Problemas de Rulito
CAUSAS POSIBLESIndica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha.
Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar precalentadores de encendido
2. Escanear
RIESGOSi titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Pierde potencia, se enciende luz de precalentamiento 
Solucionado
Renault Kangoo 2003 1.5 dci 305000 kms
Hola,
Tengo una kangoo del 2003 y exceptuando algún problema de cojinetes todo perfecto. Recientemente ha comenzado a encenderse la luz de los calentadores, en marcha y el coche es como si perdiese potencia y el motor comienza a vibrar con un cacleo extraño en el motor.
Al principio lo llevaba a las 3.000-4.000 revoluciones e intentaba dar cabeceos de velocidad pero se le quitaba. Ahora es más la veces que le sucede que las que no.
He acudido a varios mecánicos y todos tienen una respuesta para el problema.
¿Alguien ha sufrido algo parecido y lo comparte cual fue la solución?. Gracias.
Estoy cansado de ir a tanto mecanico.
Tengo una kangoo del 2003 y exceptuando algún problema de cojinetes todo perfecto. Recientemente ha comenzado a encenderse la luz de los calentadores, en marcha y el coche es como si perdiese potencia y el motor comienza a vibrar con un cacleo extraño en el motor.
Al principio lo llevaba a las 3.000-4.000 revoluciones e intentaba dar cabeceos de velocidad pero se le quitaba. Ahora es más la veces que le sucede que las que no.
He acudido a varios mecánicos y todos tienen una respuesta para el problema.
¿Alguien ha sufrido algo parecido y lo comparte cual fue la solución?. Gracias.
Estoy cansado de ir a tanto mecanico.
9 casos
15
SA
Ola tuve el mismo coche me paso lo mismo en principio cambie los calientador y sigue la luz encindida la unica manera pa que se apague es con aparato. La otra problema de que pierde el coche potencia lo primero que tines que mirar es la valvula EGR. Que al ensuciarse puede que no funcione bien ,esta problema te puede pasar por ir en reserva si mancha la valvula EGR por luke sea pregunta el micanico que lo compruebe a lo mejor con solo limpiarla fonoccionara mejor y no pierda potencia,ESPERO QUE TE VAYA BIEN,
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TO
El problema está en el velocímetro esos coches fallan mucho de electrónica. Saca los conexiones eléctricas de bajo de los pedales y vuelve a colocarlos, o sinplemente apretá los y me dices como te ha ido... Un saludo.
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CV
Gracias Salah, Voy a probar a ver que me dicen. Muchas gracias por tu consejo.
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SE
Hola yo tenia el mismo problema se me prendía el testigo en alta y perdía potencia después de ver varios mecánicos uno dio en la tecla...la solución fue cambiar filtro de gasolina y no tuve mas ese problema... Sergio
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SA
Importante cambiar a seite y los filtros cada x teimpo llegue un momento que la valvula EGR se entampona por el humo negro y ya cambias lo que cambias sigue el coche igual. Me ido a un taller me a sacado la valvula EGR negra y solo con limpiarla mejoro muchisimo.
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GA
Done esta ubicada la valvula EGR?
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SA
Ola gaby este luz de calientadores se enciende quando hay algo que falle en el motor aunque cambiea los calientadores seguiera enciendida egual asta que se aregla luke falle ,y se es potencia el valvula egr no fonocciona bien
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SA
Quando abres el capo esta ubicada atras de el motor
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GA
Hola Salah, mi kangoo es naftera modelo 99 , 1.4 y me dicen que no trae la valvula EGR. Ya le cambiamos de todo y me hace la falla asta que calienta bien el motor... ya no se que hacer :(
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Mejor respuesta (según cviera)
CV
Finalmente el problema es un inyector. Cada vez que se enciende la luz amarilla de la resistencia en el tablero es que algo va mal.
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SA
Ola yo tuve kangoo 2004 perdia potencia y cambie los filtros azietes pero seguia egual al final me ido a un taller en zaragoza me a echo una revision y le saliya la valvula egr la limpiamos pero mejoro pero no del todo lo cambiamos al final y bien te consijo hacer una revision por 30 euros es lo mejor y sabras el problema
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RA
Hla buen dia tengo una kangoo 2001 nafta 1.6 8v marcha regula bien pero no acera entra en corte y se apaga las 4 bujias tienen buenas chispas que podria cer el problema
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EM
Hola rafael lo pudo solucionar?a mi kangoo le pasa lo mismo y no le encuentran la falla agradeceria su informacion...
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ES
Hola a mi me pasa lo mismo. Quisiera también información. Gracias
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AL
Buen dia tengo una 2000 1.9 esta muy pesada para arrancar. El burro lo hice nuevo y la bateria es nueva? Que puede ser?
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JU
Hola tengo una Kangoo modelo 2000 anda bien y de a ratos se pone ruidosa y pierde fuerza. Alguien me puede ayudar ?
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OS
Hola mi kangoo ahora prende la luz de pre calenramiento y pierde porencia,que puedo hacer?
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AL
Es el cable que hay justo en el pedal del freno quítalo y lo vuelves a poner si le echas limpia contacto mucho mejor un saludo
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YO
@AlexHice eso y funciono excelente gracias x el dato
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DA
Hola kango dci no.me pasa de 90 q sera alguien sabe
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JO
Hola tengo una kangoo 2013 cuando pongo primera suelto el embrague y sale como sin fuerza acelero y nada o capas q sale bien pongo segunda y me hace lo mismo como a qda sin fuerza acelero y nada a puede ser?
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JU
Hola tengo una Kangoo 1.2 de gasolina hace un ruido como si se fuera a parar,tiembla y además el coche ha perdido fuerza le he cambiado las bujías y la bobina pero sigue igual.Me podéis ayudar de que puede ser?Gracias.
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LU
Hola,poseo kangoo 1.9 diesel,cuando introduzco llave de contacto arranca y queda titilando luz de testigo antiarranque y el rulo de precalentamiento,como se solucionaria?causas?gracias.
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ComentarSe enciende luz calentadores y se acelera Solucionado
Renault Kangoo 2003 1.5 dci authentic oasis 215000 kms
Antes solo me lo hacia en caravanas , ahora ya me lo hace a los 3 minutos de ponerla en marcha ,el raleti normal esta en 800 rpm , pero se enciende la luz del rulo y se acelera hasta 1100 el acelerador responde
14 casos
Yo tengo el mismo problema. Estoy mirando haber. Queblo que es voy conectar el equipo original de diagnosis
Mejor respuesta (según maknolo)
Juan soy maknolo un mal contacto con los terminales de los calentadores solucciono pero ahora subiendo a mas de 3500rpm se encienden las luces de calentadores y la roja motor
Al final fue la und de control cambie clone y listo. El sensor de presión de la bomba salia un valor fijo un saludo gracias
Nicolas sch. de Argentina hace 7 años
Tengo el clio 1.5 dci k9k ayer en la lluvia se me encendio el rulo amarillo y se me acelero a 1000 rpm. Cosa q no era normal. Lo escanee y me salto q tenia un corto en el sistema de aceleración del pedal. Le compre el potenciometro se lo coloque y me sigue marcando el tablero el rulo. Y ahora sigue igual. Acelerado a 1000 rpm y con el rulo en el tablero. Alguna solucion??
