CAUSAS POSIBLESIndica que el limitador de velocidad está activado. Esta función evita que el vehículo supere una determinada velocidad (seleccionada previamente)
RIESGONo hay riesgo, solo indica la funcionalidad.
Pregunta: es normal que la luz del reloj digital baje la intensidad hasta ser apenas perceptible cuando se enciende motos o luces de faro. De la Patner Patagonia 1.6 2017 y continué así durante todo el trayecto de viaje hasta que cuando se para motor o apagan luces recién vuelve a la normalidad?
Hola, no me funciona el reloj del tablero de la partner, probe con otro nuevo y tampoco anda, puede haber otro problema o sera que los dos fallaron juntos?
Hola gente , tengo el problema parecido , pongo en contacto y prende perfecto , ahora cuando prendo las luces se pone oscuro se ve muy poco. Si alguien me da una mano agradecido...
Por que me dejo de funcionar la pantala central (el display) unicamente alumbra color naranja con una linea horizontal alguien me podra apoyar en esa situacion
Ya lo sulucione, lo trate de conseguir aunque fuere usado y no lo econtre y aparte estaba muy caro, lo lleve con un radio tecnico especialuzado en auto estereos y me soluciono la falla gaste 400:00.
¿Qué significa este testigo? Reloj + Tanque + I/100. No aparece en el manual y voy en carretera. Me preocupa, mi tanque está lleno, pero no sé si debo preocuparme por esto y no encontré una agencia cercana.
Hola tengo el preblema q cuando prende el electro me tira stop en el tablero y el reloj se va al taco. El motor anda normalmente y no le hace ninguna alteracion. Alguien me puede aconsejar. Gracias
Tengo el mismo problema, pero ya he descubierto que es por que se recalienta el motor. Hay posibilidades como que esté funcionando mal el termostato o bien la velocidad media del electro como así también puede ser la bomba, lo voy a seguir metiendo mano haber cual es el problema, esas son las posibles posibilidades. Espero te sirva para algo...
En mi caso he descubierto que tenía fallados los relee, en la parte delantera lleva tres de ellos ( están muy expuesto a condiciones extremas que deben soportar debido al agua y lodo que suele introducirse en ese lugar), tenía fallado el de la velocidad media lo he cambiado, dejó de levantar la temperatura y porsupuesto la luz del estop, la aguja de la temp al maximo y los electro a full (como así el pitido) lo dejó de hacer, Espero te sirva.
RELAI: saca el paragole, en mediod e los dos ventiladores ahy un triangulo invertido que sobresale. Abris la tara y tenes · , fijate cual esta quemado y cambialo.
Hace tiempo que el sensor del Reloj de RPM no funciona y de repente comenzó a funcionar pero cuando lo hace comienza los problemas de potencia del motor y comienzan los tironeos del motor hasta que de repente deja de funcionar el reloj RPM y anda normalmente... Gracias por su respuesta
Si el motor es 1.9 como figura en la consulta deberia ser diesel, si es un DW8 la falla es rara porque el tacometro es completamente independiente del motor.
Yo tengo una camioneta partner y le pasa lo mismo cuando anda en la via anda normal pero de repente se baja la aguja a cero quie me pude decir que es el problema para ver si lo puedo solucionar
Si es un DW8 sin antipolucion, hay una caja sobre la torre del amortiguador delantero izquierdo que controla la funcion del tacometro, podrian revisarla.
Saca y limpia el sensor del tacometro que se encuentra en la caja de cambios abajo de la bateria entre la caja y el block de motor , limpialo y revisa los contactos trata de hacerlo en la noche y deja la bateria desconectada hasta el otro dia cuando saques el sensor espero que te sivan mis comentarios...salu2
Hola amigos tengo una Partner 1,9 04, que según controles de consumo, estaba alrededor de los 8 en ruta y más de 9 en ciudad, me parecía mucho y no tuve mejor idea que tratar de ajustar el consumo desde el tornillo de regulación de ralentí de la bomba, ahora además del consumo, me tironea cuando voy acelerando en cada cambio de marcha. Me podrían ayudar
Hola amigos tengo problemas con una parnert 1.8 nafta solo a gas no me quiere arrancar cuando se enfria en caliente arranca lo mas bien a la mañana la tengo que remolcar ,todo el invierno con el frio arranco bien ahora no quiere arrancar la bateria y el burro bien
No me prende la luz del reloj que se encuentra en el medio del tablero donde esta tambien el indicador de puertas, funcionaba normal y de repente dejo de funcionar quedo en negro no se ve nada se alcansa a ver que el reloj funciona pero la luz roja del mismo que indica los numeros no aparece o enciende, lleva algun foco interno o por que revice todos los fusibles y se encuentran bien.
Hola. Tengo una kango 2012 con 31000km y me paso lo mismo q a edgardo,no se ve la hora en el reloj central,funciona pero se apago de una. Alguien tiene una solucion???
