Problemas de Medidores
Problemas destacados
Pierde aceleración corriendo
Ram 700 2017 Ram 700 175000 kms
Se prendió el check, cuando voy circulando de repente dejo de acelerar aun que pise a fondo el pedal, la camioneta simplemente no aceleraba incluso se apagó la aguja del odometro bajo a 0 aún que venía como a 50kp/h que podría ser? Agradezco sus comentarios
ComentarSube y baja el velocímetro y se siente suavecita y Sele sube el volume
Ram 700 2018 2puertas 125000 kms
Como solucionar k el estereo sube y baja volumen y el velocímetro y se siente. K afloja alas 3500 rp y baja la velocidad y se deja de funcionar el velocímetro y se siente. O forzada y baja la el. Bolumn de esteros. Y ala vez parparea el botón Delos cristales...le será??
6 casos
Has de tener activado la opción de velocidad en tu estereo, busca esa opcion y ponla en Off. No recuerdo como se llama la opción pero se supone que sirve para que después de los 40km/hr se suba el volumen y escuches mejor... Desactivalo y listo... Lo de los cristales... Revisa tu bateria, puede estar baja y los cristales se estan desprogramando... Para volverlos a programar simplemente bajalos completamente y vuelvelos a subir.
Buen día, amigo, resolviste ese problema, yo lo tengo actualmente en un a2017
@Amadeo¿Lo del volumen? Busca una opción en tu estereo, dice algo asi como "velocidad" y ponlo en "off".
Asusena Faccuseh de México hace 2 años
Mi ram 700 es 2016 y tiene 30000 kms. Impecable. Tengo un mes con ella, la compre de segunda mano a un dueño único. De repente Se le baja el velocímetro hasta 0, enseguida se restablece y se siente muy suavecita y ligera. No hay tirones ni variaciones en la velocidad real, eso es normal?
Eusebio Sandoval de México hace un año
Buen dia tengo una falla similar con mi ram 700 año 2019 solicito su valioso apoyo alejandro pues ya estoy cansado de esa falla aunado a que tambien tengo problema en el sistema electrico falla la direccional izquierda frontal y posterior las intermitentes y me quema los focos de la luz alta , seria tan amable de comentar al respecto de antemano un saludo de un servidor - gracias
ComentarVelocímetro y potencia
Ram 700 2019 Adventure 96 kms
Desde hace ya varios meses la troca me presentó una falla en el velocímetro, cuándo la aguja del velocímetro no se mueve para nada la troca sigue andando pero tiende a agarrar más fuerza, pero al momento de dejar de acelerarle y acelerarle se jalonea algo fuerte, la aguja como que se aloca, sube y baja, sube y baja y cuando la aguja del velocímetro ya regresa a su normalidad la troca también ya agarra su fuerza normal, pero ahora la falla cada vez está un poco más agresiva porque ya la troca se me empieza a forzar más, ayúdenme a resolver esta duda, vivo en frontera y en veces la tengo que estar cruzando seguido hacia el otro lado y me da miedo que me vaya a dejar tirado.
2 respuestas
Tengo una 2018 y le paso lo mismo solo cambie el sensor de velocidad y quedo lista
Me pasó lo mismo y cambié el sensor...luego cero falla
ComentarFallas en la entrada del ventilador
Ram 700 2018 5 ptas. 1.6 42000 kms
El marcador de la temperatura nunca sobrepasó la mitad, ahora ya lo hace y es apenas que entra el ventilador. Le cambiaron el cuerpo de toma de agua con termostato y sensor de temperatura y sigue igual...hasta que rebasa la mitad se acciona el ventilador
1 caso
Alejandro FIAT de México hace un año
Primero te sugiero que cambies de mecánico y acudas con uno que si sepa, el que te atendió es cambiapiezas y no corrigió la falla. Tendrian que descartar entre falla del ventilador o resistencia. Aquí en el foro ayuda mucho la cordialidad incluído un saludo y que pidas las cosas de favor, no es call center 😉
Aron acereto de México hace 9 meses
Podría ser como mencionas falla de resistencia o ventilador pero también podría ser cabezote o radiador tapado por sarro en muy común,
Alejandro FIAT de México hace 9 meses