Hacele un chequeo a los inyectores. Puede estar el problema ahi
Le chequeaste la valvula reguladora de presion de la bomba inyectora? Yo la tuve que cambiar
Nicolas sch. de Argentina hace 6 años
Le chequee todo. Y lo q m dice. Es el sensor de pedal. Se lo puse nuevo y sigue igual.
Rarisimo. El mismo problema y lo primero que me detectaron fue el burro, que no tiraba las vueltas que necesita la bomba. Lo siguiente reguladora de presion y por ultimo los inyectores. Ya con eso dejo de tirarme el problema.
Kangoo 1.5, motor arrancado Luz calentadores encendida y el acelerador no actúa, del acelerador electronico salen unos cables a un conector verde que está puesto entre pedales de embrague y freno ESE CONECTOR HACE FALSO CONTACTO Y PRODUCE LA AVERÍA
Solución, sujetar el conector en otra parte que no sea el esqueleto de los pedales y con una brida reforzar dicho conector
Solución, sujetar el conector en otra parte que no sea el esqueleto de los pedales y con una brida reforzar dicho conector
1
Hola gracias por compartir!!! Yo tengo mi kangoo 1.5 hace tres meses parada le hice inyectores y cuando arranco no acelera sacaron mandaron a calibrar los inyectores y arranca perfecto pero no acelera... la llevaron al electricista me dijo q controlo la corriente cable por cable y llega todo normal... el me dice q es la computadora... y ahora la vuelve a llevar el mecanico por q para el es algun sensor... ahora le mostrare tu publicacion haber si me pueden ayudar... gracias
Hola mi camioneta se apagaba le hice el scanner y me saltó cuerpo de mariposa puse uno nuevo y quedó acelerada y en el scanner no salta nada que puedo hacer muchas gracias
Pudiste solucionarlo? A mí me pasa lo mismo, fortuna vengo gastando
La mía se quedaba acelerada y de momento desconectamos la ficha que va en el motor donde esta el acelerador (el cable del pedal) y funciona normal
Nicolas sch. de Argentina hace 4 años
Me lo escanearon y es un cable que se fue a masa. Me recomendaron un electricista que lo encuentre y lo arregle.
Yo lo tengo a gas y tambien tengo ese problema que queda acelerada, cuando lo apago y lo vuelvo a encender, se va el problema
ComentarEnciende rulo amarillo y arranca acelerada
Renault Kangoo 2014 express confort 2 nafta 86000 kms
Que tal ? comenzo con la falla de que al encenderla, puede ser en cualquier momento, se enciende el rulo amarillo y que acelerada aprox en 2000 rpm que suben y bajan continuamente y el pedal del acelerador no responde. Ya limpiaron conectores y mariposa de acelerador y todavia lo hace aunque menos.
Quien tenga informacion sera agradecido.
Saludos
Quien tenga informacion sera agradecido.
Saludos
17 casos
Me pasa lo mismo hace tiempo y no ecnuentro solucion , antes fallaba aveces cuando recien prendia la camioneta , ahora lo hace practicamente a cada rato , en marcha o prendiendo ,
Si encontras la solucion avisame. Saludos
Si encontras la solucion avisame. Saludos
Hola, a mi me paso igual y no le encontraba lo apagaba y volvia a funcionar bien y otra y otra, hasta que desconecte el conector que va al cuerpo de aceleracion lo limpie y desde entonces no ha vuelto a fallar, ojala te sirva...
Hola. Yo tuve el mismo problema, me volvió loco durante bastante tiempo Y lo solucione del mismo modo y no jodio nunca mas...
Y cual es el conetor, yo tengo un logan con el motor k4m, es 2016, seguro es diferente pero a lo mejor me sirve la info que me puedas dar, yo estoy en la etapa que solo falla en frio al arrancar... tiene 32mil km
@cham609Hola dónde se encuentra el conector que mencionas, tengo el mismo problema
Buenas, fijate si falta la masa del calculador de inyeccion, algunos modelos la llevan en la torreta del amortiguador atornillada, lijala un poco, lija tambien donde apoya en la torreta del amortiguador. Si con eso no va, controla los oring de la caja mariposa que no este chupando aire, por lo general el que va para el lado del motor, uno finito, sacalo, dale unas vueltas de teflon donde seria su apoyo en la caja mariposa y luego pone el oring nuevamente, arma todo y proba. Cualquier cosa mandame un mail [email protected] saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Gracias Diego , hoy pruebo hacer eso y te cuento ,. Saludos
Hola Diego, me pasa lo mismo, en la concesionaria dicen que tienen que cambiar la caja mariposa. Limpié el conector con WD40 pero nada. Pensás que conviene desmontarla para limpiarla? Para agregarle teflon al Oring hay que desmontarla no es así? Por otra parte quería limpiar la conexión del potenciómetro pero no se cómo llegar. Está debajo de la caja de batería, es inaccesible. Cómo se logra llegar allí? Gracias
Hola Hernan, queria saber si le habias podido encontrar el problema a tu camioneta ya que me pasa exctamente lo mismo, se enciende ese rulito y se clava el motor en 2000 rpm y el acelerador no responde nada...desde ya gracias.
Amigo no use wd-40 en conectores electrónicos, mas que solucionar empeora. Para eso existen las latas de limpia contactos o también conocidos como limpia placas .
El wd-40 es un lubricante , y claro es dieléctrico, pero la capa de grasa que deja también lo es y termina aislando las superficies eléctricas. bueno puedes encontrar vídeos que usan wd40- en aparatos eléctricos, pero un aparato eléctrico de 220v-110v no le cuesta nada romper esa aislación de grasa. pero si lo pones en un sensor (ejemplo sensor del TPS) que su voltaje de lectura es entre 0-5V. sera un fastidio de códigos.
El wd-40 es un lubricante , y claro es dieléctrico, pero la capa de grasa que deja también lo es y termina aislando las superficies eléctricas. bueno puedes encontrar vídeos que usan wd40- en aparatos eléctricos, pero un aparato eléctrico de 220v-110v no le cuesta nada romper esa aislación de grasa. pero si lo pones en un sensor (ejemplo sensor del TPS) que su voltaje de lectura es entre 0-5V. sera un fastidio de códigos.
Yo le solucione el problema haciendo y una limpiezaprofunda al cuerpo de mariposa y quedó andando en perfectas condiciones... saludos
Hola hay una cajita negra que va el cable de acelerador abrila y ponele poco de aceite y no mas problemas me paso lo mismo y el mecanico me decia que era el cuerpo de aceleracion eso es porque entro elgo de agua y el resorte tiene poco de oxido atencion(son dos cajitas la mas chica no es)
Hola tengo el mismo problema tienes alguna imagen de la cajita del acelerador
diego chajari de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema hace unos días instale el g.n.c y a la semana empezó el problema se me quedo acelerada mientras circulaba y prendió el rulito apague i seguimos normal y cada vez mas seguido ahora se me prendió constante la luz que marca gases y cundo prende el rulito se acelera sola que puede ser
Hola Diego, tengo actualmente el mismo problema que veo tuviste hace años...pudiste solucionarlo ? Supongo que la solucion podria ser la misma. Muchas gracias por tu atencion
Buenas, el potenciometro del acelerador se encuentra debajo del cajon de la bateria del lado del vaso de refrigerante, limpiala y fijate, igual tu problema es el gnc. Saludos. Diego.
