504 GR II con motor 2000. Hace 2 días recibí un nuevo carburador (la adaptación de 1 boca, no llegue al grande de 2 bocas) y lo reemplace con algunas adaptaciones mías para colocarlo (aunque el vendedor dice que es sacar y poner no es taaaan así). Y lo que hice funcionó bien por 2 días.
No se porque al tercer día se plantó. Estaba andando sali de la ruta a una colectora y yendo por esta se paró haciendo unos plof plof plof y se quedo. No recibo más. Intenté poner el marcha y casi casi pero no. Nada. Abrí capot y o casualidad salía combustible por el eje del carburador. Cosa que renegaba con el anterior carburador por qué perdía combustible por la bomba de pique.
El tema es que espere media hora más o menos e intente poner en marcha y nada. En el ínterin llame a la grúa para que me llevara a casa y hasta que llego paso tipo una hora. Con el hombre de la grúa intentamos poner en marcha. Arrancó pero se aceleró mucho y luego fue bajando bajando y murió.
Llegamos a casa y lo deje ahí. Al día siguiente desarme la parte de arriba para ver la punzua y no note nada raro. Cuando rearme todo puse en marcha y arranco normal como si nada.
Salí a dar una vueltas y casi normal tiene unos cabezazos. No es siempre pero no es normal.
Eh aquí la cuestión. Será la bobina o el condensador o peor el encendido electrónico? (Cambie platino por encendido y nunca más tuve problemas) Como probar estas cosas y saber si están bien o no??