Hola buen dia, tengo un peugeot 207 2009 y dejo de enfriar el aire por los ductos del piloto y por los los ductos de copiloto enfria en un 50%, ademas el electro ventilador no marcha cuando prendo el a. C cuando esta en en marcha el compresor de aire...se chequeo el gas y el compresor y todo esta ok. Alguien podria ayudar en este caso
Falla resistencia motor aire habitaculo. Velocidad 1.2.3. No andan, y el aire frio tampoco. El video prpone anular la ficha, poniendo directa la resistencia con el cableado original para evitar recalentamiento en terminales y falsos contactos. Mi opinion personal poner cable soliconado y seccion similar al cableado original o superior, por las dudas. https://www.youtube.com/watch?v=7-8Ja6…
Detras del paragolpe hay un resistor que puede estar dañado es el que hace funcionar las velocidades del electro.la otra es que el contactor del aire no reciba señal de la placa. Lo vi en este foro como lo reemplazaba por uno externo tomando señal de la placa electronica original. El mio hace la misma apretas el boton del tablero y nada. Esta en la parte de abajo donde hay unos maxi fusible de 50 amper. En el mio esta a mano derecha detras del filtro de aire al lado de la bateria.
En su momento fue la resistencia que controla las velocidades del motor de circulacion aire del interior del auto, le repare la calentada en la ficha y anduvo otro tiempo hasta que dejo de andar y supongo que es el contactor que esta en la placa que te mencione
Antes
Gracias por tu respuesta, el soplador interno funciona perfectamente, el tema es que al encender el ac el compresor aplica perfectamente pero el electroventilador del motor no activa la primera velocidad para disipar el calor del condensador. Solo activa por valvula de temperatura y no enfria correctamente.
Antes