Yo tengo el problema pero lo he solucionado retirando el enchufe del potenciómetro unos 10seg y resetea responde hasta unos buenos dia y anda bien , pero vuelve de nuevo a lo mismo pero te sirve para salir del pasooo
Tengo un clio M-2003 arranca bien lo dejo regular y prende el rulito del tablero le compre la bomba de nafta nueva bujías cuando pasa eso no responde el acelerador y regula mal
Hola tengo una Renault kangoo 2013 1.6 y a veces se me prende el rulo en el tablero y cuando le quiero dar arranque no arranca...Tengo que repetir apagado y volver a intentar hasta que se apague la luz y ahí me permite arrancar...que puede ser
Coco. Soluciónaste el problema. Pásame el dato por favor
Sin experiencia de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Kangoo 2011 1.6 con gnc de 4ta generación. Me empezó a prender el testigo con el rulo y a no pasar de 2000 rpm. Cada vez lo hace mas seguido y como novedad comenzó a quedar acelerada. Por suerte leí los comentarios de los contactos. Compre un limpiador de contactos en aerosol, desenchufe la central de atrás de la batería, el conector del acelerador que esta del lado derecho y otro conector que esta por ahí (desenchufar con cuidado para no empeorar nada). Le eche bastante limpiador (es como un alcohol en aerosol que se seca bastante rápido) y deje secar bien. Ya van 2 días y el testigo no volvió a encenderse y el vehículo funciona normalmente. Espero que la experiencia le sea util
Muy bueno...voy a intentarlo...después comentó...Gracias
Hola buenas tardes...!! tengo el problema con mi kangoo 2008 diesel 1.9 andando se enciende y se acelera la camioneta,No falla ,sigo andando lo mas bien ,pero le pasa a cada rato...las escaneamos y marco que tenia dos calentadores quemados...los cambie los 4 y sigue pasando lo mismo...Lo escaneamos otra ves y no marca errores...pero cuando la camioneta levanta la temperatura normal,se empieza a prender...me esta volviendo loco!! no se si son los relay ,el filtro de gasoil
Alguien me me pueda orientar? gracias!!!! Mauro
Alguien me me pueda orientar? gracias!!!! Mauro
Hola, como estas...fijate que seguramente es una falla (de la que no zafa nadie) en la bomba inyectora de esos modelos que es electromecanica. Tiene un selenoide que empieza a tirar el fallo. Podes solucionarlo provisoriamente con una reprogramacion que algunos hacen (puede durar mucho tiempo o nada), o directamente cambiar por una bomba mecanica. Saludos
Perdón una consulta más...y si cambio ese selenoide? O esto anda bien y lo que está mal es la bomba?
Gracias por tu amabilidad!!
Gracias por tu amabilidad!!
Segun bombistas consultados, es una falla que tienen TODAS esas bombas en algun moment... lamentablemente arreglarlas es solo temporal, ya que en algun momento vuelve a tirar la falla, como te dije, puede ser en corto tiempo o que tengas mas suerte y te deje tranquilo un buen rato. Para que te imagines, un bombista que tiene equipo para reprogramar, me dijo que si me volvia a suceder en 3 o 5 meses vaya de nuevo que "me lo acomodaba nuevamente""... poca seguridad no?
@RauloRCBuenas Banda! solo para comentarles a los q leyeron mis respuestas, que ya hace mas de 2 años, que reemplace la bomba orig de Kangoo 1,9 d. X la de un Polo 1,9d. Y funciona un CAÑOOOOOO. Saludos! espero que les aporte.
Por mi parte, decidi cambiar directamente a la bomba mecanica, a plata de hoy en Arg. La reprogramacio (segun bombista) sale entre 6 o 7 lucas... y cambiar la bomba a mecanica (solo una vez xq no te jode mas!) esta aprox. 15/20 lucas. Espero haberte ayudado.
Buenas noches, tengo el mismo problema con mi kangoo 1.6 gasolina estoy en Colombia pero no se a que te refieres con la bomba, es la bomba de gasolina?
Si, pero en mi caso , es motor 1,9 diesel. Saludos
Hola tengo problema en mi kangoo 2011, 1.6/Nafts... Arranca bien y luego de unos segundos empieza a vibrar, ya le hice tapa nueva, cambie levadura, etc.. . Ya no se que hacer... O que mirar... Marcha disparejo...
Buenas...tengo kango1.9...se prende el rulito...la uso...y dsspues no se prende el rulo yva su vez no me arranca...calentadores nuevos...bateria nueva...el ke sepa ke puede ser ke me lo diga x favor gracias
En la llave tiene un sensor...que le dsa señal al tambor de arranque...observa por ahiii
Gracias...la tuve ke usar...Y le puse un cable del positivo de la batería a uno de los calentadores...Y arranca...sólo así la pongo en marcha
Hola falla en motor renault kangoo MD 2009 arranca pero falla y queda como acelarada y runrunea se prende rulito amarilla en el tablero.
Hola yo tengo una cangoo 1,5 diesel 2008 le cuesta arrancar y ahora se prende el rulo amarillo que puede ser
ComentarProblemas con luz testigo de precalentamiento
Renault Kangoo 2007 1.9 diesel 180000 kms
Tengo una Renault Kangoo 2007 1.9 diesel, cuando arranco no se me apaga el testigo de precalentamiento, se me acelera un poco y al pisar el acelerador no responde. Si la apago y la enciendo nuevamente, arranca sin ningun problema. Algunas veces me paso que la luz del testigo se encendio mientras estaba andando y se aceleraba un poco. ¿Estoy en el horno?
15 casos
Eliminateur de Argentina hace 11 años
Es un problema de la bomba fly-by-wire EPIC y el solenoide de ajuste de avance que falla, cambiarlo original sale una fortuna, una "reparada" rápida es puentear el rele de acción y que el solenoide ese quede activo todo el tiempo, mientras no se te descargue la batt anda de primera(yo lo tengo hecho en la mia)
A mi me paso lo mismo, le cambiaron el calentador y listo.
Alguien me puede decir donde esta ese rele de acción del que hablan para probar ya que tengo el mismo problema con la luz del calentamiento. Gracias un abrazo
Hola gustavo tu problema es el rotor de la bomba inyectora viene un kit de reparacion de renault el cual consiste en una arandela para suplementar el aguja de la bomba, tenes que desconectar la bateria sacar los cuatro caños de salida de la bomba sacar el rotor de la bomba con mucho cuidado, luedo en el kit viene una herramienta para sacar la aguja, tene cuidado porque tiene una arandela, al sacarla tenes que poner primero la arandela que viene en el kit luego la que tenia ya sea una dos y luego armar todo no te olvides de purgar los inyectores y luego arrancarlo
Ola buenas iva en carretera i se me a roto el manguito del turbo i se me queda la luz roja la del punto alado del stop roja o no me arranca damerme respuesta
Hola buenos iva por carretera Muy bien pero de momento me apegado un tirón y se quedó sin fuerza pare y era el manguito del turbo tu llanoaranco más se queda el punto rojo en vendido fijo y no arranca qu e puede ser por favor necesito respuestas
Mi Kangoo 1.9 pongo contacto prende luz de calentamiento y apaga rápido, luego en marcha no apaga la luz
Duilio carrizo de Argentina hace 5 años
No enciende el testigo de recalentamiento. Le doy arranque y no arranca. Que puede ser?
