Vehículo comprado en Robayna S.A. localidad de Escobar. 1° problema: a los 23000 km se debió cambiar precap izquierdo, entró en garantía (la garantía del tren delantero es de sólo 30000 km, no de dos años)
2° problema: A los 30000 km aprox. Dejó de funcionar cerradura delantera izquierda. La cambiaron. Entró en garantía. 3° problema: A los 35000 km se quemó el captor de alta presión de gas oil de la rampa (common rail). Se hizo cargo la garantía (sino hubiese salido $750 + MO) pero 6 (seis) días parado el auto porque no llegaba el repuesto (importado)
4° problema: A los 48000 km hubo que cambiar el precap derecho. Ya me tuve que hacer cargo yo. 5° problema: a los 60000 km aprox. Se volvió a romper la cerradura delantera derecha. Se hizo cargo la garantía. Había repuestos en Robayna así que solo un par de hora parado el auto. 6° problema: a los 62000 km se volvió a quemar el captor de alta presión de la rampa. Se hizo cargo la garantía (sino hubiese costado $1100 + MO). Se consiguió rápido el repuesto, sólo un día parado el auto. 7° problema: cada 3 meses hay que cambiar una lámpara de luces bajas (entre $70 y $100 c/u). 8° problema: Me entero que por 143 km que me pasé se me caducó la garantía. Fue la gente del concesionario Chamonix, en Pilar. Unos amigos, claro, como no se los compré a ellos me c...
9° problema: 82000 km, rodamiento de compresor de aire acondicionado roto. Se debió cambiar compresor completo. 11° y 12° problema: A los 82300 km Se debió cambiar eje trasero completo y ambos precap. NOTA: Más allá de todos estos problemas la atención y el servicio del taller de la concesionaria Robayna de Escobar es muy buena y tiene personal muy capacitado.