Un dia comienza a sonar los taquetes y encender la luz de presion insuficiente, le hice cambio de aceite y filtro y sigue con el problema, le baje el carter se lo lave y el filtro de succion tambien y sigue con el problema. Lo mas curioso es q cuando el carro esta en frio lo enciendo y cargan bien los taquetes con una falla pero lubrica y en unos pocos minutos deciende la presion y comienza a traquetear. Luego le baje el motor las levas cigueñal y conchas de biela y bancada en perfecto estado. Procedi en cabiarle los aros, retener empacaduras y la bomba de aceite. Y sigue con el mismo problema. Ya no se que hacer con el si alguien se le ocurre otro problema que pueda influir en una fuga de aceite y perder la presion por favor se lo agradezco que me den alguna sugerencia o pista
Lo unico q me queda por hacer es cambiar conchas dede biela y bancada y rectificar el cigueñal. Pero me da miedo hacer ese gasto sabiendo que el cigueñal cuando lo llevaron a medir estaba en buen estado y estandar, y las conchas en buen estado
Buenas amigo no toques el motor soy de Venezuela y tengo un Peugeot 307 2.0 el problema es el siguiente la cámara trae unos ductos internos de lubricación tienes que extraer los tapones de acero que son 4 en total estlimpias bien los ductos con Tíner y colocas los tapones de nuevo y caso resuelto
Richard suph podrias orientar mas acerca de la orientacion de esos tapones e refurrido a varios mecanicos y nadie me da una respuesta bien y no saben que tiene cambie bomba de aceite metales de biela y mas y sigue con el mismo problema
@Richard suphHola me puedes enviar tu numero. Soy de Venezuela y tengo un bote de aceite. Le cambie el tapa válvula y sigue con la fuga de aceite.
Tengo un Peugeot 307 2.0
@Richard suphHola buen dia, tengo un peugeot 307 2.0 y me da error en el tablero de presion insuficiente de aceite, tambien soy de Venezuela si me puedes ayudar
Me suena a que alguna mugre o impurezas entro al motor y se estanco en las galerias internas de distribución del aceite. Deberias hacer revisar eso. Si ya cambiaste bomba no deberia haber tal perdida de presión. Es lo unico que se me ocurre
El motor se desarmo en su totalidad y se lavo todo, es mas hasta le hicieron un trabajo a la tapa de comprension la cual le sacaron lps tapones, y se los insertaron de nuevo biscando suciedad y nada, y la presion fue tal q se destapo un tapon y perdio el, aceite.
Hola yo tengo el mismo problema el ruido que para mi se confunde con botadores porque desarme los árboles medi cada uno de ellos y todo me daba bien...pero empece escuchando el ruido arriba. Pongo el oído abajo en el Carter y sonaba ahí tambien
Por lógica no tendría que sonar abajo ! Así que para mi es la cadena de la Bomba de aceite...
Tengo un Peugeot 307 2.0
Por lógica no tendría que sonar abajo ! Así que para mi es la cadena de la Bomba de aceite...