Hola, en mi caso fue que al mover los cables de la centralita se rompío el cable de masa del antirrobo que viene de serie y no daba paso la bomba inyectora
Hola tengo una Kangoo 1.9le cambié la junta de culata y resulta que ahora trabaja el motor con la temperatura mas elevada...a que se debe eso??? No le habre puesto la empaquetadura correcta???
Puede ser que la tapa de cilindro está muy baja,también puede ser termostato trabado
Hola estoy renegando con uns kangoo 1.9 diesel con bomba epic ze repari la bomba por un cortocircuito que le hicieron antes en el relays de accion y ahora le puse la bomba ya esta punto con la herramienta que se pone en la bomba y me hace lo mismo se prende la luz de calentamiento de vuelta y se para
Walter Rosales de Argentina hace 4 años
Hola todos.no c me apaga la luz de testigo la. Pomgo en marche arranca falla un poquito de vuelve a prender el testigo y funciona bien. En mi caso si acelera y funciona pero me queda el testigo prendida.me dijoero que era el relay de precalentamiento pero si arranca ese no es el problema por q arranca...alguien me puede decir q puede ser...? U la otra es ponele la computadora y que detected la falla.
No,llévala a un taller especializado de kangoo y te van a solucionar.
Leonardo74 de Argentina hace 4 años
Hola amigos a mi me pasa con una kangoo 1.6 16 valvulas 2008 que no se por qué vino con rulo porque es naftera y me pasa que se enciende cuando desacelero y ya no puedo acelerar...hasta que le doy nuevamente marcha y al rato pasa lo mismo.
Hola a mi me pasó lo mismo, lo apagué y se fué la luz esa. Pero es así, deja de acelerar, llega a 3000 vueltas y no da mas, en nafta o gas, da igual, pierde fuerza.
ComentarRulo de calentamiento
Renault Kangoo 2007 4 puertas vidriada 1.9 diesel 148000 kms
Hola. Tengo una kangoo 2007 diesel 1.9 mi problema es q cuando ensiendo me queda encendido el rulo de calentamiento y me quedo sin acelerador la paro y le doy marcha de vuelta y vuelve arrankar y se apaga normalmente el rulo amarrillo y queda todo con normalidad... Pero desde un tuenpo que lo vengo asiendo me quema muy seguido las bujias y le cuesta arrancar en las mañanas porque es el mayor tienpo que queda estacionada... Desde ya agradeceria muy mucho si me dan una solucion a este problema
10 casos
Tedria que revisar la caja precalentadora esta a un costado del cajon de la bateria
Hola que tal... yo tengo el mismo problema con una kangoo 2006 1.9 diesel... la prendo y arrancan normal pero al rato se me prende el rulo y cuadradito de arriba y empieza a fallar acelero en 1°ra y no reaccciona, lo hace con muy poca fuerza tiende a pararce , despues le pongo segunda y sale con todo y sale humo blanco y como que esta acelerada , la apago y la prendo de nuevo y funciona correctamente pero al rato me sucede lo mismo , he llevado al mecanico y nadie me dice algo concreto , estaria muy agradecido se me podrian orientar... desde ya muchas gracias
Hola que tal?tengo una kangoo diesel 2007 con el mismo problema como solucionaste?saludos.
Tengo una cango modelo 2007 se calienta aún estando el motoventilador directo
No me conozco el modelo del todo. Pero si tienes nociones de electrónica. Revisa si la caja de pre calentado antes mencionada, esta conectada a la ECU, así descartamos anomalías que puedan venir de otros sensores y también significaría que los otros problemas que tienen no tienen mucha relación con el pre calentador. Después con un voltimetro el cable ve si el cable que se dirige a las bujías, revisas al dar contacto marca 12V, y pasado hasta unos 25 segundos marca 0V. Entonces podras saber si la caja de pre calentamiento tiene una falla.
Yo tuve el mismo problema tengo una kangoo 2007 el problema esta en la bomba inyectora no busqen por ningun otro lado yo di con un buen mecanico que me lo soluciono , es regulacion que por medio de unas arandelitas se soluciona , la bomba es electronica y tiene muchos problema ,lo que me aconsejo cuando pueda cambiarla por una mecanica ,espero que le sirva mi comentario
Si es verdad es la bomba inyectora...q como es electrica no reconoce el caudal de gasoil...pasa de mas o de menos
Pablo Báez de Argentina hace 7 años
Me podrías decir donde es ese Mecánico ami me está pasando exactamente lo mismo
Hola que tal horacio gracias por el comentaria... me pasarias la dirección del mecanico o el telefono... desde ya muchas gracias
A mi me paso lo mismo es la bomba la computadora no la reconoce tenes dos opciones cambiar la bomba ponerle una de 19 o llevarla a alguien k engañe a la computadora aca en entre rios lo hacen en crespo unicamente a mi me lo solucionaron ai . no son compatible la bomba con la compu es lo que me digeron
Hola tengo una kangoo 2006 1.9 tengo un problema se me prende el rulo de precalentamiento y deja de acelerar, mientras pase las 1500rpm anda bien pero si la ando despacio por un rato anda bien hasta que se prende el rulo y deja de acelerar y suelto el acelerador y se apaga, la lleve a enchufar a cuatro persona diferentes y no le encuentran que es
Hola tengo problema con una kangoo 2012 1.6 me lavanto temperatura...revise los fusibles y esta ok lo puse directo y funciona el ventilador...que puede ser?
Alexander vargas de México hace 6 años
Lo resolviste? Yo tengo un problema similar
Hola mi electro de kangoo 1,9 se calienta y no arranca el electro ,lo probamos en directo y anda,cambie todo bulbo termostato ,y rele no es
Verifica si en algun momento bajo el nivel de agua proba purgando el sistema por un purgador que se encuentra en la parte superior derecha del radiador por lo general se forma un vacio y el bulbo no detecta temperatura
Hola qué tal, tengo una kangoo 2004 16v con GNC y nafta... el problema que tengo es que ando 5 min y se recalienta el motor, quería saber que podría ser ya que no encuentro el problema
Hola soy luis tengo una kangoo modelo 2004 1.0 + y me levanta temperatura ya cepilla 2 veces la tapa de cilindro puse todo nuevo nada me sigue levantando temperatura que pueda ser y la temperatura se va alto y el electro no arranca que puede
ComentarRulo de precalentamiento
Renault Kangoo 2008 1.9 diesel 200000 kms
Hola a todos les cuento mi experiencia con la renault kangoo con el famoso tema del rulo amarillo que prende en el tablero, un dia me quede sin acelerador y opte por revisar las bujias ya que a la mañana le costaba arrancar, saque el filtro de aire y estaban al descubierto las bujias efectivamente estaban gastando procedi al reemplazo de las mismas, con un tubo 10 luego de eso a los dos dias empezo a prender el rulo amarillo y me quedaba sin acelerador tiraba humo negro, me quedaba sin corriente, mi teoria es que estan gastados los carbones del alternador, mañana la desarmare para ver si es ese el problema...
