Función activada (luz fija) Falla en la transmisión (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades. Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
RIESGO MEDIO
Si parpadea, podrás seguir conduciendo pero la transmisión no funcionará bien. Deberás hacer que lo revisen cuanto antes para evitar roturas graves.
QUÉ DEBES HACER
Asegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión 3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión 4. Chequear sensor de velocidad 5. Chequear bobinas de encendido y bujías 6. Chequear sensores de aire de admisión
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Puede aparecer una disminución en la potencia del motor o la transmisión puede tener dificultades para cambiar entre marchas. En algunos casos puede ecenderse también la luz de Check Engine.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del G3 ya se reportaron 15 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades.
Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión
3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión
4. Chequear sensor de velocidad
5. Chequear bobinas de encendido y bujías
6. Chequear sensores de aire de admisión
QUÉ DEBES HACERAsegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
Cuando arranco el carro se prende en el tablero "HOLD" esto es cuando arranco el carro por primera vez en el día, posteriormente se quita solo. Pero cuando pasa eso el carro no responde al acelerar, he visto que tengo que esperar a que ya no siga encendida en el tablero la palabra Hold para que el carro responda bien. SAlduos
Hola buenas tardes a todos este fue mi problema la solución fue cambiar la bobina en costo es de 650 pesos mas o menos en nuevo leon mexico tambien puede ser los cables de las bujias y chequen que las bujias esten en buen estado esu fue mi solución al problema
Si tu carro es caja automática...aun costado de la palanca esta un botón que dice HOLD...es un candado que supuestamente el manual es para volverlo de automático a standar pero se lo oprimes y desaparece...o al menos en mi vehículo lo hace pontiac G3 2007
Mira yo tuve un g3 2009 y me prendio el mismo indicador y de un de repente ya no tenia tracción y sobre Zaragoza el problema fue la caja se tuvo que cambiar haci que te recomiendo checar tu caja
Ami me prende el testigo hool parpadeando cuando empieza a parpadear el check como en la segunda velocidad cuando boy en carretera y no deja entrar la cuarta velocidad alguien me podría ayudar con eso
Por las mañanas parpadea la luz Hold i el auto se siente que arranca como en 3ra lo condusco 5 o 10 minutos i oprimo el botón Hold i se corrige el problema pero después de conducirlo unos minutos antes no...,, Tal Vez me puedan ayudar
Venia en carretera y de repente se prende la la luz del hold y se cae completamente la aguja de la temperatura, ahora se quedo parpadenado lamluz de hold y la aguja de la temperatura no sube por mas caliente que este el carro
Al ir en circulacion se encendio el check in y hold empezo a parpadear las velocidades perdieron potencio o no entran lo apague y al cender opero con check in encwndido pero el hold regresa eb unos minutos y el problema regresa
A mi me paso lo mismo y era el termostato de lo pudieron y se quitó el hold, la transmisión funciono bien, volvió a funcionar el a/c y volvió a marcar la temperatura
El "HOLD" es el aviso de que tienes restringido el cambio de la velocidad de manera manual (ejemplo: si viene en "D" y lo activas la caja solo llegará a "Tercera"), si parpadea es que la falta aceite a la caja o el mismo esta muy degradado, la intermitencia es falla en la caja, en el caso mas grave puede ser por sobre calentamiento y de hecho genera olor a quemado. Una falla de motor puede hacer que este se active, algo como pistón no detonando ya sea por falla de bobina, cable o bujía; o un motor sin afinación. Empiezen por revisar nivel de aceite de la caja y que la varilla al sacarla no huela mucho a quemado. Eso para descartar falla de caja.
Me esta presentando que cuando subo o bajo por algun puente se siente como que por mas que le acelere sube forzado y se siente como que tiembla el motor o algo del lado del copiloto es por donde lo escucho y al pronto segundo prenede el HOLD ya se le hiso la afinacion mayor, tambien me esta presentando que se tironea despues de un tiempo de recorrido al hacer un alto se siente como si fueran las bujias ya tambien se le cambiaron pero me comentaron que no son las Acdelco y de repente tambien yo creia que era por error que se prendia la alarma y por comentarios creeo que es otra falla ya se le c… Leer completa
Tengo un Pontiac G3 2008 Automático, tengo mas de una semana que mi coche se jalonea como cuando pasas un charco y se mojan los cables de bujías.
Le revise los cables de las bujías y traía uno en mal estado, que de echo al quitar el capuchón el resto se quedo pegado en la bujía, Reemplazè ya los cables pero el problema persiste. El coche tiembla, mucho y la luz HOLD parpadea de repente y tiembla mas. Y al querer acelerar hace como que le hace falta fuerza.
Espero sus comentarios y/o soluciones
Tengo un pontiac g3 automático 2008 al encender el carro a los 3 minutos andando se prende el hold al estar parado en el semanforml por 5 o 10 minutos se quita quisiera alguien pudiera decirme o revisarlo
No tiene función el acelerador, al principio de la falla lo encendía y funcionaba bien después de poco recorrido de repente Pierde función en acelerador avanzando solo con el avance normal sin acelerar, acelero todo y sigue igual sin función del acelerador, lo apago un rato y después de tres o cuatro intentos funciona pero poco recorrido y aparece la falla, en el tablero no se enciende ninguna luz indicadora, espero alguien me pueda ayudar...gracias
Se le cambio el motor por que se desvielo, pero ahora prende la señal de hold y enseguida el signo del motor, pero hace bien los cambios de velocidad. Que es lo que pasa?
Se arregla el motor por qué se rompió la banda de tiempo y se repara la cabeza y enseguida se prendió la señal de hold y el signo de motor que sugerencia me dan
Se prende el testigo hold y parpadea y cuando está parpadeando meto la velocidad y la patea fuerte tiene un botón junto a la palanca de velocidades pero aunque lo presione no se le quita al parecer hace el cambio de automático a manual pero no puedo quitarlo
En cuanto el auto hace el cambio a 3ra. Se activa el hold y ya no hace los demas cambios, me escanearon el auto y me marca el codigo u0101 que segun me dice es perdida de comunicacion, unos me dice que es la computadora y que hay que hacerle el reaprendizaje, pero otro me dicen que es una reparacion a la transmision
Me pasaba lo mismo y se le cambio un filtro o cedazo que lleva la bomba de gasolina y hasta el momento sin problemas, básicamente obstrucción en el suministro de gasolina, puedes revisar la línea que no tenga problemas de suminitro
Al mio le pasa que cuando agarro una subida pierde potencia por más que piso al fondo el acelerador nomas no da para más y asta se me apaga crees que sea lo mismo?
Se llena el eeposito es anticongelante con aceite, me comentan que hay que cambiarle el enfriador de aceite pero este modelo trae y ya cepillarlo la cabeza y cambiaron juntas y sigue con lo mismo y prende el testigo en el tablero de hold y el del aceite... ayuda por favor
Como le fue con el problema? el mio presenta la misma falla, fuga de aceite y anticongelante pero después de varias revisiones y reparaciones mayores sigue con el mismo problema!!! :(