Problemas de Luz de stop y reloj
CAUSAS POSIBLESEsta luz puede advertir sobre varios problemas: freno de estacionamiento, nivel de líquido de frenos bajo, temperatura de motor elevada, nivel de líquido refrigerante bajo, poca presión de aceite motor o fallas en el sistema electrónico de frenado o en la dirección asistida.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Revisar sensor del nivel de líquido de frenos
3. Revisar el sensor del nivel de aceite
4. Chequear presión de aceite
5. Revisar el termostato
6. Revisar electroventiladores
QUÉ DEBES HACER1. Revisa el nivel de líquido refrigerante
2. Revisa el nivel del líquido de frenos
3. Revisa el nivel del aceite de motor
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Luz de stop y reloj de temperatura 
Solucionado
Peugeot 207 2010 4 puertas, 1.9 diesel 150000 kms
Queda prendida la luz de stop en el tablero y el reloj de temperatura se sube todo y no me deja arrancar el motor
1 caso
Mejor respuesta (según Walter Berguñan)
WA
Ya lo arregle, estaban pelados los cables de la instalación y hacia cortocircuito
Votar útilEZ
Hola walter en que parte estaban pelados los cables...gracias
Votar útilWA
Se habian movido y tocaban con el engranaje de la bomba y ahí se pelaron todos los cables del manojo
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ComentarLuz de stop y reloj de temperatura se eleva
Peugeot 207 2011 5 puertas 1.4 xr 118000 kms
Tengo un Peugeot 207 2011 estoy circulando un rato y me prende (titila) la luz de stop y el reloj de temperatura se eleva casi al tope, prende el electro y se baja y me lo hace dos o tres veces que puede ser?
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Puede ser porque no funcione la primera velocidad del ventilador porque este mala la resistencia y cuando prende la segunda velocidad el motor está demasiado caliente
ComentarLuz de stop y reloj en otros modelos
Cuando prende el electro tira stop en el tablero
Peugeot Partner 2008 patagonica 1.9 diessel 130000 kms
Hola tengo el preblema q cuando prende el electro me tira stop en el tablero y el reloj se va al taco. El motor anda normalmente y no le hace ninguna alteracion. Alguien me puede aconsejar. Gracias
5 respuestas
Tengo el mismo problema, pero ya he descubierto que es por que se recalienta el motor. Hay posibilidades como que esté funcionando mal el termostato o bien la velocidad media del electro como así también puede ser la bomba, lo voy a seguir metiendo mano haber cual es el problema, esas son las posibles posibilidades. Espero te sirva para algo...
En mi caso he descubierto que tenía fallados los relee, en la parte delantera lleva tres de ellos ( están muy expuesto a condiciones extremas que deben soportar debido al agua y lodo que suele introducirse en ese lugar), tenía fallado el de la velocidad media lo he cambiado, dejó de levantar la temperatura y porsupuesto la luz del estop, la aguja de la temp al maximo y los electro a full (como así el pitido) lo dejó de hacer, Espero te sirva.
RELAI: saca el paragole, en mediod e los dos ventiladores ahy un triangulo invertido que sobresale. Abris la tara y tenes · , fijate cual esta quemado y cambialo.
Hola, me sale la luz de stop y hace mucho ruido el motor, el termostato se va al máximo. Me puede decir que pasa y que tengo que hacer?
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