3 casos
Hola roque como estas? Asesorate con esetema. A mi tambien me hacía, es un fallo comun en las kangoo de la bomba de combustible. Te doy un sano consejo: deshacete de esa camioneta cuando puedas. Abrazo
Hola, estoy en CHile me sucede lo mismo, pudiste reparar, saludos
Aca les dejo un video de este problema con la solucion: http://m.youtube.com/watch?v=tlnQN7o3wX4
Espero q puedan solucionar muchachos. Abrazo
Espero q puedan solucionar muchachos. Abrazo
La mia tiene 90mil km y se me enciende el rulito y se paro y no quiere arrancar mas ,le cambie las 4 bujias y hace lo mismo ,la tuve q tirar para q arranque pero falla y no reaciona es 1.5dci ,les parece q tengo problemas c la bomba ?
Hola me pasa lo mismo... encontraste el problema?
Hola les comento que me pasaba lo mismo con el rulo ese y el problema lo encontré era un sensor donde está el recipiente del agua que estaba quemado ese era problema que me hacía encender ese rulo de precalentamiento
Yo tenia el mismo problema y lo lleve a un taller frente a la estacion de lomas de zamora y me lo reparo.
Hola muchachos ,si te quedas sin aceleración ,te falla ,te tira humo y te prende el rulo ,el problema es la bomba inyectora yo lo solucione desarmando el cilindro del regulador de caudal de gasoil que esta en medio de donde salen los 4 caños que van de la bomba a los inyectores, cuando sacas el regulador de caudal que sale quitando 2 tornillo tork ,tiene un esparrago que sale del cuerpo de la bomba en la base de este tiene una tuerca ,ajustala y listo , pruebenlo ,si con eso no te funciona ya es un problema mas complejo ,espero que les ayude
Yo tenia problemas con el rulo se encendia y se quedaba sin acelerador mi kangoo es 2006 1.9 diesel la lleve a yamato diesel en lomas de zamora y nunca mas tuve problemas
Soy de zona sur, y conozco yamato diesel. Son muy idoneos en el tema y super recomendables. Eso no quita que la kangoo sea un vehiculo descartable, por asi decirlo. Un abrazo
Hola tengo una kangoo 1.9 diesel 2008... tengo el problema q prende el rulito andaba unas cuadras y desaparacia el rulo o sino tenia q apagar y prender varias veces. No se q le paso ahora q dejo de arrancar cuando le doy arranque hace un ruido como q destapas una botella bo se cual habra sido la falla ojala no sea algo grave
Carlos Salomón de Argentina hace 4 años
Hola tengo una kangoo diesel 1.5 se me prendió el rulito naranja pero la camioneta anda bien que puede ser?
ComentarSe me prende en el tablero el rulito amarillo
Renault Kangoo 2010 133000 kms
En el tablero se me prende un rulo amarillo y no puedo aceler
10 casos
Si es naftera es porque tenes un fallo en el cuerpo mariposa, puede que este sucio ó que la ficha no este haciendo buen contacto. Si es diesel puede ser la bomba inyectora. Suerte!
Lucas rosario de Argentina hace 7 años
Daniel muchas gracias es nafta y gnc mi kangoo! Mañana la llevo a ver lo que me dijiste muchas gracias un abrazo buen finde
Mi viejo tiene una a gnc y le pasaba lo mismo, cuando hace eso, apagas, abri el capó y mové la ficha del acelerador, está atras del filtro de aire, la que tiene mi viejo tiene cuerpo mariposa motorizado, no se si ese modelo trae el mismo, pero para salir del paso podes probar eso. Abrazo!
suena susana de Argentina hace 6 años
Si es naftera y prendió el rulito en el tablero justo cuando enchufamos el cargador en el encendedor puede que ahí haya empezado la falla
Tengo un problema prende la luz del rulito de la megan ceni prende y pierde la fuerza
Tengo una kanngoo diesel se me prende rulito amarillo a que se debe
Se prendió el rulito amarillo apreté el embrague y apague y no lo volví a prender. Que puede ser?
Hola me pasa que se prende un rulero del. Medio y queda acelerada y no anda gracia haber si me pueden ayudsr
Calvarengar de Argentina hace un año
Cuando prende el rulito baja la potencia del mí camioneta kangoo GNC de 5ta generación y nafta...que será?
Diegolopez de Argentina hace 10 meses
Hola tengo una kangoo 2011 nafta gas y aveces no prende el rulito y no quiere arrancar!! Que puede ser?
ComentarMaldito rulo de encendido
Renault Kangoo 2007 1.6 16v 170000 kms
Hola ! hace mas de un año que vengo conviviendo con esta falla del " rulo de encendido " si el amarillo ese , ni bien la compre empezo con el problema " al querer arrancar enciende pero queda tildado el rulo y acelerada " el acelerador se bloquea y la tengo que apagar. Bueno opte por limpiar inyectores , el rulo no se fue pero lo hacia con menos frecuencia... asi estuve meses y meses , ahora el problema se agravo , justo cuando estaba por venderla.
El rulo ahora en frio al querer arrancarla queda encendido , apago y la vuelvo a arrancar y continua encendido. Tengo que esperar a que caliente h… Leer completa
3 casos
Tu problema es el equipo de gnc no la camioneta. Cuanto hace que tiene gnc?
Hola hugo gracias por responder , mira la compre hace 2 Años y ya tenia el GNC incorporado , la compre en una concesionaria de esas comunes.
Te comento que al querer arrancarla a nafta tiene el mismo problema , pero a lo contrario una ves que arranca la camioneta a nafta anda 1OO% mejor
Tengo el mismo problema... ¿Qué es? el mio es un Kangoo Express 2006, Mexico, armado y hecho en Argentina.
Liliana Moretti de Argentina hace 9 años
Mi cangoo de 5 generacion 1.6 tiene el problemaque el rulo titilea y no arranca mire fusibles y todo bien el centralizado se desactivo que podria pasarle
Soi electro mecanico diesel i nasta electronica i mecanismo cualquier consulta escrivenme en mi watp hago travajos adomisilio 1167435743 Roman
Hola hace mas de un año que tengo una kangoo diesel 1,9 furgon , con el problema del maldito rulo la enciendo por la mañana y el rulo no se apaga , vuelvo a apagar la camioneta , le doy arranque y se corrije , antes el problema solo lo hacia por la mañana ahora es todo el dia las veces que la apago tengo que hacer ese proceso , le cambie los 4 calentadores y sigue teniendo ese problema , si alguien tiene una idea de que podria ser se lo hago revisar al mecanico. Gracias
Tengo una kango diesel modelo2005 1.9 prende rulo y se para cuando queda en ralentí la lleve a la calle nores martinez le ponen la computadora y sigue igual me ase el mismo problema uno q sepa d diesel en Córdoba y q t lo arregle es la VB bomba Lucas epic
Yo tenia el mismo problema con una kangoo 1,9 diesel , no se apagaba el maldito rulo y se bloqueaba el acelerador. Investigando en la zona norte hay un bombero que te soluciona el problema por $8500...Estaba evaluando hacerlo en esa semana me quede sin bateria fui a cambiar la bateria y el tecnico me dio unops tips para alargar la vida de la bateria entre los que estaba el tema del rulo de los gasoleros me dijo que no haga encender el rulo previamente , si no que ponga la llave y le de marcha asi como si fuera un naftero lo hice y nunca mas un problema con el maldito rulo probalo y despues contas... saludos
caibarroso de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo 1.6 16 válvulas naftera , se enciende el rulo y se acelera , le cambie el cuerpo de mariposa , anduvo bien un mes y otra vez me hace lo mismo , es una 2014 furgon , quien tubo el mismo problema.
