Problemas de Termostato
Termostato: Regula la temperatura del motor variando el pasaje de refrigerante al radiador.
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Termostato original 
Cambio termostato a cada rato Reparar termostato Se le lavo Colocado el termostato Termostato roto
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Problemas destacados
Fallas en la entrada del ventilador
Ram 700 2018 5 ptas. 1.6 42000 kms
El marcador de la temperatura nunca sobrepasó la mitad, ahora ya lo hace y es apenas que entra el ventilador. Le cambiaron el cuerpo de toma de agua con termostato y sensor de temperatura y sigue igual...hasta que rebasa la mitad se acciona el ventilador
1 caso
AL
Primero te sugiero que cambies de mecánico y acudas con uno que si sepa, el que te atendió es cambiapiezas y no corrigió la falla. Tendrian que descartar entre falla del ventilador o resistencia. Aquí en el foro ayuda mucho la cordialidad incluído un saludo y que pidas las cosas de favor, no es call center 😉
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Podría ser como mencionas falla de resistencia o ventilador pero también podría ser cabezote o radiador tapado por sarro en muy común,
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AL
Los síntomas que comentas aplican mas para vehículos de modelos más viejos, y cada una de ellas son síntomas diferentes, para el radiador tapado la temperatura sube muy rápido y una manguera esta tibia y la otra está muy caliemte, incluso sin tener el termostato. Y falla en la cabeza o está planeada por un calentamiento previo ocasiones do por fugas o falla en motoventilador y la otra es por oxidación y corrosión en empaque, cabeza o monoblock por anticongelante muy sucio o que solo usen agua. Cada caso requiere un diagnóstico pero las fallas que comenté son con lo que se inicia el diagnóstico, en ese orden, fusible, rlevador, resistencia, motoventilador, fugas en general, radiador y al final la cabeza 😉
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Me paso lo mismo hoy con una ram 700 peo igual no hacía nada de eso cambiamos bomba completa por fuga en el empate de la bomba las mangueras estaban ensarradas por dentro y le sugerí cambiarlas todas toma de agua del termostato nueba al armar todo y asta ventilador nuebo pues ya avía tornado los baleros después de lograr purgar la temperatura se elevo muy rápido después d ela mitad prendieron los ventiladores pero aun así paso al limite resultado la camioneta por aver estdo mucho tiempo tirada se seco el óxido y sarro que tenia en el radiador y se tapo así que se decidió reemplazar pero si ay riesgo en el cabezote pues anteriormente usaban pura agua
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