Problemas de Compresor del aire acondicionado
Compresor del aire acondicionado: Dispositivo que se encarga de comprimir el gas refrigerante para que funcione el aire acondicionado.
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¿Cómo funciona el aire acondicionado en tu 406?
Problemas más específicos:
No llega corriente al compresor 3 casos
Ruido en el compresor 1 casoPrende el compresor 1 casoNo funciona el compresor 1 casoDonde encuentro el compresor Colocado los motores del aire acondicionado
Ruido en el compresor 1 casoPrende el compresor 1 casoNo funciona el compresor 1 casoDonde encuentro el compresor Colocado los motores del aire acondicionado 
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Problemas destacados
Compresor de aire acondicionado. No funciona
Peugeot 406 2003 Peugeot 406 ejecutivo 92000 kms
Compresor de aire no remite aire fresco
1 respuesta
GR
¿Funcionan los forzadores de aire? ¿Hay alguna otra cosa en el auto que no funcione?
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ComentarCompresor aire acondicionado
Peugeot 406 2004 4 puerta gasolina 350000 kms
No llega corriente al compresor
1 caso
Fallo de aire ac y calefaccion 
Solucionado
Peugeot 406 2000 3puertas.3000 v6 120000 kms
Hola amigos me gustaria que me ayudaseis com mi 406 coupe.No funcona el aire a/c ni la calefaccion. El display marca todo bien pero el aire no arranca y el compresor suena como si encendiese pero no sale aire. He comprobado el ventilador metiendole corriente directa y funciona bien pero el ventilador no funciona cuando lo activo desde el display
12 casos
En la bsi se encuentra el rele del A. C abre la caja negra y lo veras, estará quemado ve a una tienda de electrónica y q te lo cambien por otro.
Gracias por contestar...los reles los he mirado y estam bien y los dusibles tambien. Te refieres a los reles de la caja negra del compartimento motor?
Gracias por responder...he mirado los reles del compartimento motor y estam bien...alguna otra idea?no se que puede ser
Fijate que del lado del acompañante, en los pies, se tiene que sacar una alfombra que esta debajo de la guantera y ahi esta el ventilador de la calefaccion, fijate que muchas veces la ficha que conecta el ventilador esta quemada o vieja y ahi que cambiarla porque no hace buen contacto. A mi me paso y se soluciono
Olvidemos por un instante el aire acondicionado y la calefacción. ¿Podés hacer que funcione a las diferentes velocidades los forzadores o ventiladores interiores del auto?--¿Has visto si funciona el electroventilador que está delante del radiador?
German matus de Chile hace 7 años
No funcionan los electroventiladores que estan delante del radiador
Mejor respuesta (según Energi)
Si gracias ya consegui que funcione...era una resistencia situada en el lado del copiloto y una clema que estaba estropeada...gracias a todos por la ayuda prestada
Ami me pasa algo con la calefacción del 406hdi año 99 se me queda encendida y no me apaga desde el mando para apagarla e tenido que soltar la tecla del lado del acompañante para apagarla me gustaría con detalle que puede ser aver si lo puedo arreglar gracias
eljonizonasur de Argentina hace 3 años
Me podrías guiar para saber dónde está esa resistencia ya que tengo el mismo problema que tu has tenido desde ya muchas gracias desde Buenos Aires Argentina
¿Una cajita de plástico que dentro tiene un pequeño circuito en el que está incluído un pequeño Relay?
Yo cuando doy el contacto no enciende el aire y cuando arrancó se pone el aire al máximo que puede ser el aire sube la temperatura o baja pero no puedo hacer que pare el display sí que funciona pero no tiene efecto en el ventilador
Tengo un 406 del año 99hdi mi caso es que tengo que desenchufar el enchufe del motor de calefacción para apagar porque la techa de apagado no responde para apagarla que puede ser
Buenas. Yo tengo un peugeot 406 mod 98 y tengo problemas con la calefacción que no funciona solo larga aire frío. Los ventiladores y las velocidades andan correctamente pero no tira aire caliente. Que podría ser?
Seguramente tiene una compuerta o trampilla que para un lado deja pasar solo aire frío y para el otro el aire del radiador de la calefacción. - Por el modelo supongo que es una varillita que mueve la compuerta. Si fuese mas nuevo probablemente sería un motor el que la activa/desactiva. - a desarmar el tablero y controlar si no se ha roto la perilla que la comanda. Es lo mas probable.