El problema. Mio empezó ayer la lleve al mecánico y me dijo q pruebe cambiándole el filtro pero igual el Rulo sigue jodiendo
Mauricio Fijate en mercado Libre , hay mecanicos que te resuelven el problema del rulo , estan en zona sur
Hola gente ayer pude solucionar el problema de llegar arranque como un naftero a mi me funciono y no jodió más
Disculpe mi ignorancias que seria arrancar como un naftero. ? Desde ya gracias
Yo tengo una kangoo Dissel y me pasa lo mismo me dijeron que le ponga Gasoil del bueno que se le va mañsna pruebo
ComentarFallo en revoluciones enciende el rulo en el tablero de Kangoo 2007 Solucionado
Renault Kangoo 2007 110000 kms
Comenzó cuando noté que en aceleración constante de repente bajaba la potencia pero no pasaba nada, posteriormente el mecánico me dijo que era la afinación así que la lleve a cabo, estuvo bien un par de meses y me recomendó ponerle el limpiador de inyectores en la gasolina le puse un Lucas y falló más.
La revisó con escaner y dió falla de combustible así que me dijo que eran las bobinas, así que las cambié, nuevamente realicé afinación y salió error df110, dijo que era la compresión del motor, (ya no le creí) medí la compresión y todos los cilindros están en 175 psi.
De regreso cómo 1 hora f… Leer completa
4 casos
Osvaldo rene de México hace 3 años
Ya es la tercer vez que le pasa esto a mi camioneta kangoo, pierde potencia el motor y sube y baja las revoluciones. Ya le cambiaron el cuerpo de aceleración y me comentaron que con eso iba a quedar, solo paso un par de días y otra vez pierde potencia el motor. Me pueden ayudar
1
Mejor respuesta (según Dctalk)
Ya monté la actualización del caso, fue el relevador de en medio que controla los voltajes de la línea de combustión (es el de en medio, detrás del relevador color rosa, ) recuerden que sólo son 3 y esa caja está junto a la batería del lado de la salpicadura lado chofer, y la solución final fue cambiar el sensor de posición del cigüeñal, (avioncito)
ComentarSe prende rulo de calentamiento y no arranca
Renault Kangoo 2010 1.5 D 105000 kms
Me pasa que la camioneta comienza a prenderse el rulo de calentamiento en el tablero cada vez mas seguido mientras está andando. Sigue con la aceitera y la palabra STOP del tablero. Los 3 símbolos se prenden juntos y se apagan andando, luego comienza a tener problemas para arrancar y al final no arranca mas. Me lo hizo 5 veces, pero ninguno de los genios que la vieron sabe que es. Le cambiaron los 4 inyectores, bujías,etc.
A alguien le pasó algo similar y logró solucionarlo.
A alguien le pasó algo similar y logró solucionarlo.
8 casos
Si tiene alarma tenes que cambiarle las pilas a los dos comandos el que transportas y el que queda en el auto.
Lo solucionarse a mi me pasa parecido y no se q es
Losjcluises de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo y es un problema de la bomba hidraulica de la camioneta y la lleve a un taller especializado en Mataderos y mediante la computadora de la camioneta le dieron los parametros correctos y obtuve más problemas
Hola podrias pasarme los datos del taller de Mataderos, muchisimas gracias
Hola que tal... tengo una kangoo 2006 diesel y cuando voy andando se me prende el rulo y el cuadradito de arriba y la camioneta empieza a fallar , acelero en primera y no me me responde tiende a frenar despues le pongo segunda y reacciona saliendo muy rapido la apago y la prendo y queda normal pero despues al rato le sucede de nuevo... alguien me podria ayudar por que lo e llevado al mecanico y no me dicen algo concretro
Buenas tarde tengo una kangoo 2009 diesel 1.5 le cuenta arrancar de mañana le cambio las bujías calentadores y sigue igual el full nunca se apaga para no lo que have calendar las bujias no funciona y no se donde esta gracias si alguien me agua
Pedro, me volvió loco, le cambiaron los inyectores 2 veces, el tema es que el motor cuando comienza con este problema es de terror. Después que la vieron varios mecánicos, todos me dijeron lo mismo: vendela, cuando comienza con este problema no tiene solución. Lo consulté en Renault y me confesaron que es complicado el motor cuando supera los 150.000 Km, entonces la vendí.
Mi kangoo tiene 80 mil y comenzó con el mismo problema. En principio lo hacia al arrancar, ahora lo hace en ruta, da la sensación como si pasará mas nafta de lo permitido...
Yo terminé vendiendola porque me cansé de gastar plata. Después me enteré que esa falla Renault la conoce pero no han hecho nada por solucionarla.
Gente linda, encontré la solución al problema. La termine llevando a un centro de Electricidad, le colocaron la computadora y salto que era el cuerpo de mariposa. Lo sacaron, lo limpiaron (completo), incluida la cajita negra que tiene (donde hay fichitas y unos pequeños sensores) y con la misma computadora, le sacarón las fallas y se termino, y van dos semanas y me volví a enamorar de mi Kangoo.
Deyvi arce de Argentina hace 5 años
Hola valentin tengo el mismo problema que tenias donde esta ubicada la cajita negra esa ?
Hola Deyvi, es parte del mismo cuerpo de mariposa la cajita. Que el mecánico lo saque al cuerpo, y ahí esta esa cajita, que es de plastico color negro, cuadradita. Se abre y adentro tiene cablecitos, con un pincel y tiner se limpia cuidadosamente, y después se vuelve a armar
Quiero que sepan, que un mecanico ya había hecho todo este trabajo, incluso de lavar con thinner el cuerpo de mariposa, pero no quiso tocar la cajita negra. El electricista si lo hizo y sacó el problema de la computadora, y se solucionó todo -gracias a Dios-
Darío Martínez de Argentina hace 5 años
Hola amigos, tengo una kangoo gasolera, arranca joya, pero el rulo se prende y apaga, alguno tiene la solución?
ComentarProblemas con el "rulo" - kangoo 1.6 a nafta
Renault Kangoo 2008 5 puertas, full, motor 1.6 20000 kms
Mi viejo tiene una kangoo 2008. Hasta hace unos dias tubo un problema que al encenderse se aceleraba y desaceleraba reiteradamente, y para darse una idea, busquen un metrónomo y pongan que ande a una velocidad aprox de 90 bpm; y hubo veces que lo hacia o mucho mas lento o mas rápido, pero casi siempre a la velocidad nombrada al principio.
