Mi Duster demora en encender pero prende fácil, dicen que se descarga la bomba de combustible. Jalonea cuando aceleró fuerte. Cambia la pila interna por una que arroja 100 de presión, medimos a la salida y da 50 con la bomba completamente armada, me dicen unos que está bien, otros que debería marcar más. La bomba tiene regulador interno por eso la pila de 100 cuando se arma el conjunto solo da 50. No se, probamos bobinas, cambie bujías, el scanner NO marca nada...
Alguien pasó por esto???