Hola. Les cuento q hoy arregle el problema q tenia mi reloj central de la kango. Andaba pero no se iluminaba,solo se veia con la luz solar. El problema era el pin (foquito) quemado. Hay q sacar los 2 tornillos de arriba del torpedo,hacer un poco de palanca todo el soporte plastico y ahi se ve la parte de atras del reloj. En el medio del reloj en la parte posterior del mismo esta metido el foquito,se debe dar media vuelta y se libera hacia afuera. Es muy sencillo. Lo mismo pasa si no les anda el foquito de apertura de puerta. Espero les sirva y no se dejen currar conque esta quemado el reloj. Suerte
No me prende el reloj ni el estéreo en el reloj lanluz de fondo funciona pero el reloj no y el estéreo no me prende que puede ser? Controle nos fusibles y están bien
Saludos cordiales, tengo un aveo 3 puertas 2008, se accidentó por problemas con la batería, una persona se ofreción auxiliarme y accidentalmente colocó los conectores cruzados, es decir, el conector positivo en el lado negativo de la bateria y viceversa, luego de corregir y colocar los conectores correctamente el carro encendió y funcionó correctamente pero con el detalle de que NI LA RADIO NI EL RELOJ del tablero funcionan, no prenden para nada...
PD: Ya revise los fusibles del habitáculo y ninguno está roto... Muchas gracias por su ayuda
Saludos cordiales problema solucionado. , en los fusibles que están en el habitáculo en la parte de abajo al final de todos los fusibles hay una especie de cajetin que tiene adentro un fusible de 10 esta un poco escondido u no lo habia chequeado. , por aquí dejo la solución por si se le presenta a alguien mas
Hola buenas tardes tengo un problema con mi suru 2017 en rratos jala bien pero de repente ceme apaga el estéreo y el tablero juntos y no prende de repente de 3 a 5 segundos vuelve aprender que creen que este panzan lo ace parado y rondando
Hace poco intenté instalar un radio, pero se apago el reloj y el radio no enciende, al instalarlo recuerdo que el cable de corriente permanente para el radio quedó suelto por un momento, supongo que hizo corto pero ya revise todos los fusibles y encontré uno quemado, lo cambie pero igual siguen sin funcionar el reloj y radio, que podría haber pasado... el problema me paso en un Tacoma 99
Cada vez que apagó el carro se apagan los indicadores de hora y recorrido del vehículo, esto pasa de vez en cuando, está bien un tiempo y después simplemente vuelve a lo mismo.
Sera la cerradura ? porque la llaves del auto la puedo sacar al estar en marcha... Y a que relay te refieres? puedes ser mas especifico ? lo que note es que se quemo el fusible, ya lo remplace y no enciende el tablero
@XENEIZENo se fundió el fusible, es lo mas raro porque segun el diagrama este fusible trabaja con la luz de la compuerta y el encendedor de cigarros , pero al medir corrientes si envía los 12 voltios
Ahora según tu me dices que aquí el problema seria la chapa del auto (llaves) y esto como lo podría verificar ?
@XENEIZETe comento que ahora si se funde el fusible pero sigue funcionando todo lo demás ( luz interior). . . Y como puedo arreglar la cerradura ? porque desde que compre el vehículo a estado así y funcionaba bien todo.
Encontré el problema , mejor dicho el corto , desarme medio carro y al final lo encontré en la guantera (es el cajón donde se suele llevar los documentos del auto ) ahí tiene un foco pequeño , este foco se a salido de su sitio y provoca el corto... Puse un fusible nuevo y ya no se quemó y por ende funcionó el tablero de los indicadores de hora y kilómetros recorridos
Hola amigo, buen día. ¿Pudiste solucionar el problema? A mi me pasa lo mismo, en ocasiones no arranca el auto, y cuando eso sucede se prende el dichoso foquito rojo en el reloj, ¿Pudiste resolverlo? Si es así, ¿que le hiciste o que te dijeron que era? Saludos.
Si fu porke se me callo la llave barias beses y se me empezó a prender el foco ke esta junto al relog y la ultima bes ke se golpio fuerte se bolbio a prender y ya no se apago el foco rojo despues de barias rebiciones ocupe la llave de repuesto y arranco mui bien y ahora me recomiendan ke no tirando las llabes espero ke les sirban mi esperiensia saludos
¡Gracias amigo Pony! Lo malo es que en mi caso, al ser auto de segunda mano, sólo me dieron una llave. El día de hoy lo van a escanear, si no sale algo en el diagnóstico, voy a tener que buscar un lugar donde codifiquen llaves. Gracias y en cuanto surja algo lo haré saber.