Cuando hacia eso, en el tablero queda encendido el famoso "rulo" amarillo. Si al ponerla en contacto no prendia esa luz en el tablero, encendia bien. Pero cada vez molestaba mas y casi que ni se apagagaba esa luz... es decir, que ni se podia usar la camionet… Leer completa
4 casos
Amigo espero info tambien porque tengo mi kangoo año 2012 1.6 nafta,con el identico y exacto problema. Esperi que alguien pueda ayudarnos gracias
Hola, mi Papa también tiene el mismo problema. Si le han respondido por favor pasen me la info. Muchas gracias
Tengo un gran problema. No puedo usar mi kango el mecánico no sabe que puede tener prende una luz en el tablero roja y pega tirones hasta que se para es impredecible no se que hacer AYUDAA
Es modelo 2000 Nafta motor 1.0agradecería que alguien me ayude
Hola tengo una kangoo 2012 y tengo el mismo problema sumado a que ahora no arranca. Si alguien sabe algo. Ayudaaaaa
En el caso de los diésel escanear el auto, y revisar si aperase los códigos P0225 y/o P2120. Si están esos códigos, chequear el sensor D y C del pedal de aceleración, que se encuentra en el pedal de aceleración. Es usual que vea un desgaste en esos sensores o vea un falso contacto por suciedad en el conector. Tiene relación con la cola de chanco (rulo). En el caso de los gasolineros, revisar el sensor MAP el sensor MAF y el sensor TPS, y ver que estén limpios los conectores. Los codigos de fallas son parecidos
Si le cambiaron el cuerpo mariposa hay que resetearles los errores a la ECU por qu e si no vuelven a fallar
carlos burgos de Argentina hace 8 años
Hola tengo una kangoo 2012 1.6 nafta y tengo el mismo problema... se prende el rulito en cualquier impredeciblemente ,. No se ya que cambiar... si alguien tiene ese problema por favor me ayude como solucionar... muchas gracias
Lo solucione!!!!! Es un sensor. Volante rpm renault kangoo figura en mercado libre marca continental
El problema que tienen es el sensor del pedal del acelerador esta abajo del Cajon de la bateria sacalo limpialo con nafta sopletialo y la ficha tambien y problema resuelto
El sensor del pedal de acelerador se encuentran en el acelerador. No debajo del cajón de la bateria
ComentarSe enciende la luz de precalentador y temperatura en simultáneo Solucionado
Renault Kangoo 2009 Kangoo 1.5 160000 kms
Les comento, mi kangoo anda de maravilla, pero hace unos dias me empezó a prender la luz de temperatura y precalentador, los dos juntos en simultáneo, le cambie las 4 bujías precalentadoras y un recorrido general el el vehículo... Pero me sigue pasando lo mismo... No calienta, anda el electro, no tira humo, no consume aceite, anda de maravilla pero con al auto circulando prende esas 2 luces...
Alguien me puede ayudar... Gracias
Alguien me puede ayudar... Gracias
8 casos
Tengo el mismo problema necesito saber que puede ser muchas gracias!
Mejor respuesta (según Rauli)
Gato tenes un problema de inyección, algun inyector te esta funcionando mal, yo tenía uno mal, lo cambie y chau problema
ComentarSe prende el rulo y no me quedo sin acelerador Solucionado
Renault Kangoo 2005 5 purtas furgon motor 1.9 240000 kms
Se prende el rulo y no me quedo sin acelerador y se acelera sola unas 500 vueltas mas de lo normal mi pregunta es como se hace el puente en el relay por que yo lo saque y tiene 5 fichas y no se cual puentear. Desde muchas gracias.
8 casos
Mejor respuesta (según javier)
Me parece que encontre el problema de mi kangoo 1.9 diesel a mi tambien se me prendia el famoso rulito y me quedaba sin acelerador intente todo lo que explicaban otros usuarios del foro y nada funciono lo que si funciono es sacar los terminales de la computadora y lubricar con wd40 y santo remedio desde el jueves anda perfecto y no jodio mas espero que haya sido eso nada mas espero que sirva mi experiencia para otros usuarios.
Kamila herreeo de Argentina hace 4 años
Hola consulta como te fue con eso ami me pasa lo mismo
Tengo un renaut scenic petrolero y cuando salgo en el y lo acelero hasta alcanzar las 3000 mil revoluciones se prende la luz amarilla del rulo y baja la velocidad automáticamente hasta 87,kilómetros y no puedes acelerar mas imposible y si hay una cuesta empieza a vahar mas la velocidad llegando casi a penas sin fuerza además tiene un sonido muy fuerte en la parte Dr la correa de distribución no se si sera el tensor o algún rodamiento pero al acelerarlo y mantenerlo a 1300 revoluciones se escucha parejo pero si bajas las revoluciones en un semáforo o en relenty se escucha el traqueteo agradesere alguna respuesta gracias - Alejandro
ComentarSe me acelera de golpe y se me prende la luz rulo.
Renault Kangoo 2009 nafta 1.6 sportway 58000 kms
Hola, hace un par de meses compramos la kangoo, 2009 muy cuidada. Recién comprada nos paso que se acelero de golpe, la apagamos y todo volvió a la normalidad. Pasaron los días, le pusimos GNC, y nos fuimos de viaje a Mar del Plata. Todo bien, salvo que en un momento nos volvió a pasar. Apagamos de nuevo y todo bien. Pero hemos vuelto del viaje y ya nos ha comenzado a pasar mas seguido, y ya no siempre que la apagas vuelve todo a la normalidad, sino que el rulo se queda prendido y te impide encenderla. Ademas, hoy se se nos encendió la luz de testigo de gases escape. Fuimos a hacer una revisión… Leer completa
1 caso
Es la computadora la q te esta fallando. Yo cambie la mariposa y la falla conticontinuo. Cambie el sensor del pie de acelerado también y todo igual el tema es q gaste mucha guita enesta camioneta de renault y no le recomiendo a nadie q compren renault xq ensima los de concesionario se lavan las manos y te cobran una guasada de dinero x los servicio y ni que hablar de la hora de taller. Hasta q descubren q es la computadora la falla pueden pasar dias enteros y les tenes q pagar x cada hora de taller. Son unos delincuentes los de renault. No compren esta marca se van a evitar muchos dolores de cabeza y de bolsillo.
Más allá que es una porquería, pudiste solucionar de alguna manera el problema? Gracias
Me paso lo mismo se prendía el rulo y se aceleraba al máximo pero no se movía al principio variaban las RPM luego empezó con esa falla el escaneo me decía cuerpo mariposa se la cambie y seguía lo mismo cambie potenciómetro de acelerador y seguía lo mismo cambie kit de orring y seguía tuve que desarmar la instalación eléctrica el manojo que va arriba de la caja abajo de la tapa ahí estaba el problema tenía los cables pelados y se ponía en emergencia la ecuación solucionado. Miren que las RPM se regulan de potenciómetro +o - aflojando los dos tornillos.
Guillotina de Argentina hace 2 años
@dardoHola, con que tornillos se regula los rpm. A mí me pasa lo mismo.
Hola compre 1 kangoo nafta 2011 y le hice de todo pero prende el rulo y se acelera ,la paro el motor y anda bien. Lo hace y ya revice todo alguien tiene solucion.
Hola alguno lo soluciónó? Te go un dci se acelera a 1000 piso el freno y se acomoda. Rulito y calentadores encendidos!!!
