Tengo una Renault Alaskan iconic 4x4 AT 2021, a los 8 mil km me tiro la alerta de falta de aceite, lo recargue a los 8,5mil, ahora tiene 13,5mil y veo que bajo el nivel, indudablemente algo tiene porque no es normal. Por otro lado, hace otro problema cuando estoy andando y por ejemplo, paro en un semaforo estando en Directa (Caja automática) la camioneta empieza a vibrar, la lleve a una concesionaria Renault y me dijeron son las patas de motor (lo dudo), llevan mas de un mes y no consiguen los repuestos, una vergüenza.

Tiene 200mil y ajustado a los 160mil, pero avienta aceite por el respiradero que va al cuerpo de aceleración, y debido a esto perdió potencia y después de varios mecánicos y miles de pesos invertidos, decidí cambiar el catalizador y quedo como nuevo pero sigue aventando aceite, ya le cambie la tapa de punterías y gasta 500ml cada 400 km de aceite y sigue igual y cascabelea en baja velocidad, y ahora el clutch vibra cuando arranca y tiene solo 8 meses de uso, y otro problema es que ocasionalmente se enciende el check engine, aunque no falla alguien sabe como solucionar estos problema.