Problemas de Alimentación de combustible
Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Nafta 2 casos
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Problemas destacados
Fallo Grave en el motor, STOP
Peugeot Rifter 2019 GT Line 87503 kms
Hola por aquí. Mi caso ocurrió en Tenerife
Resumen:
-Luz de avería en motor SIN aviso de adBlue, por lo que a priori descartado.
-Presupuesto de reparación 3000 y pico Euros sin mano de obra.
-Días después pedí que me enviaran el presupuesto de reparación con mano de obra =5730,11 euros con nota a pie de presupuesto que dice:
"Estimación realizada sin desmontar y sin conocer el estado del vehículo"
-Peugeot Rifter gtline matriculado en diciembre de 2019, entregado entre finales de enero 2020 y principios de febrero.
¿Cómo ocurrió?
Salía hacia el hospital para recoger a un amigo que no podí… Leer completa
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ComentarBomba de combustible - Reparación de 6500€ a los 3,5 años
Peugeot Rifter 2021 Diesel 60000 kms
Reparacion de 6500€ a los 3.5 años (60000km). Eso es lo que me ha pasado con mi Peugeot Ritfer comprada a un concesionario oficial como km0 (tenía 2500km). Resumiendo, la llevo al taller del concesionario dónde la compré y en el que hice todos los mantenimientos puntualmente mientras me duró la garantía (3 años o 40000km). Tan solo hice 1 revisión fuera del concesionario, la última que ha pasado la furgoneta tras caducar la garantía que se hizo dentro del periodo establecido, usando recambios oficiales peugeot y cumpliendo con el plan establecido por la marca. Tras tratarme de tonta, finalment… Leer completa
6 casos
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¡GRACIAS!
Hoy me presenté en el taller para saber qué tiempo tardarían en tener una respuesta para saber por cuánto tiempo alquilar un coche.
Pues ya había una respuesta y me dijeron lo siguiente:
- Las facturas presentadas de cambios de aceite y filtros no tienen anotadas los km a los que se hicieron esos cambios (a tener en cuenta para un futuro). Por lo que no les valen esas facturas del cambio que hice en otro taller que no corresponde al de Peugeot.
- Aún estando fuera de garantía, Peugeot se hace cargo del 50% de los gastos.
He pedido por escrito (email) un documento en el que ponga qué es lo que le han visto al coche para tener que cambiar piezas en su primera avería por ese importe, poniéndoles como ejemplo lo siguiente:
Si una de mis ruedas esta desinflada y por más aire que le ponga, se sigue desinflando, lo llevo al taller y del mecánico espero una respuesta tipo (me lo invento así que tal vez digo burradas) "tienes fisurada la válvula por la que se pone el aire, no es un clavo que perfore el neumático, por lo que hay que reemplazar esta válvula para que no tenga más pérdidas de presión"
A mi me mencionó algo de partículas metálicas en el depósito y algo de un filtro. No me lo dijo el mecánico, sino la administrativa del taller.
A eso me respondieron que, textualmente:
"no existe un informe donde se describa lo que le ha ocurrido al vehículo. En el presupuesto tiene la informacion necesaria para saber la solucion de la averia del vehiculo.
Quedamos a la espera de su decision,
Un saludo"
Por otro lado, si la marca se hace responsable es porque seguramente tengan constancia de averías similares pero no reconocen el error como por ejemplo pasa con el fallo de adblue. Es frecuente fallos por desgaste prematuro de componentes en los vehículos actuales de citroen y peugeot (bomba de agua a los 60.000kms, correa de distribución del 1.2 gasolina con menos de 80.000kms...
Pero ya hemos pagado casi dos meses después 3080 euros con una sorpresa más y a ver qué más, ya que mañana llevo otra vez al taller el coche pero por un cubre polvo y revisión de otras cosas para ver si hay algo raro.