Probar primero cambiando de mecánico no se cambian piezas sólo por cambiar sin antes probar que están con fallas. Como primer paso y lo más económico cambia el filtro de aceite y agrega un aceite castrol 25w 60 para alto kilometraje. Luego comenta si se solucionó ya que hay otros pasos también a seguir.
Tenes fuga de presión ya sea por árbol de levas con desgaste o sus bancadas o cigüeñal. También puede ser fuga por Junta de tapa de cilindros. El sensor de aceite es original? Lo recomendado es poner manómetro y ver cuántas psi tiene al ralentí, 3000 rpm y 4500 rpm... Controlar también el enfriador de aceite.
@loloYo anille el motor de peugeot 1.4 y cambie los metales de biela y bancada aprovechando la desarmanda estaban en std y los meti en std otra vez el motor nomas presentaba problemas de humo y ahora no tira humo pero la prebion baja cuando esta caliente si lo acelero si sube la presion pero en ralenti baja hasta 10 psi y 7 cuando ya esta muy caliente
A mi me paso 2 veces. La primera era el chupador de la bomba de aceite que estaba tapado de mugre y la segunda vez fue el bulbo de presión de aceite. La del bulbo es simple cambiarlo y no es caro uno nuevo , y la del chupador me toco bajar el cárter y eso si me costo un huevo sacarlo , pero el mismo tiene una rejilla como de mosquitero que en mi caso se fue tapando hasta q dejo de chupar. Y me pasaba igual cuando aceleraba se quitaba la falla y al dejarlo regulando volvía. Si no es el bulbo te recomiendo colocar un manómetro donde va el mismo y chequea que tenga presión , así te ahorras de desarmar el carter al pedo , yo descarte así.
Hola Lolo cómo te ha ido saludos. Te comentó lo que me pasó. Acabo de anillar y aproveché de cambiar conchas de bancadas, bomba de aceite. El carro prendió bien está parejito el motor ni se siente, pero en 98° caliente se activa la señal de aceite y stop, no suena nada en el motor, lo apago y vuelvo a encender y se le quita, luego al rato de estar andando vuelve a encender. Ya cambié el filtro y la válvula. No he. Medido la presión, cuántos PSI debería mantener? 206 1.6 Saludos desde Australia
Muchas gracias