Hola, tengo un 206 el cual me perdía aceite, creyendo que era por la junta de culata, resulta que desmonté y vi que no era por ahí, cambié la junta y monté de nuevo y entonces me dí cuenta que era por el piñón hidraulico de avance que lleva el coche. Cambié dicho piñon y dejó de perder, pero a los dias de sacarlo del taller, me dí cuenta que cuando se calentaba el aceite, a unos 90º en adelante, a la hora por ejemplo de aproximar el coche muy muy despacio en el parking sin acelerar y soltando muy poco el embrague, se enciende la luz de presión de aceite, y cuando aceleras se va. He cambiado el aceite, el filtro por uno original, también cambié la valvula que ajusta el piñón de avance, el sensor de presión, y he desmontado el soporte del filtro por si estuviera roto en algun lugar (ya que lleva partes de plastico), también desmonte la bomba y estaba bien, además la comprobé la presión de la bomba a 2000rpm 3bar, y esta correcta, pero a ralentí baja a 0.4-0.5 justo para que no salte la luz de presión. ¿Alguien podría saber por que motivo es?ya que no se ya por donde tirar. Muchas gracias de antemano.