Pues con los días de vacaciones que se cruzaron y todo, pero por fin pude resolver lo del arranque del Aveo. En mi caso no fueron las llaves, sino el equipo inmovilizador. Resulta que por alguna razón, éste hizo un corto que provocó que se dañara el equipo y no reconociera la llave en ocasiones. Total que tuve que cambiarlo y ahora el auto anda perfecto. Sólo un detalle a tomar en cuenta: en la agencia me cotizaban el inmovilizador en $ 4,000.00 pesos (algo así como 310 dólares) más la mano de obra ( me daba un total de $5,500.00 pesos - poco mas de 400 dólares), pero fui a otro taller y en total, junto con la mano de obra, me salió en $2,400.00 pesos. Espero les sirva de referencia a quienes desgraciadamente tengan este problema.
Saludos.
Hoña amigo tengeo el problema del arranque no llega la nafta...sera el inmbolizador ? las bujias ? los inyectores? tiene 60000km...pruebo con la 2da llave de repuesto---
A nosotros nos paso lo mismo, se prendio un foco rojo junto al reloj, buscamos todas las opciones posibles, al final con utilizar la llave duplicado fue suficiente, la llave se daño (aunque el daño a simple vista no se percibia) y el auto arranco, suerte
Mi carro no arranca, el tablero no enciende solo parpadean los indicadores de hora y kilometraje, tampoco tengo luces ni claxon, ya se checo la batería lo que hace pensar que es una falla electrica pero no se donde se encuentran los fusibles centrales
Si pudieran darme un comentario, el mecánico me dice que tiene que desarmar el alternador porque como no prende el tablero significa que no tiene carga la batería, la batería es nueva, la cheque con voltímetro y me marca 27 volts, que puedo hacer?
El velocímetro no muestra velocidades de más de 110 km/hr, a veces si lo hace, pero en la mayoría de las ocasiones no. Además, cuando no marca el velocímetro y prendo las luces del tablero, no se ilumina el reloj.
Al apagar el vehìculo queda prendida la luz del reloj, no se apaga nunca y en dos dias me agota la baterìa. -lo comprè hace una semana y ya llevo dos baterias gastadas. -
El problemita era el siguiente, la llave de contacto había que oprimirla y bajar otro punto más y allí cierra todos los contactos. Ahora me anda hasta el cierre centralizado y botón de pánico que está en la misma llave.
Buenas gente, resulta que nos fuimos de vacaciones y el auto quedo una semana en el garaje sin ponerse en marcha. Cuando llegamos la bateria estaba muerta entonces lo pusimos en carga. Cuando me acerque al auto empece a escuchar un ruido de alarma de reloj (parecido), y sin duda viene del auto pero no se porque ni de donde. Cabe aclarar que este ruido se escucha dentro del auto. Si me pueden ayudar se los agradecería
Hola buenas noches tengo un honda civic 2001 y la transmisión no hace los cambios. Cuando quiere dar el cambio se acelera y no da el cambio. Me dicen ke le cambie el aceite cera eso el problema o la trasmisio. Se esta averiando gracias
A mi me hacia lo mismo y se le tuvo que reparar la transmisión, el mecánico me dijo que ya era por el uso del vehículo es 2003, la bajaron y la repararon, salio algo cara.
Se me apago luz de reloj y dial de radio, no puedo programar la radio ya que la pantalla esta obscura, alguien sabe si es que hay una luz como cambiarla o la solución que corresponda? Gracias
Hola revisa las luces tal vez se quemaron tiene dos foquitos dentro desarma la base con un plano hacia arriba sale a presion debajo de esta hay dos tornillos tor de 20 quitalas y sale el display por detras de este estan los foquitos que van a rosca reemplazalos,espero te sirva,saludos
Hola quiero consultarle me quede sin bateria despues q lo repuse el equipo de musica o radio quedo muerto prende pero en la pantalla me aparece seguridad y no me da ninguna opcion q hago
Hola necesitas el codigo de estereo viene con los manuales de fabrica,tiene 4 cifras. Primero presionas en el estereo las teclas de encendido y scn a la vez hasta que aparezcan las 4 cifras ---- para poner el codigo se utilizan las teclas del 1 al 4 cada una con su respectivo lugar para poner el numero debera presionar las veces las teclas hasta que aparezca cada numero en su respectivo lugar,ejemplo:4016 boton 1: 5 veces,boton 2 :1 sola vez,boton 3 : 2 veces, boton 4 : 7 veces. Espero haberlo ayudado,saludos
A mi no me da la lectura de las radios. Hora, temo, ET si. Pero las estaciones de radio no. No está quemada el LED de abajo porque me muestra día y año que va en el renglón de abajo. Quien sabe como resolverlo
Hola, yo tengo el problema que no se apaga la pantalla donde marca la hora, temperatura y la radio, queda siempre encendida, la radio si prende y apaga pero la pantalla queda prendida, desde ya muchas gracias.