Problemas de Se apaga al frenar estando en bajas

Problemas destacados

Se apaga al frenar estando en bajas SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1998 4 puertas, 1.3 cc 8500 kms
Quiero saber por que se apaga y creo pensar que es una fuga de aire en el booster del freno, me gustaría saber ¿como lo puedo comfirmar?
ToñoThegreen de Colombia hace 2 años  
TO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según ToñoThegreen)
ToñoThegreen de Colombia hace 2 años
Era el carburador que tenía no era el apropiado
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Se apaga al frenar estando en bajas en otros modelos

Se apaga cuando freno en baja. Y en alta cuando acelera tironea a vece

Nissan Tiida 2008  170 kms
Se apaga cuando freno en baja y tironea cuando necesito acelerar fuerte. Y despues se apaga.
Mateo de México hace 8 años  
MA
5 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Revisa la presión de la línea de gasolina en un taller, aceleralo tal y como lo haces conduciendo, revisa las lecturas.

Suerte
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Se apaga al frenar en altas velocidades y al frenar con motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 Swing, 4 puertas, 1.6 L, sin a/a 200000 kms
Que tal, tengo un chevy swing 2002 dirección estandar y tengo el siguiente problema, se apaga al frenar en bajas velocidades y al frenar con motor se enciende check engine, se escaneo el coche y arrojo el código 24 que aparentemente es el sensor de velocidad (el velocímetro si funciona), soy un aficionado a la mecánica por lo que quise cambiar el sensor por mi cuenta, pero para mi sorpresa no he podido encontrar la ubicación de dicho sensor y por lo tanto no he podido ver como físicamente para comprarlo y reemplazar la pieza. Espero por favor me puedan ayudar y decirme donde puedo localizar dicho sensor y poder verlo fisicamente. Gracias.
Luis Vazquez de México hace 8 años  
LU
22 casos 
ricardo de México hace 8 años
El sensor de velocidad esta en la transmision ,revisa si no esta falseando el arnes de conexión
Miguel de México hace 3 años
Buenas tardes disculpa me pasa el mismo error pero no sé dónde se ubica el arnés del sensor
Luis Vazquez de México hace 8 años
Muchas gracias por responder, pero podrías decirme por favor en que parte de la transmisión (debajo, al costado) por que no veo ningún arnés de conexión o al menos no a simple vista
Mike91 de México hace 3 años
El sensor de velocidad si tú velocímetro es de chicote está en el cluster
ricardo de México hace 8 años
Esta arriba de la transmision, entra a youtube hay videos al respecto
Luis Vazquez de México hace 8 años
Gracias por el dato, pero mi transmisión no tiene ningún arnés en la parte de arriba, ya había revisado en youtube algunos vídeos pero no son los mismos vehículos, son vídeos de corsas o de chevys automáticos y al parecer no son completamente iguales, o al menos no pude encontrar ningún vídeo con un chevy igual al mio.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Vazquez)
ricardo de México hace 8 años
Es que ese modelo es mecanico ,trae chicote con un engranito de plastico que al girarlo manualmente debe mover la aguja del velocimetro que sale de la transmision y va al velocimetro del tablero.
RAVELO de México hace 6 años
Hola ricardo, te comento que tengo el mismo problema y este empezo una vez que baje el cluster para noner luces led , arme sin noverdad pero al tro dia empezo el problema, el cluster trabaja normal el velocimetro si marca pero al llegar a un tope y bajar de 4ta a 2da o primera el carro se apaga y prenda normal, eso me lo hace muy seguido ahora bien cambie el cluster y probe y se quito el problema por 2 horas y regresaron los sintomas. Despues de andarle buscando en contre un remedio pero no creo que sea la solucion, cuando voy en 4ta o 5ta velocidad para pfenar primero pongo la palanca en neutral y despues freno todo eto sin meter el clouth si lo hago asi el carro ya no se apaga asi lo hehecho y ya no se apaga. Que sera ?? tendra que ver el clouth por k si me di cuenta que al bajar la palanca de 4ta o 5ta a segunda o primera al momento de enclochar es cuando se apagaba el carro. Saludos desde veracruz, ver.
