El sabado le cambie la tapa del distribuidor y creeria que puse todos los cables en el mismo orden, cuando termine arranco perfecto pero luego de que coorrobore que los cables esten bien conectados se apago y no arranco nunca mas, ahora tratas de dar arranque y es como si algo lo detuviese como si fuera un corta corriente... quisiera si alguno sabe el orden de los cables de bujia por si lo he alterado para correjirlo

Tengo un clio 1.2 16v y mi problema es el orden de los cables de la bobina de encendido ,cual va en cada una de las bujias... gracias

Buenas tardes, no recuerdo el orden de los cable de bujias de cloo 1.2 16v d4f modelo 2004, motor francés, me ayudan? Así lo tengo actualmente

Porque me dura poco los cables de b ujias me empiezan a perder chispa y el auto hace explosiones usándolo a gas

Dar com la solucionar para mejor la caridade de mi carro

Quiero identificar el pistón numero 1
Esta del lado del conductor o del lado del acompañante ? Me ayudan por favor.
Cambie la tapa del distribuidor y se me hizo lío con los cables. Agradezco toda la ayuda posible

Hola les comento mi. Auto esta fallando le revise
Los cables que van a las bujías y uno manda poca chispa mientras que los otros chispa bien fuerte

Buenas tardes tengo un clio 98 monopunto y el tema es que por momentos me aparece una luz tipo electrocardiograma y hace que me baje las revoluciones eh cambiado todo desde inyector cables bujias motor paso a paso rotor aceite junta filtro y algunas cosas mas pero sigue apareciendo cada vez que lo llevo al mecanico me dice algo diferente espero sus ayudas gracias.

Se an cambiado bujías cables bujías,sensor oxigeno.se lavo en inyector y sigue consumiendo mucha gasolina. Tendrá que ver algo con los orín del inyector

Buenas le comento mi experiencia tengo un clio 1. 6 nafta que hasta ahora el coche me me a dado resultado , pero desde hace un mes atras el auto cuando andas mucho rato se apaga andando. Le cambie la bobina, el juego de cables de bujias y dsitribuidor etc y sigue pasandole lo mismo si alguien tiene una respuesta por favor escribanla gracias

Hola buenas tardes a la noche cuando lo encendi andaba en 3 cilindros, esta mañana lo quise encender una vez cambiada la bujia que fallaba arranco a muy bajas revoluciones con el acelerador a fondo se para y ya no quiere arrancar mas, camvie cables de bujia, rotor y tapa de distribuidor y no pasa nada, cuando lo pare hacia ruido a reley cerca del carburador, que puede ser?

Un dia dejo de andar solo hace el sonido de partida pero no lo hace , le cambie relle , bobina , bujias , cables de bujias , sensor y aun asi no da arranque. El electrico me dijo que podia ser el computador. Como saber si realmente es el computador u otra cosa. :(

Cambié bobina de encendido marca renault, cables bujias marca renault, bujias marca bosch, y en determinados momentos sigue funcionando en dos cilindros. Cuando llega a la temperatura normal, recién se apaga dicha luz de precalentamiento.

A) se descarga la batería sola durante la noche o en seis horas de no usarlo. TODOS los días hay que empujarlo para que arranque- Tiene batería nueva (la cuarta en dos años) y ya le hice burro a nuevo, inyección y todos los cables de bujías y etc.
B) Cuando por algo se para el auto (para cargar nafta) no arranca de vuelta hasta que se enfría. Sólo arranca si lo empujan. Lo hice revisar tres veces y no le encuentran ningún problema pero me deja parada en todas partes.

No me genera nada de corriente en los cable de las bujias ,tine gas y anda a nafta ya compre el cable captor , la bobina y nada de corriente aparte no me anda ni la bomba de nafta,tiene bateria nueva en definitiva esta muerto

Arranca en 3 cilindros y se mantiene asi en todas las velocidades, desconecto el cable de bujia del primer piston y sigue lo mismo,

Hola tengo un clio rn 1.6 que empezo a fallar cuando lo pase a nafta y desde entonces me anda en tres cilindros le desconecte los cables de las bujias y cambie la bujia del cilindro que fallaba pero sigue pasando lo mismo alguna idea de que podria ser? muchas gracias

Cuando el auto trabaja 4 horas o mas empieza a bajar la revolucion y se apaga el vuelve a prender pero con acelerador a fondo, y aparte de eso me esta dando 36 o 38 kms x galon. Si yo dejo descansar el auto 5 minutos y lo vuelvo a encender ya se encuentra nuevamente bien, pero si lo ando asi y voy a cambiar de marcha lo que pasa es que queda revolucionado mientras meto el cambio. Ya le hice mantenimiento a cuerpo de aceleracion, le cambie cables bujias y filtro de gasolina. El scanner dice que esta bien.

Mi renault clio 1.2 16v 2005, cuando estoy acelerando me da tirones, jalones, como que pierde potencia, si acelero bastante ahi deja de hacerlo. Pero vuelvo a poner segunda y vuelve a tironear. Seran los inyectores? Alguien le
Paso? Le cambie bujias cable de bujias, bomba de agua, aceite filtro de aceite, filtro de nafta

Tengo un clio naftero con gas 1.4 frances el tema es que No le llega chispa a las bujias, le compre todo nuevo tapa de distribuidor, rotor,y cables de bujías la bobina funciona bien le va chispa de la bobina al distribuidor pero no a las bujías si alguien sabe se lo agradecería.