Les cuento mi problema, al estar en alto trafico con bajas revoluciones se siente el golpe al hacer los cambios, cuando se revoluciona el motor entran sin problema. Ya no se que mas revisar.
Tabla de comportamiento
Bajas revoluciones | Revoluciones | Velocidad | comportamiento
Cambio a segunda | 2300 a 2500 | 20 km/h | Se siente el golpe al realizar el cambio
Cambio a tercera | 2300 a 2500 | 50 km/h | Se siente el golpe al realizar el cambio
Altas revoluciones | Revoluciones | Velocidad | comportamiento
Cambio a segunda | 2750 a 3000 | 20 km/h | Entra el cambio sin problemas y de manera suave
Cambio a tercera | 2750 a 3000 | 50 km/h | Entra el cambio sin problemas y de manera suave
Datos del Vehículo peugeot 206 CC 1.6 modelo 2006
Reparaciones realizadas
Cambio del kit completo de repuestos de la transmision (ex mecanico de Peugeot)
Cambio de Electrovalvulas
Cambio de caja de valvulas
Cambio de arnes de caja de valvulas
Hola, tuve el mismo golpe que describes, y también cambié las electroválvulas y seguía igual. Lo resolví al agregarle Dr. Tranny Instant Sudder Fixx / Lubegard, a mi coche le tomó unos 90km luego de aplicarlo para que deje de golpear (es porque se traba la válvula de lockup del convertidor por falta de mantenimiento y cambio de ATF, por más que te digan no es necesario). Ahora lo que me queda pendiente de resolver es que que la segunda a tercera la mayoría de las veces las hace con casi 3mil vueltas. Suerte