Se prendieron luces de STOP Y BATERÍA ayer en mi Fluence 2.0 2011 y hoy en la carretera comenzó a fallar hasta detenerse, ahora estoy tirado a la orilla y no parte, dio arranque extraño y luego nada… muchos me dijeron que no compre Renault por este tipo de fallas, tiene más sensores que motor 😔
Alguien sabe como lo arreglarlo???
Era alternador, falta de mantenimiento, no tenía carbones, sin ellos se rompió el colector y se quemó la caja reguladora, cambiaron rodamientos igual. Ya no falla, pero muy muy caro.
Hay que checar la bateria si esta en buen estado hay que reparar el alternador. Solo tener cuidado en el regulador que lepongas porque puede ser que no se apague el testigo de bateria
Tuve que checar bateria y alternador.La bateria se encuentra en excelente condición. Al checar alternador no está nada quemado,se abrió la tapa de este y eran los carbones ya muy desgastados. Los puse nuevos y problema arreglado
Al año de comprar el auto nuevo se empezo a apagar, en el servicio de los 20 000 me comentaron le ajustaron el arnes pero sigue la falla. Tambien le reprogramaron IPDM y solo encendio por horas y luego volvio a apagarse. El foco del stop esta nuevo, y no fundido.
@Maru asevedoEl arnes es el cable x el que fluye la energia para encender luz. Un arnés es un cable o grupo de cables ruteados en el auto oara activar múltiples funciones del vehiculo.
Se enciende stop y checking eléctrico se han cambiado bobina bujías y sigue igual cuando toma temperatura se enciende y comienza a sonar como tractor y pierde fuerza. Escáner acusa bobinas pero se cambió nuevas y sigue igual
Buenas tardes, las luces de freno no se apagan, al poner en contacto el auto se encienden permanentemente. El bulbo de freno está bien, el problema es otro.
Al conectarlo al scanner indicó error en un relé que había quedado "pegado", por este motivo, con solo ponerlo en contacto las luces de freno encendían. Impresionante que un vehículo con 60.000Km tenga estos problemas además de las "guachadas" propias como tener que sacar el faro completo para cambiar un lampara de luz baja, como si no tuviese espacio un auto de 1,6m de ancho. El relé va soldado a la plaqueta, no es genérico. El muchacho pudo repararlo pero ahora me salta una señal de problema en luces de freno. La verdad que patético, es mi primera experiencia con Renault, venía de Volkswagen, entregué mi Surán con 265.000Km y el problema más grande que tuve fue que se trabara el termostato, me llevó por todo el país sin problemas.
Hla me pasa lo siguiente se me prende la luz de estop y revise todo los fluidos todo normal no se que puede ser no me marca otra cosa tengo un fluence 2013 con gnc
No funciona la luz de stop derecha, al principio cuando pisaba el freno funcionaban las tres, despues con el tiempo cuando pisaba empezaba a parpadear sin cumplir la funcion. Ahora ya directamente no funciona la luz al pisar el freno. Cambie la lampara y nada, controle la ficha de 4 vias y nada, probe con un test de lampara y veo que no le llega la corriente del cable positivo. La luz de posicion, balizas y giro funciona normalmente.
Alguien conoce del tema...? gracias. !
Tengo un fluence 2011 y encienden el testigo de fayo de inyeccion y stop y se ahoga un pocoel carro en movimiento (se tironea) y parado empieza a temblar despues enciende el testigo de check engine me preocupa ke sea alguna falla grave si alguien me puede indicar que sucede se los agradeceria
A mi me pasó lo mismo cuando fui a Mendoza, iba atravesando el túnel del Cristo Redentor y dentro del tunes se encendió la luz y el auto se detuvo. Tuve que esperar como una hora y recién volvió a encender
Pasa lo mismo con el mio el testigo de inyeccion, stop y se tironea ya le an buscado, se le realizo servicio, afinacion, cambio de bujias, y una bobina de bujia y sigue igual ahora me estan queriendo vender el arnes completo del motor...
A mi me sucedió lo mismo en un recorrido a Puebla, lavaron inyectores y reprogramaron el software de la computadora y eso lo solucionó. El problema al parecer lo ocasiona la baja calidad de los combustibles que nos venden en México, sugiero carguen Premium y no Magna. Espero a alguien le sea útil el consejo
Alguien ha tenido este problema?, a mi me paso lo mismo y mi auto aun esta con la agencia, no le encuentran...
Se me empezo a tironear, luego se apago, a los 15 minutos encendio... pero al siguiente dia se apago y ya no quiso prender.
La solución fué volver a cargar el progama a la computadora, por alguna razón falló el programa o al parecer la versión fluence 2011 trae algo mas el algún algoritmo, por ello hay que pedir que instalen la versión mas reciente de programa para el fluence.
Alguna novedad? tengo mi fluence hechado, alguien ha cambiado el arnes principal? yo le cambie ya las bujias y mi garra de carro sigue matandose...saludos
Buenos días a todos, Roger tengo un Fluence 2012 y no le encuentran la falla, ¿la solución de tu caso fue en la agencia, has tenido problemas con eso nuevamente?
Hola! En mi caso después ya no dio problemas, pero tambien cambiaron unos sensores del convertidor catalitico que resultaron dañados porque me explicaron mi error fue cargar magna en lugar de premium que es la que usa el coche. Despues de eso sin problema alguno
La solucion no fué en la agencia, lo lleve con electrico profesional, me comentó que el auto trae dos lineas de corriente, que una de ella estaba en corto ó aterrizada, la corrigió y reparo un modulo electronico que se daño... Esa fué la explicación que me dió, el auto no volvió a fallar.
Buenas tardes alguien ya soluciono su problema a mi me pasa lo mismo con mi Fluence 2011 me prende el testigo de revisar inyeccion y tambien aparece uno con letras blancas que dice revisar caja de velocidades pero no se a que se deba y se tironea al avanzar... me comentaron que podia ser el catalizador o que en algun momento la gasolina que le haya puesto estuviera sucia
Hola Royer en que agencia en mexico te reprogramaron el sofwere de tu coche tengo los mismos problemas con un fluance 2011, ya lo revisaron mecánicamente y sin problema pero siguen encendiendo los mensajes saludos
Falla de luces de stop del lado izquierdo, no pude hallar fusible alguno y al tiempo se rompe un foco de luz de posicion trasera izuierda, lo reemplazo y no enciende luz de posicion trasera ni delantera del mismo lado. Tampoco pude hallar fusible. Alguien sabe donde estan o cual es la falla ?? mi CE josemsoullier @hotmail. Com
A mí me pasó lo mismo, lo único que hice fue que desarme el foco y desconecte la placa donde se pone el foco y la volví a conectar, y funcionó, tal vez estaba sucia o mal conectada pero ya no me presento problemas.
Me filtro agua entre el parabrisas y capot por la ventilacion , al principio no funcionaba el ventilador despues de un dia comenzo andar pero ahora me figura en color rojo sistema de frenado averiado y la direccion esta dura queda prendida la luces de stop abc
A mi me paso lo mismo se encendió el testigo de freno averiado se encendieron las luces de luz de stop y abc, y fue por que lo lleve a verificar , este problema se quita solo no te preocupes es cuestion de tres o 5 dias.
Alguien sabe como lo arreglarlo???