Buen dia a todos, quisiera me ayudaran o me orientaran y no siga yo dando vueltas, tengo un renault 2001 megane, el problema es que lo enciendo por la mañana (en frió) y se prende pero a los 2 seg se apaga, repito lo mismo como 5 veces xq se apaga, ya a la 6ta o 7ma al meter primera vuelve a apagarse asta que yo creo calienta y ya no se apaga al meter 1ra y ya logra avanzar, el mecánico me dijo que eran los inyectores (2) los cambio luego el deposito del anticongelante se cambio, ahora me dice que es el repuesto de la bomba de gasolina, a olvidaba dice que los sensores de mi auto no le funcion…
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https://www.youtube.com/watch?v=d2DaQW…
1. La Duster tiene un sistema eléctrico para la caja de velocidades. La solución es que debo presionar el clutch y el acelerador un poco más afondo de como lo estaba haciendo, tanto para subir pendientes elevadas, como para iniciar en primera el arranque o moverme rápido en el rebase. 2. Los cambios los debo hacer a las 3000 revoluciones o 2700. Lo estaba haciendo antes...
Mi molestia era básicamente que no aceleraba, como en el caso del video que muestra Fernando. Leyendo un poco más arriba en las inconformidades, me di cuenta de que efectivamente, los pedales están muy elevados y hay que presionarlos un poco más a fondo para que agarren las velocidades como se debe. En el caso de mi Tsuru, no era necesario eso, prácticamente avanzaba al retirar el clutch, después de meterlo. Era muy estable en las subidas. Cosa que con la Duster se me complica. En conclusión, creo que yo no volveré a comprar un auto como la Duster, por estas razones. Me estoy adaptando aplicando las correcciones de conducir dugeridas, pero en las subidas hay mucha inestabilidad. O tal vez, aun no me adapto al 100%
Todavía no hay certeza de qué causa esta condición. Aún está en el taller. Buena suerte y que pronto tengamos respuesta. Un abrazo fraternal...