Problemas y fallas del Renault Alaskan

No identificó el fusible de las exploradoras

La camioneta comenzo con el retroceso al no enganchar hacia atras, pegaba un tiron, luego a los días se encendio el 4x4, se le hizo cambio de aceite a la caja, pero sigue sin funcionar

Funcionan todas las luces, excepto las de posición.

Comenzó a perder aceite hidraulico de a poco, y en aumento, quisiera saber que puede ser y si alguien tiene la solución o un diagnostico como repararlo.

El ws no se borra del tablero

No activa el modo 4x4 y se prendio el piloto de abs

Se prendio el testigo del check engine y se limita el carro pierde como la fuerza y velocidad

Digrama fusibles alaskan 2023 diesel

Buen día.
Quería preguntar que resultado les dio la camioneta con caja automática. Gracias

Solucionar el ruido a sonajero al acelerar, cuando esta parada regula normal. Volvia de trabajar y se

A 120-130 km/h, cuando cruzo un vehiculo en direccion contrarea y vibra el capot. Me comentaro q deberia poner sella carroceria entre las chapas del capot ( se ve que no tiene ). La camioneta esta en garantia... Deberian ponerlo en el proximo service?

Cual es el fusible del toma corriente de la caja

Qué puedo hacer para bajarlo más. Que está muy incómodo porque quedó muy parado.

Buenas tardes , mi consulta para ver si a alguien le pasa o paso lo mismo, noto q el motos silva muchísimo hast q llega a los 90km después se serena , no se si se entiende , como q se envuelta y hay algo q no conecta

Por la camioneta me prendió el testigo del Turbo

Donde encuentro mí fusible aire

Coloque el 4x4 en baja para entrar aún galpón y ahora vuelvo la perilla pero en el tablero me marca que sigue conectada

Buena tarde. Tengo una alaskan 2020, en algunas ocasiones el olor de combustión del escape es. Demasiado fuerte... Sobretodo en frío... Alguien le pasa igual?
Gracias

Tengo una Renault Alaskan iconic 4x4 AT 2021, a los 8 mil km me tiro la alerta de falta de aceite, lo recargue a los 8,5mil, ahora tiene 13,5mil y veo que bajo el nivel, indudablemente algo tiene porque no es normal. Por otro lado, hace otro problema cuando estoy andando y por ejemplo, paro en un semaforo estando en Directa (Caja automática) la camioneta empieza a vibrar, la lleve a una concesionaria Renault y me dijeron son las patas de motor (lo dudo), llevan mas de un mes y no consiguen los repuestos, una vergüenza.

La alarma es visual el el tablero de instrumentos, alumbra el indicador de humedad en la trampa de combustible, se apaga por ratos y vuelve y alumbra, he buscado dónde se drena pero no es como otras pickups diesel que he conducido y no le encuentro el punto de drenaje. Me preguntó si acaso es en el filtro de acpm parte inferior que bien incómodo si es para acceder a ése punto.

Alguien me puede decir que es

Buenas tengo una renault alaskan modelo 2017 la umedad de la manguera del turbo es que es botando aceite por el respiradero del tapa válvulas ya serviso no se encontró la válvula pcv alguien sabe donde la traen esataa camioneta

Fuerte vibración dentro de la unidad. Sin posibilidad de arranque con llave de proximidad. Se encendió además la luz de posición.

El motor uma cuando la prendo en las mañanas la ando 5 kilómetros y deja la umadera y tiene demasiado con sumo de combustible y tiembla el motor de 1500 RPM a 2300 el motor tiembla demasiado y de 2300 RPM en adelante el motor deja de temblar