Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Torrent ya se reportaron 6 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Cuando paso los 100km/h se apaga el Stabilitrac y se prende el check engine, al bajar la velocidad avanza muy lento y no desarrolla, la apago y al volverla a encender funciona bien nuevamente, mientras no pase los 100km/h el vehículo funciona normal, al escanerala me arroja los códigos P0700 y P0741, me dijeron que es la turbina, alguien me puede orientar?
Problema de estability es falta de líquido de frenos ya que al tener poco el carro rredirije el frenado, Ami me pasó y lo cheke en su manual, problema resuelto, ya que también se prende el ABS y se borran al poner el líquido
Problema de check engine es normal mente la tubería plática que viene desde filtro de aire y viaja asta la parte de atrás del motor y normal mente se desconecta , hay que conectar y se quita el check engine.
Mi camioneta también después de un tiempo de uso durante el día la empiezo a sentir forzada, no avanza, solo muy lento, encontraron la posible falla en su caso? Le metieron computadora y no sale ningún código...
Para el calentamiento solo cambia el termostato y una ves que lo cambiaste tienes que purgar el anticongelante para que no quede burbuja si no se calentará más
@ricardoCheca los ductos o mangueras del agua que van del depósito al motor así mismo tiene unos tubos en forma de y griega se les pega fácilmente el sarro mi camioneta se calentaba y le cheque abanicos termostato sondearon el radiador y al final era el tubo en forma de y griega estaba saturado de sarro y se solucionó el problema
Sí y mí pregunta es cómo le puedo hacer para verificar si efectivamente es el problema del sensor de velocidad que ya una vez se lo he cambiado y de pronto ya no jaló ni para tras ni para adelante
Tengo una pontiac torrent 2006 tengo un problema al rato del uso empieza a meter los cambios muy golpeados al igual kuando boy frenando los golpea tam.se prende el trak control y abese pierde fuerza en las subida
@JetlanessyYo ando en eso igual, puede ir a un Autozone para que le chequen los códigos de la computadora y ver qué es lo que marca, en mi caso es *Sistema de Tren de Fuerza* y parece que son los sensores de oxigeno, la válvula solenoide de purga.
P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
Desempeño del circuito del embrague del convertidor de torque (turbina) o atascado en apagado
Mi camioneta prende normal y puede andar normal como si nada pero le prende el foco de check engine y cuando esta parada y la tengo que despejar la pongo en D y no acelera, le tengo que meter el acelerador a fondo para que logre avanzar poquito, ya cuando logra avanzar yendo encarrerada poquito si avanza pero se siente muy pesada y no acelera igual las revoluciones las sube a 2,500 maximo 3,000 revoluciones en la computadora cuando no trae el foquito de check engine prendido marca el sensor del freno abs que parece ser el del sensor del acelerador y cuando prende el foquito que es cuando me hace la falla se mantiene ese codigo prendido y le prende el del sensor de aceleracion mariposa que le llaman que podra ser?
Hay un código de error que se debe de averiguar con el escáner, para eso son los testigos para indicar fallas en los distintos sistemas: motor, transmisión, frenos, bolsas de aire, etc. Muchos piensan que prenden siempre por lo mismo, existen cientos de errores posibles
El problema que traía mi camioneta estaba en la computadora, la computadora no le enviaba los volteos que debía llevar cada sensor y por eso la falla, le tuvieron que poner una computadora nueva y reprogramarla
Que fue lo que le paso a su camioneta?? La mía lo q le pasó es q mequivoque de llaves y la trate de arrancar y me dice el eléctrico que se me bloqueó el no problema es que le metieron la computadora para ver dónde era la falla y no da acceso a la computadora que me recomiendan hacer??
@Yudith moresaMi camioneta la prendia y estaba todo bien y todo normal pero en cuanto le prendia el foco de check engine ya no queria despegar si estaba totalmente parada o muy afuerzas y con mucho trabajo despegaba y cuando lo hacia aceleraba pero no pasaba de 2400 revoluciones, la computadora no mandaba el voltaje correcto a los sensores y tuve que cambiar la computadora
@AlejandroEso nunca sucede, a ti cómo cliente te pueden inventar eso, uno como conocedor sabe que eso es casi imposible pero lo bueno es que ya te la arreglaron
@AlejandroTambién a ti te tratan de engañar, eso no pasa por meter otra llave, la Torrent tiene más de cinco módulos de control, lo que llaman computadoras de motor, transmisión, frenos, seguridad, etc
Cuando subo la velocidad a 80 km/h se enciende el tablero el TC y el check engine y pierde potencia... tengo que orillarme apagar el motor y volverlo a encender y se apaga... y todo bien solo el problema empieza a esa velocidad... que podrá ser ??
Hola tengo una torrent 2006 con problema que muestra el check y demora en encender solo acelerando huele mucho a gasolina y el check engine parpadea a mas de 50kmh 9211549440
Porque fallan los seguros de las puertas en ocasiones sierran pero no abren ni con el control ni manualmente o aveces no quieren cerrar ni con el control ni manualmente
Tienes fuga de gasolina amigo checa la bomba y abajo tal vez encuentres gotas de gasolina abajo del tanque tiene llamads a servicio por parte de gm habla general motors
Cuándo parpadea check engine por lo general son fallas de ignición es decir qué tal vez le falta presión y hay varios inyectores que no logran pasar la gasolina al cilindro correspondiente