y están bien, en el cableado no encontré ninguna anormalidad, tampoco en los cables del arranque. Que pudo haber pasado? SOS
angeljfv de Venezuela hace 9 años  
AN

Hola tengo un problema electrico mi fiat palio 1.4 8v 2008 elx

Fiat Palio 2008 Fiat palio 1.4 8v 2008 elx 250 kms
Hagarro la falla cuando le conecto los bornes echan chispa fuerte como que si algo esta activado y se ponen caliente los borne ya el arranque lo mande a revisar varias veces pensando que estaba en corto pero no esta bello y pensaba q era la suichera y el conmutador pero no se lo cambie nuevo y sigue igual el reproductor cuando lo enciendo y subo volumen se apaga y tengo ese problema no me quiere prender el carro
saulip04 de Venezuela hace 3 años  
SA

Astra no prende

Chevrolet Astra 2002 motor 1.8 90077 kms
Buenos dias, mi astra no prende revise bomba de gasolina, fusible, la bobina la revise y manda chispa fuerte, bujia no he probado quiero saber donde esta el sensor del cigueñal para ver si esta resiviendo corriente. Ayudaaaaaa...
Anibalosky de Venezuela hace 9 años  
AN
1 caso 

Chevy monza vibra y parpadea la luz

Chevrolet Chevy 1998 Monza 143000 kms
Mi chevy aveces vibra muy poco y con esto también la luz revise la bobina y dos cables no avientan la chispa fuerte las otras dos si el carro no cascabelea ,no falla y no batalla para prender que problema traerá
Luis de México hace 8 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si los cables de bujias estan buenos , si es afirmativo puede ser la bobina la que ya no funciona correctamente
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