Problemas de Odómetro

Odómetro: Indicador de los kilómetros recorridos. Aparece en el tablero y la medición puede ser total o parcial.

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Pierde aceleración corriendo

Ram 700 2017 Ram 700 175000 kms

Se prendió el check, cuando voy circulando de repente dejo de acelerar aun que pise a fondo el pedal, la camioneta simplemente no aceleraba incluso se apagó la aguja del odometro bajo a 0 aún que venía como a 50kp/h que podría ser? Agradezco sus comentarios

Alfredo de México hace 3 años

Me pasó lo mismo

9 casos

Alfredo de México hace 3 años

La semana pasada le cambie el sensor de velocidad funcionó bien por una semana pero esta tarde volvió a fallar, ahora es un voltaje alto en el banco 1 sensor de oxígeno si alguien sabe que pudiera ser agradezco de antemano sus comentarios

Alejandro FIAT de México hace 3 años

Han estado fallando los sensores de oxigeno, otro síntoma es que también empieza a fallar el A/C

acordero de México hace 3 años

Exactamente así me pasó

MENNY Garza de México hace 2 años

Hermano buen día tengo una Ram 700 2021 con 17 mil km apenas y cuando enciendo el aire acondicionado después de unos 5 min se apaga por completo la camioneta y después de 2 intentos vuelve a encender que problema será ?

Alejandro FIAT de México hace 2 años

@MENNY GarzaYa leíste los casos anteriores?
Ya llevaste a escanear la camioneta?
Tráeme los códigos de falla y vemos, si no te das tiempo en leer las respuestas de este caso está complicado, ayúdame a ayudarte 😉

Jaciel Rodríguez de México hace 2 años

Alejandro y cual es la solución de este problema tengo lo mismo en mi ram 700 2020 cambian sencilla

Alejandro FIAT de México hace 2 años

@Jaciel RodríguezLa solución a cual problema? Las preguntas han ido cambiando y cada a una tiene su particularidad, menciona kilometraje, códigos de falla por medio de un escaneo, reparaciones realizadas anteriormente, si has realizado los servicios en tiempo y forma en la agencia o ya la reparas por fuera?
Cuales son los síntomas que tiene tu camioneta, con lujo de detalles 😉.
Tambien te recomiendo que leas las respuestas del caso para que si hay alguna respuesta que te sirva la apliques. Y también ayuda mucho que saludes y pidas las cosas de favor, no soy empleado de la página y no gano nada por responder, la educación y cordialidad ante todo.

Jaciel Rodríguez de México hace 2 años

@Alejandro FIATEl fallo de que aparece el código del sensor de oxígeno y pierde fuerza y ala vez falla el aire Acondicionado, suludos Alejandro

1

Alejandro FIAT de México hace 2 años

@Jaciel RodríguezEn las ram 700 y Dodge vision han tenido falla de sensor de oxigeno que enciende el check engine y el aire acondicionado deja de trabajar, en otras marcas no ocurre eso. El problema se corrige reemplazando el sensor de oxigeno que aplique según el código de falla y según como lo catalogue el escáner, ya sea sensor superior o inferior o ya sea 1/1 ( se leé uno de uno o superior ) o 1/2 ( uno de dos o inferior )
Te recomiendo que lo compres original y lo puedes conseguir en MercadoLibre un 10 a 15% más barato que en la agencia, de que ciudad eres?
No olvides calificar las respuestas que te sean útiles para seguir apoyándolos 😉

Alejandro FIAT de México hace 2 años

@Jaciel RodríguezNo das las gracias, ni calificas ni nada 🤷🏻‍♂️, no dudes en volver a realizar consultas ok 😉

GIORGIO POLATO de México hace 3 años

Segun mecanico experto catalizador y sensor de oxigeno estoy por verificar si fue cambio de catalizador por que me lo esta cobrando o solo fue el de oxigeno el costo fue de 1000 x sd ox y 3500 x catalizador pero ya funciona y ademas tenia consumo de comb. Muy alto 8.0x km ando en prueba a ver si se resolvio pero mejor q funcione y la vendo tiene 75m kms y no es posible q falle tan rapido traigo otro coche con mas de 120m y bien mantenido y no falla nada... saludos

GIORGIO POLATO de México hace 3 años

Otra cosa pierden alineacion y los amortiguadores fallan, polea tensora hace ruido, si alguien sabe donde conseguirla me avisan ya que en merc-libre cuesta sobre 2mil y una polea no cuesta + de 500 es mas cara la mano de obra x quitarla síntoma de la polea es que zumba pareciendo que es la dirección q tamb falla y se va de lado se desalinean muy facil espero comentarios saludos...

