Fui a Renault de Av. Córdoba a que lo vieran, me dijeron que por mirarlo me cobraban 1600$ mas el costo de la reparación. Huí!
Me fui a mi antiguo mecánico de barrio. Dijo que era un problema frecuente en los Fluence y que ya había reparado varios, hizo un puente no se donde, creo que en la fusiblera y lo resolvió por $200 en 15 minutos. Hace un mes que anda bien de nuevo.
@RobertoFEse puente lo más seguro que lo haya colocado en la calavera trasera donde tenías la falla, no en la caja de fusibles. Lo que he leído que el conector (arnés) y la platina al conectarse (unirse) tienen un falso o un corto circuito, originando que no enciendan la luz intermitente o en su lugar, empieza a destellar la luz de posición (cuartos en México). En la agencia piden cambiar la platina (base de las lámparas) y el arnés por 5,000 pesos, para Fluence 2017. Y otros lo arreglan con limpieza de conector y en dado caso colocan un puente (de la tierra o masa) del conector (arnés) a la platina (con soldadura de estaño).
Arregle el problema, quité el foco y las laminitas que pegan en los polos del foco las levante un poco, parece que con la presión en algún momento ya no hacen buen contacto con el foco y por eso medio prenden o hacen cosas raras las luces.
Gracias por tu comentario. Una pregunta: a donde está la unidad que bajaste? El mío ya no prende los faros del frente, ademas del problema de las direccion a les traseras.
Tengo un Fluence 2014, presentaba el mismo problema de invertir la luz del cuarto por la intermitente, a lo que me dispuse a bajar la unidad completa, desconecté el enchufe de cuatro hilos (cables) que alimenta a toda la caja de luces y me percaté que una de las terminales estaba quemada, la limpié y añadí un cable de cobre delgado para volver a hacer un correcto contacto entre la patilla de la base de las luces y el enchufe maestro.
El problema quedó resuelto! Sucede que un falso contacto calentó la terminal y ligeramente quemó los conectores, al limpiarles y añadir cobre para hacer un mejor ajuste entre la terminal de la base y la clavija de alimentación la corriente nuevamente fluyó de manera correcta y el problema quedó resuelto.
Ese es un problema común en megane 2 y fluence. Generalmente se le suele doblar la pata de la masa del faro u óptica no haciendo buena masa y haciendo encender las otras lamparas. Chekeen el conector. Ahí suele estar el problema. Saludos.
Cuando ocurre eso es muy probable que el problema sea falso contacto de la nada, por eso la corriente retorna a través del filamento de ja luz de freno, que es la que me ir resistencia tiene. La solución es lograr que haya buen contacto a masa, y si la ficha se fundió o el contacto se recalentó intentar soldar un cable y fijarlo a través de una ficha ojal a la chapa. No es lo más estético pero...
Se prendieron luces de STOP Y BATERÍA ayer en mi Fluence 2.0 2011 y hoy en la carretera comenzó a fallar hasta detenerse, ahora estoy tirado a la orilla y no parte, dio arranque extraño y luego nada… muchos me dijeron que no compre Renault por este tipo de fallas, tiene más sensores que motor 😔
Alguien sabe como lo arreglarlo???
Era alternador, falta de mantenimiento, no tenía carbones, sin ellos se rompió el colector y se quemó la caja reguladora, cambiaron rodamientos igual. Ya no falla, pero muy muy caro.
Buenas gente tengo el problema que la luz marcha atrás no enciende , ya le cambie la bombilla y nada. Sólo me queda por ver el fusible ustedes sabrían cuál es ???
Yo tuve un problema similar y el problema estaba en el arnes se había cortado en la puerta del baúl por donde pasa el mismo en una de las bisagras...revísalo en esa zona...saludos...suerte
Esta debajo de la bateria, es uno verde lo encontrar rapido, y se saca con un dado de 24, pero hasta donde yo se no se ensucia solo falla si que tienes que cambiarlo
Tengo un fluence. No enciende luz ma dónde está hubicado el sensor o bulbo también quiero saber q no lo trae el manual cuál es el fusible. Y el de los busca huellas
Hola como estan,sin luz en el baul y sin luz de retroseso,cables cortado detras de la bisagra donde hace una Y,estos autos suelen tener problemas de masa en los faros traseros hay que soldar un cable en la plaqueta porta lamparas pasarlo para atras y conectarlo con el de masa que llega a la ficha,cable negro.
Hay que checar la bateria si esta en buen estado hay que reparar el alternador. Solo tener cuidado en el regulador que lepongas porque puede ser que no se apague el testigo de bateria
Tuve que checar bateria y alternador.La bateria se encuentra en excelente condición. Al checar alternador no está nada quemado,se abrió la tapa de este y eran los carbones ya muy desgastados. Los puse nuevos y problema arreglado
Al año de comprar el auto nuevo se empezo a apagar, en el servicio de los 20 000 me comentaron le ajustaron el arnes pero sigue la falla. Tambien le reprogramaron IPDM y solo encendio por horas y luego volvio a apagarse. El foco del stop esta nuevo, y no fundido.
