Problemas de Cuando apagó se prende
Problemas destacados
Medidores de temperatura y combustible
Pontiac G3 2009 Compacto, 4 puertas, automatico. 96800 kms
Un dia checando los fusibles, los saque uno por uno para ver que estuvieran buenos, encontre que uno de los de los ventiladores estaba quemado y lo combie por uno bueno, entonces entre al carro para encenderlo y me di cuenta wue los medidores de combusyible y temperatura estaban marcando muy retrasados, y ellos funcionaban bien antes de la revisión de los fusibles...
Que pudo haber pasado y como se puede reparar????
Que pudo haber pasado y como se puede reparar????
6 casos
En frío se quiere apagar y luego revoluciona normal, ABS y Check
Pontiac G3 2008 4 puertas 136000 kms
Tengo 4 meses con el pontiac g3 pero desde que lo compre a los días el coche estando en frío lo prendo y como si se quisiera apagar como que se calienta un poco y revoluciona normal, también tengo problemas con el ABS me marca y cuando esta apagado se activa al frenar normal se pone duro el pedal, también marca el Check, el carro no me había dejado tirado hasta hoy se apago de repente y volví a encenderlo y funciono pero la verdad ya estoy fastidiado con el, ya que ha pasado por 3 mecánicos y nadie a dado con el problema, me cambiaron los sensores de las llantas delanteras y nada me dicen que el carro anda bien así que alguien me puede ayudar con esto o si conocen algún mecánico "BUENO" que sea en Monterrey, N.L. ya donde sea lo llevo porque ya quiero que el carro quede bien.
4 casos
Cuando apagó se prende en otros modelos
GNC Funciona bien en el primer arranque cuando lo paro no arranca 
Solucionado
Renault Clio 2000 1.6 300000 kms
Buen día Gente, el auto funciona bien a GNC pero cuando lo paro no arranca gira el motor lo mas bien pero no arranca hasta que se enfría, demora 10 minutos mas o menos. Lo vuelvo a arrancar y funciona de diez y si lo vuelvo a parar hace lo mismo. Osea en caliente el auto demora en arrancar ¿alguien podría darme una mano?
Gracias.
Gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según Guille CARP)
Guille CARP de Argentina hace 6 años
Era la electro válvula del gas, para ver si es esto lo que hizo el mecánico fue puentearlo para que el gas pase directo lo cambio y listo solucionado.
Ami clio2 fallaba a NAFTA y en GNC le compré el cuerpo mariposa y a NAFTA anda re bien ahora pero agas no anda nada alguien me puede decir si hay q aserle algún agujerito ??????
Hola buenos días tengo un clio tric pack da AA modelo 2008 1.2 y anda a nafta y a gas pero voy andando a gas y se pasa a nafta un par de cuadras se vuelve a gas que podría ser
ComentarProblemas al para encender Solucionado
Chevrolet Silverado 2005 120000 kms
Tengo una silverado 2005, motor vortec 6 cilindros, al dar marcha produce explosiones en el múltiple de admisión como si estuviera fuera de tiempo, ya comprobé el tiempo de encendido, posición de cables de bujía, el sensor de referencia de cigueñal, se ahoga (humedece la bujías de gasolina), cuando logra encender, se mantiene por unos 15 segundos pero solo presionando el pedal del acelerador a la mitad, después, empieza a bajar las revoluciones hasta que se muere ahogada. Desconecte la bomba de gasolina por si tenia fuga en el regulador o en los inyectores y la alimente directamente con éter pero sigue produciendo explosiones en admisión.
4 casos
Tengo una Chevy 94. 2500 arranca y se apaga y Ase exploxcione al acelerar
Los filtros que estan dentro del tanque de la gasolina estan tapados chequea la pila de la bomba adicionalmente
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
Te recomiendo k le eches un vistaso a los catalizadores pork cuando se tapan hacen esto primero desconecta los mofles de los manyfuls de donde llegan al motor retiralos 1 o 2 pulgadas luego enciendelo y trata acelerando a fono aber k pasa ok suerte
Mejor respuesta (según Logan)
Gracias a todos por comentar, revise todo, fugas de vació, exceso de gasolina en inyección, y filtros de gasolina y siguió fallando, ya encontré la falla, fue un falso contacto en el sensor de cigueñal, uno de los cables de señal hacia falso contacto, cuando daba marcha había continuidad, pero al arrancar, con las vibraciones perdia el contacto en el enchufe y emitia una explicion, cambie el conector y quedo del uno, gracias a todos, y cualquier duda con ese motor pregunten [email protected], e igual si surge otro problema con alguno otro aquí estaré de preguntón, gracias.