Los síntomas que comentas aplican mas para vehículos de modelos más viejos, y cada una de ellas son síntomas diferentes, para el radiador tapado la temperatura sube muy rápido y una manguera esta tibia y la otra está muy caliemte, incluso sin tener el termostato. Y falla en la cabeza o está planeada por un calentamiento previo ocasiones do por fugas o falla en motoventilador y la otra es por oxidación y corrosión en empaque, cabeza o monoblock por anticongelante muy sucio o que solo usen agua. Cada caso requiere un diagnóstico pero las fallas que comenté son con lo que se inicia el diagnóstico, en ese orden, fusible, rlevador, resistencia, motoventilador, fugas en general, radiador y al final la cabeza 😉
[email protected] de México hace 20 días
Me paso lo mismo hoy con una ram 700 peo igual no hacía nada de eso cambiamos bomba completa por fuga en el empate de la bomba las mangueras estaban ensarradas por dentro y le sugerí cambiarlas todas toma de agua del termostato nueba al armar todo y asta ventilador nuebo pues ya avía tornado los baleros después de lograr purgar la temperatura se elevo muy rápido después d ela mitad prendieron los ventiladores pero aun así paso al limite resultado la camioneta por aver estdo mucho tiempo tirada se seco el óxido y sarro que tenia en el radiador y se tapo así que se decidió reemplazar pero si ay riesgo en el cabezote pues anteriormente usaban pura agua
ComentarSe baja el velocímetro
Ram 700 2016 30000 kms
As
Asusena Faccuseh de México hace unos segundos
Mi ram 700 es 2016 y tiene 30000 kms. Impecable. Tengo un mes con ella, la compre de segunda mano a un
Asusena Faccuseh de México hace unos segundos
Mi ram 700 es 2016 y tiene 30000 kms. Impecable. Tengo un mes con ella, la compre de segunda mano a un
2 casos
Gabriel Tello de México hace un año
A mí me pasa lo mismo, el velocímetro se baja de repente y pierde potencia.
ComentarAguja tacometro y patina al. Acelerar a fondo
Ram 700 2016 Cabina sencilla 106000 kms
Mi aguja de tacometro se cayo a. Fondo del. Tablero cuando aceleró y avanzó se mueve pero no. Sube a más de las 0 revoluciones pasaron unos días y subió del lado contrario de las 8 mil a las 5 mil días después se volvió a caer y desde ahí empezó a tener la falla de q avanzó en primera y le. Cuesta dar el acelerón y se siente q se patina en todas las velocidades de primera a 5 no se q falla pueda ser si cuerpo d aceleración sucio o clutch q emoieze a fallar o alguna manguera sucia o q otra cosa pueda ser?
1 caso
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Ya llevaste a escanear la camioneta?
Tráeme los códigos de falla y vemos, si no te das tiempo en leer las respuestas de este caso está complicado, ayúdame a ayudarte 😉
Cuales son los síntomas que tiene tu camioneta, con lujo de detalles 😉.
Tambien te recomiendo que leas las respuestas del caso para que si hay alguna respuesta que te sirva la apliques. Y también ayuda mucho que saludes y pidas las cosas de favor, no soy empleado de la página y no gano nada por responder, la educación y cordialidad ante todo.
Te recomiendo que lo compres original y lo puedes conseguir en MercadoLibre un 10 a 15% más barato que en la agencia, de que ciudad eres?
No olvides calificar las respuestas que te sean útiles para seguir apoyándolos 😉
Ahora el escáner me arroja falla en el banco 1 sensor oxigeno es el que está ubicado en el múltiple? O me recomiendas cambiar los 2 sensores te agradecería si pudieras atender mis preguntas por favor. Saludos
1. Gasto excesivo de combustible ( max 11 kXl , min 8 kXl) , posterior a la afinación considero que aun consume mucho combustible.
2. Giro del volante muy rígido
3. "el dia de hoy" al subir una calle inclinada la camioneta no aceleraba, perdió la fuerza, pasados unos segundos acelere a fondo y logro caminar, avanzo así sin problemas hasta que en otra calle inclinada me detuve para probar de nuevo y ¡ho sorpresa!, volvió a perder la fuerza hasta que pise el acelerador a fondo y volvió a avanzar de un jalón.
Agradezco su lectura, orientación y apoyo.
Saludos.
Mas tarde comento sobre la rigidez en la dirección ya que checare el nivel correcto de aire del modelo de la llanta que lleva puesta.
Agradezco tu pronta respuesta y ayuda.