Hace unos dias ingresé a este sitio a ver si había algo relacionado con mi problema, y para mi sorpresa a muchos les pasó lo mismo, el maldito dibujo del volante y el STOP.
Limpié el maxifusible y se había solucionado, pero el problema persistía. Pero como era de vez en cuando era claro que era un falso contacto. Asi que empecé de atrás para adelante bomba hidráulica hasta fusible y ohhhh sorpresa, la ficha de alimentacion de la bomba estaba suelta, casi a punto de salirse por completo, la limpié, y cerré un poco los contactos hembra de la ficha de la bomba, ahora anda perfecto
Adjunto fotos…
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En mi caso era un falso contacto en el fusible nro 8, que lo pude reparar retirando la fusilera ubicada al lado de la batería y apretando la pinza que sujeta el fusible.
Espero que esa sea el problema de la direccion
Ojalá les sirva !!!!!!! Abrazo a todos
Para hubicarlo mejor, esta en la caja fusilera al lado de la bateria en la parte de abajo, es decir sacas la 1era tapa y ves un monton de minifusbles levantas toda esa fusiblera (destrabando los clips) y ahi abajo esta el fusible 8. En mi caso tenia un falso contacto, lo lije y lo di vuelta y asunto resuelto en la semana voy a comprar 1 nuevo.
Gracias
El aceite de la caja no se mide, no hay forma sin vaciarlo
El mio tiene 237 mil y nunca se lo toqué, con recomendación del mecánico, obvio
Cuando salta la falla...lo arranco 2 veces y en la segunda normaliza... Alguien me puede dar una manito a ver q carajos puede ser o si alguien le pasó algo parecido ????