Problemas y fallas del Renault Laguna

A ver si me podeis ayudar,tengo un laguna del 2001 y tengo un problema de que cuando vas circulando de pronto se enciende el testigo de los calentadores y pierde potencia considerablemente,es de segunda mano y me gustaria saber si la renault se puede hacer cargo.

Hoy mismo me a dejado tirado el coche, primero se me ha encendido la luz del calentador/inyector del panel, mas tarde el coche ha empezado a perder potencia y de repente se a puesto a top de revoluciones y comenzado a salir humo blanco que no dejaba visibilidad alguna. Muy peligroso. EStoy espoerando el preuspuesto de l concesionario. Pero se que en este modelo esta siendo un fallo generalizado.

En 3 años que tiene el coche no nos ha dado más que problemas y disgustos a cuenta de problemas electrónicos y/o eléctricos que da continuamente y que ocurren sin avisar y te deja tirado en cualquier momento. Encima a Renault les cuesta saber porqué ocurren y tardan un montón en arreglarlo. Estoy hasta las narices, defraudados y hartos.

En la primera itv que paso el vehiculo me informaron de una "falta grave" con peligro para la conduccion en las rotulas delanteras del vehiculo, algo que, parece ser y segun me informaron en la propia itv, es muy comun en este vehiculo. El caso es mas grave cuando justo antes de pasar la itv me pase por el concesionario de logroño domingo santolaya para transmitirles, por enésima vez, que el vehiculo tenia un ruido muy audible en las ruedas delanteras: me dijeron, sin mirarlo, que el coche estaba perfectamente. Hace dos semanas se ha quemado el turbo, algo verdaderamente aparatoso por la canti… Leer completa

Mi coche arriba indicado con respectos a la electronica ha fallado todo incluso peligrando mi seguridad. Total incompetencia por parte de renault. Hay averias que no son capaces de arreglar. Podria enumerar mas cosas pero necesitaria varios folios.

Realizar el cambio de aceite a los 30.000 Km, es una locura pues destroza el motor como me ocurrio a mi.
La caja de cambios no llega a durar ni dos años,te dan largas para repararla hasta que cumple la garantia.
Total,un coche de dos años de 36.000€ tirado en un rincon del taller y pagandolo

Es la segunda vez en menos de un año que se me averían las bobinas que hacen funcionar a las bujías, con el correspondiente gasto de sustitución, pérdida de potencia de un coche que se supone que debe de tener 210 C.V. Así como los problemas secunda´rios que pueden derivarse como la avería del catalizador.