Dale gracias hno. Uan pregunta y sabes donde puede llegar a estar ubicada
Antes de pensar que es la trampilla o compuerta, si no recuerdo mal ese modelo tiene control con perillas giratorias. - De todos modos, si fueran perillas corredizas, me inclino mas por creer que se pueda haber roto o soltado de la perilla. Yo empezaría por desarmar esa parte del tablero y ver si encontrás algo suelto. Las compuertas, están en lugares realmente complicados. Tengo un 406 y tuve que reparar un motorreductor, pero fue el de la compuerta que permite el ingreso del aire exterior. - Está detrás de la guantera. -- En el caso de la que estaría afectándote a vos, nunca tuve que tocarla, pero debe estar en una posición mas central del tablero y próxima al radiador de la calefacción- Empieza por lo mas fácil - Busca primero si se soltó algún cable en la perilla. - Saludos.
Este tiene un tablero todo con botones y no tiene perillas. Asique por problemas de esos no creo y estuve viendo unos fusibles pero ninguno estaba quemado. Te mando foto del tablero. Desde ya gracias por la ayuda
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Claro. Es un modelo mas moderno y por decirlo de algún modo mas Premium. Tengo un Peugeot 406 SV HDI y es ese tipo de comandos. Son todos electrónicos. Esos botones, comandan a través de la BSI- (computadora del habitáculo), los diferentes motores que permiten entre otras cosas el control automático de la temperatura, recirculación o no del aire, deflectores para orientar hacia donde se dirige el aire, etc. - Como te dije antes, solo tuve una mala experiencia con la trampilla o compuerta que permite el ingreso del aire exterior, que tenía su motor con un engranaje roto. Logré repararlo de manera casera y salió andando correctamente, pero ignoro donde se encuentra ubicada la compuerta que controla el paso del aire caliente. -- Esta compuerta es la que comanda el "climatizador"- Osea, según la temperatura que le coloques la BSI, sensa en el interior del auto la temperatura reinante y en función de eso "mezcla" el aire caliente de la calefacción con el aire exterior, abriendo o cerrando mas el ingreso de uno y otro, según la necesidad de ajuste térmico. - Ignoro si la falla aquí es mecánica o hay algo descompuesto en la centralita que controla eso. Lamentablemente y lo vivo como un problema que si se me presenta, no podré solucionar. La electrónica no es lo mío. - Te sugiero, si no encontrás la respuesta a este tema en este sitio, visites el foro del 406 España- Allí hay muchísimos usuarios con estos vehículos y están todas las respuestas a miles de problemáticas vividas por sus usuarios. -
¿Le hiciste un escaneo con el PP2000? - Lamentablemente estos autos con computadora necesitan del control con este tipo de tecnología- Yo compré hace como 7 años atrás el PP2000 Lexia Diebox, que es la versión CHINA del escáner oficial Peugeot- Con él "puede" que detectes el tipo de falla que tiene el auto. Hay otros escáneres, pero salvo que lo lleves a un taller especialista en el tema, te sugiero NO los utilices, (solo usa el PP2000), por que hasta pueden bloquear o romper funciones sanas de tu vehículo -Saludos.
¿Le hiciste un escaneo con el PP2000? - Lamentablemente estos autos con computadora necesitan del control con este tipo de tecnología- Yo compré hace como 7 años atrás el PP2000 Lexia Diebox, que es la versión CHINA del escáner oficial Peugeot- Con él "puede" que detectes el tipo de falla que tiene el auto. Hay otros escáneres, pero salvo que lo lleves a un taller especialista en el tema, te sugiero NO los utilices, (solo usa el PP2000), por que hasta pueden bloquear o romper funciones sanas de tu vehículo -Saludos.
Nico Rotondo de Argentina hace 4 años
Estoy con el mismo inconveniente, no inician los ventiladores, si lo coloco directo si, pero tampoco cambia la temperatura ni tampoco la direccion del aire, creo que puede ser el climatizador en si lo que no envie señales correctas
Tenés que hacer un escaneo global y fijate si tira algún error en lo que refiere al comportamiento en el sector del habitáculo. - - Si son los ventiladores que "no inician" como vos decís, el escaner detectará eso sin lugar a dudas. - Si son las trampillas o compuertas descompuestas, dificilmente el escáner se entere de eso. - Revisá si no tenés algún fusible quemado mientras tanto. -
Mula de la montaña de Argentina hace 2 años
La mía tiene roto el selector de temperatura. En el taller, además de pedirme el frente de comandos del sistema, me piden que consiga el cable acerado que se vincula al selector de temperatura. No lo puedo encontrar!! Alguien más le pasó? Cómo lo solucionaron? La mía está trabada en máxima temperatura así que no puedo ni puedo usarla, excepto en pleno invierno.