felipe padillaa de México hace 7 años
Espero me puedas ayudar yo tengo una chevrolett standar modelo 2000 motor 4.3 la falla es que en tercera,cuarta y quinta sae desafuerza totalmente
Es la bomba...cambien la bomba no todo el aparato pero la pila creo que le dicen y el filtro de bencina... y mantenganla siempre con un 1/4 de gasolina
ComentarDe primera arranca,al pararlo ya no arranca Solucionado
Renault Megane 2000 expresion1.6 k4m . 239555 kms
Arranca bien , doy algunas vueltas lo paro,luego giro la llave prende el tablero,le doy arranque y se bajan las luces como si quedara sin bateria,me podrian ayudar,muchas gracias.
1 caso
Hola,quizas tengas problema en la bat midela con un tester en voltaje cuando des arranque el voltaje de la bat debe bajar hasta 9volt 9,5 volt ,si voltaje baja mas de estos parametros pues bat fuera de servicio, esto es para empezar a descartar...saludos
daniel eduardo de Argentina hace 9 años
Hola,le hice puente con una de 110 de un 504 nueva,muchas gracias.
Me gustaria saber como se regula la llave de paso a paso del megane 2000 rt
El paso a paso lo regula la computadora lo que puede pasar es que por la mugre que acumula ya no obedesca y quede trancada a veces resulta retirarla y limpiarla sino hay que cambiarla
daniel eduardo de Argentina hace 9 años
Hola,pongo la llave la dejo en contacto ,al colocar la bateria de 110v, carga completa,baja la tencion. Muchas gracias.
Hola Daniel la baja de tension se mide cuando das arranque.es decir con el burro funcionando ok saludos cordiales
daniel eduardo de Argentina hace 9 años
Hola,zurdo,tengo un tester,que marca la carga de la bateria sin el coche en marcha y con el coche en marcha para controlar la carga del alternador,saludos.
Hola tengo un megan 2000 el arranca bien prende todas las luces pero no andan los guinios el marcador de combustible y el limpia parabrisas es muy dificil arreglar
Hola puede que tengas problema en el conmutador para empezar tambien revisa los
Quise escribir los fusibles suerte
Mejor respuesta (según daniel eduardo)
daniel eduardo de Argentina hace 8 años
Hola,zurdo,bien, al darle arranque se ponia en corto,puse una bateria nueva y problema solucionado,pero me surgio otro,no funcionaba el giro ,si las balizas,a la noche se prendio sola,quite el fusible,se apagaron las luces,pero el tic tic seguia,quite el fusible de alimentacion uch,paro pero cuando los coloque de nuevo,no funciono mas,me podrias dar una idea,muchas gracias
daniel eduardo de Argentina hace 8 años
Tambien,cambie el paso a paso,ahora anda perfecto,solo que a veces pierde potecia,gracias por tu ayuda.
Hola generalmente se joroban las llaves de valisas si se prendio sola cambia la llave
Hola para comenzar a descartar cuandlo cambiaste paso apasa limpiaste cuerpo de aceleracion saludos
ComentarEl carro enciende al apagar el carro luego de rodar no enciende mas Solucionado
Chrysler Neon 1997 4 puertas 2.0 256000 kms
Saludos amigos tengo un neón 97 especial, enciendo mi carro pero luego de rodar en el, apago el motor y este no enciende mas para que vuelva a encender desconecto un borne de la bateria y vuelvo a conectar en ese momento es que vuelve a arrancar que sera como puedo resolver este problema, lo raro del caso es, que lo he llevado a varios especialistas y no dan con el problema, cambien la computadora y todos los ramales tanto el interno como los externos y aun el problema persiste quien pueda darme respuesta le agradezco de verdad
5 casos
Ricardo le agradezco si tiene conocimiento sobre este tipo de falla me eche una mano según sus experiencias que podrá ser
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Mejor respuesta (según gilberto)
Les comento la solución del problema según el técnico especialista en reparación de computadoras y sistemas eléctricos, el carro presenta una anomalia electronica que genera la computadora y luego que se presenta este problema no se puede corregir salvo quitando el borne de la batería, mas sin embargo el me dio una solución mas efectiva a este problema, que es uniendo el cable rojo con blanco que representa el pin numero 46 de la computadora con el cable azul con blanco pin numero 20, que representa el sistema de ignición ya con esto se olvidan de quitar el borne todo el tiempo cualquier duda en mis país llamar 04146058863.
