Al cambiar de velocidad se da un jalón esto sucede en todas las velocidades pero si se detiene y apaga el motor al encenderlo de nievo y echar a caminar se quita el problema y todo sucede normal. Lo eh llevado 5 veces al taller de transmisiones automáticas le han cambiado todos los solenoides, caja de válvulas y sigue el mismo problema dura uno o dos días bien después de salir del taller y vuelve a jalonarse del mismo modo. Me tiene desesperado porque ya no se que hacer AYUDA POR FAVOR!!!!

Pontiac g5 2008 se jalonea y segundos después se apaga y da marcha pero no arranca aveces arranca rápido ya veces se tarda, el sensor de cigüeñal está bien y el sensor de arbol de levas...

Mi pontiac g5 2008 se jalonea y en ocasiones se apaga, lo extraño es que cuando paso una zona de baches se jalonea mas... Por favor alguien me puede ayudar por que no han encontrado la falla... Gracias

Tengo 2 problemas, uno más grave que el otro. 1. - Hace tiempo las luces automáticas funcionaban a la perfección, pero desde hace poco las luces automáticas ya no se apagan cuando hay luz de día a menos de que el día esté muy despejado, pero al parar en un semáforo y me toca sombra se prenden. Todo fue desde una revisión del auto, pero al preguntarle al mecánico me comenta que no le movio nada. 2. - También tengo un problema con el motor, desde hace tiempo se prendio el check engine, lo mande a la agencia y tardaron como 1 mes en encotrarle "la falla", me dijeron que el problema eran los iny… Leer completa

Hola mi carro pierde potencia y la vuelve a recuperar anda a los jalones de repente y cuando pongo el clima se pierde el sonido del estéreo queda prendido y todo pero ya no se escucha los seguros de las puertas dejan de tener fuerza para levantarse necesito ayuda si a alguien le a pasado Y como solucionarlo por favor

Me marca change oil soon... poco antes del servicio de la afinación, intentó resetearse presionando 3 veces el pedal, y después el mecánico intentó desde el estéreo y no se borró...

Se le cambió el sensor de la tracción por uno muy caro, y de pronto aparece en el tablero service traction y es cuando comienza a jalonearse en los cambios automáticos de velocidad.
Me gusta mucho mi G5 GT ya que llama mucho la atención de la gente y tengo mucha suerte y éxito con las mujeres cuando se suben jaja y sí, también da un cierto aire de exclusividad, pero creo que lo voy a vender este año y pienso comprar un audi a1 cool!

Tarda para prender y cuando lo hace esta duro el volante falla el taco-metro y la aguja de la gasolina se baja,...no revoluciona la aguja del velocímetro y se jalonea el auto...que solución me dan

Que tal amigos, tengo un pontiac g5 Gt con el que llevo ya unos meses pero no logro encontrar el problema. El auto es manual y el problema en cuestión es que, en 1 y 2 marcha, si no piso aproximadamente 1cm el clutch, el auto revoluciona muy lento y sin potencia, en cambio si presiono un poco el pedal del clutch entonces el auto despega un toda la potencia, es como si el embrague tuviera un sensor. Por otra parte, jalones mucho en relenti de 2 y tercera. Y otra cuestión es que en ocasiones, aún con el clutch hasta el fondo y meter primera, los engranes golpean