Ojala me pueda orientar y oajala les sirva estos comentarios.
angel de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, desde que se me revento el chicote del velocímetro, ya le cambiaron sensores y sigue igual, tengo un chevy 2001 dos puertas austero
Aljulai de México hace 5 años
Veo que su problema es de hace un año pero igual, a mi me paso lo mismo: luz check encendia, se aoagaba el chevy al llegar a un tope o semaforo codigo de sensor de velocidad sin señal, mi velocimetro si jalaba, me decian que era la valvula IAC, que mandara arreglar el tablero, etc. SOLUCION FINAL me tope con ella por casualidad, mientras hacia un labado del tbi, encontré una manguera de vacio rota y la que va del boster al diafragma del canister (una gris delgada) con una fisura tambien, las repare cambie hice empaque a la brida de vacio que esta frente al tbi y santo remediooooo, chequen sus mangueras de vacío que no esten rotas o flojas, la luz check aun enciende pero me hace los mandados, ya no se apaga llevo asi 4 años
Geraos de México hace 4 años
Buenas tardes, me gusto tu comentario, te voy a platicar algo de lo que hace mi chevy ya que veo tu problema se parece mucho al mio, mi chevy de la noche a la mañana amanecio con el siguiente detalle, despues de que un dia anterior lo conduce sin fallas. Lo que me esta haciendo ahorita es que al ir entre 4/5 y meter el clutch para bajar velocidad este se me apaga y despues queda prendida la luz del checkengine, al momento de se que se me apaga lo prendo en segunda, pero de igual manera puedo hacer alto total, meto llave y prende al llavazo, ya lave el cuerpo de aceleracion y sigue igual, y la verdad no quiero estar gastando dinero, me puedes indicar si mi problema en base a lo que escribi fue lo mismo que te paso, ya que un mecanico me comento que checara una manguera que va al lado del bosteer que probablemente este pudiera ser que este mal al estar soltando aire o menos de mas y por eso se me apaga, estas mangueras son las que mencionas cambiaste?? saludos.
Aljulai de México hace 4 años
Si es una de esas que sale del frente del tbi y va al canister, otra cosa tambien que las bujias estaban descalibradas, estaban mas abiertas y al desacelerar habia chispa debil entre 3a y 4a cuando caia el motor a ralenti y se apagaba checa tus bujias y recalibralas, otra seria jirar media vuelta el tornillo de carburacion del tbi te aseguro que en uno de esto detalles esta la solucion
Luis Vazquez de México hace 8 años
Ok, entonces no lleva ningun sensor?
ricardo de México hace 8 años
Si. Solo que es mecanico ,no electronico. Puede ser que este dañado el engrane de plastico grande que acopla con el chico del chicote que esta dentro la transmision
Luis Vazquez de México hace 8 años
Huy entonces supongo que se tiene que desmontar la transmisión, creo que lo mejor seria que lo lleve con mi mecánico ya que no creo poder hacer esa tarea por mi cuenta, pero muchas gracias por tus comentarios han sido de mucha ayuda. Comentare si con eso se resuelve el problema.
Jose de México hace 8 años
Hola ricardo figate que lleve mi chevy a autozone para que lo escaniaran pero no es posible como que si no tuviera corriente el arnés que le puedo hacer?
ricardo de México hace 8 años
Lo mas probable es que el escaner de autozone no es compatible con el auto. Hay que escanearlo en un taller
Daniel de México hace 8 años
Tengo un Chevy 99 y me pasa casi lo mismo. , Al hacercarme a un tope o semáforo y frenar se me apaga el carro , ya lo lleve con un mecánico y me hizo remplazarle la b
Válvula IAC pero pues no queda, me sigue haciendo lo mismo, me podrían ayudar a descubrir q tiene xfa
Jorge de México hace 6 años
Hola Daniel, yo tuve el mismo problema, se detecto que tenía una leve fuga el booster. Te recomiendo que lo revisen al igual que las mangueras
Flavio de México hace 7 años
Saludos, el sensor esta dentro del velocímetro, o tablero de instrumentos
Cesar de México hace 6 años
