Reparacion de 6500€ a los 3.5 años (60000km). Eso es lo que me ha pasado con mi Peugeot Ritfer comprada a un concesionario oficial como km0 (tenía 2500km). Resumiendo, la llevo al taller del concesionario dónde la compré y en el que hice todos los mantenimientos puntualmente mientras me duró la garantía (3 años o 40000km). Tan solo hice 1 revisión fuera del concesionario, la última que ha pasado la furgoneta tras caducar la garantía que se hizo dentro del periodo establecido, usando recambios oficiales peugeot y cumpliendo con el plan establecido por la marca. Tras tratarme de tonta, finalmente me informan que se trata de la bomba de inyección del diesel que se ha “deshecho” generando virutas metalicas que han dañado todo el sistema y hay que reemplazarlo por completo incluyendo: depósito de diesel, bomba de combustible, inyectores…. Esta bomba es la Bosh CP4 (podéis ver las resoluciones judiciales en USA donde los fabricantes han tenido que pagar las reparaciones ya que son DEFECTUOSAS). Me asesoro con un conocido exmecanico de la marca y Facua y les pongo una reclamación. Atencion al cliente me dice que no se hacen cargo de nada por haber hecho un mantenimiento fuera del taller oficial. El concesionario ha decidido hacerme un 25% de descuento porque les ha dado vergüenza como me han tratado desde la marca. Resumiendo, servicio postventa inexistente, atención deplorable y ganas de venderla tal como me la entreguen desde taller. Lo siguiente puede ser el deposito de AdBlue (defecto de diseño y ya con demanda colectiva de la OCU), la correa de distribución o el cambio de marchas (q falla desde los 40000km)…todas reparaciones caras que no pienso pagar. Si alguien tiene el mismo problema estoy buscando más afectados para ver si podemos poner una demanda colectiva. Me podéis localizar en [email protected]