Problemas de Pistoneo/Cascabeleo

Problemas destacados

Check Engine y Luces Automáticas

Pontiac G5 2008 4 puertas 120000 kms
Tengo 2 problemas, uno más grave que el otro. 1. - Hace tiempo las luces automáticas funcionaban a la perfección, pero desde hace poco las luces automáticas ya no se apagan cuando hay luz de día a menos de que el día esté muy despejado, pero al parar en un semáforo y me toca sombra se prenden. Todo fue desde una revisión del auto, pero al preguntarle al mecánico me comenta que no le movio nada. 2. - También tengo un problema con el motor, desde hace tiempo se prendio el check engine, lo mande a la agencia y tardaron como 1 mes en encotrarle "la falla", me dijeron que el problema eran los iny… Leer completa
Mike de México hace 9 años  
MI
1 ayuda 2 casos 
Ales de México hace 9 años
Hola buenas tardes, yo tuve problema parecido, se prendio el check engine, y en la agencia de GMC (antes pontiac) donde lo compre, le limpiaron los inyectores (al menos eso me dijeron), me cobraron como 2200 incluida la revision, de eso ya hace como dos años y ya no he tenido problema
lobo de México hace 8 años
Tengo un pontiac g 5 modelo 2007 me prende el codigo tc y de momento al poner en D la palanca patea las velocidades alguien sabe que puede ser ya se le cambio el aceitey filtro lo dejo de hacer por un dia pero ya volio alo mismo
alfredo de México hace 7 años
Probablemente es la posicion de la cadena de tiempo hay que ponerla en las marcas que tiene la cadena que son roja azul y amarillo estos carros no tienen ajuste en el tiempo son de una sola posiicion con las marcas que te comento
RODA de México hace 2 años
Es el sensor que viene al lado del cuerpo de aceleracion, me sucedio lo mismo y solo se lo cambie, te conviene conseguir el sensor original, si no vas a seguir con la falla
Germán de México hace 8 años
Es tracción desactivada según la agencia es un sensor de oxigeno me cobraron 5 mil pesos en el 2012 y no quedo lo sigue haciendo
anyelo de México hace 8 años
Afinación brother, y revisa tu maf
Alfonso de México hace 5 años
Nomas haciendole afinacion quedo listo por que el mio prende muy bien y jala y de repente se como que se desacelera y se apaga en semaforos y asi que podra ser
el flaco de México hace 7 años
Tengo un Pontiac G5 2008 tengo prendido el chekinn supuestamente es el cuerpo de aceleración después de un buen rato empieza la caja de velocidades de primera a segunda golpetea las demás bien me dice el mecanico que es por el cuerpo de aceleracio que tiene conexión con la caja lo apago y se compone y al rato comienza de nuevo quien me puede decir si es verdad
Cecy de México hace 7 años
Me pasa lo mismo con mi pontiac g5. Check engine. Y aparte golpetea en las primeras velocidades. Supiste si era el cuerpo de aceleración?!
Tequilacruz de México hace 6 años
Holaa! pregunta: que pasa si se calientan mucho los tambores despues de 20 min de manejar
???
Fer2989 de México hace 5 años
Yo cambié el empaque de punterías porque fugaba aceite a una bujía y perjudicaba la corriente de las mismas
Bernardo Avila de México hace 4 años
Hola yo tenia el problema durante mucho tiempo mas de un año, los meacanicos no sabian que podia ser, lo revisaban lo escanean y nada. Me di el tiempo de revisar los cables que van de la computadora hacia todos lados y revise los fusibles de la caja que esta arriba de la computardora fin del problema paso como dos meses y volvio el problema baja de potencia y no avanza lo apago lo prendo y funciona normal. Voy a seguir sus comentarios y a revisarlo. Esten al pendiente les aviso si consigo quitar mi problema de mi Pontiac G 5 2009 automatico.
Rigo de México hace 4 años
Estoy igual tengo un pontiac g5 2009 y e tenido muchos problemas con el pues cuando lo compre estaba en óptimas condiciones pero paso el tiempo se me trono una manera de refrigeración se calentó y como ya saben implica gasto cepillar la cabeza. Paso eso lo armaron y todo bien. Duro poco tiempo y dio broncas de nuevo empezaba a petardear (temblaba y en ocasiones se apagaba). Lo yeve con otro mecánico y desconozco que le hizo pero quedó bien por un tiempo pasaron otros 2 meses y pum empezó a fallar de nuevo lo yeve y según esto lo afino pero siguió igual hasta que yo me decidí a desarmar el motor y me doy cuenta que estaba pasando agua al aceite entonces decidí cepillar de nuevo la cabeza empaque y todo lo arme y resulta que no prendió. Decidí mejor dejarlo en mano de expertos. Y me dicen que el termostato no funciona pues lo cambiaron pusieron bujías nuevas porque las que traía anterior mente no eran las que tenía que yevar el vehículo. Pero hay un detalle que tengo que cambiarle todo el sistema de sitribucion de tiempo desde cadenas, Guías, y engranes pues estos están desgastados y es por eso que se sale de tiempo y no funciona como estos vehículos no tienen ajuste de tiempo es por eso que no da en tiempo. A y otra verifiquen que si le pongan el aceite que yeva pues al mio le pusieron uno que no era y taparon los celenoide del aceite.

En mi opinión muy bonito en vehículo pero muy muy caras sus reparaciones
RODO de México hace 2 años
Muy probable sea que tengas una fuga de aire, cambiale las ligas o empaques que tienen los inyectores
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Se bajan las revoluciones

Pontiac G5 2007 Pontiac G5, motor 4cil 2.4lt  160000 kms
Qué tal. Tengo un Pontiac G5 2007, motor 4 cil 2.4lt.
Hace una semana empecé a notar que al ir el carro caminando y al parar en un semáforo o al estacionar, las revoluciones bajan hasta las 500 y hace un poco de cascabeleo. Es la primera vez que me sucede eso.
Daniel Tafoya de México hace 9 años  
DA
1 caso 
Lalo de México hace 9 años
Una buena afinación y lavar el cuerpo de aceración puede solucionar el problema, tambien hay unos selenoides a un lado de la primer bujia, hay que sacarlos y limpiarlos.
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