Mi Chevy traía el Mismo problema a veces me apagaba all llegar a UN alto o al brincar un tope, le cambie la bobina de ignicion y hasta el momento parece que se arreglo ya van tres dias y ha estado funcionando bien. Cabe mencionar que prendía después de arrempujarlo o dejándolo cinco minutos. Cuando fallaba lo quería encender y no había chispa. La falla me lo hacía de manera intermitente. Y parece que se solucionó
Alberto Jiménez de México hace 6 años
Que tal camarada. Tengo el mismo problema de arrancar el carro me habían comentado que tenía que cambiar el sensor cigueñal y lo cambie y el regulador de gasolina y también lo cambie y ahora al frenar o pasar un tope se me apaga crees es el mismo problema que tenias , crees que cambiando la bobina se solucione?. . .
Cesar de México hace 6 años
Yo creo que sí se solucionaría, yo ya tengo más de tres meses con la bobina ACDelco y el coche me ha funcionado bien. Pero también sería bueno que lo llevarás a escanear, en Autozone lo escanean gratis, me parece que el escáner que tienen lee el chevy a partir del 2007. Suerte
Roger de México hace 4 años
Que tal Cesar oie q cres q mi chevy modelo 99 se apaga cuando freno para detenerme en un semaforo o tope crees q sea el mismo problema q tuviste aa quería preguntarte si tu coche al encenderlo prendía normal sin falla si la falla ya te la hacía después de un rato q circulaba en el coche
carlos gutierrrz de México hace 6 años
Ya le checaron a mi chevy las 2 cosas y q estan bien. Q mas. Podria ser es un 2002
Cesar de México hace 6 años
El mio cuando lo revisaron y funcionaba todo perfectamente porque ni falla era intermitente, cuando lo llevé con el eléctrico no había error, ne dijeron que le metieron el scanner y que apareció que era la bobina... igual puedes escanearlo o que lo revisen cuando muestre la falla pero eso en mi caso estaba medio complicado
Flavio de México hace 6 años
Prueba con otra computadora, , es muy probable que ese sea el problema, saludos
RAVELO de México hace 6 años
Hola ricardo, te comento que tengo el mismo problema y este empezo una vez que baje el cluster para noner luces led , arme sin noverdad pero al tro dia empezo el problema, el cluster trabaja normal el velocimetro si marca pero al llegar a un tope y bajar de 4ta a 2da o primera el carro se apaga y prenda normal, eso me lo hace muy seguido ahora bien cambie el cluster y probe y se quito el problema por 2 horas y regresaron los sintomas. Despues de andarle buscando en contre un remedio pero no creo que sea la solucion, cuando voy en 4ta o 5ta velocidad para pfenar primero pongo la palanca en neutral y despues freno todo eto sin meter el clouth si lo hago asi el carro ya no se apaga asi lo hehecho y ya no se apaga. Que sera ?? tendra que ver el clouth por k si me di cuenta que al bajar la palanca de 4ta o 5ta a segunda o primera al momento de enclochar es cuando se apagaba el carro. Saludos desde veracruz, ver.
Ojala me pueda orientar y oajala les sirva estos comentarios.
Luis Haro de Ecuador hace 5 años
Tengo el problema de un Veo famili que al frenar se apaga el auto. Ya le ice el ABC completo de motor cambie la bomba de gasolina y sigue igual.
isaac de México hace 5 años
Hola a todos, aver si me pueden ayudar, hace unos dos dias, quite el cluster, para un cambio de focos, pero ahora, se apaga, al bajar la velicidad cabe mencionar que ahora el velocímetro tampoco funciono, y al arrancarlo prende como si nada...que podra ser
Aidee Padilla de México hace 3 años
Hola alguien me podría ayudar tengo un Chevy 202 pero de ir en velocidad 4-5 y al ir frenando se apaga, no entiendo a qué se deba?
Y si sigo utilizando así el carro podría ser malo?
Gual de México hace 3 años
Quiero ponerle un tirón de arrastre a Chevy confort 2007 cuál le quedará?
Miguel de Ecuador hace 2 años
Hola tengo un nissan sentra 2004
Cuando voy en marcha todo bien pero cuando ya me toca frenar se Apaga en semaforo pero eso mas sucede cuando esta frío el motor pero cuando ya esta la temperatura donde debe estar si pasa pero ya meno y eso ya me tiene cansado
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