ComentarLas velocidades no entran prendido si apagado Solucionado
Ford Fiesta 2002 5 puertas motor 1.6 300 kms
Buenas por favor ayuda... mi carro funcionaba muy perfectamente los cambios hasta que me lleve por delante una caja de basura el cual me afecto xq agarro el electroventilador y lo partio luego de alli llego a mi casa normal sim electro porque me paso cerca de mi casa. Em fin llego esa noche y apago mi carro normal llegue normal esa noche. Al salir en la mañana de mi casa salgo normal a reparar el electro y a 4 cuadras las velocidades no querian entrar. Luego entraban normal y asi se mantubo. Un rato hasta que ya no quieren entrar las velocidades pero cuando apago el carro si entran normales??? aveces entran y aveces no? que sera?? mayormente cuesta para q entre por favor ayuda
1 respuesta
Mejor respuesta (según Manuel Valero)
Manuel Valero de Venezuela hace 4 años
Ya resolvi amigos. El problema era el disco de croche. Se le salieron los resortes
ComentarCuando el carro esta frio cuesta para prender
Ford Fiesta 2005 POWER 233000 kms
Buenas les cuento que tengo un aveo 2005 el carro en las mañanas cuesta para prender, luego de 5-6 veces el carro, pero con una falla como si no tiene fueza, cuando calienta el carro empareja, lo lleve al mecanico y me dice que es la bobina porque en un cilindro no sale corriente. Que puede ser
1 caso
AUTOTRONICA LARA de Venezuela hace 9 años
Eso es la computadora tiene problemas en los driver de encendido
REYNALDO87 de Venezuela hace 9 años
Amigo como se puede revisar la computadora que agente lo puede hacer, estoy en puerto la cruz
Hola paola Buenas tarde lograste solucionar la falla fallado fallado tu carro tengo tengo un 2006 y esta presentando ese mismo problema me gustaría Hola si silo silosolucinaste
Les traigo esta solucion el mio ford fiesta power 2006 tenia este problema en la mañana para prenderlo habi que empujar una vez que prendia chispa listo... despues que lo apagaba para prender el mismo proble como sim fuerza
Solucion :
Verificar la tierra de la caja que este bien pegada al chassi el mio la trae de la caja a la parte baja de la caja donde va la bateria limpie bien lige la base todo
Verificar la tierra de la bateria que pega a la latomeria igual lijar el area limpiar bien. Lijar los bolnes apretar bien los perros conectores de cable a bolne...
Santo remedio
Me cargaba loco limpie inyectores. Compre bujias cables , a punto de comprar bobina
Y era una bendita falla de tierra
Solucion :
Verificar la tierra de la caja que este bien pegada al chassi el mio la trae de la caja a la parte baja de la caja donde va la bateria limpie bien lige la base todo
Verificar la tierra de la bateria que pega a la latomeria igual lijar el area limpiar bien. Lijar los bolnes apretar bien los perros conectores de cable a bolne...
Santo remedio
Me cargaba loco limpie inyectores. Compre bujias cables , a punto de comprar bobina
Y era una bendita falla de tierra
ComentarCuando esta coriendo se apaga despues lo enciendes y tiembla y ya no
Nissan Frontier 2005 111109 kms
Se encendio la luz de engine service soon
1 caso
Hola mi vehiculo nissan frontier 2005 tiene problema de cuando esta corriendo se apaga despeues la enciendo y empieza a temblar como que se ahoga la luz que se enciende es service engine soon. Por favor me pueden ayudar diciendome que problema puede ser
Hola Aníbal !
Pueden ser muchas cosas !
Has revisado los fusibles ??
Has escaneado el carro ??
Otra cosa cual fue el ultimo trabajo que le realizaste al carro ???
