Hola una consulta me cambiaron la correas de distribucion, tensores (no el movil) correa poli v y todo lo que ocurrio que el mecanico le parecio mejor no cambiar el tensor movil (error) lo cual una vez que me entrego el auto luego de 1 hora de haberlo andando se me clavo doblando las 16 valvulas ya que el tensor se rompio. Luego de discutir para que se hiciera cargo de la reparacion de todo el daño que le habia causado me lo estaria reparando, mi miedo es que haga un mal trabajo y que el auto no me quede bien. Mi pregunta formal es que me debo fija luego del cambio de correas, valvulas, etc to… Leer completa

Buenos días, tengo un Siena 1.4 exl 2008. Quiero consultar dos cosas: a) El vehículo cuenta con 120000 km y he consultado en varios lugares y me dicen que se cambia la correa de distribución cada 60.000 km, en una consulta que le realizan en la parte de correas de la página dice entre los 70000 y 160000 y/o 5 años. Seguramente que el vehículo ya tiene un cambio de correa. Mi pregunta es si es conveniente esperar el km en el cual marcan uds y / o cambiarla cada 60000 km.
B) El vehículo cuando está regulando oscila el andar del motor (se acelera y descelera suavemente) cual puede ser el problema la mariposa. ? Gracias por la información que me puedan brindar.

Mi jetta cuesta q arranque por las mananas y cuando lo logro arrancar se quedan las RPM en 600 , lo dejo q caliente y cuando ya esta caliente la marcha minima me la mantiene en mil RPM no se porque !!! ya le cambie el MAF , cuerpo de aceleracion , bujias , cables de bujias , filtro de gasolina !!! no se que me puede estar fallando , le cambie la faja del tiempo y pense q lo habia dejado fuera de tiempo pero no es asi , todo esta bien , que otro sensor a parte del MAF regulan la mezcla de aire ???? por lo demas todo esta bien ,solo ese fallo en las mananas y las RPM a 1000 en marcha minima !!!!