Buenas tardes, tengo un tema con esta correa, hubo un mecanico que me anulo el tensor que sale dle alternador y me puso una correa mas corta. Es decir quedo con un solo tensor, el del medio autoajustable.
Necesitaria si alguno tiene el mapa de esta correa de clio 1999, motor 1.6 inyeccion monopunto, ya que necesito el mismo para darselo a mi mecanico y que lo ponga nuevamente como de fabrica.
Ya que esto me provoca que cargue menos el alternador ( porque patina un poco ) y tironea de mas a la bomba de agua y ya me rompio la que cambie el año pasado.
Muchas gracias

Juan Pablo.

Hice cambio completo de correa de transmisión con tensor , bomba de agua, poleas, rodillos y demas y cada tanto se safa la poly v que tengo que hacer para solucionar ??gracias !!!

Correa plv renault clio diesel dci 1.5

Necesito el esquema de colocación de la banda poli v que va junto con cigueñal bomba hidráulica y compresor de aire de clio mod 96 nafta motor energy

Buenas soy de Entre Rios incurcionando en mecanica de autos y pick ups (esc. Mecanica 2ruedas) ahora necesito el diagrama para colocar la correa poli V

Hola tengo un Clio 2 1.2 16v año 2010 puede ser que use una correa Poly v larga xq donde se me cortó encontré una de 110cm pero el mecánico me dice que lleva 2 correas?

No arrancaba y lo empujamos para q lo hiciese y llevarlo a un mecánico. En el camino levantó temperatura y lo detuve. Esperé q bajara la temperatura y lo volví a empujar y arrancó para llevarlo a lugar seguro y pedir una grua.de camino levanta temp nuevamente. Cuando lo estacioné y miré más tranqilo vi q faltaba la correa. Que consecuencias trae todo esto?

...Hola!! Hace una semana llevé el auto a mi mecánico de confianza, porque note un ruido de correas y control gral ya que durante los días de frío (después de varios de no usarlo y con una batería de 1 año) le costaba arrancar y sólo lo lograba con una pequeña carga de otro vehículo o un cargador. Descartados todos los problemas de arranque, batería y demás, más cambios de kit de distribución, correa poliV y rodillos de tensor ext. Y revisión gral. Sentí que al usarlo habían mejorado todos sus ruidos con respecto al motor. Lo use casi todos los días sin problema alguno en tramos cortos y un po… Leer completa

Hola una consulta me cambiaron la correas de distribucion, tensores (no el movil) correa poli v y todo lo que ocurrio que el mecanico le parecio mejor no cambiar el tensor movil (error) lo cual una vez que me entrego el auto luego de 1 hora de haberlo andando se me clavo doblando las 16 valvulas ya que el tensor se rompio. Luego de discutir para que se hiciera cargo de la reparacion de todo el daño que le habia causado me lo estaria reparando, mi miedo es que haga un mal trabajo y que el auto no me quede bien. Mi pregunta formal es que me debo fija luego del cambio de correas, valvulas, etc to… Leer completa

Cuando arranco el auto hace como una especie de silbido... Me dijeron que pueden ser las correas poliv.

Hizo una explosión y se paró. Le doy arranque y es como si girara sin fuerza para arrancar gira loco la poli v No es porque está puesta creo que corte correa
Quiero saber si corte correa se doblan las válvulas de este motor clio 1.6 16valv. 2007 ?

Hola! Los molesto porque dos veces mi Clio 2 Yahoo con motor K4M se apagó al acelerar. Estoy andando lo más bien y de repente, en segunda o tercera, al apretar el acelerador caen las revoluciones hasta que se apaga el motor. Si no acelero, regula bien, pero apenas lo hago, se apaga. La primera vez que lo hizo, lo llevé al mecánico y me dijo que no le encontró nada mal y que andaba fenómeno. Y de hecho, así era; no tenía ningún problema al andar, salvo que cuando lo retiré del taller, la poli v chirriaba. Entonces la saqué y la sequé con talco y al ponerla de nuevo, ya no hacía ese ruido. Pasar… Leer completa

Buenas tardes compre un clio 2 y le cambiecorrea tensores bomba de agua etc todo. Ahora me empezo a hacer un zumbido q no lo puedo detectar, volvi a cambiar la dostribucion poli v tensores y polea de cigueñal, y el ruido persiste

Hola, soy nuevo en el grupo.
Tengo un clio 2 motor k4m 1.6 16V. Resulta que se me rompió la polea del cigueñal (sin aflojarse el perno del cigueñal). Digamos que quedo apretado el perno con el centro de la polea y el "plato" de la polea quedó loco. Y la poli v se deshilachó a penas del lado contrario al motor, es decir del borde que da hacia afuera. Pero no cortó la correa.
Ahora lo llevé al mecanico, pero mi duda es... el auto debería arrancar igual en esta situación?
Porque cuando me pasó ésto, lo había puesto en marcha, se paró y al revisarlo vi la polea rota. Pero despues no arrancó mas.
Y el motor gira lo mas bien.
Muchas gracias y bendiciones.

Hay un ruido debajo de la poli v