Pueden ser muchas cosas !
Has revisado los fusibles ??
Has escaneado el carro ??
Otra cosa cual fue el ultimo trabajo que le realizaste al carro ???
Hola, los trabajo que le hecho fue le cambié las bujias o los chispeó le cheque la pompa de la gasolina este vehículo tiene mucho sensores me gustaría saber cuales podrían ser
Vas a tener que escanearlo para ir descartando cualquier falla y/o sensor !!
El problema es que no agarra escaneo por que la luz que se enciende es de engine service soon o sea servicio de motor pronto no es check engine.
Porque no trabaja el Cruise control de Nissan frontier 2012
ComentarMotor ruidoso y olor al parar la marcha
Peugeot 308 2012 sedan 5 ptas. 11000 kms
Cuando el motor esta en marcha se siente un ruido como si fuese un defecto en válvulas o inyectores es un motor gasolero (PEUGEOR 308 ALLURE HDI). Por favor si alguien tiene problema similar y logro encontrar la solución responda me porque no se que mas hacer. Gracias!
3 casos
Yo tengo el mismo Allure 1,6 HDI tengo el mismo problema, ando buscando la solución la cual todavía no la encuentro. Si alguien sabe algo al respecto, desde ya Gracias.
Hola buenas tardes. Compre hace unos días un 308 hdi allure c/nav con solo 10 mil km. Estando el motor en frio, el auto se ahoga, cabecea y tiende a pararse. A su vez hace un ruido raro a válvulas o a engranajes que me pone loco. Le paso a alguien? Saben que puede ser? Gracias, Saludos-
Tengo un 308 desde noviembre, siempre pistoneaba los primeros minutos de funcionamiento, cambié la marca de gasoil siempre grado 3, ahora es peor el ruido, anda como en tres cilindros y me dieron turno recién a fines de febrero para el service. Malo, muy malo, por un tema así deberían dar una atención más rápida...
Si tal cual Adrián, me dan turno para fines de febrero. Me canse de hablar con todo Peugeot y todas las concesionarias, pero no dan prioridad por este tema. La solución que me dieron, es que no use el auto hasta que me toque el turno de revisión, una locura!!! En mi caso siempre se le cargó v power diesel de Shell, ya los 8 mil km la agencia le hizo el primer service y me dicen que el auto para ellos estaba ok. O sea que se rompió o empezó a fallar en estos 2 mil km últimos, porque el auto tiene hoy en día 10.100 km. Que lo tienen que desarmar para evaluar cual es el problema y que pueden demorar unos días en entregármelo nuevamente.
Les cuento que mi308 hdi tenia el mismo ruido regulando pero mas que nada a bajas revoluciones cual Duna ´92, luego de leer un poco vi que realizando un aprendizaje de inyectores se soluciona. Lo llevé a a agencia y junto con el service solucionaron el ruido, claro que sigue siendo hdi pero ahora con el ruido norma. Saludos
Walter de Pilar de Argentina hace 7 años
El ruido parece común a todos los HDI 1,6. Es ruido de inyectores. A mi me lo hace en frío. Cambié gasoil de Shell por Esso y mejoró mucho. Inmediatamente sentí otro auto.
ComentarNo arranca en frío o cuando está muchas horas parada. Luego arranca bi Solucionado
Peugeot Partner 2007 Patagónica 5p 1.9 diesel 200000 kms
El primer arranque en frío en la mañana o cuando está muchas horas parada. Una vez que arrancó da tirones un un momento y luego normaliza. Y de ves en cuando se acelera sola por un momento. O queda regulando a 1200 rpm en punto muerto. Y he notado una pérdida de combustible en la base de una tapa plástica negra a la derecha de la bomba.
1 caso
Mejor respuesta (según JuanPa)
Tenia un orín gastado del encastre del calentador de gasoil por donde entraba aire.
ComentarUele a gasoil no arranca ni empujando cuando arranca al minuto se para
Citroën Berlingo 1998 1.9 D 1998 motor WJZ 250000 kms
No arranca ni empujandola, a los 2 dias de estar parada arranco con la llave pero se volvio a parar al minuto, y no a vuelto a arrancar
7 casos
Bueno amigos deciros que morando he averiguado que se sale el gasoil por debajo de la bomba de inyección
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