Alejandro FIAT de México hace 3 años

La falla solo es el sensor de oxigeno, y el catalizador no tiene ese precio, cuesta más de 25,000, con solo cambiar el sensor de oxigeno tenia; tu percepción de que la camioneta es mala es debido a un mal diagnóstico del mecánico y que te lo creíste; si la polea cuesta 2000 en MercadoLibre imagínate en la agencia, hay poleas hasta de $200 pero d mala calidad y pagarás cada vez que la reemplaces; los autos no se desalinean de la nada,o es por desgaste en las llantas, caiste en baches, desbalanceo, circular siempre en terracería se va carcomiendo las llantas, y con 75000 KMS tus llantas ya tienen mucho desgaste y como no se gastan parejo el auto se va a un lado o al otro

Alejandro700 de México hace 3 años

@Alejandro FIATAlejandro Fiat eres un experto en esto y de antemano te agradezco tu atención. Tengo 2 preguntas. Hace tiempo diste solución a una falla del sistema eléctrico en las dirrccionales de una ram 700. Cuál es el diagnóstico ante la falla de que no prenden ninguna de lado derecho ni izquierdo. Tampoco llega señal de luz al conector de la direccional y me marca el testigo en el tablero.
Ahora el escáner me arroja falla en el banco 1 sensor oxigeno es el que está ubicado en el múltiple? O me recomiendas cambiar los 2 sensores te agradecería si pudieras atender mis preguntas por favor. Saludos

Alejandro FIAT de México hace 3 años

@Alejandro700Hay un fusible general para intermitentes, no recuerdo bien pero el bcm saca líneas independientes para del. Izq, del. Der, tras. Izq y tras. Der ok. Debes echar con multímetro en mano el voltaje y no usar lámparas de prueba, necesitas ver que lleguen 12v. Sobre el sensor te recomiendo que cambies el que te marca el sensor y pruebes que ya no falle, si te lo pide pues cambia el otro; no olvides calificar la respuesta con tu 👍

lalo cortes de México hace 2 años

Buen día, tengo una falla similar, he utilizado 20 días la RAM 700 (2017 con 88 mil km) los síntomas que he notado son:
1. Gasto excesivo de combustible ( max 11 kXl , min 8 kXl) , posterior a la afinación considero que aun consume mucho combustible.
2. Giro del volante muy rígido
3. "el dia de hoy" al subir una calle inclinada la camioneta no aceleraba, perdió la fuerza, pasados unos segundos acelere a fondo y logro caminar, avanzo así sin problemas hasta que en otra calle inclinada me detuve para probar de nuevo y ¡ho sorpresa!, volvió a perder la fuerza hasta que pise el acelerador a fondo y volvió a avanzar de un jalón.
Agradezco su lectura, orientación y apoyo.

Saludos.

Alejandro FIAT de México hace 2 años

1. -sobre el consumo de combustible el parámetro debe ser cuántos kilómetros recorres con cierta cantidad de combustible, ya sea 10, 20 etc, o que pongas el trío en cero cuando hagas un viaje en carretera sabiendo cuánta gasolina tienes para saber el rendimiento máximo; indicas que esa medición fue después de la afinación pero no indicas cuánto consumía antes, además no sabemos si colocaron las bujías correctas y que estén calibradas como indica el fabricante, muchos mecánicos las colocan recién sacadas de la cajita sin comprobar la calibración. Ademas por el kilometraje le vendría bien un lavado de inyectores en laboratorio para comprobar que estén atomizando correctamente y su reemplazo de filtros internos. 2. -Deberias revisar la suspensión, dirección y presión de las llantas que no estén bajas. 3. -No estás indicando cuánto nivel de combustible tenía en el momento de la falla y para mí es que tenías menos de 1/4 de tanque y que por la pendiente esté muy empinada y la gasolina se corre hasta atrás del tanque y la bomba de combustible no alcance a succionar combustible y por eso no responda al acelerar y en plano se restablece, prueba con medio tanque o si se puede lleno y verás que la falla no aparecerá. Al mencionar que está recién afinada no deberías asumir que está bien hecho el trabajo o al menos desde mi punto de vista es así, además sobre el rendimiento hay muchos factores que se deben tomar en cuenta si la camioneta estaba con varios pasajeros, y si tenías cargada la caja, si el a/c estaba encendido, la altitud, y si la estación de servicio te está cargando litros completos y todo eso se debe considerar para tener una medición de consumo exacta y sepas si está dentro de los parámetros normales. Si te fué útil la respuesta favor de calificarla, te lo agradecería mucho. Saludos

lalo cortes de México hace 2 años

Te comento al momento sobre el punto #3: La camioneta contaba con mas de medio tanque cuando se presento la falla. Y solo lo hizo estando cuesta a una pendiente en 2 ocasiones seguidas. Lo que no mencione, por otro lado es que la función locker (bloqueo de diferencial) de las llantas delanteras no funciona, y antes de subir la calle empinada, me detuve, pique el botón de la función locker para ver si funcionaba por esa ocasión y ocurrió la falla ¿crees que se asocie a esa falla?
Mas tarde comento sobre la rigidez en la dirección ya que checare el nivel correcto de aire del modelo de la llanta que lleva puesta.
Agradezco tu pronta respuesta y ayuda.

Alejandro FIAT de México hace 2 años

Si dices que tenía más de medio tanque entonces deberías por empezar a revisar el filtro de gasolina que es común que se obstruya y llega a perder potencia; además de realizar un lavado de inyectores en laboratorio la función de locker solo aplica cuando se está Patinando alguna de las llantas delanteras cosa que en tu caso no aplica, dale una leída al manual del propietario y veas cómo y cuando funciona

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