ComentarNo apaga el rulo
Renault Kangoo 2010 1.5 full 4 puertas diesel 90000 kms
Lo pongo en marcha cuando apaga el rulo le cuesta arrancar y cuando arranca vuelve a quedar prendido el rulo
4 casos
Que problemas puede ser que en marcha queda prendido el rulo??
Tengo una kangoo diesel 2006 y tengo el mismo problema queda el rulo prendido ,acelerada y el acelerador no responde.es la computadora?
Hola tengo una kangoo 2007 y por momentos le cuesta arrancar...la cañería que entra a la bomba inyectora el gasoil se vuelve hacía atrás...que puede ser...gracias
ComentarSe acelera sola y prende la luz del rulo
Renault Kangoo 2012 autentik 60000 kms
Me paso dos veces que de andar lo mas bien de golpe se acelera sola y se prende en el teblero la luz del rulito. Paro el motor y vuelvo a encender y todo funciona normalmente. ¿que puede ser?
14 casos
Teóricamente tendría que escanearlo pero la mayoria de las veces es el acelerador que es electrónico de la pedalera
Hola,me pasa lo mismo!! Seepudo averiguar la falla exactamente?? espero respuesta. Gracias
Boy en marcha se acelera prende el rulo y bota el liquido hidraulico
Hola amigos, tengo una kangoo naftera 1.6 que me estuvo volviendo loco, en frío no jodia para nada el problema era cuando llegaba a la temperatura normal y note que la aguja de la temperatura subía y bajaba, estuve por cambiarle el sensor de temperatura del agua pero no lo conseguí entonces compré solo el refrigerante y desconecte la manguera de abajo del radiador para que salga el agua volví a poner la manguera y cargue refrigerante purgue la cañería con el tornillito que está en el cuerpo de aluminio donde va el termostato y hasta ahora me jodio una sola vez y lo volví a purgar sin vaciar la cañería y se me soluciono, aparentemente el problema es aire en la cañería de refrigerante, igual voy a cambiar sensor y termostato
ComentarEnciende luz multifuncion junto a rulo y check engien Solucionado
Renault Kangoo 2012 1.6 naftera 195000 kms
Se entendió luz multifuncion y rulo mientras manejaba. No note ninguna falla. Inmediatamente fui a mi casa. Maneje durante 25 min. Detuve la camioneta y al dar arranque se enciende también check engine. No noto que la camioneta haga ninguna falla.
1 caso
Mejor respuesta (según Ariel)
EDUARDO SPINA de Argentina hace un mes
A veces pasa cuando el combustible está contaminado. Cambia el filtro nafta y volcalo en una botella plástico cortada para ver como sale. Recorda donde cargaste nafta para evitar ese lugar.
Finalmente creo fue una suma de cosas. Había andado con poco combustible el día anterior. Así que seguramente tuvo que ver. También Cambié el filtro del aire y estaba haciendo falso contacto la ficha del acelerador. Corregí eso y se apagaron las alarmas. Hasta ahora vamos bien. A! También cambie el soporte del lado izquierdo y la caja. Temblaba bastante el motor. Así que seguramente algo tuvo que ver eso con que la ficha del acelerador estuvoera movida. Gracias por responder Eduardo !
ComentarNo prende el rulo de calentaminero y no arranca!
Renault Kangoo 1999 express 1.9 4 puertas 900000 kms
Hola gente tengo el problema de que no me prende el rulo de calentamiento y ni a palos arranca la kangoo 1.9 f8q. Puse arranque nuevo la caja precalentadora y las bujias...y nada
Hace un año que la tengo y ese problema surgió hace un par de meses...
Doy contacto prenden testigos de aceite y bate pero no el rulo para calentarla...y creanmen que ni tirandola arranca.
Y aveces pareciera que arranca de casualidad...y asi ando.
Me vuelve loco!
Por favor si alguien sabe alguna posible solucion les agradezco. Antes de caer al chamuyeo de los que escanean en mi pueblo. Gracias.
Hace un año que la tengo y ese problema surgió hace un par de meses...
Doy contacto prenden testigos de aceite y bate pero no el rulo para calentarla...y creanmen que ni tirandola arranca.
Y aveces pareciera que arranca de casualidad...y asi ando.
Me vuelve loco!
Por favor si alguien sabe alguna posible solucion les agradezco. Antes de caer al chamuyeo de los que escanean en mi pueblo. Gracias.
17 casos
Podes mostrarno con foto donde esta el fusible ?
ComentarLa luz de precalentamiento se apaga y luego se vuelve a encender
Renault Kangoo 2007 1.9 diesel 130000 kms
La luz se apaga y luego se vuelve a encender al arrancar y arranca raro porque no acelera. Tengo que apagarla, darle contacto por segunda vez, espero que se apague la luz de precalentamiento y ahi arranca normal y no se vuelve a encender la luz. Siempre tengo que arrancarla dos veces. -
1 caso
Hola Gustavo, yo hace poquito compre un clio diesel 1.9 y uno de los problemas fue que en la primer mañana que la tuve ya no arrancó, con mis hermanos le estudiamos al caso y descubrimos que las bujias precalentadoras estaban todas quemadas, pero el problema que originaba esto era que luego de precalentarlas y darle arranque volvia la energia a las precalentadoras y asi terminaban quemando e inclusive con todas conectadas le restaba fuerza a la bateria para el arranque. Solución pueblerina: Le quitamos la conexión que viene del temporizador, le enviamos corriente mediante un pulsador y santo remedio, con frio o como sea arranca sin problemas
Hola gustavo tu problema es el rotor de la bomba inyectora viene un kit de reparacion de renault el cual consiste en una arandela para suplementar el aguja de la bomba, tenes que desconectar la bateria sacar los cuatro caños de salida de la bomba sacar el rotor de la bomba con mucho cuidado, luedo en el kit viene una herramienta para sacar la aguja, tene cuidado porque tiene una arandela, al sacarla tenes que poner primero la arandela que viene en el kit luego la que tenia ya sea una dos y luego armar todo no te olvides de purgar los inyectores y luego arrancarlo
Tengo un problema la kangoo anda perfecta pero la usas dos horas después no quiere arrancar la dejas unos 10 y arranca normal q puede ser
ComentarNo prende el rulo de arranque
Renault Kangoo 2000 DIESEL 1.9 295000 kms
Mi kangoo diésel 1.9 modelo 2000 no arranca el rulo del tablero no enciende combie los 4 calentadores y la caja precalentadora y no arranca ??
3 casos
Fíjate cerca de la caja precalentadora hay una puesta atierra para el maso de cables. Suele cortarse o sulfatarse.
Danieldemiramar de Argentina hace 4 años
Hola en mi caso no prendía el rulo. Primero me fijé que la precalentadora funcione y lo hacía luego miré la fusilera que está al lado de la batería ahí tiene unos fusibles de 70 amper uno de ellos tiene que ver con el arranque,otra cosa es el relay que están ahí mismo son 2 negritos de 5 patas el que está más cerca para el lado del asiente ese es del arranque también se queman. Otra cosa que fue mi caso mire los fusibles abajo del volante ahí uno de ellos tiene que ver con el arranque yo con tester busque en todos los fusibles continuidad entre sus patas y todos funcionaban el problema se dió dónde se coloca el fusible ahí estaba sulfatado el contacto. Con limpia contacto lo solucione. Asi me prendió la Kangoo 2007 1,9
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