@Maru asevedoEl arnes es el cable x el que fluye la energia para encender luz. Un arnés es un cable o grupo de cables ruteados en el auto oara activar múltiples funciones del vehiculo.
Trás, haber tenido el problema de qué mi vehículo no arrancaba, porque se encendían, todas las luces del tablero y haber solucionado ese conflicto con las opiniones de tod@s, que agradezco infinitamente. Las luces de reversa no prenden, ya revisaron sensores y focos y están bien. Ayuda por favor. 😥
Como solucionaste el problema que no arrancaba tengo un fluence 2013 y lo lleve a la agencia le cambiaron la bateria y no arranca sigue ahi prende varoas cosas como checar palanca de velocidades , compresion etc parece arbol de navidad y no le dan
Tienes que revisar todos los cables pues generalmente es un corto, ya que la exposición de un pequeño cable puede hacer la maldad, en mi caso cambie la batería y revisaron los cables toda la parte de abajo y tenía un cable pelado, suena tan absurdo pero es cierto, verás que te funciona, ánimo amigo
Hola, te comento que el Día de ayer me paso lo mismo, encendían todos los testigos y nada, al Apretar el Boton de encendido el motor giraba 2 segundos y nada. Llame al Seguro para Que me mandaron asistencia técnica y era la bateria, la cambie y se solucionó todo. Lastima que nunca me indico la computadora que la batería estaba out
Hola tengo un fluente año 2012 y cundo presiono el botón arranca y se para en la segunda funciona pero cuando hace frío arranca después de inténtalo como cinco veces Lo demás todo bien ¿que puede ser?
Se enciende stop y checking eléctrico se han cambiado bobina bujías y sigue igual cuando toma temperatura se enciende y comienza a sonar como tractor y pierde fuerza. Escáner acusa bobinas pero se cambió nuevas y sigue igual
Buenas tardes, las luces de freno no se apagan, al poner en contacto el auto se encienden permanentemente. El bulbo de freno está bien, el problema es otro.
Al conectarlo al scanner indicó error en un relé que había quedado "pegado", por este motivo, con solo ponerlo en contacto las luces de freno encendían. Impresionante que un vehículo con 60.000Km tenga estos problemas además de las "guachadas" propias como tener que sacar el faro completo para cambiar un lampara de luz baja, como si no tuviese espacio un auto de 1,6m de ancho. El relé va soldado a la plaqueta, no es genérico. El muchacho pudo repararlo pero ahora me salta una señal de problema en luces de freno. La verdad que patético, es mi primera experiencia con Renault, venía de Volkswagen, entregué mi Surán con 265.000Km y el problema más grande que tuve fue que se trabara el termostato, me llevó por todo el país sin problemas.
Fallaba luz trasera de navegacion, no asíla de freno. Por mucho buscar ninguna solución. Revisé caja reles y fusibles del mismo motor, busqué y dí con fusible quemado de 10 amp. Lo reemplacé por uno de 15 que tenía de repuesto y fin del problema.
Hola tengo el problema que no funcionan las luces de estacionamiento de lado izquierdo fluence 2014 2.0 no puedo llegar a los fusibles que van al lado derecho de la bateris sabes como hacerlo, como sacar la caja, gracias mi mail paesba57@hotmail. Com
Hla me pasa lo siguiente se me prende la luz de estop y revise todo los fluidos todo normal no se que puede ser no me marca otra cosa tengo un fluence 2013 con gnc
No funciona la luz de stop derecha, al principio cuando pisaba el freno funcionaban las tres, despues con el tiempo cuando pisaba empezaba a parpadear sin cumplir la funcion. Ahora ya directamente no funciona la luz al pisar el freno. Cambie la lampara y nada, controle la ficha de 4 vias y nada, probe con un test de lampara y veo que no le llega la corriente del cable positivo. La luz de posicion, balizas y giro funciona normalmente.
Alguien conoce del tema...? gracias. !
El vehículo en nuestro no enciende, cuando le oprimo el clutch si, aparece la flecha verde hacia abajo indicando que baje la marcha pero esta en neutro adicional a eso tampoco le encienden la luz de reversa, ni la cámara ni los sensores, por favor ayuda urgente
Me fui a mi antiguo mecánico de barrio. Dijo que era un problema frecuente en los Fluence y que ya había reparado varios, hizo un puente no se donde, creo que en la fusiblera y lo resolvió por $200 en 15 minutos. Hace un mes que anda bien de nuevo.
El problema quedó resuelto! Sucede que un falso contacto calentó la terminal y ligeramente quemó los conectores, al limpiarles y añadir cobre para hacer un mejor ajuste entre la terminal de la base y la clavija de alimentación la corriente nuevamente fluyó de manera correcta y el problema quedó resuelto.