Tengo un figo 2017, se me tronó la banda del alternador y desde ahí ya no sale el aire frió
Hola tengo un problema con mi van es honda odyssey 2010 no puedo poner aire frío y caliente alguien sabe como programar me podrían ayudar
ComentarNo llega corriente al compresor del aire acondicionado.
Peugeot 406 1996 4 puertas ,full,1.9 diesel 324630 kms
Busco la ubicación en el vehículo del relay del aire acondicionado. Porque no llega corriente al compresor cuando lo enciendo.
2 respuestas
El relay que controla el aire acondicionado se encuentra soldado en la BSI, hay un video en YouTube que te explica cómo cambiarlo, pero yo te aconsejaría que también revises la resistencia del ventilador del a/c que se encuentra debajo de la guantera ya que esta tiende a tener un corto y hace que el aire acondicionado no funcione
https://car-box.info/fuses-peugeot-406…
Busca aquí si aplica para tu auto
Busca aquí si aplica para tu auto
ComentarAire y cierre
Peugeot 406 1998 4puerta diesel turbo 150000 kms
Hola tengo dos problema 1 nome funciona el compresor del aire y otro ña cerradura cundo cierra solo cierra las del conductor y maletero y los dos de atra por favor ayudenme
2 casos
Hola en cuanto al compresor deberias controlar si tiene gas el circuito o si te llegan los 12vol al compresor
El cierre centralizado del 406 es muy básico se basa en el sensor de infrarrojos, centralita de cierre centralizado, fusibles y las 5 cerraduras en el mio se le fue una soldadura de la centralita del cierre centralizado la solde y a funcionar. Revísalo todo los cables de las puertas que se parten de abrir y cerrar los fusibles el sensor y si no ya la centralita le quitas la tapa de la caja sacas la placa y miras si alguna de las soldaduras tiene un anillo negro muy muy fino si es asi esta desoldado sueldalo y listo
ComentarEl aire no enfria y no manda aire caliente
Peugeot 406 2000 2.0l Man Gasolina 390000 kms
Como estan tengo un peugeot 406 mod 2000 con climatizador funciona todo, pero no tira aire frio ni caliente tira aire por lar ventilas se siente que el compresor funciona pero nada si a alguien le paso o sabe como solucionarlo seria genial muchas gracias
3 casos
Hola, solucionaste el problema?
Me paso lo mismo hace un par de años, y era un dispositivo que va debajo de la guantera, es como del tamaño de una cajetilla de cigarros, lo compre en desarmaduria, lo cambie y funciona hasta el día de hoy.
Me paso lo mismo hace un par de años, y era un dispositivo que va debajo de la guantera, es como del tamaño de una cajetilla de cigarros, lo compre en desarmaduria, lo cambie y funciona hasta el día de hoy.
ComentarEl coche arranca con las rpm a 1200 y no acelera ni baja las rpm
Peugeot 406 2004 Hdi 2.0 110 cv 288452 kms
Revisando tenía un corto circuito en los cables q prende el ac compresor del aire acondicionado q ya ha sido solucionado
Fallo del Aire Acondionado
Peugeot 406 2000 2.0l Man Diesel break 210000 kms
Aire acondicionado no enfríaSe apagaElectroventiladorSensoresCompresor del aire acondicionadoLíquido refrigerante o anticongelante
Hola amigos, le ocurre que no enfria. Cambie compresor, valvula de expansion, unidad condensadora con filtro desidratador y sensor de presion en linea de alta y nada, sigue sin funcionar. Observe que al cargarle gas desde cero que al poco arranca el compresor pero que al llegar a 80 PSI, se para el compresor y no termina de hacer la carga de gas. El electroventilador se pone al maximo y ya no para. Sale el aire caliente. Vacie el gas del circuito por valvulas de alta y baja. Seguia el electroventilador al maximo. Desconecte el tubo de alta del compresor y solto un taponazo de gas con bastante… Leer completa
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